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중노동이면 그에 걸맞게 돈을 주던가 뭔 외국인 고용 이딴소리를 하는지
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노동환경의 개선이 해법이지 정 필요하다면 택배비용이 올라간다 해도 그럴 수는 있다고 본다. 단! 업체의 이익을 올리기 위함이 아닌 순수하게 업무환경의 개선을 위한 투자로서만 말이지...
(IP보기클릭)211.189.***.***
외국인은 과로 안하나? 외국인은 안죽나?
(IP보기클릭)180.64.***.***
외국인 고용안하고 사람고용을 늘려서 일의 강도를 낮추고 고용창출하면 되지 않음??
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회사 윗대가리들을 갈아버리면 해결될껄?
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노동환경의 개선이 해법이지 정 필요하다면 택배비용이 올라간다 해도 그럴 수는 있다고 본다. 단! 업체의 이익을 올리기 위함이 아닌 순수하게 업무환경의 개선을 위한 투자로서만 말이지...
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외국인 고용안하고 사람고용을 늘려서 일의 강도를 낮추고 고용창출하면 되지 않음??
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중노동이면 그에 걸맞게 돈을 주던가 뭔 외국인 고용 이딴소리를 하는지
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외국인은 과로 안하나? 외국인은 안죽나?
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회사 윗대가리들을 갈아버리면 해결될껄?
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따지고 보면 불법이지만 뭐 그거 신경쓴 곳이 얼마나 있었다고 | 20.11.16 20:02 | | |
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그져 돈 적게쓰고 사람 부려먹고 싶어서 그런거죠 | 20.11.16 20:05 | | |
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또 전경련이네. 언제나 사패같은 발언이다 싶으면 전경련 빠지지 않고 등장한다. 경제의 암덩어리 집단 | 20.11.16 21:20 | | |
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배송비가 결정되는 구조를 모두가 알고 강제해야 한다고 해도 싫어하는 사람은 존재하기 마련임. 싫건 좋건 충분한 과정을 설명하고 홍보되야 함. 싼 가격에 익숙해지긴 했지만 정작 왜 싸졌는지에 대한 생각은 잊어버리거나 잘 모르는 경우가 수두룩한게 정상이라고 생각함. 새로운 가격 정책이 정착하기 위해서라도 충분한 수렴과정은 필요함. 이런걸 국회가 공개하고 정부도 공개해주고 대타협을 이끌어낼 수준이 되어야만 지금의 사태가 바뀌리라 봄. 심각성만 인지하고 문제만 지적하는걸로는 안바뀜. | 20.11.16 21:46 | | |
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그리고 하나 더 하자면 택배비에 대한 가벼운 생각만큼이나 무서운게 택배 서비스와 유사한 혹은 택배업에 대한 업무를 단순하게 바라보는 경향도 매우 강함. 배송업무에 지쳐가고 있는데 악성 민원을 배송원이 책임지고 해야 되는 일이 비일비재하다는것도 문제. 하나부터 열까지 배송원이 책임져야 하는 시스템이 0순위로 대개혁이 일어나지 않으면 답이 없음. | 20.11.16 21:50 | | |