이번에 소개해 드릴 키트들은 MSZ-006 시리즈 제타라고 불리우는 녀석들 입니다.
TR-6에 운드워트에 이은 'XX'라고 불리우는 녀석들의 시리즈(시리즈 아님) 제 2탄(3탄 같은 거 안나옴) 입니다.
우주세기의 한 획을 그은 중요한 기체들로 해당 시리즈의 파일럿들을 '제타노리'라고 부를 만큼 작중 내에서도 유명세를
자랑하는 기체이자 바리에이션 키트화된 제품들도 상당히 많은 초인기 모빌슈트로 반다이의 돈줄이며 개인적으로도 매우
좋아하는 기체들입니다.
제가 가지고 있는 제타계열 키트들 중 프리미엄반다이로 출시된 HGUC 키트 4종을 소개해 드립니다.
우선 이번 게시물도 이미지가 상당히 많으니 모바일 데이터를 사용하시는 분들은 주의를 부탁드립니다.
첫번째는 [HGUC 제타건담 웨이브슈터] 입니다.
꽤나 구하기 힘들었던 키트로 일본 출장을 갔을 때 직접 공수해온 녀석입니다.
최초 HG등급으로 나온 제타건담의 일종의 오마주 키트이며 당시 기술력으론 HG급에서 웨이브라이더의 구현이 불가능해
변형 구조를 단순화 시킨 조형을 출시했고 이 조형에 아예 대기권 내 운용을 위한 윙바인더를 장착형 제타라는 설정까지
만들어 판매를 한 제품입니다.
이 키트는 개인적으로도 인연이 참 깊은 데 30여년전쯤 제가 샵을 운영할 당시 최초 HG로 첨 매장에 들어왔을 때 "이게 제타??
이게 팔릴까?" 라고 고민하다가 어떻게든 팔아 보려고 손님들이 오면 설정까지 들먹이며 아주 귀한 제품이라 입털며 열심히
팔아치웠던 녀석입니다.
덕분에 저도 하나 보유하고 있었는데 지금은 버렸는지 흔적만 남기고 안보이네요..^^
사설이 길어져 죄송합니다. 바로 이미지 올라갑니다.
기본 소체는 HGUC 제타건담 G.E.P와 동일하며 백팩이 플라잉아머 대신 윙바인더로 교체되고
신규 조형의 쉴드가 포함된 제품입니다.
기수가 되는 쉴드가 대기권 비행에 적합한 형태로 변형 되었으며 백식이나 제타플러스처럼 윙바인더를 장비하고 있습니다.
간단한 라이플 액션포즈를 취해 보았습니다. 역시 제타라 멋은 있습니다.
빔사벨로 쥐어주고 한장!
HGUC 제타 시리즈의 최대 단점이 다양한 핸드파츠가 없다는 겁니다.
이제 변형을 해볼껀데요! 호불호가 갈리는 부분이지만 HGUC의 최대 단점이 여기서도 여실히 드러납니다.
왼쪽의 넓은 파츠가 웨이브슈터입니다.
변?형을 하기 위해선 이렇게 파츠들을 전부 뿔뿔히 분해해야 합니다.
이게 변형?? 그냥 하나를 더 사서 2개를 만들라는 반다이의 친절한 상술이 아닐런지...
변형 완료!
대기권 내 비행을 위한 장비라 전폭이 엄청 넓어진 형상을 하고 있습니다.
옆모습입니다.
하이퍼메가런처는 일반판과 완전히 동일한데 쉴드를 조형할 때 딱 맞게 결합되도록 설계했네요.
윗모습과 뒤에서 찍은 모습니다. 상당히 펑퍼짐~ 하군요 ^^
덤으로 구판 HG의 쉴드와 윙바인더(왼쪽)를 비교해 봤습니다. 조형이 더 세밀해지고 세련된 게 세월의 흐름이 느껴지는군요
이건 제가 나중에 신형 킷이 나오면 개조를 하려고 보관 중이었던 건데 본체는 온대간데 없고 저것만 흔적으로 남아 있습니다.
두번째는 [HGUC 제타건담 U.C.0088] 입니다.
이녀석은 첨 출시 되었을때 반다이 이넘들이 플라잉아머의 분할이 가능하면서 분할이 된 조형을 따로 한정판으로 만들어 판다고
엄청 욕을 많이 먹은 키트입니다.
하지만 실제 제품을 보면 플라잉아머 외에도 여러부분 세세한 조형이 변경되어 차별, 우려먹기 킷임에도 인기가 높은 제품입니다.
우리는 흑우니깐요~
윙바인더의 붉은색 부분은 분할이며 날개는 붉은색으로 조형되어 검은색 스티커를 붙이게 되어 있습니다.
이쪽이 일반판의 검은색 조형에 붉은 스티커보단 훨씬 자연스럽습니다.
조형 자체는 붉은 부분 분할 외에는 일반판과 완전히 동일하여 플라잉아머를 일반판에 장착할 수도 있습니다.
간단하게 하이퍼메가런쳐를 들고 있는 포즈를 취해 봤습니다. 손 좀 다양하게 넣어 줬으면 좋았을 텐데.ㅜㅜ
웨이브라이더 형태입니다.
우리들이 극히 알고 있는 형태죠. 일반판과는 자세히 들여다 봐야 알 수 있을 정도로 여기저기가 미세하게 변경되었습니다.
세부적인 사항은 제룡님의 달롱넷에 자세하게 설명되어 있어 그 쪽을 참고 바랍니다.
얼핏보면 옆모습 자체는 웨이브슈터버젼과 큰차이가 없어 보이네요.
위에서 보면 웨이브라이더가 확실히 웨이브슈터보다 슬림한 것을 알 수 있습니다.
두 제타를 같이 찍어 봤습니다. 날개 형상이 다르니 확실히 이미지도 많이 바뀌는군요.
세번째 키트는 [HGUC 제타플러스 C1] 입니다.
일반판으로 발매된 제타플러스 유니콘 버전에서 빔스마트건 등 일부 신규 조형의 파츠를 추가하고 빔라이플과 쉴드를 삭제해서
나온 제품입니다.
이 녀석도 일본에서 재판되었을 당시 직접 업어온 키트인데 사고 나서 다른 매장을 가보니 더 싼 매물이 있어 좌절했던 이력이
있는 킷입니다. 그때 하나 더 사올 껄 그랬네요.
아카데미에서 처음 나왔던 제타플러스가 이 C1이었는데 저와 비슷한 나이대를 가지신 건덕분 이시라면 아마 잘 기억하시고
계실꺼라 생각합니다. 상당히 고품질의(훌륭한 카피?) 키트로 나왔었죠.
기본 소체는 유니콘 버전과 동일합니다.
기본 무장인 라이플과 쉴드가 삭제되고 빔스마트건이 추가, 사이드스커트의 빔건과 프론트 스커트 부분 변경,
그리고 백팩 부분에 추가 부스터팩과 프로펠런트 탱크가 추가되었습니다.
빔스마트건을 이용한 간단한 액션포즈!
빔라이플(부품 없음)을 이용한 풀버스트 모드 비슷한 포즈(라이플도 안주면서 라이플 손이 왜 있는 거냐!!!)
변형은 제타건담과 마찬가지로 분해 재조립입니다만
다행히 제타플러스는 웨이브라이더용 상체가 부품이 따로 들어 있어 조금은 재조립이 수월합니다.
옆모습!! 랜딩기어는 들어있지 않아 스텐드가 필수 입니다.
윗모습과 뒷모습니다. 웨이브라이더는 언제봐도 멋집니다.
여담입니다만 HGUC 제타플러스는 좀 골때리는 다리 관절 가동성을 가지고 있는데 허벅지 스윙 기믹이 없고 하체와 단순한
볼조인트로 연결되어 있어 포징이 곤란한 경우가 많은데 웃기게도 상하 가동은 또 미친듯한 가동성을 보여줘서 괴랄한 관절
가동성을 자랑합니다.
덕분에 아래와 같은 쭈그려 앉는 포즈가 가능하죠.
하하.. HG에서 이게 뭔....
이거 완전 '건담 언제오려나(마치보케) 시리즈' 아닌가요?
공중부양 호잇!!
마지막은 [HGUC 제타플러스 A1 테스트기 이미지컬러] 입니다.
속칭 아무로 전용기라고 불리는 컬러 바리에이션인데 서운하게도 그리프스전 당시 설정 상의 빔라이플이 아닌 유니콘 버전의
빔라이플이 그대로 들어있는 녀석입니다.(그럴꺼면 빔라이플 런너에 인젝션게이트는 왜 만든거지?)
그래서 이름도 '테스트기'나 '아무로기'가 아닌 '테스트기 이미지컬러' 입니다.
빔라이플을 원래 이미지에 가깝게 개조해 줄려고 라이플을 하나 더 구했는데 정작 백식의 라이플을 따로 구하지 못해서 그냥
C1에게 줘버렸...
국내 프반에 재판 되었을 때 운 좋게 구한 녀석으로 참 좋은 키트 임에는 틀림없습니다.
라이플만이라도 MG처럼 설정에 맞는 걸 줬어도 완벽했을텐데 가장 아쉬운 점이 되겠네요.
조형자체는 일반판인 유니콘 버젼과 완전히 동일합니다.
간단하게 라이플 포즈를 취해 봤습니다.
참고로 동봉되어 있는 건 습식 데칼인데 제가 습식 데칼을 병적으로 혐오하다 보니
집에서 굴러다니던 메탈스티커로 대충 비슷하게 붙여 봤습니다.
웨이브라이더 형태입니다. 엄밀히 따지면 웨이브슈터인데 그냥 명칭을 웨이브라이터로 통일한 것 같습니다.
옆모습입니다. 더할나위없이 깔끔하네요. 분해조립방식 변형의 최대 장점이죠.
다른 기체들과 동일하게 윗모습와 뒷모습을 찍어 봤습니다.
참고로 윙바인더는 부분 도색을 했는데 조색을 잘못해서 약간 붉은 기가 더 돕니다.
(노랑을 더 섞었어야 하는데 건조 되면서 색이 약간 짙어진다는 걸 깜빡하고 조색했더니..ㅜㅜ)
A1도 마찬가지로 쭈그려 앉기가 가능합니다만 사이드스커트의 빔건과
프론트 스커트 쪽 아머의 조형이 C1과는 약간 달라 가동 시 좀 거슬리긴 합니다.
역시나 프론트 스커트 부품의 조형 때문에 C1과 비교하면 약간 쩍벌이 되어 버렸네요. ^^;;
"아무로는 언제오려나??"
C1과 A1의 웨이브라이더 비교 사진입니다. MS형태도 멋있지만 역시 제타계열은 웨이브라이더죠~
마지막으로 단체 샷을 올리며 게시물을 마무리 하겠습니다.
상당히 긴 글임에도 불구하고 끝까지 봐주셔서 정말 감사드립니다.
MS형태 단체샷!
변형 후 한장!
감사합니다~











































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