[잡담] 투란자 세레니티 플러스 타이어 장착했습니다

[프레기온]

원래 투란자 세레니티 플러스 새 타이어로 앞에 두 짝 교환하기로 했었습니다만

장착 업체 네이버 리뷰를 보다가 악평이 너무 많아서 ㅡ.ㅡ; 취소 했습니다

2~3건 악평이야.. 뭐 모든 소비자의 요구를 맞출 수는 없으니까 그러려니 하겠습니다만

6~7건이 넘더라고요 그것도 다 일관된 악평입니다, 브레이크 허브 녹 제거 안 해도 되는 건데 하라고 해서 속았다는 내용이 제일 많았고

직원이 고객의 차에 대해서 썩차라고 표현하지 않나..

기타 등등..좋은 평도 많은데 악평이 꽤 많길레 안 되겠다 싶어서 취소했습니다 ㅋㅋㅋ..

취소하고 번개장터 보니 제가 구매하려는 타이어 중고가 A급으로 2짝이 각각 일산, 시흥에 올라와 있더라고요

가격은 신품 대비 40% 가격

그래서 중고로 장착을 했습니다

공교롭게도 타이어 생산 주차는 모두 22년 21주 차로 같더라고요

트레드도 모두 한참 남은 게 A급이었습니다

차 가져올 때 뒤에는 브리지스톤 투란자고 앞에는 금호 TA71가 장착되어 있어서

계속 거슬렸는데 이제야 깔 맞춤이 완성됐습니다 ㅎㅎ

역시 차에 돈 쓰면서 조금씩 나만의 세팅이 되어 간다는 이 느낌은.. 참 좋습니다 ㅎㅎ

집에 와서 오랜만에 사진도 찍어줬네요

짧은 한 줄 후기 남겨 보자면

금호 TA71은 헐렁합니다

브리지스톤 투란자 세레니티 플러스는 쫀득합니다

승차감은 투란자 쪽이 좀 더 제 취향이네요

마냥 헐렁한 게 아니라 부드러우면서 쫀득한 승차감.. 제가 좋아하는 느낌입니다

[善惡の彼岸]

사이드월에 최대공기압 표기가 있을건데 사이즈가 같아도 최대 공기압은
다른 경우가 있어요. 냉간시 표기된 최대 공기압의 70~80% 정도로
맞춰주시면 제 성능을 느끼실 수 있을 겁니다.

[善惡の彼岸]

저는 OE 타이어 MXM4(최대 41)를 33~34psi 넣고 타다가 어째서인지 6만km 즈음
편마모가 발생해서 콘티 프로 컨택트 TX(최대 51)로 바꾸고는 사이즈 같으니 33~36 넣어주다가
최대 공기압 확인 후 38~40psi 넣고 타고 있습니다. 다행이 이번엔 편마모나 마모도 차이가
발생하지 않아서 공기압 조절 후 승차감이나 노면 소음 등 제법 차이를 느끼며 편안하게 타고 있네요.

[프레기온]

꿀팁 감사드립니다 ㅎㅎ

[배고프다상차려라]

세레니티 플러스가 악평이 많다니 아쉽네요 ㅠㅠ
개인적으로 상당히 좋아하는 타이언데..실제로 느낌도 엄청 좋았고요. 가격도 좋아서 매우 만족했었지요 ㅎㅎ

[프레기온]

타이어가 악평이 많다는게 아니라 장착 업체가 악평이 많다는 내용입니다^^;타이어는 만족합니다

[배고프다상차려라]

휴 다행입니다 ㅎㅎㅎ항상 안운하셔요 ㅎㅎ