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[기타] 테슬라 "완전자율주행은 과장, 연내 구현 어렵다" [42]
사쿠라모리 카오리P
(1076219)
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출석일수 : 4678일 LV.181
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일시 2021.05.08 (13:01:23)
IP : (IP보기클릭)14.32.***.***
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(IP보기클릭)110.70.***.***
테슬라는 5단계 자율주행 갈생각이 없는거 같습니다. 완전 자율주행에 가깝게 운전을 하더라도 제조자 책임회피를 위해 2~3단계 를 표방할듯 합니다.
(IP보기클릭)59.7.***.***
근본적으로 자율주행 전용도로 있어야함 아니면 불가능하다고 생각
(IP보기클릭)175.223.***.***
5단계로 해서 판매하는 순간 판매로 인한 이익 보거 소송 연타로 전담팀 꾸리는게 비용이 더 클지도 모르고. 다른 자율주행 차량과 사고 발생 시 자율주행 대 자율주행 소송도 어마어마 할 듯
(IP보기클릭)121.179.***.***
완전자율주행 10년 이내도 어려워보이던데
(IP보기클릭)123.213.***.***
이게 레알일듯. 진짜로 5단계 구현이 가능해도 제조사 책임회피를 위해서 "아 암튼 우리 4단계에요. 완전자율 아님 ^^ㅗㅗㅗㅗ"이럴거같은데
(IP보기클릭)121.179.***.***
완전자율주행 10년 이내도 어려워보이던데
(IP보기클릭)124.55.***.***
10년이 아니라 평생불가능 아닐까요 사고시 책임 부분에서 테슬라가 가져야하는데 기술력을 떠나서 이부분이 해결이 날수가없음 사고마다 테슬라가 감수할수있는 부분은 아닌것같아요 그렇다고 사고나면 내 잘못입니다 라고할 운전자가 몇명이나 있을까요 | 21.05.08 18:51 | | |
(IP보기클릭)59.7.***.***
근본적으로 자율주행 전용도로 있어야함 아니면 불가능하다고 생각
(IP보기클릭)110.70.***.***
테슬라는 5단계 자율주행 갈생각이 없는거 같습니다. 완전 자율주행에 가깝게 운전을 하더라도 제조자 책임회피를 위해 2~3단계 를 표방할듯 합니다.
(IP보기클릭)123.213.***.***
바케스
이게 레알일듯. 진짜로 5단계 구현이 가능해도 제조사 책임회피를 위해서 "아 암튼 우리 4단계에요. 완전자율 아님 ^^ㅗㅗㅗㅗ"이럴거같은데 | 21.05.08 13:15 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
생각해보니 그렇네요. 완전자율은 윤리적 문제때문에 특수 도로가 아니면 안 되겠네; | 21.05.08 14:36 | | |
(IP보기클릭)61.73.***.***
유튭에서 Tesla FSD beta 검색해서 최근거 보면 웨이모에 근접하는 수준으로 상당히 잘되긴 하지만 여전히 운전자가 핸들잡고 주의를 기울여야하니까요. 일론머스크가 입턴거랑 별개로 지금 완전자율주행 배포하기에는 법적 문제도 있고 테슬라 뿐만 아니라 다른 자동차 회사들도 일반 차량에 적용하기 쉽지 않을겁니다. | 21.05.08 15:48 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
(IP보기클릭)175.223.***.***
5단계로 해서 판매하는 순간 판매로 인한 이익 보거 소송 연타로 전담팀 꾸리는게 비용이 더 클지도 모르고. 다른 자율주행 차량과 사고 발생 시 자율주행 대 자율주행 소송도 어마어마 할 듯
(IP보기클릭)59.11.***.***
(IP보기클릭)121.138.***.***
IHAIVAL_
서브오토파일럿으로 바꿔야함 ㅋㅋ | 21.05.08 13:56 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
IHAIVAL_
오토파일럿이 비행기의 자율비행이름인데요. 그 오토파일럿도 완전 자율이 아닙니다. 2단계 수준이죠. | 21.05.08 14:27 | | |
(IP보기클릭)1.223.***.***
IHAIVAL_
거 보잉한테 물어보는게 맞을듯 랜딩도 못하는데 왜 오토파일럿이냐고 | 21.05.08 15:20 | | |
(IP보기클릭)61.73.***.***
IHAIVAL_
왜 오토파일럿을 완전자율주행(FSD)으로 생각하는지 모르겠네요. 실제 비행기나 배도 오토파일럿이란 이름을 테슬라보다 한참 예전부터 썼는데 이것도 정해진 경로로 앞으로 가는 반자율주행이나 다름없죠. | 21.05.08 15:29 | | |
(IP보기클릭)61.73.***.***
IHAIVAL_
그거랑 대체 오토파일럿이란 명칭이란 뭔상관임? | 21.05.08 15:34 | | |
(IP보기클릭)61.73.***.***
IHAIVAL_
아니 그럼 비행기나 배같은거 배워본적도 없는데 알고있는 나는 뭐죠? 이정도는 전문가 아니라도 그냥 조금만 관심있으면 알수있는 상식 수준 아닌가 싶은데? 솔직히 테슬라 차량에서 가장 중요한 기능인데 그정도 기능 차이도 모르고 사는게 한심한거죠. | 21.05.08 15:46 | | |
(IP보기클릭)58.148.***.***
전문 직업에 종사하는 사람은 해당 기능을 "명칭"으로 이해하지는 않습니다. 테슬라 오토파일럿은 분명 소비자가 오독할 여지를 줄 수 있는 명칭입니다. 그것도 모르고 사는게 한심한게 아니라, 자신들 기술이 다 되는것마냥 파는게 잘못된거죠. 이 무슨 소리를.. | 21.05.08 20:56 | | |
(IP보기클릭)59.3.***.***
하나 붙이자면 항공기 오토랜딩 됩니다 요즘 많은 파일럿들이 오토랜딩을 하는걸로 알고 있습니다 이륙만 오토가 안되요 그래서 요즘 항공기 파일럿들은 전부 기계가 해줘서 옛날처럼 비상상황에서의 대처능력이 떨어진다고 말도 있을정도죠 | 21.05.08 23:45 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
아 요즘은 되는군요. 예전엔 안되서 그랬는데. 업데이트 하겠습니다 | 21.05.08 23:48 | | |
(IP보기클릭)59.3.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=Y-TKbrSotx0 이 채널이 실제 파일럿인분이 운영하는 유튜브 채널인데 링크 영상은 오토파일럿이 되는데 왜 파일럿이 있어야 되는지 이유가 설명되어 있습니다 | 21.05.08 23:49 | | |
(IP보기클릭)116.127.***.***
(IP보기클릭)39.112.***.***
(IP보기클릭)211.202.***.***
(IP보기클릭)1.223.***.***
루리웹-1742738102
이거 뭔가 현실인듯 얘기하는데 현실이 아님 각국의 전기자동차 중 판매 대수가 제일 많은건 테슬라고 테슬라를 제외한 자동차 회사들은 전기차를 팔면 마이너스를 보는 상황임. 흑자 전환하려면 판매 대수가 대폭 늘던지 부품가가 싸져야 되는데 전혀 그렇지 못한 상황. 태슬라는 이제 공장건설에 들어간 비용을 벌어들이는 상황인데 작년 탄소배출권 판매로 생각보다 빠르게 흑자가 발생한 상황임. 앞으로 상황은 지켜봐야 하겠지만 현재까지 흐름은 애플 vs 안드진영 이랑 비슷한 흐름을 보이는 중임. 여기서 기존 자동차 회사들이 자신들만의 팬덤을 만들지 못한다면 테슬라가 선점한 팬덤은 더 넓어질 가능성이 높음. | 21.05.08 15:33 | | |
(IP보기클릭)59.13.***.***
루리웹-1742738102
기존 자동차 회사들이 굉장히 빠르게 테슬라 이상의 고급스러움을 갖춘 전기차 신제품들을 포풍같이 쏟아내며 경쟁 격화 - 이거 지금까지 출시된 기존 브랜드 차종중에 어떤게 있는지 이야기 좀 해보소 궁금해서 그래 | 21.05.08 15:51 | | |
(IP보기클릭)61.74.***.***
ㄹㅇ 좀 알려주세요 저도 사이버트럭 예약 취소하고 사게ㅋㅋㅋ | 21.05.08 15:55 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
근데 전기차랑 스마트폰의 가장 큰 다른점은 자체생태계를 구성 할 수 없다는점임 vs 구도로 흘러갈려면 테슬라만 되어야 하는게 있어야 하는데.. 오토파일럿 기능은 사실상 몇년만 지나도 따라잡힐거고 기존 테슬라를 버리고 다른 제조사꺼로 넘어갈 때 포기해야하는게 있어야 하는데..딱히 그런게 없어서 스마트폰처럼 흘러갈지는 의문임.. | 21.05.08 15:55 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
자율주행은 떼어놓고 가격은 안드로메다 실성능은 모델3랑 비비는 타이칸 이야기 하는거겠죠? 아니면 ‘테슬라 이상의 고급스런 차종’이란게 아이오닉5 이야기하는건가? | 21.05.08 16:02 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
루리웹-1742738102
언제부터 차를 연료통이랑 연비만 보고 샀다고 전성비 주행거리만 주구절절얘기하는 사람들이 많은지 모르겠음. | 21.05.08 16:13 | | |
(IP보기클릭)61.73.***.***
내연차 처럼 연료충전이 쉽지가 않으니까 전기차를 메인으로 쓰려면 당연히 주행거리랑 전성비가 가장 중요하죠. 전기차를 세컨으로 쓰는분들은 크게 상관 안하기도 하지만요. | 21.05.08 16:23 | | |
(IP보기클릭)1.236.***.***
왜냐면 충전소도 적을뿐더러 땅떵이 큰 나라에서는 가다 멈추거든 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 21.05.08 17:04 | | |
(IP보기클릭)121.100.***.***
루리웹-1742738102
말씀하신 이상이란게 이상이 아니라 어느정도는 현실이 되서 작년부터 열심히 전기차 만들고 기반시설 서둘러 세우고 있는게 현실인데 물론 노키아수준의 몰락은 아니지만 현재 테슬라를 성능으로 따라오는게 포르쉐 타이칸 정도려나요 기존 완성차 판매기업들의 노하우를 가지고 설계만 잘하면 된다 소프트웨어랑 배터리는 구해오면 된다는 느낌에서 이거 스스로 다 만들어야지 제대로 만들겠는데? 느낌으로 변한지 몇년됨 | 21.05.08 17:15 | | |
(IP보기클릭)1.236.***.***
? 어떤 자동차 회사가 지금 다 스스로 만들려고함? 모빌리티 파운드리 시대가 열렸는데 반대로 얘기하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 21.05.08 17:34 | | |
(IP보기클릭)121.100.***.***
폭스바겐 포르쉐 포드 다 방향 선회해서 배터리 셀 직접 만들겠다 선언하고 하나 둘 자사 전기차 탑재 자사 소프트웨어 전략 발표하고 있는데 모빌리티 파운드리 시대 어디서 열렸나요? 중국에서 열렸나 | 21.05.08 18:55 | | |
(IP보기클릭)39.113.***.***
(IP보기클릭)1.236.***.***
(IP보기클릭)121.153.***.***
(IP보기클릭)211.207.***.***
(IP보기클릭)59.10.***.***
직접운전(0단계)에서 부터 완전무인운전까지(5단계) 총 5단계가 있는데 지금까지 가장 잘 구현된 테슬라가 아직 2단계이고 5단계까지 가려면 기술도 기술이고 법적인 문제 때문에 한참 멀었음. 센세가 말씀하신 건 지금 현기차 HDA2만해도 대부분 구현됨. | 21.05.09 10:49 | | |
(IP보기클릭)211.207.***.***
운전대에 손 올리고 있어야 하는거죠? | 21.05.09 15:17 | | |
(IP보기클릭)59.10.***.***
네 완전무인 자율운전이어도 그래얄 듯요 | 21.05.10 07:17 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***