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[잡담] 풀체 K5 트랜스미션이 이상하나봅니다 [8]




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댓글 | 8
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(1131552)

175.125.***.***

요즘 현대차가 변속기 세팅이 영 아닌것같아요... 제차도 DCT인데 처음나왓을때 로직이 영 아니라서 진짜 병맛이었는데 요즘은 DCT로직을 좀 개선해서 많이 나아졌다고하네요. 아이오닉도 언덕에서 기어가 병맛되버리는 문제있었고..물론 다른회사들도 이런문제들이있지만 요즘 현대차에서 유독 이런문제들이 많이생기는 것 같네요
19.12.14 22:42
(1324284)

125.142.***.***

APERTURE
어설프게 연비 잡겠다고.. 기어비를 잘못 셋팅한 결과죠 | 19.12.15 08:05 | | |
(1131552)

175.125.***.***

냠냠12
초기에 참 추측이 많았어요.....1700cc 디젤모델에 처음 적용되서 토크가 부족해서 그런거 아니냐. 건식DCT의 특성이다. 추측이 많았는데 5년간 타면서 느낀점으론 연비위주로 많이 세팅된거긴하나 주차장같은 오르막에선 무조건 1단으로 바꾸도록 되어있고 차가 언덕을 인식하는데 반응이 너무 루즈하게 해놓은듯합니다. 오르막 이후 평지에서 약 2초간 계속 1단에서 변속을 안합니다. 현재 비공식 변속기 업데이트가 나왔다고하는데 기아에선 테크팀이있는곳에 한해서 요청하면 업데이트를 해주는데 제차인 현대차는 했다는 분들이 더러 계시나 어떤루트로 업데이트를 하셧는지 정보를 얻을 수 없네요..간혹 짝수 기어가 안되는 오류도 생기는데 빨리 공식 업데이트가 나와서 이런문제가 해결됬으면 하네요.. | 19.12.15 12:27 | | |
8단 변속기는 들어가는 차도 많은데 아직도 개선되질 않으니.. 이거 고치지 않는 한 이거 들어가는 차 주인들은 개고생하실 듯
19.12.15 20:18
쏘나타도 동일 증상으로 맘 고생하시는 분들 많습니다. 같은 변속기를 사용하는 차는 다 같은 증상이 있는듯
19.12.16 11:37
전륜 8단미션이 어느차종이던간에 문제가 좀 많은거 같아요. 후륜8단미션은 괜찮은데..
19.12.16 13:59
(183095)

210.123.***.***

여름의아네모네
후륜8단은 딱히 문제가 나오지않았던걸로 기억하네여 전륜8단이 아마 케쎄븐이 처음들어간거같은데 하..왜저러는지;; 기어비의 문제일까.. | 19.12.17 08:05 | | |
그렇다고 6단들어간 2.0을 사자니 C-MDPS인게 빈정상한단 말이져
19.12.17 20:33


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