[유머] 현기차 저격수 명장의 몰락

[BBW은누구껍니까]

박병일 자동차 정비명장

실제로 업계에 이름난 분이시기도 하고

현기차 품질관련 지적을 자주하는데

그떄마다 현기가 고소를 시전하고

그 고소에서 현기를 이기는 사람이었음

방송에 자주 얼굴을 비추고

현기까들에게는 신과도 같은 존재였는데

한떄 각종 커뮤니티를 핫하게 달군 사건이 일어남

다름 아닌 팰리세이드 전복사고였는데

운전자 조작미숙으로 인해

후진기어넣고 경사로 타력주행하다가 

시동이 꺼지면서 전복사고가 난 일임

물론 이 사고는 이후 

운전자 측에서 

담당자 세명 자르고 3억+Gv80내놔라고 

난리쳐서 더 유명해지기도 함

여기서 이제 이야기가 시작됨

후진기어넣고 

경사로에서 미끄러지면

시동이 꺼지는게 정상인가? 

그리고 꺼진 상태에서는 

브레이크를 잡을 수 없는가?

에 대한 주제로 시작이되는데...

기본적으로 시동이 꺼지면 차량컨트롤이 힘들어지고

브레이크 공기압이 빠져서 제동이 힘들어지기 떄문

안그래도 현까코인을 달달하게 빨고계시던 명장님께서는

자기가 나름대로 선정한 차량들을 테스트하더만

다른건 안꺼지는데 현대꺼는 꺼짐!

시동이 꺼지는건 자동차 부품을 지키려고 꺼지는것

이건 현기가 운전자 생명을 ㅈ으로 보는 증거다!

시동이꺼지면서 브레이크압도 내려가니

사고를 피할수 없는게 당연하다!

현기가 현기했다! 라면서

현기까들을 환호하게 만들었다

문제는

다른 사람들도 바보는 아니라는거다

기본적으로 시동이 꺼지는 이유는

엔진이 시동이 걸려있을떄

시동을 유지할수 있는 아이들링 토크보다 

더 강한 토크가 차륜으로 들어올경우

아이들링 토크를 유지할 수 없기때문에

시동이 꺼지는거다

1종 면허 따본 사람들은 알거다

엔진시동이 얼마나 잘꺼지는 지 잘 알거다

어떻게 보면 당연한 현상인셈

이러한 사실을 많은 자동차 유튜버들은 지적했다

시동이 안꺼진 자동차들은 대부분 회생모드가 있는 하이브리드 차량이며

하이브리드 차량의 경우,

타력주행시 회생모드에 들어가기떄문에 

그 메커니즘에 걸린거지

일반적인 내연기관 자동차는 얄짤없이 꺼진다는것

혹은 완만한 경사로의 경우에는, 

밀림방지가 운좋게 작용했을뿐이라는것

가끔 DCT의 경우 구조상 안꺼지는 경우도 있었고

그리고, 조금 빡세긴 하지만

브레이크 잡는데 크게 문제는 없다는것

오토기어 김정민 대표도 그중 하나였다.

박병일을 가장 강하게 비판했던 유튜버였고

그래서 그런가

자신의 우상들을 비판한 현까들은 

오토기어를 비난하기 시작했다

그래서 오토기어측도 실험을 했다

오토기어 대표가 자차로 실험을 했다

경사로에서 후진기어를 넣고 앞으로 굴렸다

당연히 시동이 꺼졌다.

그리고 브레이크를 잡아서 차량을 멈출수 있었다.

대표의 자차는 

3억짜리 벤틀리 플라잉 스퍼였고

김정환대표는

벤틀리도 운전자를 좟으로 보내요 ㄲ라깔깔

이라며

박병일을 저격했다.

현까들은 자신들의 우상이 틀렸다는것이 알려지자

우리 명장님은 경각심을 주기위함이었다! 경각심!

마! 벤틀리는 멈춰도 팰리세이드는 못멈춰!

차가 상해뿐다고! 하면서 

자신들의 우상을 욕보인 오토기어를 또다시 비난했다

그러자 오토기어측은

그러면 님 팰리세이드 들고 와보셈

내가 못멈추면 5천만원 현장에서 드림 

차가 상해도 5천만원 드림

다 드루와 

시전했고

사실상 외통수를 맞은 박병일은 

자신의 주장은 틀리지 않았다며

사실 처음부터 시동이 안꺼져야하는걸 강조하고 싶었던거임

하면서 정신승리를 시전하면서 막을 내리게된다.

그리고 이 사건으로 달달하게 

현까코인 꿀빨면서 유튜브 시작하려고 했다가

시작부터 조짐 

이 사건자체는

정비공인 메카닉이 

함부러 엔지니어링의 선을 넘으면 안되는 이유를 보여준 사건이다

[연양갱킬러]

그냥 그 분야에서 명장인것이지. 다른 분야까지 명장은 아닌것이지.

[RayArk™]

정비팁만 배워가면됨 현까기질이 심하셔서 그렇지 정비 정보는 나름 유익함

[meesh]

그쪽분야 명장인데, 그쪽으론 나름 유익한게 아니라, 아주 유익하겠지..

[dial18]

까야 제맛이지 깔게 많거덩...

엔진 폭발, 배터리 폭발, 에어컨 에바가루 씹을거리도 무궁무진 ㅎㅎㅎ

[AgoDimension]

몰락 까지야? 흠이 생길수도 있지만 저거 한번으로 여태해온 일이 잘못된것도 아니고 해서 ㅇㅇ

[BBW은누구껍니까]

저거 이후 딱 선이 그어진게 있음
그냥 정비 팁 말고 차량 설계가 어쩌구 나오면 다 거르게됨

[호라이즌제로]

저사람이 몰락했으면 하고 바라는 사람들이 엄청 많은건 알겠다.

[아이사카르]

요즘 인터넷보면 누구던지 살다보면 실수도 하고, 그 후 대응이 미흡할수도 있는데, 그 한번 실수로 완전히 묻어버리려고 함.

[AgoDimension]

적어도 저분도 저분야에서 알아주는 분이라 무조건 거른다고 하기에는 좀 박사들도 그렇고 그 분야만 파다가 실수하는 분들도 있음 사람이니까 하는 실수임 팩트 아니면 거를 필요도 없고 적어도 그냥 아 그렇구나 정도로 알고 있어도 좋음 적어도 저분야 모르는 이들보다는 전문가니까 잘못된게 나오면 다른사람이 또 지적하거나 나오겠지 나도 현기 그렇게 싫어 하지는 않음 오히려 국내에서는 현기가 좋다고 생각할정도임 그치만 국내생산과 해외 생산모델이 다르게 나오는 것도 그렇고 그런 부분에서 소리크게 지적하는 분은 솔직히 티비에서도 그렇고 저분 밖에 못봐서

[만사귀찮음]

한번의 실수라고하기엔 펠리영상 몇번올렸음
그리고 본인의 실수도 인정하지않고 무시함
실수 할 수 있지 하지만 잘못도 인정할 줄 알아야하는데 거의 니들이 잘못했어에 가깝고
현기가 뭔일이 나면 까지 바쁘지 타 브랜드는 또 잘 안깜

[안불량한 닉네임]

실수 ? 인정을 하고 반성을 해야 실수구나 하고 넘어가주는거지

[루리웹-3187241965]

인터넷 네티즌들은 사실 실수 자체는 그렇게 신경 안 씀
자신의 스트레스 해소용 비난이 목적이지
존나게 까면서 스트레스를 풀고 완전히 나락 가버리면 그걸로 극도의 희열감을 느끼거든
사람이 실수할 수도 있지 그런 건 안 중요함
까도 되냐만 중요하지

[에어룩스]

몰락은 무슨 몰락
집근처에 저분 정비소 있는데 사람 존나 많아

[루리웹-7458648725]

이건 좀 애매한 문제같음. 당연히 전문가도 실수를 할 수 있지만, 자기 실수를 인정하고 틀린 지식을 업데이트하지 않는다면 그 전문가가 제공하는 지식들 자체의 신뢰성을 보장할 수 없어지는 거니까.

어느 분야든 전문성을 유지하기 위해서는 현재 지식의 한계를 인정하고 새로운 지식으로 업데이트할 수 있어야 하는데, 잘못 알고 있던 걸 인정하지 않는 자세를 보인 순간부터 그 사람이 알고있는 지식이 충분한 검증을 가진 최신의 지식인지 보장할 수 없을 뿐만 아니라 틀린 지식을 전달하더라도 나중에 바로잡아 줄 거라는 기대를 할 수 없게 됨. 지적 겸손과 스스로에 대한 책임감은 어느 분야에서나 전문성의 가장 핵심적인 부분이고, 전문가라는 타이틀을 달고 있는 이상 끊임없이 비판받을 수밖에 없는 요소라고 생각함.

[머스탱 330i]

잘못된 정보를 줄 수야 있기는한데 잘못없다고 우기는걸 보고 꽤 실망했음

[야자와 니코니코]

한번 오명이 생기면 다음에 맞말 해도 일단 신뢰도가 깎이고 시작하잖아. 지금까지 쌓아온 거 날아가는 거지

[HMS Hood]

끽해야 유튜브에서나 활동안하겠지 그리고 현업있으면 계속 들어오고

[야자와 니코니코]

어떤 이야기임? 후진 넣고 엑셀 안밟고 경사로 내려가면 시동이 꺼짐?

[BBW은누구껍니까]

하이브리드나 일부 DCT차량 제외하고는 차륜으로 엔진 아이들링토크보다 더 높은 토크 들어가면 시동 꺼짐

[야자와 니코니코]

그 말을 이해 못해서 그럼. 그 말과 후진과 경사로의 관계를 모르겠단 거임

[수집가Lv99]

ㅇㅇ 꺼짐. 당연히 꺼지는 게 맞는 거고

[수집가Lv99]

후진기어를 넣은 상태에서 앞으로 기울어지는
경사를 내려가다보니 기어가 빠지면서 시동이 꺼짐

[김나브]

후진넣은 상태에서 타력주행으로 경사를 전진으로 내려가면 엔진,기어 개작살나니 구동부 보호를 위해 자동적으로 시동을 꺼버리는듯

[독재호카게 나루토]

김여사가 김여사한거임. 내리막길에서 시동이 꺼져버렸는데 그것도 모르고 길가에 아는 지인이랑 이야기한다고 브레이크 밞아서 내리막길에 브레이크 안먹혀서 전복됨

[야자와 니코니코]

아 후진 넣고 앞으로 경사 내려가서 그런거? 뒤로 내려가는 거 생각해서 무슨 말인가 했음

[독재호카게 나루토]

기어는 후진인데 차는 앞으로가니 부하걸리면서 시동꺼지면서 자동으로 중립으로 바뀜

[카이저칲스]

그리고 보태자면
사고원인은 후진기어로 경사로 전진한거보다는 버튼식 기어가 후진을 눌렀는데 듣지 않은것
완벽하게 멈춘상태가 아니면 기어변경이 되지 않는것인데 스틱차에선 있을수 없는일이 버튼식에서 벌어진거임

[야자와 니코니코]

그러면 그런 거 일어나면 그냥 브레이크 밟고 시동만 걸면 되는 거임?

[BBW은누구껍니까]

일단 차량부터 멈춰...

[야자와 니코니코]

찾아보니 그냥 브레이크만 잘 밞아도 되는 거였네

[초그냥사람]

처음 시동 꺼졌을땐 브레이크압이 있는 상태여서 한두번은 차 세울수 있음. 저 아줌마는 내려가다가 지인 만나서 그 브레이크 밟을 기회를 전부 날린거.

[Kerty]

???
운전자는 D라고 생각해서 눌렀는데 R이였던거 아니였나???

[야자와 니코니코]

이야기할 때 이미 시동 꺼진 거였던 거야? ㅎㄷㄷ

[카이저칲스]

후진상태에서 d를 눌렀는데 작동하지 않음 (띵띵 하며 기어가 들어가지 않았다는 알림소리도 남)
펠리버튼의 경우 완전정차 하지않고 급하게 바꾸면 안바뀐다고 함
블박영상으로 확인가능
물론 그후 대처가 미흡하긴했지만
알림소리가 나는데도 무시하고 주행하는등.. 그렇지만 알림소리의 변화라던가 그런 업뎃이 필요할듯

[뿌렉따이홍]

우기기가 좀 그렇긴 했지만 저기선 꺼지기보단 다른 안전장치가 필요할거 같긴 하더라
첨에 한번이야 잡히겠지만 당황해서 어어엇 하는동안 실패하면 조때는거니까
물론 일반적인 운전자면 저기까지 안간다는게...

[수집가Lv99]

당연히 펠리세이드 화면에 시동이 꺼졌다는
안내문이 떴음. 운전자는 계기판조차 볼 생각이
없었고

[독재호카게 나루토]

다른 안전장치 다 달려있었는데 운전자가 자기는 운전할때 계기판 안본다는 개소리 짓거림.

[카이저칲스]

후조치는 미숙이 맞지만
기어변경 눌렀는데 변경 안된거는 누구나 당할 사고같아서 개선이 필요할듯

[푸른빛 바람]

그거도 사실 경고음 떠요.
저도 버튼식이라 가끔ㅋㅋ

[푸른빛 바람]

솔직히 경고음이고 자시고 자기 차 시동 꺼진 것도 모르는 건 좀 너무하긴 한 듯.

[수집가Lv99]

기어가 변경이 안 된 게 아니라
후진 기어를 넣고 앞경사를 내려가니까
당연히 기어가 중립으로 빠지면서
시동이 꺼지는 게 당연함
시동이 꺼진상태에서 브레이크를 콱밟아서
충분한 제동을 했다면 멈췄을텐데
시동이 꺼진줄도 모르고 브레이크를 살살
밟으면서 계속 진행하니까 브레이크 유압이
전부 빠져서 충분한 제동력을 확보 못 한 거고

[카이저칲스]

아니 기어변경 눌렀는데
변경안되고 후진인 상태 그대로임
블박으로 확인가능

[카이저칲스]

후진으로 경사 내려가기 전에
전진기어로 바꾸고 내려갔는데 기어가 바뀌지 않은거였어

[밀레느 남편]

오토기어 아죠시 이름은 김정민임..

[BBW은누구껍니까]

수정함

[엔툰]

근데 1호 명장도 아니라더만.

[일로와라]

명장이 12명인가 함

[일로와라]

몰락했다기엔 이 아조씨가 구독자 24만 넘어감

현기차가 잘해야 이 아조씨 몰락함 ㅋㅋ

[BBW은누구껍니까]

유튜브 24만인거 치고는 조회수가 인건비도 안나오겠떤데

[일로와라]

본래 자기 정비소 있는 양반인데, 현기 깔려고 유튜브 만든거임

현기라면 자다가도 욕할 양반일껄

[푸른빛 바람]

그러기엔 현기차 리뷰도 후하던데요? ㄷㄷ

[개꿀잼]

현대차 홍보?

[★봉봉★]

확실하게 모르는건 너무 확신하듯 말하면 곤란하지.

[티벳북국꼼]

명장정도 되면 자존심이 어우야 얼마나 쩔겠어; 잘못 인정하기 넘모 넘모 싫겠지

[식신시츄]

현기차 코인 달달하게 빨고 있었다고 하기엔 법정에서 9전 9승 무패 중인데..
메카닉도 어느 경지에 도달하면 어지간한 엔지니어 이상으로 분석 정돈 가능하다고 봐야하지 않나.
그리고 고객 안전 관점에서 딱히 잘못된 분석도 아닌것 같고.. 미국이었으면 펠리세이드 차주가 민사로 이겼을거라고 봄

[Crack08]

이긴게 영업방해지 설계미스 그런게 아니라

[BBW은누구껍니까]

누가 그런 개소리를 할줄 알고 직접 실험한 사진임
펠리세이드 차주는 계기판도 안보고 운전했음
경고음도 알캉지게 나오는데
운전자는 평소 습관대로 계기판도 안보고 운전했고
경보음이 났는데 아몰랑을 시전함

[식신시츄]

일단 나는 대기업한테 소송 당할 각오하고 코인 빨아제낄 깡다구는 없는 사람이라 그 정도만 해도 대단한거라고 생각해서..

[끼요요요요옷]

ㅇㅇ 당당하게 자기는 계기판 잘 안본다고 그랬던거 같음...

[포포포퐁~!]

저 때 한문철에게 영상 보내고 그 사람이 운전자 쉴드 쳐줬거든 ㅎㅎ
그 뒤로 막나가기 시작했을껄?

[초록물고기]

미국이 아무리 소송의 천국이라지만 운전자 본인의 운전미숙으로 인해 실수해놓고 생떼쓰는걸 손들어주진 않습니다만-ㅅ-;; 대체 미국에 어떤 환상을 가지고 계신가요 ㅋㅋ...

[식신시츄]

사용자의 사소한 실수가 치명적인 안전과 직결된다면 그건 ux 설계에 실패했다고 간주합니다
핸드폰 분실해서 위치찾기 해보고 그래도 찾을 가망성이 없을 경우 원격으로 데이터 모두 삭제시키는 기능이 있는데 데이터 삭제가 아니라 폰을 자동 소각 시켜버리도록 했다가 그거땜에 사람이 죽거나 다치면 난리나겠죠?
사용자 ux 설계하고 구현 개발 단계에서 법적으로 꼬투리 잡히지 않게 검토하는 법무팀이 괜히 있는게 아니에요. 모르면 말고.

[Crack08]

쭉 보다보니까 중이병 좀 심하신거 같은데
운전하다가 기어 잘못 넣고도 모르는거 브레이크 유압 빠져도 풀브렉 밟으면 일단 서는거 모르는거 계기판 안 보는건 사소한 실수가 아닙니다.
면허 없어서 모르시나? 모르면 말고.

[M자탈모가온아죠씨]

김정환이 아니라 김정민임

[M자탈모가온아죠씨]

저분 학력이나 능력도 굉장하시던데

[kkmansu]

카이스트, f3 드라이버. 기타 등등. 허나 실제로 증명된건 한개도 없음. - -

[푸른빛 바람]

쇠교수 쇠교수 하는데 카이스트 교수 아님ㅋㅋ
동명의 교수가 있긴 하지만 전공도 다름.

[찡빵패밀리]

아는 분야도 아닌데
인기끄니 너무 나서서 선을 넘었네
자신의 영향력이 뭔지모르지않을텐데...
명장인지 뭔진 모르겠지만 겸손함은 가지지못했어

[티벳북국꼼]

인정 ㅇㅇ; 표현이 좀 안타까웠음

[루리웹-1211156542]

저때 엄청 불탔고 명장 비판했다가 나도 욕 오지게 먹고 신고당함..

[큐티마크]

요즘세상이 무서운 이유가 한 번 잘못하면
여태 한 일들까지 싸그리 매장하려고 들음 ㅋㅋ
이런 짤까지 만들어서 커뮤니티 돌아다니는 거 봐.
재판에서 이긴 게 몇 건인데

[큐티마크]

걍 이제 저 사람도 실수할 수 있다.
그렇게만 생각하면 되는 거지.

[HMS Hood]

애초에 몰락거리도 안됨 자신 커리어에 흠집 생긴거지
유튜브 접더라도 현업있으면 그쪽에서 계속할거고

[커뮤부심-2802516480]

요즘은 악질적으로 거짓말 하는것도 실수라고 부르나보네, 자기 전문 분야도 아닌데서 아는척하다가
진짜 전문가들한테 지적당하니까 반박도 못하고 말이나 돌리면서 바락바락 우겨대는게 '실수'인가?

[dJ폭쿠]

저 사고 결국 아줌마 양발운전했던가..?

[Maria-]

또 하나 이건 모트라인에서 실험해준건데, 저 명장이라는 사람이 여자는 답력이 약해서 풀브레이킹이 힘들다라면서 10bar라는 답력을 제시함.

그래서 모트라인쪽에서 답력 실험하면서 사무실 건물 아래층인가에 있는 미용실이었나 거기 직원분 지나가길래 섭외해서 밟아보라고 하니까 30몇인가 넘게 나옴.

한마디로 10bar도 변명이었다고 보임

[야자와 니코니코]

풀 브레이킹 못하면 운전하면 안되는 거 아니냐

[루리웹-7173096448]

나 명장이요 하는 사람보다 저 쇠교수님이 지식이 더 많은거 같던데

[대검조아]

그래도 유튜브 구독자 25만명 넘네 그정도면 성공한거지

[HMS Hood]

애초에 명장 타이틀이 개나소나 다는것도 아니고, 이 바닥에서 어느정도 베테랑이고 지식이 있으니 자동차에 관심이 있는 사람들은 보게 되게되지 이번사건이 흠집이긴 하지만 그렇다고 그동안의 노하우가 한순간에 물거품이 되는건 아니잖아 그리고 망한다 한들 바닥기는것도 아니고 현업이나 교육하러 다니면 됨 유게이가 생가하는것처럼 명장 타이틀이 ㅈ도 아닌건 아니잖아

[푸른빛 바람]

물론 이 경우는 오토기어 측 분석이 더 신빙성 있긴 하지만..
‘정비공인 메카닉과 설계사인 엔지니어링 차이’라고 말하기엔 김정민은 아무 스펙도 없음.
그냥 공부 열심히 하고 자료 잘 찾는 리뷰어지 뭘..

[루리웹-3426967592]

ㅇㅇ 오히려 그 예시를 들려면 미국에서 현직 연구원으로 일하고있는 자동차미생을 들고와야지

근데 그양반도 깠다는게 문제 ㅋㅋㅋ

[푸른빛 바람]

미생도 재밌게 보고는 있는데 저번에 모닝(?) 쏘울(?) 급발진 문제를 실드치는 투의 발언을 해서 좀 실망스러웠긴 함ㅜ

[헤븐스나이트]

시동은 꺼져도 브레이크는 밟힐거 아냐?
근데 왜 차가 뒤집어진거야?
펠리세이드는 시동 꺼지면 브레이크 안 밟힘?

[Maria-]

아니 당황해서 풀브레이킹 못한거지.

거기다 내 추측은 중간에 한번 섰거든. 거기서 이미 가지고 있던 배력이 빠진 상태라 조금 더 힘을 줬어야 했는데 못한거라고 봐.

[야자와 니코니코]

브레이크 유압은 엔진에서 옴. 근데 시동이 꺼지면 그 유압이 더이상 안생김.

그래서 한번 브레이크 밟으면 그걸로 남은 압을 다 쓰고 다시 밟을 때부터는 안먹힘. 이건 하이브리드 아니면 마찬가지임

[야자와 니코니코]

넘어간 건 그냥 언덕 옆으로 오르면서 넘어진 거

운전 미숙에 가까웠다

[RainbowK]

요새 차량은 브레이크에 추가로 압력을 가해주는데 이게 시동걸리면 엔진 힘으로 압력을 채워줌
시동꺼지고 오래 지나면 압력이 다빠짐 저여자는 시동꺼지고도 한참동안 운전하다가 압력 다빠지고 브레이트가 빡빡해진 상황에서 어버버하다가 뒤집어진거임
압력 다 빠져도 성인 남자나 여자 힘으로 풀브레이킹 하면 충분히 멈춤. (평상시보다 안밟히는건 맞음)

[有動]

브레이크 패널은 사람이 밟지만, 사람이 밟는 힘으로 제동을 거는 건 거의 불가능하고 실제로는 엔진 유압으로 제동함
그런데 해당 사건은 잘못된 조작으로 엔진을 꺼버린 상태에서, 잡담한다고 남아있던 유압까지 소모해버린 상태였지

[Earthy]

브레이크는 단순히 사용자가 밟는 힘만으로 작동하지 않음.
그래서 유압과 진공을 이용해서 배력(힘을 증가시킴)을 해주는데...
그러려면 시동이 켜져 있어야 됨. 따로 진공 펌프를 돌리던 엔진 힘을 이용하던.
시동이 꺼지면 기존에 있던 진공만으로 브레이크를 작동하게 되는데, 풀 브레이킹 기준으로 한두 번이 한계임.
(동영상을 보면 알겠지만, 팰리세이드 운전자는 시동이 꺼진 상태에서 중간에 한 번 차를 완전히 세웠음.
이때 진공 배력을 다 사용했다고 보면 됨.)
그 상태에서도 차를 세우려면 평소보다 훨씬 강하게 페달을 밟아서 운전자의 힘만으로 브레이크를 잡아야 됨.
애초에 그런 지식이 없으니까 평소처럼 가볍게 밟고는 당황해서 못 세운 거지.

[헤븐스나이트]

허미 그건 몰랐음
오토만 그러거?, 아니면 오토,수동 둘다?
하이브리드가 아니라니까 둘 다인가?

[야자와 니코니코]

하이브리드는 배터리방식도 있어서 시동이 꺼질 확률이 높아서 모터식 브레이크이라 다른 것 뿐이라

[루리웹-8226975877]

밟히긴하는데 한번만밟힘 남은유압만큼 밟히는데 저 아지매는 내리막길에 한번밟고(여기서 유압 다씀)지인이랑 얘기하고 브레이크밟다보니 유압이없어서 전복된거

[하루이사]

명장양반꺼는 그냥 정비 관련된 소소한 정보만 보면 됨. 나머지는 그닥...

[OldGamer™]

항상 문제는 잘못이나 실수 자체에 있는 경우보다

그것들을 인정하지 않거나 피하는 태도에서 비롯되는 경우가 더 많은듯

[야옹이는야옹하고울어오]

자기가 틀릴수는 있는데 자기 실수 끝까지 인정 안하는건 쫌 ㅋㅋ

[오하라마리]

실수는 누구나 하지만 실수가 맞는데도 아니라고 우기는건 좀...

[anldal]

정비 명장도 문제였지만
오토기어측도 어그로 끌면서 계속 저격 영상 찍는것도
별로 였음.
정비명장측은 대꾸도 안하는데
꾸준히 어그로 끌면서 흥분 못 가라앉히고
싸움거는것도 웃겼음

[루리웹-8486887255]

ㄹㅇㅋㅋ

[커뮤부심-2802516480]

먼저 허위사실 유언비어 유포하는건 어그로가 아니고, 자칭 전문가가 선동질 하는거 저격하는건 어그로? ㅋㅋㅋ