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사람들이 제타에 대한 기억이 너무 강렬해서 쉬쉬하는데, RG제타가 나온지 벌써 10년이 되갑니다. 그동안 RG는 꽤 많은 변화와 함께 대형화와 품질 안정화를 이뤄냈죠. 강박적인 투톤분할이나 마스크 슬릿 타공, 통짜 프레임 사용같은 좋지않았던 경험들도 대거 포기했구요. 자신감이 많이 붙은 상태라 생각합니다. 마침 대형화의 기조도 깔려 있으니, 근시일내로 충분히 출시할 수 있는 기체들이라고 봐요.
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언급조차 없이 버림받은 V건담..ㅠㅠ
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나올것 같긴한데 오래걸릴듯하군요 작은 스케일에 변신 기구 쑤셔넣기는 확실히 힘들어보이고 말이죠 RG 제타를 만들긴 했어도 뭔가 안정감이랑 동떨어진 결과가 나와서 반다이도 고민이 많을것 같네요
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더블제타나 S는 제타보다 변형이 더 복잡한데, RG제타만 해도 이런저런 문제점이 많이 나온지라 힘들지 않을까 싶네요.
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나올것 같긴한데 오래걸릴듯하군요 작은 스케일에 변신 기구 쑤셔넣기는 확실히 힘들어보이고 말이죠 RG 제타를 만들긴 했어도 뭔가 안정감이랑 동떨어진 결과가 나와서 반다이도 고민이 많을것 같네요
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더블제타나 S는 제타보다 변형이 더 복잡한데, RG제타만 해도 이런저런 문제점이 많이 나온지라 힘들지 않을까 싶네요.
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사람들이 제타에 대한 기억이 너무 강렬해서 쉬쉬하는데, RG제타가 나온지 벌써 10년이 되갑니다. 그동안 RG는 꽤 많은 변화와 함께 대형화와 품질 안정화를 이뤄냈죠. 강박적인 투톤분할이나 마스크 슬릿 타공, 통짜 프레임 사용같은 좋지않았던 경험들도 대거 포기했구요. 자신감이 많이 붙은 상태라 생각합니다. 마침 대형화의 기조도 깔려 있으니, 근시일내로 충분히 출시할 수 있는 기체들이라고 봐요.
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S 건담은... 변형 구조상 얇아지는 곳이 많아서 테스트가 좀 더 필요하다고 봅니다. EX-S야 말할 것도 없고요. | 22.12.06 19:04 | |
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