갑자기 길에서 멈춰버려서 결국은 폐차했습니다.
처음엔 2013년식 스파크 LPG LS 수동차량을 중고차로 3만5천 정도 뛴것을 2015년인가 16년에
600만원을 주고 구입했었습니다.
잘 타다가 2020년에 시골에서 바닥이 낮은 길을 30km 정도로 지나가다 꽝하는 충격음이
들렸습니다.
나중에 보니 미션이 파손되서 장안평에서 중고미션을 갈았는 데 이 때 중고품도 다시 탈이나서
이리저리 속 썩이다 결국 약 70만원 정도의 지출을 하고 수리를 해서 탔습니다.
그러다 이번에 결국 미션이 한번 더 고장나서 길에서 서버렸습니다.
쉐보레 정비는 미션 신품교환 판정으로 공임등 포함하여 수리비 160 전후를 이야기하는 상황
게다가 머플러도 노후화 되어 손상되서 교체가 필요하다고 하고 LPG 고질병인 기화기도 십만이 가까워져서
겨울에 언제 탈이날지 모르는 상황이라 답이 없었습니다.
95000km 되면 점화플러그 + 케이블 세트 + 엔진오일도 교환하려고 했는 데 생각할수록 수리비가
답이없게 누적되니 답이 없더라구요.
중고 미션이 좀 상태가 별로인 걸 넣어준것 같은데 똑같게 또 고쳐도 문제가 없을거라는 보장이 없어서 결국은 보내줬습니다.
최종적으로 누적 93000km 정도 뛰었습니다.
마지막 길 떠나기 전...
최대한 한계까지 계속 타려했는 데 결과가 이렇게 되서 참 아쉽습니다.
다음 차량을 좀 찾아봤는 데 현재로서는 넥스트 스파크 LTZ CVT를 구입할 예정입니다.
종감속비가 낮아서 다른 형제나 경쟁 기종 대비 고속에서도 낮은 RPM을 유지해 주는 점이 가장 큰 장점 같습니다.
덕분에 연비도 잘 나올거 같다고 예상중입니다.
여태까지 거의 속 썩이지 않고 잘 다녀줘서 고맙긴 합니다.
1년에 100만원 감가비용으로 탔다고 생각하면 된거겠죠.
봐 주셔서 감사합니다.
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다른 사람 일 같지 않네요. 스파크도 가능하면 함께 하고 싶었던 주인의 마음을 알아줬을 겁니다. 위로 드립니다.
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다른 사람 일 같지 않네요. 스파크도 가능하면 함께 하고 싶었던 주인의 마음을 알아줬을 겁니다. 위로 드립니다.
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사실 지갑사정이 제일 문제죠. 여유가 있으면 타고 싶은차들 잔뜩 타고 다니겠지만요. | 22.07.30 11:03 | |
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사고 안 났고 동력계가 멀쩡하다면 아직 어딘가에서 움직이고 있지 않을까요? | 22.07.30 11:06 | |
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장안평에서 그 재생품 갈아서 수리했어요. 근데 재생미션으로만 길가다 2번 멈춰보니까 수리한다는 선택지가 사라져 버리더라구요. | 22.07.30 11:05 | |
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아이고.....;; 어지간해선 재생미션들 오래 쓰는데 대체 어떤 물건이었길래...ㅠㅠ | 22.07.30 11:18 | |
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뭐... 그럴수도 있는게죠. -ㅅ-; | 22.07.30 14:08 | |
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인젝터는 아니었고 미션... | 22.07.30 14:08 | |
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M300은 자동 수동 가릴 거 없이 변속기가 개판인 걸로 유명했죠. 자동변속기야 뭐 1990년대 중반에 개발된 물건을 2010년대까지 우려먹은 업보라고 쳐도 수동변속기까지 내구성 이슈에 시달리는 건 좀... | 22.07.30 13:29 | |
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수동이 저렇게 고장이 잘나는거 처음 보는것 같네요. 모닝 수동을 안좋게 봤었는데 저걸보니 양반이네요. | 22.07.30 13:48 | |
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야매로 고쳐서 그런거 아닐까요. 어쩌면 비양심 업체였을지도... | 22.07.30 14:09 | |
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올뉴모닝 수동을 5년정도 갖고 있었는데, 기어비가 가속위주가 아니라서 가속력은 4단 자동보다 나을 것이 없지만, 연비나 내구성은 나쁘지 않았습니다. 순전히 수동 운전을 위한 세컨카로 갖고 있었는데 출고 당시에도 기어만 수동으로 하고 나머지 모든 옵션을 다 넣었더니 영업소 소장이 그런 사양은 전국에 유일할꺼라고 했었는데...그때는 출고 대기 기간이 거의 없다시피 할 때인데 이미 수동 생산은 주문이 없어서 한 달에 하루 날잡아서 생산한다고 한 달 기다려야 했었습니다. 급하지도 않은데 중고상에 헐값에 넘겨서 아쉬웠는데, 지금 어디서 어떤 주인 만나 구르고 있을지 궁금하긴 하네요. | 22.07.30 21:44 | |
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