[기타] 테슬라는 지금이 정점?… "시장점유율 8%까지 하락할 것"

[사쿠라모리 카오리P]

유럽, 중국에서 모델 3 판매량 저하 중
배터리 가격 경쟁력 관건, 품질 논란도 하락 요인

출처 : http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=261520

[필라스]

반값전기차 혹시나 모델2같은게 나온다면 또 상황은 달라지도
사람들이 모두 고성능의 비싼 전기차를 원하는게 아니니
적당히 싼값에 적당히 탈만한수준으로만 나와도 유럽에서 잘팔리는 조에와 좋은경젤이 됨.
조에가 싸니까 잘팔린다고 무시하는사람도 종종보이는데 그 싼게 장점이고 경쟁력임.

[플라네튠 교회직원]

제가 느낀게 일단 테슬라가 비싸서 산다기보다는 현실적으로 탈만하다라고 느끼는 마지노선이 테슬라입니다. 현대가 가성비는 좋으나 불타는게 문제구요.
전기차 운용하면서 느낀게 500km면 실제로 내가 원활하게 타는거리는 300km입니다. 조에같은거는 300km인데 실제로는 200언더란 소리죠. (겨울철 히터 및 미구동시 대기전력 빠지는거 고려하면 그정도 될겁니다)
그거로는 전기차 못탑니다. 진짜 불편해도 보통 불편한게 아니예요.
유럽에서는 가동거리가 짧다보니 그게 되는데 국내는 못해도 450언더로는 전기차는 타기 힘든게 현실입니다.
그리고 모델2 의 3가지 옵션중 300km급이 천만원 후반대, 400km급이 2천중반대, 500km급이 3천초반대라고 하니 나중에 그거 기대해보셔도 좋을것 같습니다.

[필라스]

유럽은 자동변속기조차 별쓸데없는 옵션이라생각하고 그냥 굴러가기만해도 만족하는소비층이 있어요.
그런사람들에겐 자동업데이트가 중요한게 아니니까요.

[필라스]

유럽이야기 한겁니다. 기사에처럼 유럽에서의 점유율 이야기나왓으니까요.
사람들이 테슬라보다 유럽에 조에가 잘팔렸단이유를 이해를 못해서요.
심지어 옛날부터 팔려서 지금 나온게 3세대인것조차 몰라요.
그리고 모델3는 겨울철에 국산전기차보다 겨울주행거리가 많이 빠져서 불편합니다.
저도 니로 전기차로 겨울 두번 넘기는중이지만 그정도는 안빠집니다.
모델3리프레시와 Y는 히트펌프 달린다니 조금 더 기대해볼만하죠.
모델2도 기대하는중이지만 애들까지 네식구를 태워야하는입장이라 코나만한 크기로 나온다면 주행거리와 가격이싼들
선택하기엔 고민이 많을거 같습니다.
저도 니로 사기전에 모델3 롱레인지도 잠깐 생각했지만 역시 천만원넘게 차이나는가격이 많이 부담스러워 선택하지 못한것도 있습니다. 혼■■았으면 고민안하고 샀을지도..ㅎㅎ 다행이도 지금걸로도 저희식구 매우 만족하며 별 불편함없이 쓰고있습니다.

[오중오]

테슬라는 일론 머스크 한 명만 바라보고 가는거 맞죠?

[ps&cube]

애플은 뭐 안그랬나요. 회사 초중기에 중요하지만 자리를 아주 잘 잡고나선...괜찮을거라고 봅니다

[퍄츠무]

선도하고 있는 업체아닌가....다른업체에비해서 압도적인 가격경쟁력을 가지고있고 지금 전기차 뽑아내서 제대로 마진남기는 업체가 테슬라뿐이지않나

[ps&cube]

어차피 테슬라는 2040년 되면 화성가고 금성가고 할회사라 주가는 상관없을 회사...

[야너두]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[Maine Coon]

스페이스X는 오너가 같을 뿐, 테슬라와는 완전히 분리된 다른 회사 입니다.

[ps&cube]

스페이스x가 상장한것도 아니고 현재로썬 테슬라랑 관계가 있다고 보는게 맞죠. 모두 머스크 아래 움직이는 기업인데

[무한궤도:끝을 향하여]

20년이 아니라 200년에 가나 봅시다, 가서 뒈지지나 않나

[루리웹-2029233943]

테슬라의 장점은 지속적인 소프트웨어 업데이트. 그것을 통해 동일한 하드웨어지만 할수있는 기능이 점점 늘어남. 다른 자동차 회사는 이부분을 너무 간과하는중 애플 팬보이 처럼 테슬라도 팬보이들이 판매량을 이끌고 갈 회사임

[루리웹공화국]

전기차 시장에서 테슬라가 잘 나갔던건 먼저 선빵치고 나가는 바람에 사고 싶어도 테슬라 차량만한게 없는 선택지가 없었던 요인이 큼
테슬라의 발목을 잡고 있는 게 배터리 공급임 차프레임은 막 찍어 낼수 있지만 배터리가 수요를 충족 못해서 부족한 실정임
그래서 테슬라가 차를 많이 찍고 싶어도 못찍고 있는거 그래서 배터리 공장을 짖고 있는 이유 인데 그걸로도 부족함
그리고 테슬라의 단점은 다양한 모델의 전기차 출시가 힘듬 테슬라의 구조상

그래서 기존 내연 기관 자동차 회사들이 이걸보고 그나마 테슬라에 대응할수 있는 시간을 번셈임 슬슬 기존 내연기관 자동차 회사들이
다양한 모델의 전기차를 출시 하면 시장 상황이 바뀌게됨 왜냐 그동안 테슬라만 선택 할수 있었는데 더많은 전기차를 선택 할 수 있는
시장이 열리는거지

테슬라가 여기에 어떻게 대응할지가 관건임

[Hazuki Ryo]

그래서 그 배터리 때문에 달개발 달지구 왕복선, 그리고 화상개발 할라고 그러는거

[샤넬과프라다]

지금 미국 시총 4대장 애플,ms,아마존,구글이 모두 전기차,자율차에 참전하기때문에..
기존 내연차기업들과 다양한 합종연횡으로 몇개가 살아남을지 예상하기 어려워요.
확실한건 누가이기던 삼성,lg같이 자동차전장과 배터리업체들은 일정부분을 가져갈
것이라는거 밖에 없는 상황입니다.
몇일전 ms와 gm,혼다등이 묶인 연합도 생겨서 이게 윈도우폰꼴날지 안드로이드폰의길을
갈지도 예상키 어렵구요. 온갖 기술적 시장적 분석과 예상들만 넘쳐나는상황이라 저희같은
범인들은 그냥 시간이 이야기해주는 사실만 확인할수밖에 없을겁니다.
확실한건 현재분위기는 작년의 테슬라 주식이 올라갈때랑은 사뭇다른분위기로 가는것도
맞는거 같네요.

[루리웹-1897084889]

루리웹에 테슬라만 보면 그냥 병적으로 비추누르는 사람이 존재함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[Hazuki Ryo]

현기알바나, 주식넣고 있거나 자기차가 현기차라 과몰입 인간들 많음..

[미세먼지는중국탓]

반대로 테슬라 주식샀나 테슬라만 보면 추천 하는 사람도 있어요
그냥 그러려니 해야해요
테슬라vs비테슬라
삼성vs애플,엑박vs플스(이상 가나다순)
어때요 갑자기 평소의 루리웹 아닌가요?

[셰키랍아우]

테슬라 곧 지금가격에 못산다 언능 사러 ㄱㄱ(주식)

테슬라가 전기자동차 회사라고 생각하면 진짜 단편적인 면만 보고 있는 것임

[For.Man]

전기차 중에 기술 젤 좋은게 테슬라 아닌가
따라갈람 아직 멀었더만.
불이 나도 코나가 훨 많이 났고
그런데 그동안 테슬라 뉴스는 늘 안좋았다.
그런데 세계적 점유율은 높아갔고 주가는 계속 올랐지

지금까지 예측은 계속 틀렸는데 이 기사 처럼 될건지는 봐야일지

[카푸치노]

지금까지 테슬라 고점이라고 써진 기사중에 맞는거 하나도 없었음
물론 아무도 예측할수 없겠지만 단순히 전기차 회사, 자동차 회사로 생각하고 주식사는 사람은 없을듯

[Mzimkulu]

이젠 정말 테슬라 탱크 뿐이야...

[[srw]Dark]

애매하지, 근데 폰으로보자면 모토로라, 노키아양대산맥으로 먹고있을때 시장판도가 이렇게될걸 예측한사람이 얼마나있겠음.
그런걸 생각하면 지금이라도 늦지않았으니 테슬라 가즈아!!!
농담이고, 자동차시장판도가 어떻게 바뀔지 예측하면서 투자해야겠지. 확실한건 기존 엔진기반은 사양길이 확실하기때문에 확실한 비젼을 못보여주는회사는 탈출해야할것.

[찍힌치킨]

장투도 아니고 노후연금으로 넣기 좋은거 같음. 우주산업이 급속도로 발전 중이니까

[방황하는늑대]

테슬라는 전기차 겅쟁력이 아닌 자율주행 경쟁력에서

가장 앞서있어서 가는거 아님 ??

그 가격대에 테슬라 급 자율주행 가능한 차는 없다고 하던데...