[잡담] 사람이 하던걸 기계가 대신해주는 모습 (feat. 쏘렌토)

[@Crash@]

"사람이 하던 것을 기계가 대신해주는 모습인데 재미있지 않나요"

[제로마신]

투명인간이 운전하는거 같네요 이래서 과학을 과거 사람이 보면 마법이 되는 거구나 ㄷㄷㄷ

[스탠바이홍]

저 영상은 비꼬는겁니다..
사실 저렇게 까지 직선거리를 달리는 구간에서 저런 조향이 필요한 차는 거의 없어요..
그 불필요한 노동을 기계가 대신 해준다는건데 기계한테 맞길께 아니라
그냥 직선거리 잘 달릴수 있게 만들었어야죠..

[한줌의ZERO]

영상 제목에 직진불가(?)라고 표시하고 있습니다.

[팀뿌잉뿌잉]

아녀 직선구간에 좌우 몇센치까지는 정상 범주기 때문에 보타는 필요합니다. 배운지 오래되서 정확한 치수는 기억 안나네요.

[친절한티스]

국산은 이제야 차선 유지 정도만 보조해주는 정도인가요

[Ever Free]

아뇨.

[스탠바이홍]

직선으로 가는 주행보조기능은 대중브랜드중에 현기가 가장 좋죠
아직도 해외 대중브랜드는 라인안에서 핑퐁 돌리는 모델이 많습니다.
다만 아쉬운건 현기차의 경우 저 기능을 끄면 직선으로 달리기 어려워 하죠..
조향장치를 발전하는게 아니라 센서로 보안 했다고 할까나..
어쩌면 해외 브랜드들이 저 기능에 대해 특별히 강조하거나 중점을 두지 않는건
저 기능을 사용하다가 사고 났을때 고소 당할 위험 + 충분한 직진성능을 가지고 있어서 일수도 있겠다고 생각합니다..

[루리웹-6079209757]

우리나라에 빼고 들어오는것뿐이지 해외 대중브랜드도 자국에선 라인키핑 다 잘 씁니다
사고나도 운전자에게 귀책있는 시스템이고 안정화단계에 올라온거라 안쓸 이유가 없죠
그리고 현기도 요즘만든차 직진 잘해요. 저 쏘렌토가 유난히 못하는거 뿐. 그래서 오토뷰가 비꼬는거구요

[죄수번호-2802516480]

몇년전부터 준중형급에도 차선중앙 유지 들어가있었죠.
저건 '핸들 ㅈ같이 만들어서 직진이 제대로 안되는데, 이걸 우리가 입으로만 하는게 아니라 차한테 자동으로 맞겨도 이렇게 계속 보타를 할 정도다'라고 비꼬는거죠

[아즈라펠]

테슬라 2단계, 흉기 2단계 둘다 동급입니다.
마일리지만 많은 테슬라죠... 지금 테슬라 차들은 5단계 못가요.

[Andante~]

근데 궁금한게 원래 주행중에 나도 모르게 보타를 해주는거 아닌가요?

핸들을 놓고 운전해본거라고는 바이크랑 자전거 밖에 없으니....차는 원래 보타는 나도 모르게 꾸준히 해주는게 아닌가 싶어서요

근데 저 영상에서는 뭐랄까 저걸 기계에 맡겨 놓으니까 기계가 민감하게 계속 보타를 하는게 아닌가 싶어서 궁금해서 여쭤봅니다

[죄수번호-2802516480]

어느정도는 해줘야하긴 한데, 최근 현대기아 모델들 많이 개선되서 보타 크게 신경 안쓰고 직진 잘 하다가
갑자기 쏘렌토 와서 저 차량 문제인지 쏘렌토 전체의 문제인지 갑자기 퇴보했다는 소리입니다.

[작업남217]

요즘엔 현기차 핸들링 많이 나아진걸로 아는데..저정도 보타가 아직도 필요함?

[한줌의ZERO]

영상에서 보면 제네시스 포함 일부 최신 현기 모델에서 현상이 나타나고 있다고 하니 아직도 그런가봅니다.

[대인지뢰LEGO]

저거 사용해 본 사람들은 알죠 이미 몸이 당해버렸다는걸 없는차 타면 엄청 불편하더군요 특히 장거리 운행뿐만아니라 시내 정체구간에서 너무 편함 스마트크루즈까지 연동해서 쓰면 그냥 가다서다 지가 알아서 차선도 맞춰서 가주고 개편함 운전하면서의 피로감이 확실하게 줄어들고 정말 좋은기능이라고 생각함

[로리콜먼]

재가 저런거 존나쓰다가 벨n 로 갈아탔는데 죽을꺼같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[걔섀끼]

스마트 크루즈 진짜 편함 ..

[배틀로얄노잼]

현기 mdps 초창기모델로 운전시작하신분들은 저게 정상인줄 알거에여... 저도 첫차 MD탈때는 몰랏으니까...