[갤러리] 그랜저GN7 하이브리드 시승하고 왔습니다

[찐감자요]

제 시승기가 뭐라고 오른쪽으로 갔네요

댓글들과 관심 감사합니다!

이전에 블로거 했던 기억이 새록새록~

그랜저 하이브리드 시승하고 왔습니다

시승차는 당연히 캘리그라피의 풀옵션 사양인데요

옆에는 2.5 블랙잉크도 있었어서 같이 사진을 찍었습니다

둘 다 너무 이쁘고, 특히 실물은 은근 압도하는 외장 포스가 있어서 만족 스러웠습니다

전 실내는 브라운/베이지를 선택하였지만, 이 색상도 너무 이쁘더라구요

오히려 차분한 느낌이 드는게 잠깐 고민이 되었습니다

핸들 디자인은 호불호가 있으나, 전 솔직히 각 그랜저 오마주에 거래처 대표님이 현재도 각 그랜저를 타고 계셔서

몇번 옆에서 시승하였을 때의 그 느낌이 너무 좋았어서 디자인 마음에 듭니다

차를 다양하게 소유는 해보지 않았으나, 이전에 블로거지 활동을 하면서 다양한 차를 시승할 기회는 많았었는데요

이전에 소유 했던 차들은 미니 JCW -> G70 3.3 -> 현재는 GV80 3.0 과 소나타 dn8 하이브리드 운용 중에 있습니다

특히나 업무용인 소나타는 현재 6만에 육박하는 주행거리고 나름 다양한 주행 환경에서 오랜 시간 하이브리드를 경험 했다고 할 수 있는데요

먼저, NVH는 진짜 현대자동차의 플래그쉽을 대표하는 모델임 됨으로 더욱 조용해진 것 같습니다

특히나 엔진이 개입할 때의 엔진음이나 진동은 제 소나타 보다는 월등히 좋아서 저는 그 만족감이 컸는데요

현재 gv80 3.0 디젤과도 맞먹는 nvh 는 높은 점수를 주고 싶습니다

서스펜션은 다양한 시승기에선 단단하다고 하였고, 오토뷰에선 물렁하다고 하였는데, 제 기준에선 이전 ig 때보다도

좀 더 단단해진 느낌이었습니다

그래도 노면 거름이나 그런건 이전대비 더 발전되어 괜찮은 점수를 주고 싶은데요

거기에 자동 6단 미션이지만, 6단 미션 같지 않은 빠릿함과 스포츠 모드는 물론 에코 모드에서도 풀악셀 칠 때의 반응 속도는 이제 하이브리드나 미션 기술이 꽤나 물 올랐다고 말씀을 드릴 수 있을 거 같은데요

아버지께서 현재 w223 s580 모델을 몰고 계셔 가끔 운전기사 노릇을 하는데, 벤츠의 9단 미션보다 훨씬 그 느낌이 좋았습니다 (벤츠가 워낙 미션 못 만들기로...)

그리고 모터는 물론 베터리 용량도 커졌는지, 왠만해선 ev 모드 때에는 엔진이 개입을 안하며 개입을 할 때에도 최대한 그 느낌을 안나게 개입은 물론 엔진이 돌아갈 때에는 또 왠만해선 엔진 힘 만으로 가려는게 좀 더 하이브리드 로직에 대해서 정립을 잘 해나가고 있다는 느낌이었습니다

병렬식인 도요타 혹은 렉서스 es300h 와 갖다 붙여도 전혀 밀리지 않고 오히려 실주행구간이나 다양한 기능적인 면에선 렉서스를 앞섰다고 생각하는데요 (일본차는 새로운 기술 도입이 매우 늦습니다)

후석 공간도 제 운전 기준으로 세팅을 하고 앉았을 때의 공간감도 좋았으며, 특히 뒷좌석 전동 커튼은 무조건 넣어야 겠다고 생각이 들었습니다

거기다가 윗급인 제네시스 형들보다 화려한 엠비언트 라이트는 주변에 많은 제네시스 오너들도 부러워 하는 것 중의 하나인데요 (물론 엠비언트만)

저는 9월즈음에 계약을 넣었어서 올 상반기에 받을 거 같은데 그 기대가 정말 큽니다

연비는 많이 막히는 용산 기준으로 13 정도가 나왔지만, 짧은 시간 시승이었으므로 하이브리드 특성상 오랜 시간 운전을 하다보면 저는 시내에서만 18~19 는 뽑아낼 거 같더라구요 (k8 장기 시승 때 누적연비는 21 이었습니다)

차 가격이 많이 오르고 주변에서 그돈 g 하긴 하지만, 저는 영업 특성상 하이브리드 차량이 무조건 필요 했기 때문에 선택의 여지가 없이 무조건 그랜저를 샀었어야 했습니다

두서 없는 시승기었긴 하지만 마지막은 키오프 세레모니 동영상으로 마무리를 해봅니다

[ORA-06508]

대표님 각그랜저가 더 궁금하군요 ㅋ

[GoldenViiV]

오X뷰 승차감은 믿으시면 안됩니다... 그분의 감각은 일반인과 아주 많이 달라요(...)

그리고 좀 더 편안한 승차감을 원하시면 프리뷰 옵션을 빼시면 됩니다. 그러나 그래도 더 뉴 그랜저 보다 더 딴딴합니다.(...)

[Citizen-B]

어 프리뷰가 그니까 충격을 완화해주는거 아닌가요? 그럼 승차감 더 좋아질줄 알았는데..

[GoldenViiV]

오히려 반대입니다. 스포츠 주행 세팅이라 승차감이 더 딱딱해 져요. 시승차가 죄다 딱딱하길래 뭐가 문젠가 했었는데 며칠 전에 구독자 분 차 빌려서 1시간 동승해서 테스트 해봤는데 프리뷰 서스펜션이 없는게 훨씬 부드러웠습니다. 물론 그래도 더 뉴 그랜저 보다 더 딴딴했다는게 함정이지만요(...)

[이상해씨씌]

생각하고는 딴판이군요 ㄷㄷㄷ

[프레스턴가비]

브라운/베이지 투톤 실내가 은근 사이버펑크 게임에 나오는 차량 느낌이 나더군요.

[미야와키사쿠라]

하체리뷰보니 원가절감 오지게 들어갔더군요

[캬야약]

하체 하는분은 노보스빡에 없는

[루리웹-6698544809]

그양반은 진동댐퍼보고 무게추라고하고 알루미늄 합금 너클을 강도안나오는 원가절감이라는 리뷰를 하는분인데 그분 믿고 보는분들이 아직 계시군요 펠리세이드 명장이랑 짝짜꿍하는 양반을;

[시슴을조심하십시요]

하체리뷰 요즘 어지간하면 하지않음? 예전에 모트라인도 범스랑같이 하는거 봣엇는데 안에 알맹이 내용물도 안보고 사실상 겉껍데기 디자인만보고 포장상태로 물건가격 정해서 파는게 존나 유머긴함..알맹이는 쓰레긴데 포장만 이뻐보이는..진공과대포장 과자같은 차들이 대부분..

[Graybeard]

하체를 눈으로 보고 평가할 능력이 있다면
유투버를 할게 아니라 자동차 회사에 고액 연봉으로 스카웃이 되었겠죠

[프레스턴가비]

노사장은 그냥 예능인인거 알고 계시죠???

[미야와키사쿠라]

주행시승 리뷰야 주관적인 생각이 많이 들어간다고 해도
하체리뷰는 보이는 그대로 이야기 하는건데 뭔 예능인 타령이신지?
그럼 다른리뷰어가 같은말 했으면 그것은 빼박 사실인가요?

[프레스턴가비]

ㅋ 그럼 그사람이 자기가 리뷰하는게 뭔지 제대로 판단할 역량이 있는지 없는지부터 따져봐야 되는거 아닌가?

남양연구소 석박사들보다 자동차용품파는 유튜버가 더 공신력이 있다 그쵸?

[미야와키사쿠라]

그러니까 그사람은 역량이 없다 쳐도 다른 리뷰어가 똑같이 얘기하면 그말이 맞는거나구요
그렇게 똑똑한 남양연구소 석박사들이 차를 만드는데 왜 만드는 차마다 결함이 다 있나요?
그랜저 커뮤니티에서도 그 리뷰어는 싫어도 원가절감에 싼마이 소재로 떡칠한건 인정하는 분위기인데
그럼 뻔히 눈에 보이는거를 고급소재 많이 넣고 가성비 있게 잘만들었다고 빨아줘야하나요?

[ㅇㅇㅇ111]

ㅋㅋ 벤츠나 비엠도 다 결함있는데 시동꺼지고 불나고 ㅋㅋ 뭔차타는지는 모르겠지만 제발 그랜저 타보고 까세요 대부분 차주들은 만족하면서 타고 있고만ㅎㅎ 완벽한 차타실거같은데 뭔차타요?

[Mitchie M]

노사장은 올스틸이라고 엄청 까던데, 노사장 리뷰 영상 잘보시면

전륜 로워암,너클암이랑 후륜 댐퍼 마운트,너클암에 노사장이 좋아죽는 알루미늄 분명히 들어가있습니다.

노사장 하체 리뷰를 많이 신뢰하시는거 같은데... 혹시 노사장이 IG그랜저 페리 하체 리뷰한 영상도 보셨나요?

GN7 그랜저랑 비슷한 구성에 알루미늄 부품 사용 빈도도 동일한데 IG 그랜저 리뷰는 칭찬 일색입니다.

차에 관심이 정말 많으시다면 노사장 멘트는 음소거하고 노사장이 다른 차들 하체 리뷰한것도 전부 봐보세요.

이번 그랜저가 가격 많이 오른건 동감하지만 하체는 그 가격대에 맞는 구성으로 나온겁니다.

[공허의 신혜선♥]

아...
공조장치 터치버튼 실화냐...

[모태예수]

그랜저는 연비떨어져도 무조건 20인치휠 넣어야함.
그밑은 볼품없어보임.

[GoldenViiV]

근데 승차감은 제일 안 좋아요... 18인치가 제일 좋더라고요.

[시슴을조심하십시요]

편평비 높고 휠 줄어들면서 타이어 커지면 연비와 승차감을 얻을수잇답니다^^ 하지만 운동성능은 조금 부족해질지라도 일반인이 그랜저타고 코너에서 사이드월갉아먹을거같진않으니 나라도 18인치 선택할듯 ㅋㅋ

[루리웹-0895401164]

볼때마다 로보캅이 생각나는 디자인.. 멋있군요.. 벗! 개인적으로는 IG 초기 디자인이 그랜져에서 가장 이쁘다고 생각합니다. 답글

[루리웹-7916929576]

저도 그랜저ig 페리이전 모델이 지금까지 본 그랜저 중 제일 이쁜 듯요.

[크리스코넬]

어렸을때 bmw보면서 느꼈던 압도감 중후함 국산차에서 점느낀게 igㅋㅋ

[루리웹-0364622212]

대쉬보드는 암만 봐도 쌍팔년도 디자인 감성임

[시슴을조심하십시요]

그렇게 느끼면 저차 디자인팀 일 잘한거임 그 쌍팔년도 이전에 나온 각그랜저 오마주한차가 현 GN7그랜저임 ㅎㅎ

[LanciaStratos]

반갑습니다. 저는 차를 많이 안타서 그냥 캘리 2.5가솔린 주문했는데 받은지 이제 2주쯤 되네요. 승차감이나 UX등에서 나름 만족하면서 타고 있습니다^^

[물딩딩이]

다 좋은데 전장이 길어도 너무 긴것 같아요ㅋㅋ 가뜩이나 주차공간 좁아서 앞에 평행주차 대놓은 차 많은데 옆에 그랜저 같은 큰차면 나갈때 주차선 밖으로 빠져나온 대가리 때문에 항상 빡치네요ㅋㅋ 아무리 국내 소비자가 큰차 선호 한다고 해도 진짜 정도라는걸 모르는 길이인듯ㅋ

[시슴을조심하십시요]

에쿠스 VS460탈때도 항상 주차칸보다 50CM에서 1M정도 삐져나왓는데요..그거 감안하고 타는게 휠베이스 긴 대형차인듯 합니다...ㅠ

[수페르인자기]

스포츠용 성능을 가진 예전 인피q50s 같은 하브가 아닌 이상 풀옵 기준 현기가 가장 매력적인 가격이라고 봄
독일차도 4기통 하브인데 현기 만큼 옵션 적용되면 금액 차이는 2 천 만 이상 되니
보험료는 거의 x 2 수준이고

[시슴을조심하십시요]

애당초 차를 좀 잘알면 굳이 저 그랜저를 6천이상주고 하브로 뽑을거 같진않네요 그돈이면 걍 살수잇는 차종선택지가 너무 넓어지다보니..

[젤나나]

좋은 소재를가지고 이상하게 조합한 디자인

왜 전모델이 선녀같아 보이는거지

[그리고리 페렐만]

계기판 그래픽 디자인 컨펌 내준사람 진짜 혼내주고 싶게 만들었네 어휴

디자인 센터에서 계기판 디자인 안한다고 꼬리 자르질 않나

이러다 내가 디자인 센터장을 하게 생겼네

갤럭시23 때문에 삼성전자 사장 할려고 했더니

[GoldenViiV]

썰로는 디자인과 개발이 싸우다 개발이 이겨서 높으신 분께서 아주 간략하게 PPT로 개발새발 그린 도형을 그대로 붙였다가...

장렬히 짤리셨다고(...)

[마왕따까리]

르블랑이 더 신형같이 보이는건.... 실내디자인 억지로 늘린 길이... 그림판으로 그린 계기판 택시미터기 공조디스플레이
많이 팔리는게 신기함...

[GoldenViiV]

플래티넘 옵션으로 괜찮은 것들을 묶어놔서 그렇습니다. 근데 저거 옵션 안 넣으면 버튼 배치가 개판인 공조기를 써야 하니 대안이 없죠.

솔직히 이번 실내 디자인과 UX는 매우 마음에 안 들긴 합니다.

[ㅇㅇㅇ111]

기존그랜저도 경험해봤는데 승차감이나 고급감 르블랑은 내다버리세요

[자칼의날]

밤에 깜빡이 들어오는 거 보니까 조금 웃기더란 ㅋㅋㅋ
로보캅이 왼쪽 눈만 윙크하는 듯한 느낌

[딕케이]

여기는 삼성이랑 현기 까면 안되는 곳이군

[ironman1971]

이유가 있어서 현기를 깐다면 대부분 납득을 하는데, 말도 안되는 이상한 걸(르쌍쉐 같은) 빨아주는 인간들이 있어서...

[김쌔비]

디자인이 별개로 보면 이쁜거같은데

조합해보니 오합지졸

[더트]

쏘렌토 k8 ecu업뎃후에도 해결 못한거보면 걍 자흡엔진 가는게 나을듯

[사나이눈물]

실내 디자인 멋진데 저 공조장치 쪽 디자인이 다소 생뚱맞은 거 같어요 안 어울린다고 해야 하나

[조선옥션]

차 산게 아니고 시승이니까 신나서 댓글 깽판치는구나
차 산 사람한테 저따구로 댓글 썼으면 욕 쳐먹을거 아니까

[찐감자요]

근데 계약해서 상반기에 곧 출고할 사람이긴 합니다 ㅎㅎㅎ

[조선옥션]

상반기면 되게 빨리나오네요
새차 미리 축하드립니다

[GoldenViiV]

전 하반기에나(...)

[아포카립스]

계기판 초딩수준 그래픽에 공조장치 죄다 터치.. 안습.. 거기다 2.5t는 차도 드럽게 안나간다네요. 하브랑 3.5는 준수하다고 합니다.

[슈퍼베지터]

실물보고 너무 실망스러운 디자인이더군요 차도 너무 높고...

[ㅇㅇㅇ111]

진짜 최소 시승이라도 해보고 까라고 하고싶네요 유툽으로 시승해보고 까는애들이 대부분
히브캘리 받아서 타고 있는데 완전 만족합니다