[잡담] EV9, 만1년 45,000km 간단소감..

[Arata_dignikaya]



1. 집에 더 비싸고 좋다는 차? 있는데, 천 키로도 안타고 이것만 탐

  - 이거 한 번 타보고, 맘에 안들면 바로 팔아버릴 생각이었음

2. 오일류 교체등 정비소 안가는거 엄청 좋음

  - 장거리가 많아서, 키로수가 늘수록 부담이 더 커짐

3. 또한 장거리가 많아서, SK 채비등 럭키패스(정액제 할인) 가입해서 전략적으로 충전하니,

이미 유류비 수백만원이상 절약..

4. 어떤 차든 뽑기운이 중요한데, ICCU, 12v 시동배터리방전 없이 다행히 잘 뽑음

  - 전기차는 확실히 뽑기가 더 중요한 듯 

5. 아직도 디자인 너무 멋짐

6. 확실히 실내 공간의 여유로움으로, 좋은 점이 훨씬 많음

  - 미혼싱글이지만, 내 공간은 거거익선.

7. 이 덩치,이 무게에 이런 놀라운 기동성이라니.. (4륜 21인치, 390마력 70토크)

  - 전기차는 순간적으로 최대토크가 나와서, 기동성이 말도 안되게 몸으로 느껴짐

단점은,

6. 무선 업데이트 활용 좀 잘해서, 계기반 테마나 신기술 추가 좀 잘 해주라. 이 기술이 아깝다.

  - 1년간 계기반 테마 하나 못 바꿔주냐.. 참 답답하다 현기.

7. 엠비언트가 이거보단 더 이쁘게 만들수 있지 않을까 함..

8. 큰 차가 갖는 갖가지 불편함 

  - 일반적인 주차공간 협소, 긴 휠베이스로 인한 회전반경 과도, 세차시 너무 힘듦

그 외.. 생각해봐도 없음..

여러 차를 타왔고,

극단적으로 다른 차를 동시에 소유해보기도 했지만,

앞으로도 ev9만 타게 될 것 같습니다.

이 정도일 줄은 몰랐고,

이 정도면 다른차 필요없을 정도입니다.



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별 글도 아닌게, 담장 갔네요, 보내주셔서 감사합니다.

기념으로, 그리고 궁금해 하시는 분들을 위해서,

댓글 중에 질문과 비슷한 글에 대한 답을 적어봅니다.

1. 겨울철에도 주행가능거리가 어느 정도 나와줍니까?

 - 굉장히 물리적인 내용입니다.

전기차는 차종별로 배터리 용량이 천차만별입니다.

2륜(모터가 1개), 4륜(모터가 2개)인가에 따라 무게 및 출력이 달라서 주행가능거리가 달라지지요.

당연히 배터리 용량이 크면 그만큼 더 오래 탈 수 있으나,

큰 배터리만큼의 물리적인 무게가 늘어남에 따라 무거운걸 갖고 움직일 수 밖에 없는 단점이 있지요.

무조건 큰 배터리가 유리한 것도 아닌게, 이런 이유입니다.

영구적으로 그만큼 무거운 무게를 짊어지고 다녀야 하는 것.

또한 비용도 비싸지요.

너무 비싸지 않으면서, 무게에 대한 최대의 효율을 잡고 차량이 출시된거라 생각하시면 됩니다.

(하지만, 고급차의 조건 중 하나가 큰 배터리용량이기도 합니다. BMW IX, I7, BENZ EQS, PS TAYCAN 등)

EV9은 99.8kw(약 100kw)의 배터리 용량입니다.

차도 크고, 무게도 무거워서, 1년(여름과 겨울 포함)을 기준으로 봤을 땐,

제 경우에는 약 4.5km/1kw 정도의 전비가 나오는 것 같습니다.

여름에는 약 500km정도의 주행거리, 겨울에는 약 400km정도의 주행거리가 나오는 것 같아요.

물론 저처럼 장거리를 다니면 고속도로 비중이 3:7, 2:8처럼 커지는데,

전기차는 고속주행시 전비에 불리하기 때문에(회생제동이 없어서),

시내주행이 더욱 많은 분들은 약간의 전비관련 이점이 있습니다.

전기차는 정지할 때, 모터에 부하를 가해 전기를 생산해 주행배터리(고전압배터리)에 충전을 하기 때문입니다.

(회생제동)

참고로, 아이오닉6는 평균 6km정도, 요즘 나온 EV3는 6~8km의 전비, 캐스퍼는 7~8km의 전비가 나와주는 것 같아요.

경제적으로 엄청난거죠.

2. 무슨 연유로, 1년에 45,000km나 타는가

 - 저는 우선 역마살이 꼈다는걸 개인적으로 알고 있으며, 서울에 살지만 본가가 경주인 미혼솔로입니다.

20대후반에 2년정도 외국에 살면서,

아무도 없는 밤에, 혼자 침대에 누워 잠들기 전이면 언제나 부모님이 그립더군요.

너무나 먼 곳(수천km의 거리)에 있어 볼 수 없음에 굉장히 아파했던 기억이,

현재 서울-경주(약 350km의 거리)왕복은 아무것도 아니라는 생각이 들더군요.

그래서, 가능한 한 시간이 될 때마다(거의 2달에 3번이상) 경주를 뻔질나게 다녔던 결과입니다.

경주만 다닌 것도 아니고, 주말마다 교외로 다니고,

서울시내 업무에도 쓰고, 당근하러도 타고 다니고 그랬지요.

현기의 HDA2, 전기차의 아이페달이 운전의 피로감을 상상이상으로 줄여줍니다.

그래서 체력이 받쳐준 것 같기도 하네요.

3. 작년 이맘 때 쯤, EV9 가격대란은 왜 왔나

 - 가격정책의 대실패라고 생각합니다.

이 차를 타면, 이정도 가격이 이해가 갈 정도로 좋습니다.

타보면 어느정도 수긍이 가고, 만약 그 돈을 갖고 다시 돌아간다 해도

이 차를 다시 살 것 같거든요.

그러나, 어디까지나 타 본 사람의 입장이지,

안타본 사람이 선듯 8-9천만원을 주고 국산 기아 전기차를 살 소비자가 얼마나 될까요.

대안으로 너무나도 좋은 카니발과 펠리세이드가 있는데 말이죠.

완벽한 가격정책의 실패로,

출시와 동시에 대량 생산(약 4-5천대)한 EV9이 출시와 동시에 노지에 세워두기만 하니까,

배터리도 이상 생길 것 같고, 전기장치도 오류나고, 타이어도 짜부되어 가고, 도장면도 낡아져가고..

이 많은 재고차를 결국 30%에 가까운 할인으로 밀어낼 수 밖에 없었을 겁니다.

그 때 산 사람은 정말. 운이 굉장히 좋은 사람들이지요.

다만, 미리 생산해 놓은 차들이기 때문에 원하는 옵션의 차를 구하는게 힘들긴 했지만,

가격적인 메리트(약 1500~2000만원의 하락)가 너무나 좋아, 금방 동나버렸습니다.

지금은, 주문생산방식(구입자가 나타나야 생산함)이라 재고가 없다고 하네요.

4. 전기차는 오류가 많은가

 - 많습니다. 네이버에 전 차종 전기차오너가 가입해서 활동하는 카페가 하나 있는데,

현기 뿐만 아니라 비엠, 벤츠, 아우디, 폭바 어느하나 고장이 안나는 차가 없습니다.

그렇게 훌륭해 보이는 BMW I7도 주행 중 멈춰버리는 오너들이 나타납니다.

그 비싼게 몇 대 팔렸다고 카페에 글이 올라오는 것 보면, 분명 만듬새가 완벽하지 않다는 반증이지요.

(비엠 비하 아님, 모든차가 다 그럼)

EV9 역시 iccu 터짐, 12v 배터리 방전 등등 문제가 나타납니다.

1만대도 안팔린 차에서 이런 문제가 발생하면 안된다 생각합니다만,

이 전기차 업체들은 완전 뽑기운을 소비자에게 전가한 채, 물건을 팔고 있으며,

소비자는 자기는 안걸릴거란 생각으로 구입을 하고 있는 셈입니다.

뭐, 내연차라고 이런일이 없진 않지만, 내연차는 물리적으로 주행중에 차가 서는일은 거의 없거든요?

근데 전기차의 문제는, 아무런 사전요인없이 주행중에 급작스럽게 발생되어 차가 서버리는 경우가 자주 생깁니다.

당사자의 입장에선 좀 심각하지요.

저 역시, 나는 아닐거란 생각으로 타지만, 언젠가 그런 일이 발생될지도 모른단 생각으로 타고 있기도 합니다.

5. 카니발과 비교하면?

 - 2-3열, 트렁크 공간은 카니발이 더 크다고 합니다.

구입 후 유지비는 ev9이 적게 들겠지만, 초기 구입비가 2-3천만원 더 비싸지요.

아이가 없어 모르겠지만, 아이가 있는 분들은 슬라이딩 도어 때문에도 카니발을 더 선호하시는 것 같더군요.

카니발은 온전히 패밀리를 위한 차라면, 이 차는 약간 오너(아버지)를 위한 차이기도 합니다.

6, 충전이 불편하진 않은가

 - 솔직히, 현기 전기차 오너분들(e-gmp플랫폼)은 충전에 대한 불만이 전혀 없으리라 봅니다.

안 타본 분들은 아직 이 세계에 발을 들이지 않아서 이해가 되지 않으시겠지만,

타본 분들은 거의 불만이 없을 것입니다.

생각보다 굉~~~장히 충전 인프라가 잘 되어 있고,

한번 충전 후 약 400km라는 거리를 갈 수 있는데,

실 생활에서 400km의 거리란 엄청나게 긴 거리라는걸 다시 깨닫고,

충전 속도 또한 E-GMP차량이라면 거의 전 세계에서 가장 빠른 속도로 충전할 수도 있습니다. (현기의 큰 장점)

집밥은 거거익선처럼 있으면 더 좋은것이지만, 없다고 치명적이지도 않습니다.

저는 집밥없이 95%이상을 급속으로만 합니다. 그러고도 45,000km 거리의 배터리를 충전하며 다녔죠.

이게 불편하면 솔직히 전기차 못탔죠.

우리나라엔 도시 뿐만 아니라, 시골외곽지역에도 누구나 급속충전 인프라를 누릴 수 있게 짜여져 있습니다. 

충전이 걱정되어 전기차를 멀리하진 마시라고 알려드리고 싶네요.

[알노카이져2]

[스팀덱vs엘라이]

ev 시리즈 전반적으로 다 잘 뽑힌 것 같아요

[dix]

아는 형님이 수소차 타시다가 사고나서 대차로 내연기관차를 받으시더니
"내가 왜 전기차를 안사고 수소차를 샀을까..." 라며 후회하는 발언을...

아무튼 ev9 기계식 주차장 못넣는거 말고는 단점이랄게 없는 차량 입니다.

[김진오야붕]

한마디 해주세요
수소차도 전기차입니다

[dix]

일단 수소 충전이 전기차보다 번거롭습니다. 부품없다고 사고나고 수리까지 6주 걸렸습니다.
전기차만큼 내부 공간이 넓지 않습니다. 주행중 출력저하같은 자잘한 문제가 속을 썩입니다.

제가 들은건 이정도인데 넥쏘 타는 분들이 많이 늘어서 충전이 오래 걸리는게 제일 크게 작용하지 않았나 싶습니다.

[광야를폴더블]

차량 매커니즘의 의미가 아니라 인프라의 의미셨을 것 같네요.

[soniceguy]

전 모델 Y 타지만 이젠 내연차로 못돌아갑니다. 예전엔 잘 돌아댕기지도 않았는데 확실히 많이 돌아다니고 차박도 자주하네요.

[절제]

조만간 전기차로 넘어갈려고 합니다 다른 건 다 괜찮고 어째... 겨울철에도 주행가능거리가 어느 정도 나와줍니까?

[Arata_dignikaya]

그럴리가요 ㅎㅎ 아직 발전해야 할 첫 번째 단계가 배터리 기술입니다.
이 차 기준으로, 여름엔 500 겨울엔 400km정도 타네요.
시내주향만 하면 더 타구요. 고속주행만 하면 덜 타구요..

[스팀덱vs엘라이]

겨울은 주행거리뿐만 아니라 전비 충전속도 다 떨어지는 것도 감안하셔야 됨

[너우트]

주행거리 그정도로 1년에 4난5천키로면
부지런히 다니시고 부지런히 충전하셨겠군요

[루리웹-1716026438]

보통 잘때 많이 하지요

[제이슨빈]

아이오닉5 페리 이전 모델입니다.
가을에는 480, 겨울에도 380이상은 탑니다.
주행거리 걱정은 안하셔도 됩니다.

[ninano21]

그냥 타다보면 그것도 신경쓰이지 않게 됩니다

[바베규먹자]

첫번째 사진은 진짜 SF 영화에서 볼 법하게 나왔네요 ㄷㄷ

[내눈은동태눈깔]

단점이라는 게 상대적이라 거의 없다고 봐도 되겠네요.

[宇宙世紀0080]

1년만에 45,000Km를 타실 수 있는 시간이 더 부러운지 체력이 더 부러운지 모르겠네용.

[지구온 나나]

ㄹㅇ 1년간 45000이면 설국열차 수준인데 ㄷㄷ

[회원번호5866662]

평균 시속 60km로 운행한다면 매일 2시간 3분을 운행해야 1년에 45000km가 나오네요..

[깡통로봇]

요즘 부쩍 많이 보이는 EV9 너무 멋지네요 디자인이며 공간이며
전기차만의 퍼포먼스까지 짱이네요.

[루리웹-1005844665]

휴게소 급속 충전하며 종종 봤는데 트래버스만큼은 아니어도 크단 느낌 하나는 확실하더군요...

[Ever Free]

전기차 라면이 그렇게 맛있죠 ㅋㅋㅋ

[광야를폴더블]

오~ 인덕션 정보 여쭤봐도 되나요? 지난 번 차박 때 인덕션이 깨져버려서 ㅠㅠ

[프리스코b]

저거 열선 나오는 하이라이트 아닌가요? 인덕션으로 종이 그릇도 데워지나요?
아니면 갬핑용으로 밑에 금속판 달린 용기가 나오는건지 궁금합니다.

[Ever Free]

EV3 프렁크에 딱 들어가는 사이즈 찾다보니 이제품이 잘 맞더라구요.

[Ever Free]

인덕션 전용 코펠을 살까 하다가 설거지가 번거로울 것 같아 찾아보니 이런 제품이 있더라구요.

[광야를폴더블]

그건 잘 모르겠어요. 저도 깨먹기 전까지 인덕션이랑 라면포트 쓰고 있어서.ㅎㅎ

[광야를폴더블]

오 감사합니당!!

[프리스코b]

자기유도로 열을 내는 종이 냄비가 있다니 멋지네요..
인덕션도 식탁 위에서 쓰는 용도로 하나 장만 하면 좋겠습니다.

[루리웹-1716026438]

자기 소개?

[Ever Free]

개인 사유지에서 먹고 잘 치웠으니 걱정 안하셔도 되요

[Arata_dignikaya]

요리하기 좋은칼 소개하는 사진에, 사람이나 안 찔러죽였으면.. 하고 댓글 다신 느낌입니다 ..

[샴푸샴푸]

EV9은 진짜 후륜조향 들어갔어야 하는데 안그래도 비싸서 말이죠

[수페르인자기]

주차는 원격주차 기능으로 편리하던데

[냥집사~🌙]

자동차 구경하러 왔다가 라면먹고 싶어서 라면 끓이러 갑니다 젠장..

[슝구리당당슝당당]

차가 러기드하게 생겨서 넘 멋짐

[모래언덕2]

와 45000이면 뽕을 뽑겠네요 ㅋㅋㅋ
이렇게 타면 전기차가 맞죠
3.8 가솔린 운전자는 오늘도 연비운전 한다고
70km만 찍고 다닙니다 ㅋㅋㅋ

[루리웹-6698544809]

그래도 3.8은 연비운전하면 탈만 하실듯 회사 동생 남자는 머슬카지 하면서 5.0 머스탱 뽑아서 몇달 뒤지게 밟더니 기름값에 지갑털리고 요즘은 연비운전한다고 난리치던데 그 배기량에 연비운전 해봐야 ㅋㅋㅋ

[왕소보로]

최애차 ㅠㅠ

[쿰쿰파]

여름 몇키로
겨울 몇키로 가시나요 슬슬 차 바꿔야하는데 ev9이 일단 1순위....

[아서애들러]

좋쥬 돈이없어못사쥬

[죄수번호-9999999999]

차는 안부러운데 1년에 45000을 탈수 있는 시간이 부럽네요.. 어떻게 1년에 4만을...;;

[라켄]

3년10개월간 기름값만 1400썻는데,,,,,ㄷㄷㄷ
회사서 유류비 지원나와서 실 지출은 거의업다지만,,,,,흠 ㅋㅋㅋ 대단하네여,,,

[명함줘 코난]

진짜 가격만 어떻게 해주면 정말 사고 싶은차... 상황이 카니발, 팰리세이드 밖에 없는 상황에서 진짜 매력적인 차죠...

[슈퍼카빙]

2년동안 45,000 탄 저도 택시냐 소리 들었는데
1년은 와우네요 ㄷㄷㄷ

[westwallwood]

XM3 타다가 니로 전기차로 넘어감
출퇴근 하루 왕복 70km 탐
기름값 21만원씩 나오던거
충전값 6만원으로 줄어듬
여기에 전기차 카드써서 추가로 2~3만원 더 할인 받으면
대충 유지비 한달 4만원...
여기에 톨비 할인, 주차비 할인에
엔진오일 가는 비용 안들고...

난 너무 좋은데
전기차 시기상조고 사면 안된다고 생각하면
니 말이 맞음 ㅇㅇ
사지마

[[鍊主]양민미쯔]

전기차 사고싶은데 돈이 없어서 가스차 샀어요..ㅠㅠ

[cat0808]

10,001년 ㄷㄷㄷ

[이제나도척척박사]

대란 때 샀어야 했는데 ㅠㅠ 그 때 잠시 고민하다가 놓친 게 지금도 후회됩니다 ㅠ 지금은 싼타페 하브를 타고 있지만.. 공도에서 EV9 볼 때마다 가슴이 쓰립니다 ㅠ

[루리웹-0067438090]

1년에 45,00 ㅎㄷㄷ 집에 안가시고 차에서 사신거 아닌가요? ㅋㅋㅋ

[광야를폴더블]

완속으로 주로 충전하다보니 초고속 충전에 그렇게 미련없었는데 제 차보다 배터리도 훨 큰 차가 30에서 80까지 18분이 걸린다는 거 보니 군침이 싹 도네요.
다음 차는 무조건 전기차 전용 플랫폼 차량에 초고속 충전이 되는 차량으로 뽑아야 겠어요.

[유리탑]

2. 오일류 교체등 정비소 안가는거 엄청 좋음
- 장거리가 많아서, 키로수가 늘수록 부담이 더 커짐
===
구동기기가 정비소 안 간다는게 너무 싱기함.
부품이 마모나 소모되지 않기 어려운데
모터나 배터리 수명이 잇고
교체해야 하지 않음?
본사에서 부품수급 차단해도
중국제 짭부품이라도 외국에서 구할수 잇자늠

[루리웹-6698544809]

만약 브러쉬타입 모터면 카본 스러지 쌓이고해서 잘못하면 모터 오버홀 세척까지 가야하고(지금 bmw i.시리즈에서 모터세척이슈 가끔 들리는게 이거) 그방식 아니고 영구자석 방식은 모터 수명 가기전에 차가 먼저죽을정도로 긴 수명이고. 배터리는 1세대 아이오닉5 택시들도 아직 배터리 수명 감소 크게 없다고 할정도라(3원계기준) 아직까지는 크게 걱정할 수준은 아니더라구요 오히려 iccu 이슈나 통합 전장쪽 이슈가있는경우는 있지만

[Ever Free]

기아 기준 전기차 첫구매시 배터리 및 구동계 10년 20만키로 보장임. 일반 적인 주행 기준이면 크게 걱정 안해도 됨.

[디바장인하고싶다]

배터리 수명은 이미 쉐보레 볼트EV가지고 41만km 넘겼는데 배터리수명 90% 이상인 사례가 있어서

볼트EV가 400km이상 나오는 전기차중엔 가장 초창기의 전기차중 하나라고 보면되는데 지금은 더 나아졌으면 나아졌지 못해지진 않았을거에요

모터는 거의 반영구적이고...

[스팀덱vs엘라이]

50만 키로 탄 니로ev 사례에서 서스펜션 쪽 노후로 교체했다고는 하더라고요

[TEAMSOCOM]

가격빼곤 다 만족인차
동일가격인 gv80 / ev90 gtl
비교하면
내장은 제네시스지만 내장 제외한 부분에서는 ev9가 훨씬 좋더라구요
특히 유류비나 정비비용, 세금에서 오는 차이가
제네시스 내장 고급감에 비해 압도적이라...

[아방파트랏슈]

전 Iccu 7만 키로에 터졋습니다 ㅠㅠ
심지어 거의 해당없다는 아이오닉6 였는데
아무튼
그럴일 없어야겟지만 Iccu 터졋다 싶으면 무조건 4바퀴 견인 할수 잇는 전후 좌후 공간 넉넉한 위치로 이동 후에 시동을 무조건 끄셔야 합니다.
Iccu 터지면 12볼트 배터리 충전이 안되서 방전이 되는데 전기차 방전되면 견인시 귀찮아 지거든요.

전 둘다 안지켜서 견인할때 꽤나 고생햇습니다 ㅠㅠ

[카우킹]

iccu 경험자로서 차후 현기 전기차를 재구매할 마음이 사라졌다던가 그런건 없나요? 불안감이라던가

[루리웹-6698544809]

ccu 문제는 지금 전기차 전체에서 발생하고 있는거라 어느 브랜드 하나 문제라고 하긴 힘들고 걍 현생 전기차 자채 문제라고 보시는게 맞을거에요

[카우킹]

헐 현기하나만 뜨는게 아니었어요?

[루리웹-6698544809]

그럴리가요 ㅋㅋ 현기만 오나전 새로운 메카니즘의 전기차구동기술가진것도 아니고 ㅋㅋㅋ 많은브랜드들이 공통적으로 문제는 터지고 있는데 얼마나 계속 개선해서 리콜 하느냐 차이죠 지금 문제있는대 걍 뭉게고 있는대들도 많아서..

[아방파트랏슈]

네 운이 없엇내 정도 수준의 부품 고장이라 다음에도 전기차 사려구여
현기 전기차로 살거에요 v2l이 진짜 개쩝니다.
800v 충전 시스템이라 충전도 무지 빨라요

[호세안토니오도밍게스반데라]

차는 존나 멋지네요. 1인 캠핑족이신가보군요

[아마티]

몇가지 공유드리면...
1. 이정도 차급이면 여름 겨울에 몇키로 가요? 는 큰 의미가 없습니다. 대신 배터리 용량이 크고 차 크기 때문에 소비량도 커서 충전 인프라가 중요합니다. 맨날 급속 먹일수도 없어서 완속으로 아파트 등에서 안정적으로 충전이 가능해야 편합니다.
2. iccu 이슈는.. 당한 분들이 생각보다 있는 건 사실이지만, 모든 운전자가 항상 거쳐간다 뭐 그럴 정도로 큰 이슈는 아닙니다. 뭐 항상 그랬듯 나쁜 이슈는 당한 사람만 올리다보니 더 커보이지만 모든 차의 시한폭탄 같은 이슈는 아닙니다.
3. 이정도의 차를 솔로가 타기에는... 너무 넓죠. 물론 짐이 많다면 인정이고요. ㅎ 진짜 차에서 자면서 살아도 될 정도입니다.

[KOR_Short_Hair]

전기차 V2L은 신이다

[루리웹-6895030147]

저거 들고다니기 꽤 무거울텐....

[스팀은나빠]

아... 이렇게 까지... 열정에 박수를

[trueneasy]

짐 적재량으로 비교하면 얘랑 카니발이랑 누가 이기나요? 캠핑용으로 차를 살 생각이라, 카니발 답정너로 생각하고 있었는데

[루리웹-6698544809]

전기차 차박은 짐쪽보다 전자기기 사용이랑 여름 캠핑때 엔진 안걸고 에어컨 쓸수있다는게 너무 큼미다...
작년에 변산반도 캠핑갔다가 겁나부러웠던 기억 나네요...

[정주아아빠]

부럽다 다음차는 무조건 EV9..ㅠ

[사회복지학개론]

와 ev9
현재 가장 사고싶은 차가 ev9인데 부럽습니다 ㅠ

[하늘을 가려라]

지니가다 전기차 정으로 ...
넥쏘(4년),아이오닉5(6700만 4륜 풀옵,2년) 출퇴용으로 사용중입니다
좋아요 지금것 말썽부린적 없어요 다행입니다.

GV90 기다리고있어요;;;;

[하늘을 가려라]

아차 아무도 언급 안하지만 파란손말고 거점 센터가면 전기차 가격이 얼마던 일반차량보증부로 입고되는게 상당히 짜증납니다. EV9,아9 중간옵션만 넣어도 8000인데 제네시스 보증반 들어가면 대기실도 달라지며 매니저 태도도 다릅니다. (경험자) 더욱이....몇일짜리 입고시 대차가 전기차쪽은 일반보증부라서 소나타~그렌져 주고 제네반은 무조건 제네줍니다. g90도 주더군요(경험자)

아휴....가격은 올려놓고 제네반과 다름을 경험했더니 솔직히 그부분 짜증납니다 ㅠㅠ

[미쳐날뛰고]

EV3에 들어간 NBA 테마는 모든 ccNC 탑재 차량에 곧 나와요

[qtrz]

정말 멋지긴하군요

[T-elos]

https://www.youtube.com/watch?v=EgrnE0haoFY
옛날에 봤던 영상이 갑자기 생각났습니다; 여기서도 중간중간 정비 관련 얘기를 하는데, 정비소를... 그래도 가긴 하셔야 할 겁니다;

[콩팥]

카라반 견인 때문에 견인차 물색하다가 gv70뽑았더니 ev9파격할인을 하더군요…어찌나 배가 아프던지…시간을 돌릴수 있다면 ev9으로 가고싶네요…

[루리웹-3585090927]

첫차로 EV3 타고 있는데 전기차 너무좋은거 같아요. 내연기관 차 타면 억체감 나서

[뉴라이트인게쪽팔리냐새끼들아]

와.. 제가 이 차 사고싶어서 난생 처음으로 모터쇼도 다녀왔었는데 생각해보니 돈이 없더라고요ㅠㅠ

[Antitrust]

평균 시속 50키로로 계산해도 900시간.. 캠핑하는 것까지 대충 넣으면 1년 8760시간 중 1000시간을 훌쩍 넘게 차에서 ㄷㄷㄷㄷㄷ

[루리웹-3992822248]

전기차가 타고싶다가도 평소 출퇴근 거리가 왕복 20키로라서 전기차 뽕을 뽑을수가 없어서 못사는데4.5만키로는 취미가 거의 운전이신데 이정도면 전기차가 이득이죠.

[딸기치킨]

토크가 높으면 시내주행 피로도가 확 줄어드는데 사람들이 그걸 잘 모름 ㅎㅎ 좋은 차 잘 보고 갑니다~

[소공자]

저는 비교도 안될 조그마한 레이EV 를 몰고 있지만, 전기차 장점이 정말 많고 좋은거 같아요.
레이 사고나서 EV3가 나와서 조금 배가 아픈 중입니다 ㅠ (너무 큰자는 자신없고 EV3가 진짜 딱 바라던 느낌이라)

[Live is]

저도 ev6 3년째 타는 중인데 제가 사는 시점에 ev3나 캐스퍼 일렉 정도가 나왔으면 딱 좋아겠다 싶더군요. 혼자 살다 보니 ev6는 확실히 크다는 느낌이 있더군요.

[protein energy]

전기차 타시는 분들 너무 부러워요. 집에서 절대 못사게 합니다.
최소 하이브리드 까지만 허용

[Live is]

1년에 45000이라니....이 정도면 주말마다 전국 투어를 하는 수준 아닙니까?!

[레드로켓]

전기차 한번 타기시작하면 너무 편하죠ㅎㅎ
전 아6인데 주행감은 좋은데 활용도는 역시 suv못따라가네요ㅠ

[kittchi5469]

1년 45000이면 하루도 안쉬고 하루에 123키로를 다닌건데 가능한 일인가??ㄷㄷ

[호드간호사]

보아르 저 전기 연결해서 쓰는거 ~ 진짜 짱 좋음 ~ 고기굽는 판도 있고 ~ 활용도 굿임

[EagleTHA]

1년 45000 이라니.. 리스펙 !

[gunpowder06]

전기! 압도적인 전기!

[+++----+++]

저정도면 운전이 노동이다

[루리웹-1930751157]

제목 보고 EVA9 1만년 45000km 건담 인줄 알았네요

[ninano21]

전기차 너무 좋죠

[방구석드루이드]

고민입니다. 장거리주행이 많고 1년에 2만km정도 운행하는데 기름값 대략 250언저리 나오는것같습니다.
4만5천이면 전기요금이라해야하나 비용이 궁금합니다.

[Ever Free]

평균 전비 5Km 잡고 집밥아닌 완속 충전기 기준 Kw당 269원이니 2만 뛰시면 1년에 108만원 정도 들어갈 것 같네요. 나머지 부분은 자동차세 연간 13만원, 엔진오일 교체비용 없음. 톨비 반값 포함하셔서 계산해 보시면 될 듯 합니다.

[방구석드루이드]

차이가 생각보다 더 많이 나네요. 오일값도 5~6천에 넣으니까 답변감사합니다.

[Math리카]

저도 1년에 3만 타는데 기름값으로 360만원 씁니다 sm3 2017년 전기차 로 꼭 넘어가야지 싶더라구요

[티티카카]

ev6 제일 처음 나왔을때 뽑고, 8만키로 타고 팔았습니다..운전자는 상관없지만 제 가족들은 멀미땜에 죽을맛이었죠..ㅋ

싼거 빼고는 장점 하나도 없음 ㅋ 차라리 테슬라처럼 주기적으로 업댓해주고, 자율주행 같은 재미라도 있는 전기차 사세요..

참고로 혼자 타실꺼 같으면 전기차 추천