[사회] 모레는 '택배 없는 날'...'내일 주문하면 17일 출고' 주의

[PUNKSPRING]

출처 : https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=052&aid=0001477231

[수원태양]

예전에는 택배도 근무자수에 맞춰서 물량을 순차적으로 보내줬음
그러면 도착한 물건을 싣고 배송만 하면 완료.
지금은 그런거없음 그냥 밀어버리고 용차를 쓰건 혼자 조지건 알아서...
그래서 저게 과연 효과가 있을까 하는 의문이 든다는거임
해보면알겠지뭐..

[Silian Rail]

정작 9일에 주문한 물건 두개도 안오고 있음

[세상의진실]

택배기사들이 가장 반대하는 택배없는날
대부분 택배기사들이 택배회사의 회사원이 아닌
자가를 보유한 개인사업자인걸 망각한
이상한 휴일임

택배기사들 택배량 주문량은 매일 고정되있는데
아무 이유없이 택배 배송을 못하게 막으면
다음날 배송물량이 두배늘어나는걸 이해하지 못하는
택배기사들이 왜 반대하는지 조차 이해하지않고 그냥 진행해버린 탁상행정중 하나

왜 당사자들이 반대하는 이런날이 만들어졌나 했더니
역시나 고속버스 규제처럼 숙고 없이 생각나는대로 만든 졸속 행정중 하나였음.

이전 고속버스 규제 보면
월 15일
하루 근무
하루 휴일 격일제로 일하는 고속버스기사들을

지방 내려갔다 다시오면 보통 6+6 12시간
지금까지는 하루 12시간 근무하고 하루 휴일 식으로 근무했는데
일일 할당제
운전자에게 저녁이 있는 근무환경을 고속버스에도 해야한다고 규제해서

사실상 버스기사도 하루휴식 하루근무 하던데로 해달라고하고
업체도 적자상황이라 반대 사실상 찬성하는 사람은 아무도 없음
야근이 없으니 버스기사 임금은 이전보다 28% 떨어짐

휴일도 주말에만 쉬고 매일 나가야함
지방 내려가면 거기서 하루 자고 다음날 와야해서
한달에 절반은 집에 못들어감
기사한명이 지방에서 하루쉬고 다음날 다시 보내는 방식으로하면
30%이상 교통비 상승이 되는데

서울지방 격차해소 이유로
고속버스 교통비 인상은 반대
저녁이 있는삶이유로
직업의 특성은 아무생각안하고 일단 규제부터 하고 있어서
저번 고속버스 파업 주내용이 그내용
이로인해서 나오는 인상된 모든 적자는 지금 이시간에도 세금보전중

이러한 졸속 규제로 망친걸
가장 대표적으로 보여주는 사건은
2016년부터 3년을 계류된 민식이 사건으로
문재인 대통령의 국민과의 대화 방송에서 민식이 부모님과 대화 이후 대통령이 발언 하자마자
놀랍게도 바로 순식간에 통과 되었고

여러 전문가 30년이상 경력의 교통전문 변호사들의 억울한 피해자만 양산할 이해할수 없는 법이라는 말에도
어떤 숙고 없이 유래없이 순식간에 시행되었고

어느누구도 피할수 없는 99%가 운전자의 실수가 아니더라도 단 1%만 주의의무를 지키지않았다.
주의태만 1%라는 사고가 나면 내가 정차해있고 상대가 드리받아도 100%대0이 불가능한 한국 법에서
이해할수 없는 법리 진행으로 시행되는 짧은 기간동안에도 수많은 억울한 피해자를 만들게 되었다.

놀랍게도 민식이 법을 발의한 더불어민주당 강훈식 의원조차
설마 발의한 그대로 통과될줄 몰랐다며 나도 놀랐다 개정해야 한다고 인터뷰를 했다
이전 이후 또 아무 숙고없이 심지어 세계적인 다른나라의 시행후 부작용이 확인되것 조차 점검 해보지않은체
일단 시행해서 밀고 나가는거 보면 그냥 답답할 노릇

[루리웹-7768436811]

법을 만든다는 사람들이 심사숙고라는 아주 중요한 절차를 망각하는
탁상행정은 어느 나라에나 존재하지만 한국은 유독 졸속진행을 관행처럼
여기는 경우가 태반이라 답답합니다. 심지어 민식이법은 피해아동 부모조차
매커니즘을 잘 모른다는게 들통나서 참 기가막혔습니다.