웨이보의 디지털 챗 스테이션의 발언에 의하면
- 애플, 특수 HIAA 펀칭(홀 디자인) 테스트 중
- 더 작은 크기의 카메라 구멍 디자인입니다.
- 메인 카메라는 가변 조리개를 테스트 중입니다.
- PM (Power Management) 모듈에는 최초로 스틸쉘 배터리를 적용한다.
- 수평 대형 DECO (카메라 모듈 구조)는 그대로 유지되며,
그리고 후면 하우징에 투명한 디자인 요소가 포함될 가능성이 있습니다.
웨이보의 디지털 챗 스테이션의 발언에 의하면
- 애플, 특수 HIAA 펀칭(홀 디자인) 테스트 중
- 더 작은 크기의 카메라 구멍 디자인입니다.
- 메인 카메라는 가변 조리개를 테스트 중입니다.
- PM (Power Management) 모듈에는 최초로 스틸쉘 배터리를 적용한다.
- 수평 대형 DECO (카메라 모듈 구조)는 그대로 유지되며,
그리고 후면 하우징에 투명한 디자인 요소가 포함될 가능성이 있습니다.
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고스트 현상은 언제쯤?
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아이폰 카메라는 진짜 매년 업글이구나
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셀룰러나 고쳐
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바닥에 내려뒀을때 카툭툭툭튀 때문에 좌우로 덜컹거리는 것 보다는 섬으로 안정된 지금이 사용성 측면에서 낫다고 봅니다.
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안타깝지만 이게 소수의견이라는 점...그립감은 유지하고싶어서 본체 두께는 못 늘리고, 카메라가 좋은 폰은 잘팔리니까 섬은 더욱 커지고. 센서 크기나 렌즈 크기는 물리적인 한계에 강력하게 묶여있기 때문에 기술력으로 줄이기도 어렵죠. 안타깝지만, 사실상 넋두리 이상의 의미가 없는, 지금 시대에서는 '소비자 의견' 이라고 취급도 안 당할(기업 입장에서) 것 같긴 합니다...
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아이폰 카메라는 진짜 매년 업글이구나
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AI 성능이 미친듯이 좋아져서 대강 찍어도 AI가 완벽하게 보정하게 된다면 다시 카메라가 작아지지 않을까요 | 25.11.08 00:33 | | |
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그건 사진이 아니라 그림 아닐까요. | 25.11.08 01:11 | | |
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Cirrus
당장은 어려울 듯.. 지금 카메라 성능이 너무 높고 그 성능 따라가려면 이게 애플 입장에선 최선임 | 25.11.07 21:31 | | |
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닷닥
딱히 갤쓰 까고싶지않습니다. 저는 그냥 아이폰1 때부터 아이폰만 써와서 안드로이드에 적응을 못해서 관심이 없을뿐에요. | 25.11.07 21:52 | | |
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요즘 폰카들 카툭튀가 너무 심하고 핸드폰 디자인까지 망칠정도로 저도 그 사정은 이해하지만 사진 화질이 좋아지려면 본질적으로 카메라의 물리적인 센서 크기가 커져야하는데 이러년 카메라 부분만 볼록해지는 카툭튀 형상은 불가결할 수 밖에 없습니다. 대부분의 사람들이 핸드폰을 살때 폰카 성능이 얼마나 좋은지, 사진이 얼나나 예쁘고 선명하게 찍히는지 보고사는데 아를 고려하지 않고 카메라 이미지센서를 예전처럼 작게 만들어서 카툭튀를 없앤다면 옛날 2000년대 폴더폰처럼 장난감 같은 화질이 나오겠죠.. | 25.11.07 22:27 | | |
(IP보기클릭)58.85.***.***
저는 그냥 다시 두꺼워져도 좋으니까 튀나온게 아니라 내려간부분이라도 올려줬음 좋겠습니다. | 25.11.07 22:40 | | |
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멀쩡히 잘 판매중인 노멀이나 프로 냅두고 왜 에어에 그러세요... | 25.11.07 22:56 | | |
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Cirrus
안타깝지만 이게 소수의견이라는 점...그립감은 유지하고싶어서 본체 두께는 못 늘리고, 카메라가 좋은 폰은 잘팔리니까 섬은 더욱 커지고. 센서 크기나 렌즈 크기는 물리적인 한계에 강력하게 묶여있기 때문에 기술력으로 줄이기도 어렵죠. 안타깝지만, 사실상 넋두리 이상의 의미가 없는, 지금 시대에서는 '소비자 의견' 이라고 취급도 안 당할(기업 입장에서) 것 같긴 합니다... | 25.11.08 00:51 | | |
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프로말하는건데요 | 25.11.08 07:37 | | |
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Cirrus
바닥에 내려뒀을때 카툭툭툭튀 때문에 좌우로 덜컹거리는 것 보다는 섬으로 안정된 지금이 사용성 측면에서 낫다고 봅니다. | 25.11.08 15:45 | | |
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Cirrus
뭐랄까 모정게 호감고닉에게 말대꾸..? | 25.11.08 08:14 | | |
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고스트 현상은 언제쯤?
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셀룰러나 고쳐
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요즘 가까이 있는거 찍으면 뒤에 다 날라간다고 싫어하는사람들 있긴한데... | 25.11.09 20:21 | | |
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