[승용차] 유튜브 공방으로 번진 팰리세이드 전복사고

[난다로]

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출처 : https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=015&aid=0004290643

[여성총독부]

명장은 무슨 ㅋㅋㅋ

[부르탱탱]

명장 맞는데...

[가가멜라]

박병일싸가 1대 명장 아닙니다. 그리고 논란이 좀 있던데.

[부르탱탱]

제가 언제 1대 명장이라고..했나요...

[MomoGom]

박병일씨 이번에 좀 자기 전문 분야를 넘어서는 부분에 대해 억지스런 모습 보이셔서 이런말이 왕왕 보이는 중

[스타스크림]

저분이 인천 정비사 사이에서 논란이 좀 많았죠

[犬啃草音]

오토기어가 현금 싸들고 나와서 일기토 신청함.
점점 흥미진진해짐 ㅋㅋㅋㅋ

[Go!윤하]

결론은 나온거 같은데 한분이 자꾸 우기시는 바람에 일이 커지는중 ㅋㅋㅋ
그냥 토크컨버터 방식의 차량은 (안꺼지는 차량도 있음)대부분 시동이 꺼지고 DCT나 전기차 하이브리드방식의 차는 안꺼진다는 결론
그리고 시동이 꺼져도 핸들도 돌아가고 브레이크도 동작한다는건데
이걸 인정못하고 시동은 무조건 꺼지면 안돼 여자는 풀브레이크 못해 당황하면 어떻게 풀브레이크를 하냐
매뉴얼을 누가 읽냐? 계기판은 안보는거다 빼액 시전중 ㅋㅋㅋ

[Caim]

기사로는 잘 이해가 안가서 좀더 찾아서 읽어보니까 일단 버튼식 기어의 장,단점은 제쳐두고 어떤 상황에서든
자동차의 시동이 꺼지지 않게 시스템을 맞춰놔야 한다는데는 동의합니다. 이건 현대측의 문제겠죠.
그런데 운전하는 사람이 그 정도의 내리막에서 시동 걸고 계기판도 안보고 차가 반응이 이상하다는걸 모른다는거는
그냥 여지없이 운전 미숙입니다. 기어가 후진 상태에서 급경사와 무게로인해 억지로 전진을하는 상황을 인지 못할정도면
참....그후에 대처는 뭐 글읽어 보니까 그냥 말그대로 전진 후진 회전만 할줄아는 운전자니까 그냥 전 넘어갑니다.

제가 기사와 다른 유튜버분석등 다 정독하고 난후에 느끼는 감정은 현대많이 좋아졌지만 아직 안전설계는 더 신경써야
한다는거고, 자식 둘을 태우고 사고가 나서 놀란건 알지만 보상금4억에 GV80 +정비직원 3명 해고를 요구한 저 운전자는
그냥 ㄱ ㅐ ㅆ ㅣ ㅂ ㅏ ㄹ ㄴ ㅕ ㄴ 이라고밖에는 생각을 못하겠습니다. 일단 저런것과 같은도로를 운전하고 다닌다는
상상만해도 오금이 저립니다.

[Go!윤하]

현대만 그런건아니에요 이렇게말하면 현빠같지만 현대도 dct미션쓰거나 ev쪽은 안꺼집니다
그래도 개선이 이루어지는것이 좋긴하죠

[검황 흑태자]

이번 사고는 자동차 매커니즘에 의해서 시동이 꺼진거지 결함이나 설계미스가 아닐뿐더러 벌어질수있는 모든 변수를 고려하여 설계하는건 불가능에 가깝습니다. 그리고 저런 비정상적인 운용으로 인해서 벌어지는 사고까지 방지하려고 별도의 장치를 마련하여 발생하는 가격 상승을 수긍하는분이 얼마나 계실까 심히 궁금합니다. 시동이 꺼진 상황에서 브레이크나 핸들 조향이 가능한데도 말이죠. 별도의 장치 마련보다는 시동이 꺼졌을때 대처방법을 널리 알리는게 더욱 효과적이라고 생각합니다. 이번 사고처럼 후진으로 내리막길을 내려가다가 시동이 꺼지는 상황에 한정하면 DCT나 하이브리드 차량을 타야하고 최근 BMW 처럼 토크컨버터임에도 시동이 꺼지지 않는 장치를 장착하는 차량이 점점 늘어나고 있는 추세인건 맞습니다. 어떠한 상황에서도 시동이 꺼지질 않길 원하면 전기차가 해답이겠죠.

[Caim]

네 저도 이해했습니다. 다만 저도 알고있는대로 갑자기 시동이 꺼졋을 경우에 대부분의 사람이
대처를 못하고 패닉에 빠지더라구요.이 사건도 급박한 경우도 아니고 자차의 메뉴얼이나
어떤 구동계인지를 숙지하고 있었다면, 또 대부분의 차가 시동이 꺼져도 당장의 제어는
가능하다는걸 알고있었다면 이렇게 논란이 될일도 아니었는데 너무 전형적이 운전을
해서는 안되는 사람이 저지른 사고라 기사만읽고 화가나서 글도 좀 거칠게 썼씁니다.
불쾌함의 비추는 달게 받겠습니다. 다만 저 운전자의 대처가 너무 화가나게 만드네요.

[뿌리인삼]

자동차가 장난감인가요? 면허가 있어야 운행이 가능한 겁니다. 기초적인 형태의 자동차도 다룰 줄 알아야 합니다. 세상에는 고급차만 있는게 아니라 마다스 같은 차도 있어요.

[Dragonic]

이번 만큼은 오토기어측 말이 맞음
암만 시동이 꺼져도 브레이크 시스템이 나가지 않는 이상 자동차는 밟으면 멈추게 되어있음

[써니.]

사이드브레이크는 폼인가?

[구리당당]

사이드가 이전 차들은 있는데 요즘 몇몇 차는 전부 전자식이라..아마 펠리세이드 도 없을 거예욤

[SM30]

전자식도 시동꺼져도 사이드 먹힙니다. 유투브에 실험한거 있더군요

[MomoGom]

자동차는 남녀노소 모두가 평등하게 그리고 가벼운 마음으로 타는 장난감이 아니라, 전문 라이센스를 요하는 엄연한 전문장비의 일종이고, 매뉴얼 숙지나 위험 인지능력은 운전자가 필수적으로 갖춰야할 기본중의 기본 사항인데 이것 마저 흉기차의 이미지를 이용해 뒤집어 씌우면 안됨. 제조사는 필히 결함없는 장비를 만드는 것 외에 더 나은 편의를 위한 기술과 아이디어를 적용할 도의적인 책임이 있지만, 그것보다 더욱 중요한 책임은 자신을 비롯한 주변의 수 많은 생명을 손쉽게 앗아갈 수 있는 위력을 지닌 기계장치를 온전히 감당하고 제어할 수 있는 능력을 갖추는 것임.

[Caim]

정말 차 구입하면 같이 따라오는 메뉴얼 훑어도 안보는 사람이 너무 많더군요.
다 아는데 그걸 왜읽어라고 하는 사람들보면 참...

[초보철권매니아]

오토기어가 정말 대처를 잘하고 있다고 봅니다.

거기에 자동차미생 이었나 거기도 나름 차에 대해서 알게 되서 좋더군요.

[코난77]

운전자 경력이 중요한게 아니다!!! 그 오랜시간동안 운전을 장난감 다루듯이 했다는게 다 뽀록나는일이다.

어떻게 자동차에서 경고음이 나오고 차량이 이상하다고 느끼지도 못하고 그걸 느꼈으면 빨리 계기판에 이상한 경고들이 떳는지 확인해야 하는데

그런 대처 능력이 하나도 없다는것은 차량문제를 떠나 운전자에 기본자세도 안되어 있을 뿐더러 운전을 할 자격도 없는것이다. 차량 메뉴얼을 한번만이라도 안전에

관련된것을 읽고 숙지하고 있었더라면 이런 어처구니 없는 일이 발생하지 않았을것이다. 제조사가 더욱 안전에 신경써야하는것은 당연하듯이 운전자도 정확한 차량정보

를 알고 운전하는것도 당연하다.

[Jutangpowerboy]

운전면허증에서 면허가 의미하는게 뭔지 알면 애초에 논란거리도 될게 없엇지
저런 사람도 면허딸수 있게 해준 쥐샥그가 문제지

[SM30]

팩트는 이미 결론났고 자존심 싸움임.. 박명장이나 박명장 추종자들이나,, 더이상 추해지지 말자...

[Ever Free]

카센타 박씨 ㅋㅋㅋㅋ

[로켓발]

이건 결론 난지가 언제인데 아직도 논란이야;; 여기저기서 다 팩트 체크가 끝났는데
명장인 뭔지 참...