- 2022년부터 XC90 전기차 모델에 라이다 표준 사양으로 탑재
- 하칸 사무엘손 CEO "자율주행에서도 안전성 리더십 확보"
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[기타] '안전의 대명사' 볼보, 업계 최초 라이다 표준 사양으로 탑재 [15]
사쿠라모리 카오리P
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출석일수 : 4697일 LV.182
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추천 8 조회 5065 비추력 807174
작성일 2021.06.25 (06:30:18)
IP : (IP보기클릭)118.235.***.***
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추천 8 조회 5065 댓글수 15
| ID | 구분 | 제목 | 글쓴이 | 추천 | 조회 | 날짜 |
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| 118 | 전체공지 | 업데이트 내역 / 버튜버 방송 일정 | 8[RULIWEB] | 2023.08.08 | ||
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(IP보기클릭)39.7.***.***
라이다 레이다 다 없앤 테슬라와는 또다른 행보네
(IP보기클릭)142.120.***.***
왠지 여기도 테슬람와서 라이다는 비효율적이네 뭐네 할거같다..
(IP보기클릭)24.35.***.***
이쪽 기술들은 늘 애매한거같음 라이다가 좋긴한데 또 비오는날 같은때 써보면 빗방울 하나하나가 다 데이터로 잡힘..그거 없애려고 컴퓨팅 자원 엄청 잡아먹고..눈 온다? 라이다한텐 재앙임 퓨어비전도 아직 갈길이 멀고..
(IP보기클릭)39.7.***.***
라이다 레이다 다 없앤 테슬라와는 또다른 행보네
(IP보기클릭)218.39.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
센서로 인한 코스트는요? | 21.06.26 00:32 | | |
(IP보기클릭)24.35.***.***
이쪽 기술들은 늘 애매한거같음 라이다가 좋긴한데 또 비오는날 같은때 써보면 빗방울 하나하나가 다 데이터로 잡힘..그거 없애려고 컴퓨팅 자원 엄청 잡아먹고..눈 온다? 라이다한텐 재앙임 퓨어비전도 아직 갈길이 멀고..
(IP보기클릭)175.200.***.***
레이더 클러터 제거기능은 기본으로 탑재기 떄문에 비눈은 그다지 문제점은 아님 | 21.06.25 14:31 | | |
(IP보기클릭)14.32.***.***
머신러닝으로 라이더이서 비,눈 제거한지는 오래임 | 21.06.25 18:30 | | |
(IP보기클릭)142.120.***.***
왠지 여기도 테슬람와서 라이다는 비효율적이네 뭐네 할거같다..
(IP보기클릭)1.223.***.***
어차피 테슬라 카메라로 하는 기술도 스도라이다(유사라이다)임. 카메라로 라이다랑 비슷한 역할을 하는거라. 비싸거나 디자인적인 한계를 제외하면 거기서 거기임. 실제로 테슬라도 스도라이다 정확도를 확보하기 위해 라이다랑 비교테스트 계속 하는중임. 소비자입장에서는 가격대비 안정성 먼저 확보하는 거 사면되니 싸울거 없음. | 21.06.25 14:28 | | |
(IP보기클릭)175.200.***.***
카메라 이미지 인식이랑 레이더 접촉방식이랑 차원이 틀릴걸.. | 21.06.25 14:31 | | |
(IP보기클릭)1.223.***.***
그건 전문가들이 걱정할 문제고 우리는 그냥 먼저 선점하고 안정성평가 높은거 사면됨. 테슬라나 볼보 주식 가진거 아니면 무엇이 더 가성비가 좋은지는 나중에 판단해도 됨. | 21.06.25 14:35 | | |
(IP보기클릭)202.31.***.***
비효율적이라고 말하면안됨? 그놈의 테슬람 소리 ㅉ... | 21.06.25 14:49 | | |
(IP보기클릭)121.146.***.***
테슬라처럼 전차량에 카메라달고 데이터 수집할수있으면 라이다 안달아도 되는데 그렇게 할수있는 회사가 없으니까 비효울 따지고 할것도 없지 | 21.06.25 21:08 | | |
(IP보기클릭)175.114.***.***
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(IP보기클릭)68.146.***.***