.
본문
[기타] 美테슬라, 유럽 생산기지 독일 베를린에 짓는다…"관세 리스크 완화" [5]
사쿠라모리 카오리P
(1076219)
추천의 달인 추천흡수기 유게이 유저정보
출석일수 : 4695일 LV.182
Exp.41%
추천 3 조회 1679 비추력 806985
작성일 2019.11.13 (11:13:02)
IP : (IP보기클릭)163.239.***.***
- 스크랩
-
URL 복사
프로필 열기/닫기
추천 3 조회 1679 댓글수 5
| ID | 구분 | 제목 | 글쓴이 | 추천 | 조회 | 날짜 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 | 전체공지 | 업데이트 내역 / 버튜버 방송 일정 | 8[RULIWEB] | 2023.08.08 | ||
| 2250980 | 기타 | 원히트원더-미국춤™ | 2 | 862 | 20:30 | |
| 2250974 | 휴대기기 | 사쿠라모리 카오리P | 1026 | 19:09 | ||
| 2250968 | 기타 | 원히트원더-미국춤™ | 569 | 18:33 | ||
| 2250957 | 기타 | 오버테크 | 3 | 838 | 15:28 | |
| 2250955 | 기타 | 사쿠라모리 카오리P | 397 | 14:48 | ||
| 2250944 | 기타 | AquaStellar | 9 | 7540 | 11:46 | |
| 2250940 | 기타 | FE3 | 3 | 2343 | 10:47 | |
| 2250939 | 기타 | FE3 | 10 | 3280 | 10:39 | |
| 2250938 | 기타 | 시무라오바상 | 921 | 10:12 | ||
| 2250937 | 기타 | 시무라오바상 | 968 | 09:55 | ||
| 2250931 | 기타 | 사쿠라모리 카오리P | 1 | 3307 | 07:31 | |
| 2250929 | 기타 | 카와이이요 | 5 | 4800 | 2024.04.15 | |
| 2250925 | 기타 | FE3 | 9 | 5762 | 2024.04.15 | |
| 2250924 | 기타 | 원히트원더-미국춤™ | 2943 | 2024.04.15 | ||
| 2250922 | 기타 | 원히트원더-미국춤™ | 2 | 3009 | 2024.04.15 | |
| 2250896 | 휴대기기 | 스텔D | 3 | 698 | 2024.04.15 | |
| 2250879 | 휴대기기 | 서브컬쳐고고학 뉴비 | 2 | 758 | 2024.04.15 | |
| 2250869 | 기타 | 시무라오바상 | 12 | 7635 | 2024.04.14 | |
| 2250868 | 기타 | 춘리허벅지 | 4 | 6176 | 2024.04.14 | |
| 2250838 | 기타 | FE3 | 3 | 6818 | 2024.04.13 | |
| 2250824 | 휴대기기 | 스텔D | 9 | 5196 | 2024.04.13 | |
| 2250813 | 휴대기기 | 깨알글씨 | 8 | 6862 | 2024.04.13 | |
| 2250811 | 기타 | 사쿠라모리 카오리P | 4098 | 2024.04.13 | ||
| 2250795 | 기타 | 라스트리스 | 2759 | 2024.04.12 | ||
| 2250793 | 기타 | 라스트리스 | 950 | 2024.04.12 | ||
| 2250782 | 기타 | 사쿠라모리 카오리P | 578 | 2024.04.12 | ||
| 2250772 | 기타 | 사쿠라모리 카오리P | 1 | 1687 | 2024.04.12 | |
| 2250771 | 기타 | Kingroro | 1 | 1516 | 2024.04.12 | |
(IP보기클릭)121.186.***.***
전기차 부품 수 < 내연기관차 부품 수 라서 기존의 내연기관차 만들때 함께하던 하청업체와 생산직 사람들도 생각해야하기 때문에 대놓고 만들기 힘들죠. 딸린 식구들이 많고 내치기 힘드니 하이브리드 쪽으로 넘어가는 추세입니다. 현기 노조에서 전기차 생산라인 늘리지말라고 파업하기도 했고요. 외국에선 내연기관차를 전기차로 개조 해주는 업체도 있는데 완성차 업체에서 못만들까요. 그리고 가격대비 총주행거리 말씀하셨는데 기존 완성차업체는 배터리를 다른 회사에서 사오고 차량에 들어가는 부품들도 여기저기에서 가져와 조립해서 완성하는 방식이라 물류이동비용이 발생되는데 테슬라는 그거 최소화 시킨다고 그냥 공장 대따 크게 짓습니다. 진짜 졸라 크게 지어요. 또 테슬라 가격 싼편이 아니고 비싼편입니다. 대충 니로ev 풀옵과 테슬라 모델3 깡통 비교하면 아실듯.
(IP보기클릭)110.70.***.***
(IP보기클릭)218.233.***.***
(IP보기클릭)211.55.***.***
(IP보기클릭)216.71.***.***
테슬라 존버 4년... 주가 떨어졌을때 더 못 산게 한입니다. 사람들이 신나게 더 까줘야 더 사 모을텐데... | 19.11.13 13:26 | | |
(IP보기클릭)121.186.***.***
anomie
전기차 부품 수 < 내연기관차 부품 수 라서 기존의 내연기관차 만들때 함께하던 하청업체와 생산직 사람들도 생각해야하기 때문에 대놓고 만들기 힘들죠. 딸린 식구들이 많고 내치기 힘드니 하이브리드 쪽으로 넘어가는 추세입니다. 현기 노조에서 전기차 생산라인 늘리지말라고 파업하기도 했고요. 외국에선 내연기관차를 전기차로 개조 해주는 업체도 있는데 완성차 업체에서 못만들까요. 그리고 가격대비 총주행거리 말씀하셨는데 기존 완성차업체는 배터리를 다른 회사에서 사오고 차량에 들어가는 부품들도 여기저기에서 가져와 조립해서 완성하는 방식이라 물류이동비용이 발생되는데 테슬라는 그거 최소화 시킨다고 그냥 공장 대따 크게 짓습니다. 진짜 졸라 크게 지어요. 또 테슬라 가격 싼편이 아니고 비싼편입니다. 대충 니로ev 풀옵과 테슬라 모델3 깡통 비교하면 아실듯. | 19.11.13 14:09 | | |