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아니 저쯤되면 리스토어 계획하는사람한테 팔아도 될정도인데
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애정이 많으면 리스토어 해서 탈수있겠는데
(IP보기클릭)182.31.***.***
현대가 일본 부품으로 단순 조립 생산하던 시절이라 그래. 일본 부품도 지금처럼 가라로 검사하고 출고 하던 시절도 아니었고. 제일 내구성 떨어지던 시절이 국산 자립하던 2000년대가 제일 말썽 많았고.
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외관 되게 깨끗하게 탔다
(IP보기클릭)61.75.***.***
저차는 사실상 미쯔비시차라서 그래. 일본차 그대로 들여와서 조립만한 모델이 몇개 있슴. 대우 아카디아, 현대 갤로퍼, 삼성 SM525 등등
(IP보기클릭)14.38.***.***
99년식 아직 잘타고 다니는데... 30년 이상 채우고 싶네요
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우리 아버지차가 96년식 프라이드 왜건 파란색 수동 내가 노리고 있는차 이기도 하지 진짜 기아차중에 이만한게 없어
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애정이 많으면 리스토어 해서 탈수있겠는데
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기막혀도넛
정비하는구나ㅠㅠㅠㅠㅜㅠ sm3 모는 정비사가 다른 정비사한테 에어콘 필터 갈아 달라는 그 차ㅋㅋㅋㅋ | 21.07.24 21:08 | | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
기막혀도넛
유럽차들 대부분이 정비성이 개판이라는 데, 그렇다고 개판 친 만큼 뭔가 이득이 온 건 아니라는 얘긴 들은 적이 있음. 그래서 요즘 나오는 차는 또 다른가 보네 | 21.07.24 21:46 | | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
기막혀도넛
ㄴㄴ정비 하는 게 아니라 걍 줏어 들은 게 많은 거임. | 21.07.24 21:53 | | |
(IP보기클릭)203.87.***.***
기막혀도넛
난 닛산에서 일하는데 빌드 퀄리티 개판 오분전 ㅋㅋ | 21.07.24 22:04 | | |
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외관 되게 깨끗하게 탔다
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Lapis Rosenberg
현대가 일본 부품으로 단순 조립 생산하던 시절이라 그래. 일본 부품도 지금처럼 가라로 검사하고 출고 하던 시절도 아니었고. 제일 내구성 떨어지던 시절이 국산 자립하던 2000년대가 제일 말썽 많았고. | 21.07.24 20:58 | | |
(IP보기클릭)220.92.***.***
사실 고유모델 내놓은지도 아주 오래된 현대차는 단순 조립 생산 따윈 이미 안 하는 회사임. 갤로퍼는 정확히는 현대정공 꺼. 왕회장이 사실상 장자인 정몽구 씨에게 포니 정이라 불리던 동생 정세영 씨가 경영하던 현대차 승계 기회를 주려고 4WD 시장에 진출시킨 거고, 이때 정몽구 씨는 반드시 단기간에 진출을 성공시켜야 하는 상황인데 시제차량 테스트 결과가 처참해서 보완하려면 너무 오래 걸려서 고유모델 개발을 포기하고 라이센스 생산으로 돌아서는 선택을 내려 미쓰비시의 명차 파제로에 승부를 걸었음. 결과는 출시와 동시에 4WD 시장 절반이상 차지하는 대성공이었고, 이를 발판으로 현대차 승계에 들어가 현대그룹 왕자의 난 직전 해에야 현대차 승계가 마무리됨. 고유모델 개발을 고집했으면 정몽구 씨는 왕자의 난 때 현대차 그룹 챙겨 독립하지도 못하고, 그럼 글로벌 5대 메이커 현대차도 없었을 수 있어서 갤로퍼는 사실 굉장히 중요한 분기점이 된 차임. | 21.07.24 22:50 | | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
오우야 이건 몰랐던 비하인드 스토리네. 그래 어째 알파 엔진까지 만들면서 국산화 하던 시기에 파제로를 들여 와서 라이센스 생산 하나 했는데 그런 얘기가 있었네 | 21.07.24 22:53 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
Lapis Rosenberg
우리 아버지차가 96년식 프라이드 왜건 파란색 수동 내가 노리고 있는차 이기도 하지 진짜 기아차중에 이만한게 없어 | 21.07.24 20:59 | | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
와아 프라이드 5도어 왜건도 꽤나 귀한 차인데 | 21.07.24 20:59 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
정작 가족들은 이 차의 가치를 모름 갸아아아아 | 21.07.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)222.232.***.***
일제엔진 올라간 그거? | 21.07.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)182.31.***.***
프라이드 2도어 캔버스탑이 제일 적고 그 다음이 5도어 왜건으로 아는데, 그 차 폐차 할 물건 절대 아님 | 21.07.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
내가 꼭 탈취하고만다 | 21.07.24 21:05 | | |
(IP보기클릭)222.111.***.***
신차사드리면 쌉가능 | 21.07.24 21:07 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
으아아아악 | 21.07.24 21:08 | | |
(IP보기클릭)175.195.***.***
Lapis Rosenberg
그런것도 있지만 그떄는 유로5니 이런게 없어서 그런게 제일큼 그냥 말그대로 굴러만 가면 되는거라 단순 무식하거든 | 21.07.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
Lapis Rosenberg
2000년대 차들은 30년을 안탔기 때문이지 | 21.07.24 21:03 | | |
(IP보기클릭)61.75.***.***
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
Lapis Rosenberg
저차는 사실상 미쯔비시차라서 그래. 일본차 그대로 들여와서 조립만한 모델이 몇개 있슴. 대우 아카디아, 현대 갤로퍼, 삼성 SM525 등등 | 21.07.24 21:04 | | |
(IP보기클릭)14.43.***.***
(IP보기클릭)223.38.***.***
(IP보기클릭)37.120.***.***
아니 저쯤되면 리스토어 계획하는사람한테 팔아도 될정도인데
(IP보기클릭)118.33.***.***
글 보니까 그냥 예토전생 안시키고 보내려는듯 | 21.07.24 20:58 | | |
(IP보기클릭)37.120.***.***
그니깐 아깝다고 | 21.07.24 20:58 | | |
(IP보기클릭)118.33.***.***
맞아 아깝긴하다. 뭐 차주 결정이니 어쩔수없지 | 21.07.24 20:59 | | |
(IP보기클릭)112.160.***.***
(IP보기클릭)175.210.***.***
(IP보기클릭)175.210.***.***
순정 부속 상태좋은게 많다는 것 만으로도 솔직히 메리트 있다 | 21.07.24 20:56 | | |
(IP보기클릭)125.142.***.***
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99년식 아직 잘타고 다니는데... 30년 이상 채우고 싶네요
(IP보기클릭)1.228.***.***
육식인
옛날차는 보는방식이 다른가싶어서 지웠네요.. 마지막 흰색이 다른 부분인가싶어서.. 그래도 30만대는 아닐듯요..ㅎㅎ | 21.07.24 21:05 | | |
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(IP보기클릭)211.105.***.***
(IP보기클릭)124.28.***.***
우파는 이슈성 물건만 물색해서 저 차는 안볼듯 | 21.07.24 21:00 | | |
(IP보기클릭)211.105.***.***
전에 보니 무쏘도 리뷰하던데 | 21.07.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)124.28.***.***
그래? 신차랑 고급차량 영상만 올리는 줄 알았는데 아니구나 | 21.07.24 21:04 | | |
(IP보기클릭)211.105.***.***
티코나 다마스 같은 것도 리뷰 함 | 21.07.24 21:05 | | |
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(IP보기클릭)116.121.***.***
벌쳐 타는 강형욱
꼭 환경법때문만은 아니고, 올드카 소유자들은 전기차로 개조 안할사람들이 더 많음 | 21.07.24 21:02 | | |
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년식은 그만큼 안됬는데 매연나오는거 쌔고 쎗다 특히 그랜드카니발이나 스타렉스류 말야 디젤차는 dpf관리 빡시게 해야되는데 그거 안해서 그지랄 나는거라 | 21.07.24 21:02 | | |
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(IP보기클릭)223.39.***.***
글 좀 잘 읽어봐. 남의 손 타는 거 싫다잖아. | 21.07.24 21:11 | | |
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폐차하기엔 너무 아깝잖아... | 21.07.24 21:12 | | |
(IP보기클릭)39.112.***.***
저건 박물관으로 가야할정도로 귀한거라고! | 21.07.24 21:12 | | |
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칠수 형님한테 맡기면 쌕끈하게 개조해줌.
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사람도 크게 다치고 | 21.07.24 21:34 | | |
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