[잡담] 차량 기변 예정입니다~ 고견 부탁드립니다.

[은과장]

3년동안 벨로스터 1세대 1.6터보 (수동) 운행중입니다.

곧 16만 km를 바라보고 있는데, 다행스러운건 이번에 엔진 리콜 대상에 포함되어 새 엔진을 올린다는 것이네요.

엔진 내리는 김에 각종 소모품 전부 교체 예정입니다.

이번에 이직하면서 출퇴근 거리가 하루에 왕복 100km가 될것 같고, 이걸 단순히 계산해보면

하루 100km * 5일 * 54주 (1년) = 27,000km가 되네요.

출퇴근만 2.7만 km라니 벌써부터 겁이 나기 시작합니다..... (이전 직장은 하루에 50km)

다행스럽게 이직하는쪽에서 유류비와 식대 등 지출용 카드를 받게 될 예정입니다.

보험만기가 12월인데 이 시점에서 벨로스터는 정리하고 다른 차량을 구매하려는데 너무 고민이 많습니다.

몇가지 모델을 추려보았는데 이중에 어떤게 좋을지 고견을 구해봅니다.

조건

- 유류비가 지원되는 관계로 크게 연비를 신경쓰지 않습니다. 대신 소모품 및 정비 비용은 제가 부담합니다.

- 후륜 서스펜션이 멀티링크 일 것

- 2열, 3열 시트가 폴딩이 되어야 합니다.

- 하루에 100km 이상 주행 (연간 3.5~4만 km 주행)

- 차량 구매 예산은 최대 4천만원이지만 최대한 저렴하면 저렴할수록 좋습니다.

- 30대 초반입니다. 연봉 세전 4800+@

- 평소에 영감님 스타일로 운전하는 편인데 달릴땐 달려줘야합니다.

- 1년 내 결혼 예정이지만 2세 계획은 없습니다.

- 취미가 캠핑이지만 장비는 미니멀한 편입니다.

- 낚시도 하고 있는 관계로 낚시터도 자주 다닙니다. 역시 장비는 미니멀한 편입니다.

 

 

제가 생각해본 선택지

1. 벨로스터 터보 1세대 (현재 타고 있는 것) 그대로 운행

다른 부분은 모르겠지만 일단 엔진 및 구동계통은 전부 신품으로 교환할 예정 (리콜)

거진 10년을 수동만 타왔기에 이젠 수동이라면 신물이 납니다.......

 

2. BMW 320D xDrive 투어링 (워런티 끝난 중고시세 2000~3000)

 

3. 미니 쿠퍼 S 클럽맨 (워런티 끝난 중고시세 2000~3000)

 

4. 미니 쿠퍼 S 컨버터블 (2세대, 중고시세 2000미만)

더늦기전에 컨버터블이 한번 타보고 싶은 생각도 있어서 선택지에 넣었습니다.

 

5. 기아 스팅어 2.0터보 4륜 (중고시세 3000미만)

매장가서 보니 고급진 실내와 각종 편의 옵션이 매력이었습니다.

더군다나 2열시트가 접혀서 필요할땐 벨로스터 이상의 짐을 적재할 수 있는 부분이 맘에 들었습니다.

G70을 고려하고 있었지만 G70은 2열이 안접히더군요 ㅠ

 

6. 기아 스포티지 디젤 2.0 신차 (풀옵션 3400만원)

 

7. 현대 투싼 1.6T 가솔린 신차 (풀옵션 3300만원)

 

8. 현대 i30 N Line 신차 (풀옵션 3000만원)

 

9. 지프 랭글러 JK 사하라 3.6 (중고 3000~3500)

 

10. 기아 모하비 3.0 4륜 (중고 2000~2500)

이번에 나온 신형 모하비는 어차피 예산오버지만 디자인이 영 제 취향이 아니네요;

 

 

쓰다보니 정말 두서가 없네요.

이외 추천하시는 차량 있으시면 한번 살펴보겠습니다.

 

아 참고로 전 첫차 20살에 투스카니로 시작해서 투스카니만 계속타다가 제일 마지막에 타고 있는게 지금 벨로스터입니다.

[효누]

자고로 미국에서도 자가 정비히는거 아니면 FCA는 거르는거라 했습니다.

한국에서 사신다는 가정하에 밑에 링크한번 보세요. 한때 유명했던 동영상입니다.
https://youtu.be/RpCUIFmtp-c

[은과장]

참고하겠습니다.
사실 미니가 정비성이 별로 안좋고 잔고장 많은건 잘 알고 있었습니다.
그런데 어쩐지 가슴이 시키는 차인것 같네요... ㅎㅎ

[하진혜 미루]

윗분이 말한 차종은 지프 랭글러 말하는거 같습니다
피아트 크라이슬러

[로샤드]

참고로 g70 2열 폴딩 됩니다

[은과장]

앗, 그런가요? 세단 스타일이라 당연히 안되는 줄 알았습니다

[피타레스크]

활동이 많으신거 같은데, suv나 rv 차량을 보시는게 날 듯 하네요.
중, 소형 suv 신품을 구매하셔서 운용하면, 관리면에서도 수월합니다.
특히 지프 같은 차량은 중고로 사서, 보증 기간이 없거나 짧은 경우 매우 고생합니다.

[은과장]

제조건엔 아무래도 SUV 쪽이 좋겠지만 가끔 한번씩 때려밟을때 아쉬움이 클 것 같아 고민이 많네요 ㅎㅎ

[에리마리남편]

출퇴근만으로 3만 가까히 찍으시면 디젤 혹은 하브 타셔도 무난한데
디젤이 리스트에 있는 10개 중 딱 4개이시고 하브는 아예 리스트에 없네요

1. 일단 디젤은 잘 모르시면 중고로 제발 사지 마세요
중간중간에 여러가지 수리하시게 될 텐데 전차주가 어떻게 관리했는지 모르는 상태에서 타시다 생돈 더 깨지기 쉽습니다
특히, 모하비는 2명이서 타긴 많이 크고 본문에 쓰신 여건에 맞지 않아 비추합니다
본문에 쓰신 조건으론 저라면 투싼/스포티지 2.0 디젤 타시는 거 추천합니다
그리고 연비 따지신다면 1.6 디젤, 소음이 민감하시면 1.6 T-GDi 타시면 괜찮을 듯 하구요
스포티지 가솔린은 2.0 N/A 입니다

2. 2열 접히는 차로 쏘울 부스터 도 있는데 짐을 많이 실기 어려울 수 있구요

3. 만일 하브로 눈 돌리실 수 있다면
니로 하브/코나 하브 도 대안이 되실 것 같고(아이오닉은 트렁크 공간이 넓지 않아 제외했습니다)
세단 계열은 2열 폴딩이 현재는 거의 안되는 편이라 이 부분은 별도로 직접 눈으로 확인해보세요

4. 구매하기 전 반드시 시승 혹은 1일 렌트 해서 타보시고 결정하세요

[은과장]

하이브리드는 뭔가 아직 신용이 안가서 고려하지 않고 있습니다.

쏘울은 한번 생각해봐야겠네요.

벨로스터보다야 훨씬 짐이 많이 들어가겠지요 ㅎㅎ

[마스터코카]

출퇴근 유류비 걱정이 없는 분이기에 굳이 가솔린 두고 디젤 탈 이유가 없는 분이네요.
개인적으로 투싼 추천드리고 싶네요. 아웃도어 활동도 있으시고 하시니 SUV가 좋지 않을까 싶습니다.
동급으로 스포티지는 주관적 혐오차량이라 제외..

[은과장]

만약 투싼이 2리터 터보 모델이 있었다면 그걸로 했을텐데 2리터 터보는 싼타페부터 있더라구요..? 흑흑

[鋼のzeel™]

유류비 지원에 자가 정비라면 디젤은 거르시는게 낫다고 보고요.
하루 출퇴근 왕복 110km 그외 개인 사용으로 1년 4~5만 뛰는 입장에서 저도 차고르면서 고민을 많이했는데,
자가정비라는 부분에서 수입차는 아무래도 부담이 됩니다. 거리가 많지 않으면 그나마 괜찮은데 괜찮다 하시는 분들도 계시겟지만
아무래도 상대적으로 보증주행거리 금방 넘어간다생각하면 부담스럽죠. 차량 취향이나 위에 적은 부분들 생각하면 스팅어가 답일거
같은데, (조건들 보면서 가장먼저 생각나기도 햇고요) 개인활동에 장비가 미니멀하다해도 과연 괜찮을지가 걱정이네요.
그리고 위에서도 다들 말씀하시지만 디젤 중고는 디젤 계속 관리하시던분 아니면 거르시는게 좋습니다. 가솔린보다 관리할게 많아져요.
최대한 정비비용 줄이는쪽으로 생각해보세요

[은과장]

네.. 디젤이 연비와 빠따 말고는 단점이 많다고 하여 왠만하면 휘발유가 좋을듯 합니다

[雪風 Maive]

조건까지는 모르겠고
그냥 제가 구입하려 한다면 스팅어 2.0 새차 할인받아서 사는 것을 선택하겠네요.
유류비 걱정없다면 굳이 디젤을 선택할 이유도 없고 중고는 더더욱 아닌듯 싶어서...

[은과장]

지금 스팅어로 많이 기우는 중입니다 ㅎㅎ

[은과장]

미니는 가슴이 시키는 차 같아요. ㅎㅎ
전 현재 벨로스터와 대형 오도바이 하나, 스쿠터 하나 유지중이라 저도 나름 카푸어인것 같네요 ㅎㅎㅎ

[작업남217]

g70 2열 접히는걸로 아는데..g70으로 차박 하시는 유투버도 있고요

[은과장]

다시 확인해보겠습니다 ㅎㅎ
디자인 취향이 스팅어보단 G70이네요

[한줌의ZERO]

당연히 시승해보시겠지만...
미니쿠퍼 컨버터블은 말리고 싶습니다. 지인차 몇 번 얻어타고 장거리 간 게 전부이지만 차체가 부실함이 온 몸으로 느껴지더라구요. 그리고 찌그덕거리는 소음들.

2세도 없으시고 짐이 많지 않다면 SUV보다는 i30 n라인이 가장 적절한 거 같습니다.

[은과장]

거의 스팅어 vs i30까지 왔습니다. 감사합니다 ㅎ

[호우웅서기]

기아 스팅어 2.0터보 4륜 (중고시세 3000미만)
기아 스포티지 디젤 2.0 신차 (풀옵션 3400만원)
현대 투싼 1.6T 가솔린 신차 (풀옵션 3300만원)
현대 i30 N Line 신차 (풀옵션 3000만원)

결혼과 취미 생활이 있으니 적재공간 및 보증 인한 위 차량들이 혹 신차가 좋지 않을까요?
스팅어 평을 보면 2.0 이나 3.3T 연비가 큰 차이 없어 3.3T 가지 않은 걸 후회한다는 글이 많으니 이 부분도 참고해보셔요

[은과장]

저도 마음같아선 3.3인데 V6라서 인라인4기통보다는 정비 비용이 셀것 같은 느낌이 드네요.
3.3도 한번 고려해보겠습니다

[가레온[타입문]]

정비성 면에선 v6보단 4기통, 터보보단 na죠
수입차도 고려하시고, 장거리, 캠핑도 있구요

개인적으론 키로수도 많으시니 수입차보단 정비성이 용이한 현,기 가 낫지않나 싶습니다

쉐보레 타지만 오일코크와셔(고무타입)재고없다고 4일만에 받는 어이없는상황은 현기는 적어도 없으니까요...

[아스틴]

저 중에선 투싼 1.6t가 그나마 나은듯한데요. 무난한 출력(177마력), 넓은 트렁크+폴딩가능, 후륜 멀티링크.
스팅어도 뭐 뒷좌석 폴딩한다면 괜찮아 보이고요.
아니면 셀토스 1.6t에 사륜(투싼에 없는 10.25인치 내비나 헤드업 디스플레이 가능), 싼타페 2.0t도 최고등급 세금 포함해서 4천 초반이네요.

[배회중]

조건이 좀 까다로와요. g70추천합니다

[CastanicPS]

스팅어 vs i30까지 오셨다니까 둘중에 고르자면 스팅어고르겠습니다

[G_MTG]

현재 스팅어 오너 입니다.
트렁크나 2열 폴딩은 정말 좋아요. 그리고 3.3 차이 없다는데 말도 안되는 소리구요ㅋ 유류비 지원 되시니 3.3 가셔도
될거 같네요. 대신 눈치는 좀 보셔야..만약 한달에 2.0이 40 나온다면 3.3이 6~70 정도 차이 난다 보이면 되요.
3.3이 배기 차이도 있지만 트윈터보라 힘 자체가 다른데 차이 없을리가 있나요.
정비 비용은 2.0이나 3.3이나 크게 차이 없어요. 엔진, 무게만 다르고 나머진 다 똑같습니다.
추천 하자면 스팅어,g70 디젤도 괜찮아 보이네요.(g70과 스팅어 플랫폼이 같아서 디자인 크기만 다릅니다)

[극프]

스팅어 디젤 1년정도 타고있습니다
요즘 디젤 아주좋아요 정숙에 흔들림도 적고
스팅어 초기 문제였던 잡음? 그것도 없구요 뽑기가 잘된걸수도있지만
잔고장 하나없고 정말 만족입니다만

다시사라면 3.3gt로 살겁니다 2.2D 풀업이 3.3GT보다 더비싸요....
왜냐믄 스팅어는 디젤을 안뽑아서 전시차 할인이 거의 없는데
3.3은 기본이 풀옵니고 전시차 할인이 있어서 잘고르면 2.2D풀옵보다 3.3GT가 더싼경우가 있어요...

[Ever Free]

연간 3.5~4만이면 3년반 타도 10만이 넘어가네요.
차 폐차시까지 운행할 것이 아니라면 중고시세 감가가 클 것 같습니다.
회사에서 유류비 지원은 되나 소모품 및 정비의 경우 자비 부담이라면 주행거리 무제한 특약으로 장기렌트 하는 편이 이득이라고 봅니다.
실제로 영업사원들 상당수가 장기렌트 운용하고 있죠.
보통 월불입금 낮추려고 48개월 계약 걸어놓고 36개월 지나고 차 던지면 위약금이 한 두달치 정도 밖에 안나와서 이런식으로 운용들 합니다.

[죄수번호-2802516480]

스포티지 디젤 제외하면 전부 장거리 출퇴근용으로 부적합해보이네요. 국산차는 기름 퍼먹는 고성능 가솔린차량에 수입차는 보증끝난 디젤차라니 ㄷㄷ;;

[루리웹-6214969]

제가 1년에 3만5천 타는데.. 앞으로는 장기렌트 가려고 합니다. 보험경력이 아쉽긴 해도.. 주행거리로 인한 감가에서 손해가 큽니다.