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[유머] 물리버튼 없는 차는 안전등급 별5개 못받는다.jpg [33]


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(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
물리조작있어도 소프트웨어로만 연결되면 안돼게 해줌좋겠다
25.07.01 13:43

(IP보기클릭)175.208.***.***

BEST
이런 거 보면 현기가 '그나마' 물리버튼 많이 살려둬서 괜찮았다고 봐야되나
25.07.01 13:44

(IP보기클릭)175.201.***.***

BEST
비상상황에서 머슬메모리로 손에 딱 잡히는 기계장치가 있는게 진짜 중요할거 같긴 해.
25.07.01 13:45

(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
온도나 볼륨 조절하려고 다이얼 돌리는데 옆에 터치버튼 있어서 자꾸 쳐눌림 ㅅㅂ
25.07.01 13:43

(IP보기클릭)121.167.***.***

BEST
물리버튼은 충분히 있어야지, 액정하나에 의지하기엔 사고라도 나서 액정 깨지면 아무동작도 못할텐데
25.07.01 13:47

(IP보기클릭)175.201.***.***

BEST
당장 운전하다가 코앞에 뭐 튀어나오면 크락션 울리면서 비상깜빡이 수동으로 켜는것도 손이 눈보다 먼저 알아서 움직이는거고.
25.07.01 13:46

(IP보기클릭)165.225.***.***

BEST
유럽이나 아시아 같이 인구밀도 높은곳에선 진짜 중요한 기능임. 초단위로 전방주시를 유지해야 해서 물리버튼 없으면 편의성 이전에 보행자 안전이 크게 위협받지. 미국같이 땅덩이 넓어서 운전이 쉬운 국가나 저런거에 둔감하지.
25.07.01 13:50

(IP보기클릭)118.235.***.***

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온도나 볼륨 조절하려고 다이얼 돌리는데 옆에 터치버튼 있어서 자꾸 쳐눌림 ㅅㅂ
25.07.01 13:43

(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
물리조작있어도 소프트웨어로만 연결되면 안돼게 해줌좋겠다
25.07.01 13:43

(IP보기클릭)175.208.***.***

BEST
이런 거 보면 현기가 '그나마' 물리버튼 많이 살려둬서 괜찮았다고 봐야되나
25.07.01 13:44

(IP보기클릭)59.28.***.***

라쌩
ev4 시승해보고 놀란건데 디스플레이에 공조랑 비상등 제어버튼이 있고 그와 별개로 물리버튼도 있더라 괜찮더라고 | 25.07.01 13:50 | | |

(IP보기클릭)175.208.***.***

Arche-Blade
현기가 진짜 차 회사여서 그런지는 몰라도 전기'차'를 나름 잘 만들어 테슬라처럼 '전기'차가 아니라.. | 25.07.01 13:51 | | |

(IP보기클릭)210.117.***.***

라쌩
현기라기보다 기아가 그쪽이 강함 | 25.07.01 14:16 | | |

(IP보기클릭)175.208.***.***

파멸한세상
아, 맞아 그런 거 같았어, 현대 전기차보다 기아 전기차가 좀 더 여러모로 전기차로서의 최적화가 잘되어 있는 느낌이었음 | 25.07.01 14:16 | | |

(IP보기클릭)220.78.***.***

안전은 모르겠고 너무 없어보여서 디자인이좀..
25.07.01 13:44

(IP보기클릭)1.239.***.***

스타리아 전부 터치라 운전중 에어컨히터 풍량 조절도 어려움....
25.07.01 13:45

(IP보기클릭)175.201.***.***

BEST
비상상황에서 머슬메모리로 손에 딱 잡히는 기계장치가 있는게 진짜 중요할거 같긴 해.
25.07.01 13:45

(IP보기클릭)175.201.***.***

BEST
JHANDS
당장 운전하다가 코앞에 뭐 튀어나오면 크락션 울리면서 비상깜빡이 수동으로 켜는것도 손이 눈보다 먼저 알아서 움직이는거고. | 25.07.01 13:46 | | |

(IP보기클릭)121.167.***.***

BEST
물리버튼은 충분히 있어야지, 액정하나에 의지하기엔 사고라도 나서 액정 깨지면 아무동작도 못할텐데
25.07.01 13:47

(IP보기클릭)119.71.***.***

하드웨어적으로 조작이 되게 하라고 소프트웨어말고 ㅡㅡ
25.07.01 13:48

(IP보기클릭)220.116.***.***

안전은 직관적인 게 좋아서...저건 어쩔 수가 없으요
25.07.01 13:48

(IP보기클릭)121.150.***.***

긴급 사태 대비해서라도 물리적인 버튼 같은건 꼭 필요하긴 하지. 사고 나서 액정 다 망가져서 뭘 할 수 없는 상황이 벌어질 수도 있으니...
25.07.01 13:48

(IP보기클릭)121.175.***.***

그래 이게 맞지..
25.07.01 13:49

(IP보기클릭)118.42.***.***

왜 엑셀, 브레이크, 경적도 다 터치식으로 바꾸지
25.07.01 13:50

(IP보기클릭)165.225.***.***

BEST
유럽이나 아시아 같이 인구밀도 높은곳에선 진짜 중요한 기능임. 초단위로 전방주시를 유지해야 해서 물리버튼 없으면 편의성 이전에 보행자 안전이 크게 위협받지. 미국같이 땅덩이 넓어서 운전이 쉬운 국가나 저런거에 둔감하지.
25.07.01 13:50

(IP보기클릭)220.83.***.***

저 방향성이 맞기는 한듯
25.07.01 13:51

(IP보기클릭)222.118.***.***

터치는 신뢰성이 너무 낮은 것 같음. 최근에 산 스탠드가 다 마음에 드는데 버튼이 전부 터치라 어두운 데서 킬 때 한참 더듬거려야 됨.
25.07.01 13:52

(IP보기클릭)106.241.***.***


포르쉐 타이칸 대부분 버튼이 터치 스크린으로 들어가있음
25.07.01 13:52

(IP보기클릭)118.235.***.***

ㅡ_-]す~
네비 화면이 구닥다리 차 처럼 저기 있는건 오랜만에 보네 | 25.07.01 13:58 | | |

(IP보기클릭)119.196.***.***

ㅡ_-]す~
그래도 깜박이는 물리버튼임 온도 조절 오토고 건들일 별로 없음, 터치 할때 햅틱반응도 적당하고 2년 넘게 타고 있지만 급하게 눌러야하는 버튼들은 물리(핸들)로 붙어있어서 괜찮음 네비가 아래 있는건, 크로노워치 때문인데, 원한다면 계기판에 네비 띄울 수 있음 | 25.07.01 14:18 | | |

(IP보기클릭)119.196.***.***

커피성애자
물리버튼 없어진걸 예시들거면 테슬라 예시드는게 나을 듯.. 걘 1주일 정도 타봤는데.. 좌우깜박이 왼쪽 버튼에 몰려있고 깜박이는 천장에 박혀있어서 적응하는데 애먹음 | 25.07.01 14:20 | | |

(IP보기클릭)211.178.***.***

인지과학적 확장된 신체 extended 관점에서도 자동차가 아주 대표적인데, 물리적인 버튼이 있는게 당연.
25.07.01 13:55

(IP보기클릭)118.235.***.***

소프트웨어 문제 발생에 대비해 하드웨어만 갖고 물리적으로도 제어 가능해야 한다 이거로군.
25.07.01 13:56

(IP보기클릭)211.119.***.***

네비 밑에 비상등, 전면 김서림 제거, 후면 김서림, 내기 순환은 4개는 꼭 넣어야 하지
25.07.01 13:56

(IP보기클릭)106.244.***.***

터치식은 에어컨,히터, 오디오, 네비 같은거나 해야지. 운전조작에 관한건 전부 물리버튼이어야됨
25.07.01 13:58

(IP보기클릭)124.146.***.***

유럽이 참 이런건 잘한단말야
25.07.01 13:59

(IP보기클릭)220.122.***.***

현기차에는 호재인 뉴스네요. 스마트 폰과 전기차가 비슷한 진화 과정을 겪는다곤 하지만, 안전과 직결된 긴급대처 UI가 확보되어야 한단 측면에선 물리버튼이 퇴화하는 일은 없어야 된다고 봅니다.
25.07.01 14:01

(IP보기클릭)175.114.***.***

EU가 잘하네
25.07.01 14:06

(IP보기클릭)211.235.***.***

테슬라까지도 아니고 SM6 타보면 열불남... sm6는 진짜 무슨생각으로 인터페이스를 만든건지 ㅎ
25.07.01 14:10

(IP보기클릭)211.235.***.***

촉각 활용할수 있냐없냐가 큰차이구만 폰이야 레저용(?)이니까 액정보고 조작해도 되고
25.07.01 14:13


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