[질문] 코크 교환 잘한 걸까요?

[장기휴덕중]

오일교환 하면서 오일코크 교환도 했는데

예방차윈에서 잘 교환 한 걸까요?

중고로 차 사고 몆년동안 오일 교환 하면서

탭 상태가 안좋단 얘기는 한두번 들었는데

이번에는 보시더니 교환 하는게 좋다고 하셔서 하는 김에 교환 했고요.

탭 부분 나사선 마모가 심해서

새로 탭을 내고

교환을 해야 한다고 해서 일단 새것으로

교환을 했는데요.샵에선 기존거 그대로

방치하면 차후 주행중 빠질 가능성도 있다고 해서 교환을 하긴 했는데 마모가 심한 경우

코크가 주행중 풀리는 경우도 있나요? 교환비 3.5만 들었고요.

시내위주 주행합니다.

구글링 하다 못 찾아서 혹시나 아시는 분이

계실까 해서 질문 드려요. 

조언 부탁드립니다.

[퍼플시스터]

나사산이 많이 안좋으면 오일이 샐수도 있고 최악의 경우 빠져버릴 가능성도 있죠. 그렇게되면 엔진은 요단강으로...
근데 보통 오일 교환하면 코크 정도는 부품값만 받거나 서비스로 바꿔주기도 하는데 탭 치는걸 감안해도
3.5만은 좀 비싸긴 하네요.

[장기휴덕중]

답변 감사합니다.코크 공임은 약간 호구 당한 거였네요ㅠ 동네라 가까워서 몇번 갔었던 곳인데 여전에도 다른 부속 교환 할때 좀 비싸게 받으시더니.. 차알못이라 말도
제대로 못해보고 당한 느낌이네요
앞으론 가지 말아야 겠네요.감사합니다

[아즈라펠]

탭내는게 그냥 막내는 거도 아니고 ㅡㅡ;; 3.5만이 비싸다니... 참 몹슬 사람이네. 일하는 사람은 거져 일해라 심보.

[장기휴덕중]

퍼플시스터 님이 비싸 긴 하네요.하니 그런 댓글을 단거지요.

거저 일한다고 생각하며 말을 한건 아닙니다.

물론 단골은 아니지만 그곳에서 몇번 정비도 했었고 다른 곳 잘 안 가고

그곳만 가는 편이었는데 그런 가격을 받으니 댓글 보고 그렇게 생각한거고요.

작업하는 내역 다 지켜 봤고요.

코크 교환 작업 시간 탭 낸 거 포함 정말 몇 분 걸리지도 않았습니다.

벌써 작업이 다 된 건가? 할 정도로요.

물론 그분의 기술이 좋으시고 숙련 되서 금방 끝 내신 거겠지만 정비가 시간 대비 공임으로 알고 있습니다.

작업은 엔진오일 교환 하면서 리프트 올려 놓고 코크 빠진 상태에서

탭 상태 보고 안 좋다고 하며 교환 해야 한다고 해서 교환했고요.

제가 아무리 차알못 이라지만 간단한 작업은 다이로 몇번 해봐서 작업 공정이 조금 이라도

어려워 보이면 공임 나오는거 납득을 합니다.댓글만 보고 몹슬 사람 취급하시네요..

저도 현장직이라 몸 쓰고 연장쓰는 노동력 절대 우습게 생각하거나 힘드는 일 거저라고 생각하지 않습니다.

현장서 장비로 탭 내는 작업도 다 해봤고요.

차알못 이라도 탭 내는거 쉬운 일 아니란거 압니다.

공정은 그냥 탭 확장 시키는 수 공구 같은 거 꼽아두고 라챗 몇번 움직이니 끝났습니다.

따로 다른 장비 같은거 안쓰시고요.

제딴에는 그 작업이 부속비 포함 3.5나 나오는게 납득이 안가서 그렇게 댓글 단거고요.

물론 정비소 사장님의 숙련도 및 기술이 좋으셔서 그렇게 하신 거겠지만 저는 작업이 너무 간단하게 끝나서 댓글에 그렇게 쓴 겁니다.

그리고 퍼플 시스터 님께서 탭 치는건 감안하더라도 좀 비싼감이 있다고 말씀 하셨잖아요.

그냥 저 작업만 한 것 도 아니고 리프트 올려놓은 상태로 엔진오일 갈면서 동시에 한 작업 입니다.

댓글에 보통 저렇게 안받으신다 하시거나 부품료만 받거나 서비스 또는 좀더 저렴하게 해주신다고 하셨잖아요.

혹시 동종업게 관계자 분 이시거나 지인 분들중에 관계자 분이 계시나요?

아즈라팰 님 본인께선 잘 모르는 상태에서 저 공임이 나오면 바로 납득하시고 차후에 궁금증도 안가지시나 보네요.?

노동력 거저라고 생각 하시는 차알못 이라 미안하네요.

[아즈라펠]

단순 차에 한정한 불평이 아닙니다.

우리나라 사람들 의식 저변에 깔린 '쉽게 하면 싼일'이라는 엉터리 사고관 자체에 질려서 이렇게 반응했네요.

그 사람이 쉽게 한다고 내가 해서 쉽게 할 수 있는 일도 아니고.

글쓴분처럼 쉽게하면 돈 아까워해서 5분에 끝낼거 15분 30분 걸려서 하는 일이 자동차정비만 아니라 미용, 전자기기as 수많은 분야에 깔렸습니다.

네 그런 엉터리 사고 방식 때문에 불필요한 시간낭비에 '기술자'는 ㅂㅅ 취급을 받습니다.

글쓴분 만의 이야기는 아니고요. 그냥 한국인의 절대다수가 쓰레기 만도 못한 개같은 버르장머리를 가졌습니다.

이게 문제라고 생각을 못하는 가장 큰 이유는 너도 나도 다 그따구로 생각해 먹어서죠.

명백하게 말도 안되고 노동자를 노비로 만드는 사고 방식인데...

웃기게도 노동자 위치에 있는 사람들이 더하면 더했지 덜하지 않게 그렇게 생각합니다.

몸쓰는 일하신다고 하셨죠? 그런데 차알못이라 그렇게 생각하신게 아닙니다.

그냥 절대다수가 더러운 습관을 세뇌당했기 때문입니다.

한국의 사회 세태가 그 꼬라지고 그 모양이라 글쓴분이 나쁜놈이다 할 수 는 없습니다.

사회가 사람에게 그 따위로 가르치는데 개인의 문제라고 치부 할 수 가 없죠.

다만 [명백하게 잘못된 사고방식이고 잘못된 것이란]점만 잊지 않아주셨으면 합니다.

노동의 가치와 기술의 가치를 시궁창에 처박는거에요. 그런 사고방식 자체가요.

일례로 컴퓨터 as/수리 업종과 같은 서비스 부분이 큰 업종에서 이걸 못하면 돈을 못법니다.

사기치는건데 사기 안치면 되먹잖게 돈깍고 안줄라고 해먹습니다. 명백하게 그 사람이 시간과 노력을 투자해서 얻은 기술력으로 단축된 시간인데 그걸 '시간당 공임'이란 개똥같은 소리로 까먹으려고 해요.

명장 a와 초보자b가 시간당 공임이 같아야 한다는 말입니다. 그 사고방식대로면요.

이 비교를 보시면 얼마나 말도 안되고 터무니 없는 사고 방식인지 이해가 되실 겁니다.

정비 수가는 90년대 이후로 거의 변동 없는 품목중 하나입니다.

그 시간당 공임이 비싸다고 생각드시면 외국의 한국과 비슷한 경제수준 국가의 공임을 알아보세요.

비싸다고 생각한 공임이 반토막이나 겨우 될가 말까한거에 놀라실 겁니다.

한국의 절대다수의 공임은 쓰레깁니다.(정비만 아니라 모든 기술분야의 사람 값은 쓰레기 취급이라... 있는건 사람 밖에 없는 나라가 ㅋㅋㅋ 노예로 참 잘 교육해놔서 그런거지만 끔찍합니다.)

[장기휴덕중]

아즈라팰 님께서 혹시 어떤 분야의 엔지니어 분이실지도 모르겠지만

네 저 또한 말씀 하신대로 엉터리 사고방식으로 세뇌 된 노예인지라..

말씀 하신게 틀린 말은 아닌데 그냥 댓글이나 확인하고 가야지 생각하다가

몹슬 사람이네 하는 부분에서 조금 감정적으로 대처 하다 보니 그런 댓글을 달았습니다.

말씀 하신 대로 다른 나라나 비슷한 나라 대비 차에 들어가는 공임 및 기타 다른 분야의

인건비를 여기 저기서 조금씩 본게 있어서 우리나라 인건비가 외국 대비 저렴한 금액 인건 알고 있습니다.

저 또한 싼 노비 임금 노동자 이니깐요.그러다 보니 공임에 민감하게 반응 했고요.

머리로는 대강 알고 있어도 말씀 하신대로 저 또한 그런 사고 방식이 박혀 있다보니

예상외 의 공임이 나와서 결국 그돈 몇푼 더 주는 것 때문에 약간 호구 당한 것 같다고 생각되서 그리 적었습니다.

그냥 기술의 가치를 생각 못하고 그 돈 몇 만원도 아까워 하는 못 배우고 없는 놈 이라고 생각 해주세요.

노예근성이 박힌 저 개인의 문제고 무지 탓이지 여러 배우신 모든 분들이 저 같진 않으실테니까요.

혹시나 여러 분야의 엔지니어 분들이 보시면 기분이 상하시거나 불편 해 하실만한

질문을 올렸다 댓글 보고 다시 이런 변명 댓글까지 달고 있네요.

"잘못된 사고방식이고 잘못된 것" 좋은 말씀은 감사합니다.

우리사회가 그렇지만 맞는 말씀 이니깐요.

글 재주가 없어 두서 없이 말을 논리정연 하게 적지 못해 미안합니다.

쓰신 댓글 납득 했기에 노예인 저는 댓글 마지막으로 달고 이만 가보겠습니다

[루리웹-3463093152]

코크도 코크지만 동와셔 새걸로 넣어주시면 좋아요 동와셔가 짜부되면서 밀봉해주기때문에... 근데 탭새로내면 아무래도 기존사이즈보단 커지지않을까요?
일단은 교체하셨으니까 더타시다가 정 찝찝하시면 나중에 오일팬이랑 통째로 교환하는것도 좋을거같네요

[장기휴덕중]

답변 감사합니다.
오일 가는 김에 같이 한다는게 공임 호구 당하고 웃프네요.어차피 그 가격이면
다른 정비소에 가서 문의라도 해봤어야
했는데..ㅠ