[기타] "한국, '누더기 법안' 유지하다 모빌리티 무덤된다"

[사쿠라모리 카오리P]

.

출처 : https://n.news.naver.com/article/293/0000025206

[Kaze31]

모빌리티도 그렇고 이미 일본처럼 갈라파고스화 되어 가고 있음.
외국에 나와서 , 조금만 생활해보면 한국이 IT 에 있어서 인프라빼고는 아무런 장점이나 앞서가는게 없다는걸 알게될 거임.
요새 IT 강국 소리 쏙 들어간거처럼

[ShadowLink]

ㅇㄱㄹㅇ 인터넷 회선 빠른거나 휴대폰 LTE잘터지는거 말곤 장점이 1도 없죠

[캡틴코만도v]

3차산업들에 대부분 직장인들의 밥줄이 달려있으니 4차로 진입할수가 없음...

4차로 전환하는순간 많은 인력이 대체되거든.. 나도 그렇겠지만.... 관련규제도 전부 이와 관련된 법안들..

우리나라가 왜 핀테크나 공유택시가 못들어오는지, 활성화 안되는지 생각해보면 답나옴

뒤쳐지는건 시간문제고 이미 뒤쳐지고있음.. 늦었다고 깨달을때가 이미 한참 늦고 지난때임

[Yria]

전자정부 가진 나라가 정말 뒤쳐진다고 생각함?

[호불호]

고작 핀테크랑 공유택시로 늦었다니 ㅋㅋ

[엘리쉬]

고거하나면 그리 생각하실수 있는데 이게 다음단계로 가기위한 관문역활예요. 다음관문은 누구나 알듯이 자율주행이고 이 자율주행을 시도하려면 엄청난 데이터(빅데이터)가 필요하죠. 부작용도 많았지만 예전 벤처기업붐의 시초는 정부가 의욕적을 추진한 국가인터넷망이었다는 것을 잊으면 안됩니다. AI가 눈앞으로 다가온 지금 베이스는 빅데이터예요.

[호불호]

그거랑 핀테크랑 공유택시는 전혀 다른 사업임

[축신불패]

노답 밥그릇어장관리한다고 나라를 망치고있음

[방황하는늑대]

인증서 하나도 못없애는데

IT 강국이라...

[Darwin fish]

이명박 박근혜 문재인 3연속으로 IT쪽으로 문외한들이 대통령 됐는데 발전이 가능하겠음?

[등빨간푼수끼]

여기 직장생활 하시는분들...

4차산업 본격 적용되면 살아남을분 몇분이나 될까요.

4찬산업은 지금까지 산업혁명중 제일 무서운것 같습니다.

[루리웹-2967865440]

왜 4차산업에 어플택시 산업이 나오는지 모르겠네요. 그냥 어플로 택시 부르는건데 이게 4차산업이고 혁신인가? 의문입니다.

세계적으로 공유어쩌구 하는 산업들은 거품이 빠지는 중이고, 투자자들도 대규모 손실이 예정되어있는데..

미국만 해도 우버나 리프트는 전망이 매우 안좋고 딱히 전망이 있는것도 아니라서 죄다 하향세고요

[란마다]

어플 택시 왜 나오긴 택시로 무인화수송 할거니깐 나오죠 하향세는 뭔 몇년만 더 존버만 하면 기사 자르고 자동차 알아서 와서 공유할건데

[루리웹-2967865440]

그건 기존 택시회사도 할 수 있는 일이니까 그렇죠. 사업방식의 변화로는 볼 수 있지만 이게 과연 미래적인 산업인가? 하는건 의문이군요.

[란마다]

무인화로 차가 알아서 잘다니면 차량공유하면 소비자도 인건비 안드니 적은돈으로 차를 타고 아주 좋은데요 그러니깐 우버같은데가 지금 실적 안좋아도 존나 버티면 미래가 창창하는겁니다 그러니깐 현대차가 위기감 느껴서 공유업체 투자하는거지 나중에 현대차도 누가 삼 안사지

[호불호]

존나 버티긴요 ㅋㅋㅋ
현지법인한테 밀리고 자국에서도 슬슬 밀리는데

[란마다]

차량공유가 우버만 있나 밀릴 수도 있지 차량공유 미래가 창창하다는 것

[루리웹-2967865440]

지금 우버같은 공유경제 컨셉의 유니콘들의 거품이 빠지는 이유가 "그래서 버텨서 시장 먹으면 뭘로 수익을 낼껀데?" 입니다.

페이스북 같은건 광고라도 붙이지 우버는 뭘로 돈 벌까요.. 진입장벽도 매우 낮아서 우버가 수수료 올리면 경쟁업체가 바로 잠식할텐데요

결국 우버로는 돈 못벌고 그걸 기반으로 투자받아서 아마존처럼 다른 사업에서 수익을 내야하는데, 이런분야는 또 아마존이나 구글, MS 가 파고 있으니 경쟁도 안되죠.

[호불호]

...? 전혀 창창하지 않아요 당장 업계 선도했던 우버도 후발주자한테 먹혀버렸는데

[루리웹-2967865440]

무인택시가 대세가 될려면 10년도 더 걸릴테고.. 그때까지는 사람쓰는 장사라 우버기사들 쥐어짜는것도 한계가 있고, 매년 손실이 조단위로 나오고. 이걸 누가 돈을 붓겠냐는겁니다.

손정의의 비전펀드도 지금 망하니 뭐니 소리가 나올정도로 공유경제 유니콘 회사들의 상태가 안좋습니다.

[호불호]

현대차가 차량공유업체에 투자한건 맞지만 이건 현대차량을 이용하게 할려고 한거고
시스템적으로 투자하거나 인수한건 없어요
공유택시들이 활성화된 지역을 보면 관광인프라가 좋은 지역이거나 치안문제가 심각한 곳, 교통 인프라가 심각하여 차량을 대여해야하는 곳 등 우리나라랑 시장상황이 많이 다른 곳들 입니다
그리고 우리나라도 카카오 택시가 비슷한 업무 할려고 하다가 업계 반발로 사업 축소 했잖아요?
또 무인을 이야기하시는데 무인이던 사람이 운전하던 운송업계에서 가장 큰 비용을 차지하는건 우류세고
사람이 없다해도 이동거리에 따라 측정하는 시스템이면 돈 지랄나는거죠

[EriLove]

공유경제가 21세기판 공산주의인데
과연 성공할지 모르겠군요.
근본적인 문제가 해결이 안되었거든요.
처음에나 신선하겠지만 결국 거품 빠지고 있거든요.

[란마다]

좀 삐끗할 수도 있는 거고 쿠팡도 적자투성이 투자하는 소뱅에다가 다이내믹 이족 사족 로봇도 아직도 투자하는게 소뱅임 큰 그림 그리는 소뱅임 알아서 생각하시길 저는 미래도 좋게 보니깐 손정의는 큰그림 그리고 있는 사람임

[無機物]

공유 어쩌고 하는 기업들 거의 대부분 기업 상층부에게만 부가 '공유'되고 결국 밑엔 사람들 쥐어 짜서 유지되는 거 다 훤히 알려졌는데 무슨...

[김마로씨2]

요즘뜨는 벤처기업들 사장들이 빠르게키우고 급히 팔아버린다던데

[anomie]

쉬운 문제가 아님!! 4차 산업혁명이란것들을 시행한다는것은 결국 대자본, 재벌들에게 서민 경제를 내어주는것과 마찬가지임!! 승자는 글로벌 대자본, 국내 재벌들이 될것이고, 패배자는 소상공인, 서민 골목경제가 되는것임!!! 결국 많은 사람들이 직장을 잃고 경제적으로 궁핍해지는 과정이 되는것이기에 정부에서도 신중해야하는것은 당연한것!!

[seele01]

기사를 보니 우버랑 타다같은 차량공유로 입털고 있네
우버 규제 안하던 미국에서도 사람들이 너도나도 우버한다고 차끌고 나오니까 도로 막혀서 뉴욕에선 우버 신규허가 막아버렸고 말이 차량공유지 그냥 우버로 먹고사는 운전자가 많아져서 이번에 LA에선 아예 우버 정규직 고용하라고 법안통과되고 기존 택시운전자들은 우버 드라이버 때문에 전세계적으로 반대시위하고 각 나라에서도 뒤늦게 제재 들어가고 있음

거기에 에어비앤비 등장으로 집주인들이 세입자들 쫓아내고 거기에 에어비앤비용 방으로 만들면서 유명대도시 방값 집값은 폭등해서 집없는 사람들만 고통받고 있고

말이 공유경제지 결국 또다른 택시고 숙박업체인거

[호불호]

비판한다고 댓글 단 사람들 업계 현황 알지도 못하면서 이야기하시네요