BYD 돌핀 스탠다드 출고했습니다.
아마도 자동차갤러리에 첫 번 째 돌핀 인증인 것 같네요.
1월 18일 아침에 뉴스를 통해 테슬라 모델3 가격 인하 소식 접하고, 스탠다드 가격이 좋아서 계약했다가 2월 29일 출고 직전 취소하고 갈아탔습니다.
집에 이륜차 포함 차가 4대나 있는 상황에서 혼자 출퇴근 하는 용도로 4천만원은 과하다고 생각했기 때문입니다.
캐스퍼일렉트릭과 레이EV를 비교 선상에 두었으나 가성비와 출고 기간때문에 돌핀으로 최종 선택했습니다.
차량 가격은 2,450만원으로 보조금 적용 후 2,309만원이고, 취등록세, 탁송료, 기타 대행비로 30만 몇 천원 가량 들었습니다.
아파트 충전요금은 299원으로, 방전 근처까지 주행 후 풀 충전 시 대략 13,000원 정도 나오고 현재 날씨 기준 340km 주행 가능한 것으로 표시됩니다.
회사 근처에 프로모션으로 6개월 간 145원인 곳이 있어 지금은 대충 일주일에 한 번 정도 거기서 충전하고 있습니다.
2월 14일 계약, 3월 30일 등록 후 틴팅과 기타 출고 전 작업, 3월 31일 인도 받아 3주 정도 타고 있는데 나쁘지 않습니다.
어라운드 뷰, 루프 글라스, 부족하지만 잘 작동하는 어댑티드 스마트 크루즈 컨트롤이 장점이고, 저렴한 값에 걸맞는 일부 외부 마감이 아쉽지만 그래도 가성비 최고 같습니다.
BYD의 국내 시장 철수만 없다면, 중국차에 대한 선입견이 없다면 타볼만한 차라고 생각합니다.
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이야....이런 차를 진짜 뽑는구나.....
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시승만 해봐도 이차랑 비슷하게 돈주고 사려면 없죠 한국인이 좋아하는 세팅이라 테슬라처럼 승차감에서 불편하단소리 나올리 없고 캐스퍼 전기차 예약하고 대기중인데 시승 안하고 눈으로만 차보러가서 비교해도 현타옵니다 현명한 결정이라고 생각합니다 뭐 중국차니까 사면안된다고 하는분들은 말만하지말고 돈을 주세요 천만원 주시고 그런소리하세요
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가격이 모든 건 아니지만, 구매를 정한 가장 큰 이유이기도 합니다
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댓글의 의미가 부정적으로 보여서 한말드리자면 중국차라 저도 선입견이 씨게 오긴하지만 전폭이랑 트렁크 용량 제외하고 ev3랑 크기차이가 별로없고 배터리 사이즈가좀작긴해도 350키로이상 주행 가능한데 1-2인 가족기준 단순 출퇴근하려고 1200만원 이상 비싼 동급 주행거리 에어 ev3깡통 끌고 다닐 이유가 없다는 생각도 듦. 돌핀은 단일 모델이라 4000짜리 ev3 깡통에는 없는 서라운드 뷰같은 편의장비같은 더좋은옵션도 많이 들어가있음. 무시할게 못됨
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이야 굳이 이딴 댓글을 쳐다는구나...
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가격이 모든 건 아니지만, 구매를 정한 가장 큰 이유이기도 합니다 | 26.04.20 15:06 | |
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이전까지 전기차 구매를 고려한 바 없어서 과거 보조금은 모르지만, 모델3 스탠다드나 돌핀 스탠다드의 경우는 LFP 배터리라 보조금이 적다고 하는 것 같습니다 | 26.04.20 15:08 | |
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예전에 테슬라 알아보다가 지방 보조금으로 검색해본적이 있는데 전남이 그때당시 1600만원이였던걸로 기억합니다. 그나저나 차는 귀욤해서 맘에드네요!! | 26.04.20 15:10 | |
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어딘가에서 본 덧글로는 EV3 정도의 크기라고 합니다 | 26.04.20 22:31 | |
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네 페리 후 모델에 대한 기대가 많던데 그건 그것대로 가격이 오를 거라 생각해서 미련 없이 현행 모델로 구매했습니다 | 26.04.20 22:32 | |
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제미나이 덕분이기도 하고, 수정 전 번호와 한 끝 차이라 그런 거 같습니다 | 26.04.20 22:32 | |
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페리 모델 기다리시는 분들 많으시더라고요 | 26.04.20 22:34 | |
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감사합니다 | 26.04.20 22:33 | |
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페리 + 가격 유지하면 지금보다 활발하게 팔릴 것 같습니다 | 26.04.20 22:34 | |
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수정한 번호입니다 ㅎ 원 번호는 08머8X88입니다 | 26.04.20 22:33 | |
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이야....이런 차를 진짜 뽑는구나.....
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의외로 대기가 꽤 있습니다. 가성비의 영역에서 접근하면 좋은 선택지에요. BYD는 딱 돌핀 기본 모델정도 괜찮아 보이고 액티브 모델은 고려한다면 국산이나 테슬라로 가는게.. | 26.04.21 22:07 | |
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utome
댓글의 의미가 부정적으로 보여서 한말드리자면 중국차라 저도 선입견이 씨게 오긴하지만 전폭이랑 트렁크 용량 제외하고 ev3랑 크기차이가 별로없고 배터리 사이즈가좀작긴해도 350키로이상 주행 가능한데 1-2인 가족기준 단순 출퇴근하려고 1200만원 이상 비싼 동급 주행거리 에어 ev3깡통 끌고 다닐 이유가 없다는 생각도 듦. 돌핀은 단일 모델이라 4000짜리 ev3 깡통에는 없는 서라운드 뷰같은 편의장비같은 더좋은옵션도 많이 들어가있음. 무시할게 못됨 | 26.04.23 13:41 | |
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우리나라에서 전기차 선택지가 별로에요. 디자인이 호불호 갈리는 디자인이 많죠. 가격으로 보나 효율성으로 보나 굳이 안살이유는 없는거 같은데, 중국에 대한 편견이 씨게 있으신듯.. | 26.04.27 16:13 | |
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utome
이야 굳이 이딴 댓글을 쳐다는구나... | 26.05.03 22:38 | |
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이런 생각을 아직도 하는구나... | 26.05.06 15:43 | |
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십만원이라도 보태고 이런 소리 하세요 ㅋㅋㅋ | 26.05.07 09:31 | |
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시승만 해봐도 이차랑 비슷하게 돈주고 사려면 없죠 한국인이 좋아하는 세팅이라 테슬라처럼 승차감에서 불편하단소리 나올리 없고 캐스퍼 전기차 예약하고 대기중인데 시승 안하고 눈으로만 차보러가서 비교해도 현타옵니다 현명한 결정이라고 생각합니다 뭐 중국차니까 사면안된다고 하는분들은 말만하지말고 돈을 주세요 천만원 주시고 그런소리하세요