[승용차] '수입차-국산차 가격 역전시대' 쏘렌토 보다 저렴한 티구안

[페시미스트-미국춤™]

'수입차-국산차 가격 역전시대' 쏘렌토 보다 저렴한 티구안

출처 : http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=64249

[나는_누구냐]

급이 다르자나 ㄷㄷ

[TopSpoiler]

광고기사네

[황약사 Okay]

폭바 폴쉐 사기꾼 넘들 차를 왜 사줘야함? 글고 suv는 한국 기술이 이제 세계최고라...

[숭늉]

급이 다른 건 맞지만 확실히 국산차가 예전보다 비싸진 거 같음 최근에 차 좀 보다가 결국 더 타눈 걸로 결정했음 ㅠㅠ

[우쭈쭈퐈]

티구안은 왜 프로모션까지 포함하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[스타스크림]

차크기가 틀린디

[dksdksdsk]

요즘 국산차 가격 많이 올랐지!!그래도 그랜저가 판매량 1위고 비싼 펠리세이드가 잘팔리는거보면 다들 먹고살기 힘들다고 하는데 그것도 아닌듯

[육식병아리]

차급이틀리다곤하지만 과거 10년전에는 준중형급 티구안이랑 모하비랑 비슷한가격대였음 그리고 10년전이랑 지금이랑 티구안가격차이는크게안남 국산차가격이 한체급 올라간건 사실임 거기에 외제차할인하면 스포티지가격까지 내려올껄요?

[안드류]

디젤게이트 아직 끝나지 않았는데 폭바 살려면 할인에 서비스 팍팍해야지 어쩔?
유럽이 선진국 부심 쩔었지만, 결국 서류조작 수치조작, 왜구들이랑 똑같은 짓이나 했으니 그 드높던 명성이 이젠 예전만 못합니다.

[KhedgeF]

차야 개인취향 차이도 크고, 한국은 차량정비나 중고가격같은 거 감안하면 현기차를 왠만하면 살 수 밖에 없는거라 가격을 서서히 올려도 판매시장점유율은 별 변화가 없다보니 자연스레 현재와 같은 상황이 된듯. 해외기준으로 보면 티구안하고 산타페가 가격이 비슷함. i30나 엑센트가 현대차의 주력모델인데 확실히 엔트리/낮은 가격대의 소형차들은 현대차의 트렌드를 잘 쫓는(나쁜 말로 하면 잘 배껴쓰는) 디자인 부분과 경쟁차량 대비 엣지가 분명히 있는데 이게 고가 차량으로 갈수록 차량 기본기와 브랜드 아이덴디티 정립이 중요한데 제네시스를 포함해서 전혀 해외 현지 시장에서 안먹히고 있음. 북미쪽에서는 현기차 고가라인은 감가상각이 심각한 수준이라 새차를 살려고 해도 선뜻 손이 안나갈 정도임. 그나마 기아차쪽은 캐릭터가 확실한 스팅어 같은 모델이 국지적으로나마 나름 팔리는 수준인데, 사실 이마저도 판매가 아주 만족스럽다라고는 전혀 볼 수 없는 상황임. 물론 여기는 대부분 국내에서 차량을 구매할 분들이 절대다수라 위와 같은 상황과는 별개로 한국내에서는 현기차가 타기 젤 편하고 중고 가격도 잘 지켜내고 무난한 선택이 맞음

[페시미스트-미국춤™]

난 폭바그룹의 승차감 취향에 맞던데