구형 넥쏘는 동네에 충전소가 없어서 못 사고 있다가
충전소가 생겼을 때 사려고 시도했으나
중고가 방어 안되는 거 보고 포기했었습니다.
그러던 중 신형이 나왔고 이지스타트로 3년뒤 반납이 가능하다고 해서
3년 타고 아이오닉 신형으로 넘어가거나 혹시 넥쏘가 페리되고 플레오스가
장착되기라도 하면 다시 넥쏘로 구매하려고 생각중입니다.
25년 8월 계약을 넣고
한달이면 받을 줄 알았던 게
이제서야 받았습니다.
8월 계약자분들 대다수는 작년에 받았는데 저를 비롯 몇몇분들은
3월 출고더군요...
풀옵으로 계약을 넣었는데 빌트인캠이 빠진 걸 뒤늦게 알아서
빌트인캠 넣었다가는 계약 밀린다고 하여 빌트인캠빠진 풀옵이 되었네요.
오늘 하루 운행해봤는데
순수 전기차만큼의 출력은 나오지 않아
일반 차량을 타는 느낌이었고
실내가 상당히 조용하고 차분한 느낌이라 꽤나 괜찮은 것 같습니다.
별로라는 분들이 많지만 디지털 사이드 미러는 굉장히 만족스러워서 하기를 잘 한것 같습니다.
하지만 디지털 룸미러는 너무 어색해서 익숙해지기나 할까 의문이 드네요.
수소충전소는 집에서 십분거리에 있고
출고전 일주일간 틈나는대로 앱에 접속해 확인해 보니
대기도 1대가 평균이었기에 큰 불편함은 없을 것 같습니다.
하지만 실전은 어떨지 모르는거니
막연한 불안감이 없지는 않네요.
테슬라 국내진출 전 모델S 직수입해서 탔던 때도 엔진의 진동이 없다는게 참 낯설었는데
진짜 오랜만에 엔진없는 차량을 타니 또 적응하는데 꽤 시간이 걸릴 것 같습니다.
30년 가까이 평생 무사고였던 만큼 이번에도 안전하게 잘 타고
저희 아이들도 다치는 일 없이 잘 태우고 다닐 수 있기를 바랍니다.
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사진은 저희 지역이 아닌 곳에 딜러분이 틴팅과 블박작업을 맡기셔서
번호판 받고 차 찾으러 가서 몇장 찍었습니다.
![[무사고인증] 7개월 기다린 넥쏘_1.webp](https://i3.ruliweb.com/img/26/03/16/19cf5d5496368a9.webp)
![[무사고인증] 7개월 기다린 넥쏘_2.webp](https://i2.ruliweb.com/img/26/03/16/19cf5d5977a68a9.webp)
![[무사고인증] 7개월 기다린 넥쏘_3.webp](https://i3.ruliweb.com/img/26/03/16/19cf5d5e4a068a9.webp)
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그리고 드라이브 모드에 따라 배터리 내 전기까지 끌어쓰거나 해서 출력이 드라마틱하게 다르게 느껴질 거에요. 일단 심한 과속은 자제하셔야 부품 수명(특히 스택)이나 연비에 좋고요. 즐겁게 타시길~ | 26.03.16 19:10 | |
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수소충전소 현황 보는 앱은 필수로 써야겠더라구요. 앱의 유무도 구매에 한 부분을 차지했습니다. 확인이 불가능하다면 구매를 하지 않았을 가능성이 높습니다. 제가 티맵 등 안전운전 점수는 100점 밑으로 가본 적이 없는 할배 운전 스타일이라 급가속,감속은 정말 위험상황 회피 등이 아니면 타는 내내 경험해보지 못 할 것 같기는 합니다. 이전 차량이 푸조408GT여서 1200cc였는데도 전혀 마력에 대한 부족함을 못느꼈을 정도라 넥쏘정도면 제게는 차고 넘칩니다^^; | 26.03.16 20:40 | |
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출퇴근 길에 없었으면 안 샀을 것 같습니다. 다행히 지나는 길에 있어서 좋네요^^ | 26.03.18 19:27 | |
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넥쏘를 구매하신 분들이 적어서 길가다 한대 보기도 힘들죠 ㅋ 반갑습니다! | 26.03.18 19:28 | |