우선 설명을 하자면, 레이싱 게임에 실제 브랜드의 차량을 등장시키기 위해서는 PPL을 받거나 하지 않는 이상 차량 제조사들에게 금액을 지불하고 라이센스를 받아야 함
만약 돈 없어서 못 내거나 회사가 못 준다 하면 뭐 차를 안 내거나 아님 외형만 똑같이 내놓고 가짜라고 우기거나 할 수 밖에 없는데 아무래도 둘 다 영 젓가락이 가는 선택지는 아니니 웬만한 레이싱 게임은 돈을 좀 쓰더라도 라이센스를 받는 쪽을 선택함
아무튼 유명 레이싱 게임 IP 니드 포 스피드 시리즈에서는 2017년작 페이백부터 잘 나오던 토요타 차량들이 갑자기 삭제됐는데
어느 한 유저가 왜 갑자기 끊겼냐고 토요타에 물어보니까 '우린 불법 공도 레이싱 게임엔 라이센스 안 줌 ㅅㄱ'라고 답변을 달아서 존나게 욕을 처먹었음
이것만 보면 '엥? 저게 욕 먹을 일인가요? 니드포가 불법 레이싱 다루는 건 사실 아님?'이라고 생각할 수 있는데 왜 욕을 쳐먹었냐면
이 새끼들 진짜 불법 공도 레이싱 소재 게임인 이니셜D하고 완간 미드나이트에는 자사 최신 차량들까지 퍼다줬거든. 참고로 둘다 2020년작임
이 둘이 사실상 일본 내수용이다보니 안 들킬거라 판단한 모양인데 무슨 쇄국정책하던 막부 말 일본도 아니고 21세기에 그런 게 통하겠냐
결국 이중잣대 오졌죠? 라고 존나 욕처먹었고 최신작 언바운드에서 스리슬쩍 복귀 검토해보겠다고 얘기 나오는 중
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아 일본은 조작이 일상인 나란데 뭐 그거가지고 그래 자동차 만들 강철도 조작하던 나란데
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옛날엔 혼다가 라이센스 존나 안 주는 걸로 유명했음. 이니셜D도 사정사정해서 겨우 받아왔을 정도였는데 이젠 토요타가 똑같이 그짓거리를 하네. 이미지 깎일 거 고려할 정도면 이니셜D부터 막아야 하는 거 아니냐 그것 땜에 부서진 86이 몇대인데ㅋㅋㅋㅋ
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겉으론 깨끗한 척 하지만 정작 극우단체 지원하고 일본의 식민지 지배를 옹호하는 낙성대 경제연구소 후원함
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포르자 호라이즌하고 더 크루도 공도 레이싱 게임인데 잘만 내준 거 보면 진짜 니드포에 억하심정이라도 있나
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아니 이니셜D는 해외 진출(아케이드, 심지어 개판난 망작이지만 서양발 오리지널 타이틀까지)한 프랜차이즈인데 눈가리고 아웅하는 것도 정도가 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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니드포랑 포르쉐랑 독점계약 맺은적도 있는데 저런 식의 논리면 포르쉐는 불법공도레이싱을 옹호하는게 되는건가
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아 일본은 조작이 일상인 나란데 뭐 그거가지고 그래 자동차 만들 강철도 조작하던 나란데
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유물도 몰래 묻어둬서 조작하더라고 | 24.02.25 05:57 | | |
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포르자 호라이즌하고 더 크루도 공도 레이싱 게임인데 잘만 내준 거 보면 진짜 니드포에 억하심정이라도 있나
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심지어 처음부터 안준 것도 아니고 2001년 언더그라운드부터 거의 단골 수준으로 출연한게 토요타였는데 갑자기 끊은 거 보면 이상하다 싶기도 하지 | 24.02.25 05:59 | | |
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내기억으로는 포르자도 잠깐 안나오다가 추가 업데이트로 풀림 ㅋㅋ | 24.02.25 07:12 | | |
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옛날엔 혼다가 라이센스 존나 안 주는 걸로 유명했음. 이니셜D도 사정사정해서 겨우 받아왔을 정도였는데 이젠 토요타가 똑같이 그짓거리를 하네. 이미지 깎일 거 고려할 정도면 이니셜D부터 막아야 하는 거 아니냐 그것 땜에 부서진 86이 몇대인데ㅋㅋㅋㅋ
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혼다야 솔직히 그 시절에 할만 했지 그 시절 환상족 (수고도 환상코스 뺑뻉이 도는 애들) 및 각 지역 수고도 뺑뺑이 도는 애들 태반이 해치백이라 작고 v택들 성능 좋고 해서 차량 원메이크 인기 쩔만큼 잘 나가서 시빅타고 다니다 못해 원메이크 대회 나오는 차량들 훔치고 지들끼리 훔치고 별짓을 다 하면서 타던 시절에 그 만큼 경찰에게 회사 단속도 많이 당했으니 그 반발로 그랬던거니 | 24.02.25 06:52 | | |
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겉으론 깨끗한 척 하지만 정작 극우단체 지원하고 일본의 식민지 지배를 옹호하는 낙성대 경제연구소 후원함
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도요타 재단은 여러군데 지원해서 그건 무리수임 | 24.02.25 06:32 | | |
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현기차는 전범 그자체인 미츠비시랑 근본부터 끈끈하게 엮여있고 벤츠 BMW 아우디 포르쉐 폭스바겐 등등은 나치 부역자들임. 자동차 분야에선 전범 피하려면 선택지가 많이 없어져버림... | 24.02.25 07:25 | | |
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아니 이니셜D는 해외 진출(아케이드, 심지어 개판난 망작이지만 서양발 오리지널 타이틀까지)한 프랜차이즈인데 눈가리고 아웅하는 것도 정도가 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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이니셜D하고 완간 미드나이트는 레이싱 게임 팬들에겐 성경이나 다름 없는 물건임 당연히 서양 팬들도 전부 알고 있고 아케이드판은 레이싱 게임 팬이라면 일본가서 꼭 해볼 정도로 유명한 게임인데 안 들킬거라 생각한게 참... | 24.02.25 06:05 | | |
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완간은 잘 모르는데 이니셜D는 구형 아케이드 기체까지 구해서 집에다 갖다놓은 양덕들도 꽤 많은 걸로 알고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 24.02.25 06:08 | | |
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버전3는 존나 잘 팔려서 지금도 돌아가는 기체 꽤 있을 정도니까 | 24.02.25 06:10 | | |
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사실 굳이 가서 할 필요도 없이 그냥 유튜브만 찾아봐도 밝혀질 짓거리임. 요새는 오락실 게임도 스트리밍 지원함 | 24.02.25 06:16 | | |
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눈가리고 아웅: 안전검사 조작 엌 | 24.02.25 06:30 | | |
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니드포랑 포르쉐랑 독점계약 맺은적도 있는데 저런 식의 논리면 포르쉐는 불법공도레이싱을 옹호하는게 되는건가
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명품 얘기 하니까 더 욕 처먹은 이유가 그것도 있음 진짜 명품인 벤틀리하고 페라리도 내줬거든ㅋㅋㅋㅋ | 24.02.25 06:22 | | |
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당장 최신작 언바운드에선 무려 마이바흐까지 나왔다 토요타따리가 저러니 더 어이가 없는거지ㅋㅋㅋ | 24.02.25 06:26 | | |
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토요타 따리라고 하기에는 레이싱 게임에서 마이바흐 같은 애들보다 토요타 차량 픽이 더 높을거임 | 24.02.25 07:29 | | |
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내 말은 진짜 안 줘도 상관없는 머이바흐 같은 애들도 라이센스 넘겨주는데 토요타 같은 애들이 뭔 명품병이 들어서 저런 짓 하는게 웃기다는 거지 막말로 저 게임으로 이득 많이 본 건 오히려 토요타 아니었나 86하고 수프라만 해봐도 이니셜D 같은 거 아니었으면 부활 가능성도 없었는데 | 24.02.25 07:32 | | |
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명품병보단 돈 문제겠지 그리고 게임보단 이니셜D쪽이 인지도 넘사벽이고 분노의 질주 같은것도 JDM인기가 미친듯이 올라는거에 거들었지 | 24.02.25 07:38 | | |
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