쏘나타 타봤는데요
분명 제원상으론 아반떼보다 마력도 토크도 높고
출력을 무게로 나눴을때의 추중비도 훨씬높은데
왜 초반 가속을 하면 아반떼보다 더디게 느껴질까요?
초반가속시 주변에 방해되지 않을정도로 가려면 rpm도 3천이 넘어가고, 유튜브 등에서는 연비향상을 위해 의도적인 세팅이라는데 맞는건가요?
초반가속이후 탄력주행시는 정말 흠잡을게 없는거 같은데 소나타를 산다면 기다리다 1.6터보가 답일까요?
쏘나타 타봤는데요
분명 제원상으론 아반떼보다 마력도 토크도 높고
출력을 무게로 나눴을때의 추중비도 훨씬높은데
왜 초반 가속을 하면 아반떼보다 더디게 느껴질까요?
초반가속시 주변에 방해되지 않을정도로 가려면 rpm도 3천이 넘어가고, 유튜브 등에서는 연비향상을 위해 의도적인 세팅이라는데 맞는건가요?
초반가속이후 탄력주행시는 정말 흠잡을게 없는거 같은데 소나타를 산다면 기다리다 1.6터보가 답일까요?
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컴포트와 스포츠모드 둘다 해봤는데 영... | 19.06.05 13:40 | |
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터빈있으면 3천정도면 쓰윽 밀어주는데.. 2.0na면 드라이브 모드상관없이 풀악셀해도 답답합니다.. | 19.06.06 15:06 | |
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