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[이통사] 한국 5G폰 집중할 때..미·중 5G 인공지능·자율주행 키웠다 [14]




첫 개통국 무색, 산업적 활용 소홀
콘텐트 1020용 VR·AR 게임 일색
서비스 거점도 미국의 절반 수준
전국망 대비 5G 기지국 아직 10%

위기의 한국 5G 생태계



댓글 | 14
1


(3615589)

124.54.***.***

BEST
사실 5G는 우리 실생활의 스마트폰 활용성보다는 사회 통신망쪽에 혁신이 기대되는 기술 아닌가.. 무인자동차? 같은 통신간의 딜레이가 작아야 하는 기술들에... 솔직히 5G로 바꾸고 유튭 좀 빨리 된다고 3G->LTE급 바뀌었던만큼 체감 1도 안됨. .
19.04.09 07:35
BEST
자율주행차와 5G의 연관은 큽니다.. 실시간 교통정보나 센서간 네트워크가 5G로 전송되어야 사고위험을 훨씬 줄일 수 있어요. 자율주행차에서 로우 레이턴시가 극단적으로 중요해요.
19.04.09 08:00
(3615589)

124.54.***.***

BEST
아닐걸요. 예를 들어서 자율주행중 제동해야 할 상황에서 LTE(4G)는 2.8M, 5G는 28CM의 제동거리가 생긴답니다. 단순히 기계적으로 자율주행 하는게 아니라, 앞으로도 실시간 클라우드로 더 발전할거라 통신간의 딜레이가 적을수록 좋은거라고 하더군요.
19.04.09 08:02
(704443)

106.247.***.***

BEST
세계최초 타이틀 처먹어서 좋겠다!! 좋냐?
19.04.09 07:30
(704443)

106.247.***.***

BEST
세계최초 타이틀 처먹어서 좋겠다!! 좋냐?
19.04.09 07:30
(3615589)

124.54.***.***

BEST
사실 5G는 우리 실생활의 스마트폰 활용성보다는 사회 통신망쪽에 혁신이 기대되는 기술 아닌가.. 무인자동차? 같은 통신간의 딜레이가 작아야 하는 기술들에... 솔직히 5G로 바꾸고 유튭 좀 빨리 된다고 3G->LTE급 바뀌었던만큼 체감 1도 안됨. .
19.04.09 07:35
DorothyKR
지금은 5g통신망이 많이 안깔려있어서 영향있을듯 한 2년후면 체감좀될듯 | 19.04.09 07:38 | | |
DorothyKR
5G 와 자율주행차는 전혀 관계 없죠. 어차피 자동차의 내장된 컴퓨터로 하는건데...기껏해야 교통정보 정도인데. 그건 LTE도 충분하고.. | 19.04.09 07:50 | | |
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루리웹-2898369589
자율주행차와 5G의 연관은 큽니다.. 실시간 교통정보나 센서간 네트워크가 5G로 전송되어야 사고위험을 훨씬 줄일 수 있어요. 자율주행차에서 로우 레이턴시가 극단적으로 중요해요. | 19.04.09 08:00 | | |
(3615589)

124.54.***.***

BEST
루리웹-2898369589
아닐걸요. 예를 들어서 자율주행중 제동해야 할 상황에서 LTE(4G)는 2.8M, 5G는 28CM의 제동거리가 생긴답니다. 단순히 기계적으로 자율주행 하는게 아니라, 앞으로도 실시간 클라우드로 더 발전할거라 통신간의 딜레이가 적을수록 좋은거라고 하더군요. | 19.04.09 08:02 | | |
(325706)

222.108.***.***

DorothyKR
이제 4g를 느리게 하면? 짜잔~ 답답한 4G쓰니? 훨씬빠른 5G로 바꿔봐~ | 19.04.09 08:47 | | |
루리웹-2898369589
모르긴해도 차량 내부에 들어가는 처리장치 정도론 어림도 없을 것 같습니다 | 19.04.09 09:29 | | |
(12129)

58.238.***.***

DorothyKR
결론적으로 자율주행에 5G 네트워크가 도움이 되는건 맞지만 그러한 정보시스템도 그 정보시스템을 이용할 자율 주행기술도 완성해 놓지 않은걸로 알고 있습니다. 아직까지 현재 운행중인 자율주행 기술은 외부정보시스템 없이 죄수번호님 말씀처럼 내장장 컴퓨터와 센서로만 하고 있을꺼예요. 저는 네트워크 먼저 깐다고 모든게 다 될 것 처럼 광고하고 있는게 너무나도 웃겨보이는 상황이네요. 끽해야 VR 스트리밍 외엔 지금 5G가필요한 분야는 아마 없을겁니다. | 19.04.09 09:30 | | |
DorothyKR
글쎄요..현재 클라우드기반으로 자율주행을 연구하는 기술은 없습니다. 극단적인 레이턴시를 요구하는 자율주행에 클라우드는 맞지 않습니다. 아시다 시피 무선망은 그렇게 신뢰할만한 실시간 통신이 불가능 합니다. 5G도 마찬가지고요. 순간적인 딜레이라도 발생하면 대규모 사고가 나니깐요. 사용 가능 분야는 기껏해야 교통량 정보, 주행 이력 수집 정도 입니다. | 19.04.09 09:42 | | |
(210053)

14.51.***.***

호이라아아아
무선으로 완전 컨트롤 하는거면야 뭐 그럴수 있을것 같은대 사고 상황 같은걸 무선으로 통제 받을지도 의문이 거니와. 애초에 한 기지국 내에서 통신하는거면 모르겟지만 기지국이 다른 기지국 혹은 다른 유선망으로 연결하면 지연시간 차이도 무의미 합니다. 5G가 지연시간 줄여봐야 어차피 유선망쪽에서 생기는 지연시간이 한 5~10배 커서 줄이는 의미도 크게 없어요. 언듯보면 지연시간 존내 줄어든것처럼 보이는대 유선망까지 고려하면 결국 그게 그놈인 수준일껄요. | 19.04.09 10:05 | | |
(4900702)

125.180.***.***

무늬만 5g에 가까운데 의미가 있을까?
19.04.09 07:57
(146493)

211.246.***.***

5g는 클라우드 자율주행 iot 원격진료 같은 서비스를 하기위한 거지 일반인이 쓰기엔 그닥. 스마트폰으로 4k 동영상 볼 것도 아니니.
19.04.09 10:06
무인자동차나 빨리 규제 풀어라
19.04.09 22:38


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