BMW가 카플레이 울트라를 지원하지 않기로 결정하며, 아이드라이브 시스템 강화를 발표했다. 새 아이드라이브는 iX3에 처음 적용되며, 기존 카플레이도 기능이 제한된다. 현재까지 20개 브랜드가 카플레이 울트라를 지원하지 않기로 했으며, 애플의 확장 전략에 제동이 걸렸다.
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[기타] 애플 카플레이 울트라 확산 제동…BMW도 독자 시스템 고수 [54]

사쿠라모리 카오리P
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작성일 2025.07.24 (09:22:57)
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(IP보기클릭)118.235.***.***
자동처에 지들이 꼽사리 끼는건데 자동차가 꼽사리라고 우기는 수준이니 다 버리는중 자동차 정보를 다 가져다 쓴다는데 어떤 회사사 ㅇㅋ함 ㅋㅋㅋ 삼디가 아이폰에 디스플레이 납품하면서 아이폰 정보 다 달라하면 주겠음 ㅋㅋㅋ
(IP보기클릭)211.208.***.***
소프트웨어로 밀고들어오면서 하드웨어나 만드는 공장으로 전락시키려는거 눈에 보이니까. 원천차단.
(IP보기클릭)59.10.***.***
울트라까지 적용해버리면 자동차회사의 아이덴티티가 많이 사라진다고 보는거죠. 애플카플레이야 인포테인먼트정도 차지하는거라면 아예 대시보드까지 커버하는거라..
(IP보기클릭)211.38.***.***
그러면 다행인데 다른 회사들도 지원한다고 했다가 다 취소해서 아마 현기 플레오스가 잘 나오면 취소하지 않을까 생각이 드네요
(IP보기클릭)58.126.***.***
현대차, 제네시스는 오히려 처음 발표때는 없었다가 올해 참여하겠다고 지원 목록에 이름을 새로 올렸습니다.
(IP보기클릭)112.219.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
데비루
자동처에 지들이 꼽사리 끼는건데 자동차가 꼽사리라고 우기는 수준이니 다 버리는중 자동차 정보를 다 가져다 쓴다는데 어떤 회사사 ㅇㅋ함 ㅋㅋㅋ 삼디가 아이폰에 디스플레이 납품하면서 아이폰 정보 다 달라하면 주겠음 ㅋㅋㅋ | 25.07.24 09:53 | | |
(IP보기클릭)211.38.***.***
(IP보기클릭)58.126.***.***
태권도브이
현대차, 제네시스는 오히려 처음 발표때는 없었다가 올해 참여하겠다고 지원 목록에 이름을 새로 올렸습니다. | 25.07.24 09:36 | | |
(IP보기클릭)211.38.***.***
스텔D
그러면 다행인데 다른 회사들도 지원한다고 했다가 다 취소해서 아마 현기 플레오스가 잘 나오면 취소하지 않을까 생각이 드네요 | 25.07.24 09:40 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
오히려 잘되면 통합 사용 관점에서 다 쓰게 해드리고... | 25.07.24 11:15 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
(IP보기클릭)1.237.***.***
??? 저거 되면 전세계 애플 유저들이 자사들의 시스템을 안쓰고 애플에 의존하게 되니까 막는건데 영향력이 강해서 막는거 ㅋㅋ | 25.07.24 10:56 | | |
(IP보기클릭)59.10.***.***
울트라까지 적용해버리면 자동차회사의 아이덴티티가 많이 사라진다고 보는거죠. 애플카플레이야 인포테인먼트정도 차지하는거라면 아예 대시보드까지 커버하는거라..
(IP보기클릭)58.78.***.***
근데 저거 적용한다고 자체 인포시스템을 대체하는것도 아닌데 좀 해주지 대시보드 침범당하는게 그렇게 큰일인가 싶네요 그럴거면 카플레이급으로 연동 편하게 해주든가 | 25.07.24 09:46 | | |
(IP보기클릭)59.10.***.***
그럼 중국차나 bmw나 현대차나 큰 차이가 없게 되어버리죠. | 25.07.24 09:48 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
왜 없어지죠 기존 인포시스템은 그대론데.. 카플레이 유저한테만 똑같아지는거죠 | 25.07.24 09:49 | | |
(IP보기클릭)1.237.***.***
그냥 카플레이면 중국차랑 비엠이랑 똑같은거고 울트라여야 차이가 나요 각 브랜드별로 디자인이 다르게 나옵니다 | 25.07.24 09:56 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
다르게 나오는데도 자동차 제조사가 채택 안한다는건 얼마나 경쟁력이 없다는거임 | 25.07.24 10:03 | | |
(IP보기클릭)118.45.***.***
전세계 아이폰 유저수를 생각하면...순식간에 주도권이 넘어갈 수 있으니까요 기존 인포테인먼트 시스템이 그대로 있다고 해도 아이폰 유저들에게 카플레이 울트라가 확산되고 익숙해지는 사용자가 늘어나면 자동차 제조사가 만든 시스템은 점점 의미가 없어질 수 밖에 없죠 자동차 회사들이 기를 쓰고 적용하지 않는 건 자신들의 시스템이 완전히 무력화되고 결국 카플레이를 통해서 차를 컨트롤하는 시대가 와서 애플에 종속되는 일이 올지도 모른다고 생각하기 때문입니다 대시보드 침범 당하는 게 그렇게 큰일인가가 아니라 그 시작이 될 수 있어요 | 25.07.24 10:10 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
그니까 의미가 없어지고 싶지 않으면 카플레이한테 안 밀릴 정도로 잘 만들면 될 일이죠 나같아도 제조사 인포시스템이 더 좋으면 카플레이 연결하는거 귀찮아서 그냥 기본 인포시스템 씀 지금도 상황은 똑같아요 사람들이 대시보드에도 안뜨고 에어컨 제어도 안되는 반쪽짜리 울트라아닌 카플레이를 굳이굳이 왜 쓸까요?? 자기들이 제대로 안만들어 놓고 주도권 뺏기는게 싫으니 손바닥 뒤집는걸 옹호하는게 웃긴거죠 | 25.07.24 10:21 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
그니까 손바닥 뒤집은 뒤에 대신 자사 인포시스템을 강화하겠다는 이야기로 소비자를 달래는거죠 이것도 나중에 가봐야 알겠지만 처음부터 안했으면 누가 뭐라하나 참 웃기는 일이죠 | 25.07.24 10:35 | | |
(IP보기클릭)124.111.***.***
차량 2대를 운용하는 입장에서 카플레이가 진짜 편하거든요. 차량 각자의 인포시스템이 아무리 좋아도 차를 바꿔탈때마다 설정하기도 귀찮고 특히 네비는 말할것도 없고 음악만 들을려 해도 차가 2대면 현재 기준으로 2대 다 별도 금액을 들여야 차에서 음악을 들을 수 있는데 그렇게 하는 것 보다는 그냥 핸드폰 하나로 다 연결하는게 넘사벽 편해버려서 | 25.07.24 10:37 | | |
(IP보기클릭)1.237.***.***
경쟁력이 존나세서 거부 때리는건데 ㅋㅋㅋ | 25.07.24 10:54 | | |
(IP보기클릭)169.212.***.***
이 악물고 아득 빠득 진짜 토나오네 | 25.07.24 11:30 | | |
(IP보기클릭)121.186.***.***
차량 고유 영역 침범당하고 차량 데이터까지 넘어가는 건데 님 같으면 주고 싶겠나요; 그걸로 지네 차 만드는 거에 쓸 수도 있는데; 그리고 표기 오류 같은 거 걸려서 문제 생기면 애플이 책임지나요? 안 질 거 같은데요 | 25.07.24 11:37 | | |
(IP보기클릭)112.223.***.***
자동차 제조사보고 인포테이먼트 잘만들라 강요하기전에 애플보고 차나 만들라하시죠 | 25.07.24 11:54 | | |
(IP보기클릭)211.235.***.***
반대 아닐까요 카플레이를 많이 쓰면 자체 인포테인먼트가 버려지는건데 | 25.07.24 20:28 | | |
(IP보기클릭)59.0.***.***
이거 리얼임 이번에 렌트카 쓸일 있었는데 무선 카플레이 지원되는 차종으로 빌렸더니 진짜 편하긴함 그냥 쓰면됨 연결해서 | 25.07.27 11:39 | | |
(IP보기클릭)210.101.***.***
(IP보기클릭)58.78.***.***
오해하시는 분들이 많은데 카플레이 울트라는 기존 제조사 인포시스템을 대체하지 않습니다. | 25.07.24 09:52 | | |
(IP보기클릭)211.208.***.***
소프트웨어로 밀고들어오면서 하드웨어나 만드는 공장으로 전락시키려는거 눈에 보이니까. 원천차단.
(IP보기클릭)106.101.***.***
(IP보기클릭)58.78.***.***
지금도 안드오토 카플레이 둘다 지원하는 차가 대부분인데 그게 무슨 상관인지.. | 25.07.24 09:57 | | |
(IP보기클릭)125.142.***.***
국내에는 관련 통계가 없고, 미국에만 있어서 가져옴 https://coolest-gadgets.com/android-auto-vs-apple-carplay-statistics-which-is-better-2025/ | 25.07.24 10:06 | | |
(IP보기클릭)103.243.***.***
안드로이드 오토랑 안드로이드 오토모티브랑 다른거에요. 안드로이드 오토모티브는 os라서 자동차 제작사에서 자체 커스텀해서 올리는 시스템입니다. 현대 플레오스가 안드로이드 오토모티브 기반으로 만들어지고 있고요. 카플레이 울트라는 자동차 제작사의 자율성이 배제된체 무조건 자기네 규격에 따르고 데이터도 다 줘 이래서 자동차 제작사들이 싫어하는거 같아요. 단순 인포시스템 문제가 아니에요. | 25.07.24 10:08 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
안드로이드 오토랑 안드로이드 오토모티브랑 다른건 저도 알고, 저분이 안드로이드 오토라고 했으니 저 말고 저분한테 말씀하시는 게 맞을 것 같네요. | 25.07.24 10:14 | | |
(IP보기클릭)103.243.***.***
맥락상 오토모티브 이야기하는게 맞는거 같은데.....이미 제작사들 os는 오토모티브 커스텀해서 탑재하고 있어요. | 25.07.24 10:17 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
어차피 AAOS 써도 카플레이 잘만 사용 가능합니다. 그리고 오해하시는거같은데 AAOS는 기존 인포시스템을 대체하는거지만 카플레이 울트라는 그냥 기존 카플레이의 확장이에요. | 25.07.24 10:31 | | |
(IP보기클릭)103.243.***.***
확장이라고만 바라보시면 왜 제작사들이 참여 안하는지 이해가 안가실수도 있겠죠. 제작사 입장에서는 다릅니다. 단순 인포 시스템을 넘어서는 문제입니다. 제작사들이 단순하게 바라볼 사안이 아니에요. 자동차 제어를 카플레이 울트라에 개방해야하는데 그게 쉽게 바라볼 사항은 아니죠. | 25.07.24 10:39 | | |
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스웨덴 세탁소님 피쳐폰쓸래요 스마트폰쓸래요? 요 차이인데 ㅋㅋ | 25.07.24 11:30 | | |
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요즘 구매요소 중에 카플레이 유뮤가 꽤 중요한데 그것 때문에 다른 거 선택하면 BMW가 솓해긴 하죠 | 25.07.24 16:01 | | |
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