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진자 운동이냨ㅋㅋㅋ
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힘이 달려서 못 올라간건가 아니면 가속도를 얻기 위해 중간까지만 올라간건가
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오르막에서 기어1단으로 엑셀밟아도 않올라가면 차에 문제가 있는거임 1단이면 속도가 느려도 어지간한 경사는 다 올라감
(IP보기클릭)218.157.***.***
운전면허 도로 주행 하기 전에 하는 언덕 오르기..... 이거 못하는 사람 더럽게 못하던데 나때도 언덕 못 오르고 후진 하는 사람 빈번히 있었던
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뭐임 도대체뭐임ㅋㅋㅋ
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뭐임 도대체뭐임ㅋㅋㅋ
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진자 운동이냨ㅋㅋㅋ
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힘이 달려서 못 올라간건가 아니면 가속도를 얻기 위해 중간까지만 올라간건가
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싸움은 곗돈싸움 | 18.09.27 09:15 | | |
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[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
리링냥
오르막에서 기어1단으로 엑셀밟아도 않올라가면 차에 문제가 있는거임 1단이면 속도가 느려도 어지간한 경사는 다 올라감 | 18.09.27 08:28 | | |
(IP보기클릭)1.223.***.***
리링냥
님 수동 운전안해봣졍? | 18.09.27 08:48 | | |
(IP보기클릭)180.182.***.***
ㅠㅠ네 | 18.09.27 08:49 | | |
(IP보기클릭)118.43.***.***
리링냥
오히려 1단으로 가야 힘을 더받아서 경사로 올라갈 수 있음 | 18.09.27 09:03 | | |
(IP보기클릭)180.66.***.***
리링냥
기어 1단이 제일 느리지만 힘이젤센 기어임..... | 18.09.27 09:04 | | |
(IP보기클릭)122.40.***.***
수동차량까지 갈것도 없이 기어 달린 자전거를 타봤으면... | 18.09.27 10:31 | | |
(IP보기클릭)218.157.***.***
운전면허 도로 주행 하기 전에 하는 언덕 오르기..... 이거 못하는 사람 더럽게 못하던데 나때도 언덕 못 오르고 후진 하는 사람 빈번히 있었던
(IP보기클릭)27.175.***.***
진짜? | 18.09.27 08:26 | | |
(IP보기클릭)218.157.***.***
내가 운전면허 시험 볼때 언덕오르기 쪽에서 시간 다 빼먹던지 못 오르는 사람 은근히 있었음 심각하면 뒤로감;;;; | 18.09.27 08:29 | | |
(IP보기클릭)211.186.***.***
그거 수동 말하는거 아냐? 언덕 중간에 멈췄다가 다시 출발하는가 | 18.09.27 08:35 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
저도 시험볼때가 떠오르는데 오르막길 오를때 자꾸 엔진에서 콰아아앙대는 소리때문에 겁나서 못올라간 기억이 있어요. | 18.09.27 08:37 | | |
(IP보기클릭)218.157.***.***
ㅇㅇ 수동 내가 운전면허 시험 보던곳은 존나 전쟁터 같은 무법 지대였음;;;; 저런 사람들에게 어째서 운전 면허 시험 보게끔 놔두는건지 신기할 정도로 오르막길만 문제가 아니라 개 깽판 장난 아니더군요 접촉 사고는 그냥 애교 수준 벽에 박는 애들도 있었고 진짜 운전 면허 그때도 존나 쉽게 땄다고 생각 했었는데 그런 사람들이 나중에 차 사서 도로 나오는거 개 무섭던디 아 생각해 보니 내가 운전면허 시험 보던곳에서 사망자도 나오고 그랬던거 같았는데 기사에 함 실린 적이 있던걸로 기억함 | 18.09.27 08:38 | | |
(IP보기클릭)61.78.***.***
나 할때에는 여기서 문제 일으킨 1종보통 시험자는 없었는데. 2종들이야 말할것도 없고... 저거 차 문제 같은데. | 18.09.27 08:44 | | |
(IP보기클릭)211.186.***.***
근데 수동 언덕오르기의 경우 초보자들이 힘들어하는건 언덕중턱에서 멈췄다 다시 출발하기지 저런식으로 속도 붙은 상태에서 논스톱으로 오르기는 쉽잖아 | 18.09.27 08:46 | | |
(IP보기클릭)218.157.***.***
저 경사 30도 이상 되어 보이는데 구형 차들은 아마 경사 높은거 못 올라가는 차량들 있을껄요 그래서 옛날에 경사 많은 시골 택시들이 무쏘 같은 힘 좋은걸로 몰고 다니는 시골도 있는데 요즘 나오는 차량들은 안 그럴꺼 같기는 하지만 예전에 나오는 차량들은 경사 같은거 못 오르는 차들 꽤 됨 물론 기술로써 힘이 딸려도 올라가는 방법은 있긴 하긴 하지만 서도 | 18.09.27 08:58 | | |
(IP보기클릭)121.139.***.***
내가 시험보던 17년 전의 상황인데 2종 보통 수동차 시험장 기능주행 할 때 기어 1단에서도 클러치 떼면서 엑셀을 적당히 밟지 않으면 시동꺼먹는 경우 많은데 그때 당황해서 클러치 밟고 브레이크 안 밟으면 뒤로 쭉 내려감. 1종보통 차들은 기어 1단이면 클러치만 천천히 떼고 엑셀을 안 밟아도 경유차라 힘이 좋아서 엔진 안꺼지고 언덕을 알아서 올라가는데 2종 보통 승용차들은 엔진 rpm을 적당히 올리지 않으면 힘이 없어서 못올라가고 시동이 꺼져버리거든. 그래서 2종 수동이 더 초보자들이 언덕 정지 후 재출발 조작하기 어려웠음. | 18.09.27 09:09 | | |
(IP보기클릭)175.223.***.***
언덕은 감점 아니라 바로 탈락일껄요?.. | 18.09.27 09:13 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
와 존나 심각하네 난 친절하게 다알려주든데....반클러치 밟고 엑셀밟으면 뒤로 안밀리고 쭉간다고 | 18.09.27 09:30 | | |
(IP보기클릭)168.131.***.***
나도 그쯤에 면허땄는데..2종 보통수동 응시하는사람들을 강사들도 이해못하던데;;2종 보는이유가 주로 자동으로 편하게 배울려고 하는건데 수동할거면 그냥 1종보는게 낫다고..말해줘도 가뭄에 콩나듯이 2종 수동을 보는 사람이 꼭 있다고 했는데 왜인지 모르겠음. | 18.09.27 11:11 | | |
(IP보기클릭)223.56.***.***
(IP보기클릭)39.7.***.***
태엽감는중 ㅋㅋ | 18.09.27 08:27 | | |
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(IP보기클릭)223.62.***.***
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아냐 수동도 저렇진않아 | 18.09.27 08:38 | | |
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수동으로 가끔이라도 저런식으로 운전한다먼 본인이 아니라 주변 사람들을 위해서라도 도로에 나오지마셈 | 18.09.27 09:25 | | |
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ㅇㅇ 그래서 강제로 1,2단만 써야하는 경우에 쓰지 보통은 긴 내리막에서 씀 브레이크 계속 밟고 내려가다간 브레이크액 끓어서 브레이크 안듣고 큰일날수도 있으니 엔진브레이크걸고 내려가는거임 | 18.09.27 09:27 | | |
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ㄳㄳ | 18.09.27 09:28 | | |
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