어제 미국 마이에미에서 공식은 아닌 것으로 보이지만 GV80 가 공개되었네요.
확정된 것은 아니나 나름 신빙성 있는 Genesis 측 말로는 4 기통 가솔린 엔진으로 5 만불에서 시작 6 기통 풀옵이 6 만 5 천 정도로 책정될 것이라고 합니다.
https://www.caranddriver.com/news/a30696170/2021-genesis-gv80-engines-usa/
한국보다 싸잖아 하실 분들 계실 것 같은데, 저 가격은 세전 가격이고 미국은 주 마다 sales tax 에 차이가 있으나 대략 8 ~ 10% 입니다. 제가 있는 California 기준, 7.25% 로 하면 최상급 구입가로 계산해 보면..
$65,000 X 1.0725 (tax) = $69,712.50
여기에 보통 destination charge ($1,000) 이 추가되고 차 등록 비용 등 기타 수수료로 $500 정도가 들어갑니다. 수수료는 차값으로 보기 어려우니 destination charge 만 추가하면 $70,712.50 이 되네요.
대략 환율 1200 으로 계산하면 8485 만원 정도가 되네요.
미국은 정찰제 개념이 아니라서 딜러에서 각자 딜 정도에 따라 차 가격에 차이가 있고, 할부를 하는 경우 은행 이자, 수수료 등이 얽혀서 차 구입가와 거리가 좀 생깁니다. 차가 별로 인기가 없으면 더 좋은 딜이 가능하고, 차가 잘 팔리면 프리미엄이 붙기도 하는데.. 사실 딜러 장난이라고 봐야죠.
현재 한국에는 가솔린 엔진 출시 전이고 미국은 디젤이 들어오진 않을 것으로 보이니 정확한 비교는 어렵지만 미국 가격이 한국 가격보다 특별히 싸다고 보긴 어려울 것 같네요.텔룰라이드와 펠리세이드가 워낙 미국에서 좋은 평가를 받고 있어서 (럭서리 브랜드는 아무래도 차이가 있겠지만) GV80 도 좋은 평가가 나올 것으로 보이고 판매량에 따라 실 구입가에도 영향이 있을 수 있을 것 같습니다.
"제네시스 주제에 가격만 독일차 잡았네" 라고 하시는 분들이 제법 많던데 GV80 을 굳이 BMW 와 비교하려면 X5 는 봐야 하고 (GV80 사느니 X3 라고 하시는 분들은 글쎄요.. 제 생각엔 실제 구입을 고려하는 분들로 생각되진 않네요) 3.0 리터 가솔린 엔진이 MSRP 가 $76,000 입니다. GV80 풀옵과 비슷한 옵션을 때려 넣으면 8만불 훌쩍 넘어가고, sales tax, destination charge 추가하면 약 $86,000, 환율 1200 적용하면, 약 1 억 3 백입니다. "고급차 타는 사람들이 그깟 돈 몇 푼" 이라는 분들도 많던데, 뭐.. 연수입이 수억대 정도가 아니라면 1, 2 천만원이 작은 돈으로 생각되진 않네요. 요즘 20 대 트렌트가 많이 바뀌고 있어 차를 원하지 않는 20 대들이 많아졌지만 기본적으로 미국은 대중 교통 수단이 대부분의 지역에서 불편해서 애들이 대학교를 들어가면 차를 고민해야 합니다. BMW X5 에서 GV80 로 구입을 변경하면 자녀에게 소형차 한 대 정도 구입할 수 있는 여력이 생깁니다.
개인적으론 다음 차 선택 때 진지하게 고려해 볼 만한 것 같습니다. Satin White 가 참 마음에 드네요. 스티어링 휠만 조금...
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아무리 브랜드 파워가 있따지만, 차급을 몇단계를 뛰어넘는건가요;; X3를 GV80 에 비비는 차알못이 있다니.... 세상에...
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옵션질 가장 지랄맞은게 독일 3 사인데 현기는 옵션질이라고 줄기차게 까이지만 독일 3 사 까는 글을 별로 못 본 거 같네요. X6 가격은 깡통 가격이 GV80 풀옵 가격대일텐데.. 저런 글 보면 실제 구매 가능한 수요층으로 보긴 어렵죠. 솔직히 면허나 있을까 싶어요.
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경쟁모델 타겟팅은 렉서스 RX라고 보여집니다. 언제나 그래왔지만요 ㅎ
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경쟁모델 타겟팅은 렉서스 RX라고 보여집니다. 언제나 그래왔지만요 ㅎ
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네. 사실 저도 독일 3 사 구입 층에 있는 사람들 중 많은 확률로 브랜드 가치가 구입 이유에 큰 영향이 있고, 이런 사람들이 Genesis 로 갈 일은 희박하다고 봐요. 성능에 별 차이가 없더라도 브랜드 때문에 추가로 돈을 쓰는 사람들이 많죠. 제 생각도 비슷해요. 가격 대가 RX 와 근접하다면 RX 판매량은 많이 깎아 먹을 거라고 생각합니다. RX 는 일본에서 만드는 것으로 알고 있고, 요즘 일본 하는 짓거리를 생각하면 좋은 일이죠. | 20.01.30 03:26 | |
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현실적으로 실제 경쟁할 모델은 RX일 가능성도 높지만 제네시스측에서 잡고있는 (혹은 광고할) 타겟은 bmw x5쪽 등급일겁니다. 제네시스 브렌드 특성상 경쟁차량을 밑 가격대 차량과 경쟁붙이진 않죠. (RX 시작가격이 44000입니다.) 아마도 5만 후반대에서 시작하는 X5를 붙여서 우리는 비엠보다 좋은 구성으로 가격은 더 낮췄다 이런식으로 갈 가능성이 높아 보이네요 | 20.01.30 03:36 | |
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X5 2.0 리터 가솔린 터보 엔진 MSRP 가 $58,900 네요. 이거저거 옵션 넣으면 X5 2.0 리터와 GV80 3.5 리터 가격대가 비슷해질 것 같습니다. badge 떼고 성능 위주로 고려하는 사람들에게 대안이 될 수 있겠죠. 하지만 위에 적은대로 badge 가 중요한 사람들이 많아서.. 현대 측 전략은 공식적으로는 독일 3 사와 비교를 하겠지만, 내심 비공식 실제 경쟁은 RX 로 보고 있는게 맞을 듯 합니다. | 20.01.30 03:47 | |
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RX는 대부분이 캐나다 공장 생산입니다. (극초반 물량 & 하이브리드 제외) 풀옵 65000 이면 가솔린 기준 RX보다 비싸겠는데요... | 20.01.30 08:44 | |
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아.. 전 RX 는 일본 수입으로 생각하고 있었네요. RX 가격 정확히는 모르지만 GV80 이 본문 가격대로 나오면 RX 보다는 비싸지는 게 맞을 거에요. 그래서 윗 댓글에 RX 랑 비슷하면.. 이라는 조건 하에 점유율 잡아먹을 거라고 생각했고요. RX 는 사실 새로운 기술이 많이 적용된 차가 아니고 원래 있던 기술을 잘 버무린 수준이라 GV80 보다 윗급이라고 하긴 어려울 것 같네요. 개인적 생각입니다만... | 20.01.30 09:05 | |
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RX는 렉서스 사골중의 사골이죠. 엔진부터해서, 애플 카플레이도 MY20 부터 들어갔고... 아직까진 신뢰성으로 먹고 들어가지만 언제까지 구매자들에게 그게 통할지는 모르겠네요. 제네시스는 미국시장에서도 조금씩 인정 받고 있는것 같네요. | 20.01.30 23:20 | |
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링크 건 Car and Driver 기사 댓글과 유투브 댓글 보시면 칭찬이 압도적으로 많아요. 정작 한국에서는 욕하는 사람이 더 많지만요. 칭찬이 구입으로 연결되는 것은 아니지만 초기 Genesis 기사 댓글에 "그래봐야 현대" 라는 댓글이 압도적이었던 것을 생각해 보면 현대가 그때보다는 자신이 있는 것 같습니다. | 20.01.30 09:08 | |
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옵션질 가장 지랄맞은게 독일 3 사인데 현기는 옵션질이라고 줄기차게 까이지만 독일 3 사 까는 글을 별로 못 본 거 같네요. X6 가격은 깡통 가격이 GV80 풀옵 가격대일텐데.. 저런 글 보면 실제 구매 가능한 수요층으로 보긴 어렵죠. 솔직히 면허나 있을까 싶어요. | 20.01.31 02:51 | |
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파라시아
아무리 브랜드 파워가 있따지만, 차급을 몇단계를 뛰어넘는건가요;; X3를 GV80 에 비비는 차알못이 있다니.... 세상에... | 20.02.01 01:49 | |
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겁나 많죠. 다음 자동차 댓글 보면 수두룩해요. 정말 무슨 차 타는지 궁금한 사람들 많아요. 다들 능력자들 같아요. | 20.02.01 03:01 | |