[기타] 테슬라 완전자율주행 FSD 베타 업데이트 완료, 성능 이상무!

[사쿠라모리 카오리P]

선택받은자들의 리뷰, "땡큐 일론 머스크"
업데이트 체험하러 심야 드라이브
'트론'을 연상케 하는 애니메이션, SNS에서 화제

출처 : http://www.aitimes.com/news/articleView.html?idxno=133052

[무임승차대상]

개발자들이나 보던 화면을 깔끔히 정리해서 표현해주니 미래를 느끼는 기분이 된거 같은건가..

[간G나게]

유튭에 영상 올라온것보면
전문가들이 절대 안된다던
교차로 신호 받고 좌회전이 가능

[무임승차대상]

복잡한 도시 내에서 됨?

[루리웹-65395633929]

[무임승차대상]

????
저 기능이 안된다고 부정하는게 아님

복잡한 도심에서 사람과 다종의 차량이 섞여있을때 안전하게 주행 할 수 있어야 자율주행이라 할수있는거고,

지금 보내준거 보면 감지된 물체가 몇개없잔음. 유튜버들이 안된다, 어렵다 하는 상황은 더 복잡한 상태를 말함

[루리웹-65395633929]

엄청 복잡하지는 않지만 이런건가요?

[무임승차대상]

이런거요
https://youtu.be/6tiyZXKwdOA
https://youtu.be/qOuROC4dSbw

복잡한 상황에서 자율주행 차량이 판단하에 빠져야 하는 상황에 마주할 때 자율주행이라 할 수 있겠죠

[무임승차대상]

개인적으로 라이다만이 답이다 라고 생각하진 않고, 2004년 Darpa챌린지를 시점으로 여태까지 상용화가 못된 이유는 너무나도 많을테고, 이제 슬슬 상용화인가? 생각되기도 하나

만의 하나라도 있으니 신중하게 보는게 문제될건 없다고 봄.

테슬라가 추첨된 사람들의 교육과 관리를 철저하게 해서 베타서비스를 이용하는 사람들이 안전하게 운영되기를 바람.

[미구현]

선이랑 차들 위치가 순간순간 바뀌는거보면 불안해 보이는데

[범어동호식이]

북한 도시내에서 됨이라고 하는줄알았네요 ㅋㅋ

[Crosshear]

이런데도 우리나라는 자율 주행 기술 전략 조사, 기술 계획, 현재의 사고율 평가 기반의 내비건트 리서치 보고 테슬라 기술 순위 꼴찌~ 현대 기아 5위 이러고 있었으니....

[cgFrog]

상용차에 쓰지도 못하는 그 라이다...

[JuliaHart]

상용차 개념을 잘못알고계신 듯

[퍄츠무]

현대전기차 불나는거보면 기술력은 테슬라가 절대대갑인거 넘사벽임

[퍄츠무]

틀린말이었던가....현대도 나름 선전했다고 하더래도 테슬라판매량이 20배 이상 넘을껀데 불탔다는건 20껀정도일껄요 그것도 그전세대라고할수있는 s 제품에서만 심지어 대량양산 보급형인 3의경우 딱 한건이었다는 그것마져도 교통사고상황에 불이난상황 충전해도 불나 움직여도 불나 그냥있어도 불나 흉기차 그것도 리콜해놓고 그게 소프트업데이트라면서 성능떨어트리는 장난질

[Lv49 만렙토끼]

여긴 테슬라라고 하면 내용에 상관없이 비추 주는 비추충들이 널려서 그래요ㅋㅋ
현기 정직원들 많은듯ㅋ

[인간성기삽니다뿌뿌뿡]

코나 불나

[wwiizz]

테슬라가 기술 자체가 얕잡아 보이는 기술이긴한데, 막상 메이커들이 시도해보니까 따라가기가 힘들다는거임.
테슬라의 큰 기술은 기술적으로 어려운건 없는데, 막상 다른 메이커들이 해보니 자잘한 문제들이 발생해서 이를 해결하는 노하우가 부족함. 시간만 있으면 금방 따라잡을수 있지만, 이미 테슬라가 멀찍이 떨어지는 전략을 발휘해서 수익률보다는 시장을 독과점에 가깝게 선점하는 정책을 펼쳐서 못따라오게 만드려 하고 있음

[박 보영]

근데 이건 문제있는거 아닌가요?
풀자율주행 베타테스트를 소비자에게 시키는거나 마찬가지 아닙니까? 당첨됐다고 환호할께 아닌거 같은데

[퍄츠무]

그것도 맞는말인데....상용제품을 첫사례는 어떻게든 소비자에게 테스트 시키는것일뿐임 이게 어떻게되고 어떤문제가 발생할지 아무도 모르는 신제품인데 정식이라고 내놔도 문제가 발생할 여지는 충분하고 신뢰를 얻기는 오래걸리잔아요 다른업체도 처음엔 혹여모를 문제발생에 대비해서 소비자에게 책임을 전가하는 방식으로 내놓을껍니다 소비자책임 베타가되던 아니면 우린 완전자율이아니라 보조다는식으로 낮춰서 피해놓던가

[무임승차대상]

사고나도 응 너 부주의 라고 하면 되서..

[Lv49 만렙토끼]

베타테스트도 못하고 완벽하게 사고없는 자율주행기술이 나오려면...앞으로 자율주행은 영원히 못나올듯ㅋㅋ
생각해보면 구글 웨이모도 정식런칭 전까진 그냥 베타테스트인데 사람들 태우고 다녔네???

[ps&cube]

사람들이 조금이라도 빨리 받고싶어서 환장하니까... 테슬라는 더더ㅓ욱 그런사람들이 많아서 가능함...나도 돈더내고라도 먼저 받고싶을정도인데

[뱅드림]

애초에 우리나라는 상관 없음 오토파일럿도 국감에 테코 사장이 나와서 자율주행 아니라 못박음

[졸려박]

애초에 기존 테슬라 오너 (기존자율주행 사용자)에서
응모한 사람 중에서 뽑는 거

[ragrita]

이 세상에 초 완벽한 물건을 내놓는 기업은 어디에도 없음

[졸려박]

웨이모는 특정지역 / 노인들 상대로 상대로 상용화 했음
리모트 드라이버 지원중

[퍄츠무]

그건 어디더라... 한적한 도시인걸로 아는데....여러곳에서 하는곳이라던데 그냥 그시에서 여유가있으니 시범적인 사업을 허가해주는상태임 그리고 구글의경우 자체테스트를 10년넘게했음 준비를 오래하면 좋것지만 그거야 선점업체가 그걸로 특허를 축척하는기간으로 삼지 즉 특허제조기간이라고 해야되나 나머지는 돈쏟아가면서 그정도기간동안 오래준비하고 시간보내라는건 사업하지말라는거임

[V-노가다-V]

째들 라이다센서도 안쓰는데 야간에 어찌 저래 잘 잡지

[퍄츠무]

인식을 어떻게 잘하냐가 문제일뿐 이미지스캔은 카메라가 인간의 눈보다는 정확할껄요 인간은 시력에 착각이란게 가미되는경우가 많아서 다르게보는경우가 많이 발생하죠

[ps&cube]

전부터 라이더 없이 가능하다고했고...카메라로 수도라이다 만들어서 조금 도움받는다고함... 맵 도움 약간+ .

[졸려박]

레이더도 있음 꽤 많이 쓰는 걸로 암ㄹ

[JuliaHart]

레이더는 장거리 대형장애물 식별용이라
자울주행에 필요하지만 별로 중요하지는 않음

[루리웹-2588169909]

아니 공도 말고.. 목동아파트 2 3단지 사잇길 오후 10시 2차로 2열로 불법 주차 된 도로 가보자 되나 안되나

[퍄츠무]

난 더도말고 고속도로 구간만 운전대 놓을스만 있어도 만족... 여행다니기 좋게

[JuliaHart]

그거 adas들어있는 타사차도 다 잘 됨

[뱅드림]

일단 부산에서 되나 보자

[ASTONMARTIN]

부산끝에서 끝까지 가면 주가 다시 폭등할듯
마치 레이싱계의 뉘르브루크링 같은 테스트코스

[차한잔의분노]

엿같은 도로사정과.. / 안하무인인 트레일러와 / 개같은 택시 / 젓가치 끼여드는 버스들을 상대로..
드라이빙 해온 부산아재들과 더불어 자율주행하겠다고? 매드맥스(KOR)버전이나 내놓고 말하는게 맞을듯..

[SpaceX]

FSD 하고 싶으면 미국 와 ~ 할지도.

[wwiizz]

테슬라 완전자율주행은 구글 웨이모와 기술계통이 다르고 기술이나 완성도가 웨이모가 더 앞서있는건 사실임

웨이모는 자율주행모듈을 차량과 별개의 개념으로 만들어서 결국 기술적이 아닌 기계적 한계에 도달했고 이 때문에 병목현상이 생겨 기술 진척이 안되고 잇음.

반면에 테슬라 fsd는 처음부터 테슬라차량과 완전 부착을 시켜놨고 최적화와 더불어 이를 이용해 실전에 먼저 적용함으로써 방대한 데이터를 쌓고 있음.

현재는 이 데이터를 단순히 통계적으로 처리하고 있으나, 머신러닝 기법을 제대로 구사하는 내년이후라면 어떻게 진화할지 예측이 안됨

비유하자면 테슬라는 아이폰-ios 전략을 쓴거고 웨이모는 안드로이드전략을 쓴건데, 현재까지는 테슬라가 미래가 전망이 밝음

[println]

테슬라가 가지고 있는 방대한 데이터가 다른 기업들과 비교해서 넘사벽으로 차이가 나서 자율주행분야에서는 당분간 테슬라가 한참 앞서 나갈 듯.

[println]

자율주행하는거 보니까 김여사들 보단 훨 잘하는거 같던데..

[leonheart8]

이제 아스라다 만들어주세요 ㅠ

[루리앵]

진짜 레벨5등급 자율주행이라구요? 베타고자시고 상품화전엔 안믿음. 베타는베타일뿐 어디서 얼리윽세스가지고 깽~