[잡담] 언바운드 뉴비 드리프트 질문드립니다

[수제햄버거감튀바닐라쉐이크]

드리프트 종류가 있는 듯 한데요.

초반에 튜토리얼에서 가르쳐준 L2 누르고 방향 틀면 갑자기 속도 확 줄고, 코너는잘  돌아지지도 않아서 급회전에서 부딪히고 순위가 내려가 버려서 계속 6위나 5위만 하고 있네요.

제가 R2는 속도 줄일 때 빼고는 드리프트 하려고 L2 누를 때도 때지않고 누르고 있는데 이게 맞는 건지 모르겠습니다.

영상보면 스므스하게 길게 끌면서 드리프트 하던데, 저는 드리프트 좀 하려하면 바로 속도 확 떨어지니, 코너만 나오면 부들부들 떠네요.

1.드리프트 종류와 긴 코너, 급회전 코너, 코너 탈출 하는 법 좀 알려 주시면 감사하겠습니다.

2.그리고 awd? 4wd? 차들과 바퀴 조정 하는 옵션도 있는데 이것들도 세팅을 해줘야 제대로 즐길수 있나요?

스토리모드 중 모든 DLC들을 다 사고 옵션도 제일 쉬움으로 세팅했는데도 계속 지네요.

3.DLC 다 샀으면 차는 굳이 구입 할 필요는 없을까요?

[사리넷]

유튜브 등에서 언바운드 마이크로 드리프트 nfs unbound micro drift 기술을 검색해보시면 도움이 될 겁니다.

[유수프 타짐]

차량이..후륜 전륜 사륜마다 조작감이 확 달라지긴 합니다.
보통 엑셀키 잠깐 뗐다 누르는식으로 드리프트가 발동되고
좀더 깊게 파려면 엑셀키 떼는 타이밍에 브레이크 살짝 밟아주셔도 되고
확 꺾고싶으면 엑셀키 때고 브레이크+핸드브레이크키 섞어주면서 차체 돌아가는 타이밍에 다시 풀악셀 밟아주면 됩니다

후륜차들은 드리프트가 일정 거리 이상 지속되면 오버스티어링이 좀 심하게 생겨서 차체 방향 잡히면 버스트니트로로 탈출하시는방식으로 달리면
코너돌기 수월하실거라 급커브 많은 트랙에서 좋은거같고

사륜차들은 대체적으로 드리프트가 안정적이라 급커브구간 빼고는 이점가져가기 좋다고 생각합니다

개인적으로 언바운드는 그냥 사륜차 고르시고 가속이랑 최고속도만 챙겨서 해당등급 최고까지 찍어놓으시면 왠만한 코너는 ai보다 빠르게 돌아져서 게임 난이도 확 낮아지는 느낌이었습니다.