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하가네웍스는 크기가 좀 커서 다간, 마이트가인은 반다이나 고토에서 따로 내줬으면 좋겠네요. 일단 그레이트 파이버드는 그레이트 엑스카이저처럼 단체로 고토에서 내주지 않을까 예상은 해봅니다.
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어느 조형사분 말로는 어느회사에서 이미 개발중이라고는 합니다
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핫챠..
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하가네웍스는 크기가 좀 커서 다간, 마이트가인은 반다이나 고토에서 따로 내줬으면 좋겠네요. 일단 그레이트 파이버드는 그레이트 엑스카이저처럼 단체로 고토에서 내주지 않을까 예상은 해봅니다.
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마이트가인의 하가네웍스판은 크기가 얼마나 될지 아직 모르지만 양팔이 되는 고속열차자체의 크기는 다간X의 어스라이너와 같는 고속열차로써 크기룰 맞출것 같단 생각이 들긴하더군요. 같은 브랜드라인업으로 둘을 합체전의 비클상태로 같이 장식하는데 같음 고속열차로써 어느 한쪽이 더 커보이면 마이트와 다간의 세트수집을 자극하는 판촉 효과에 조그 지장이 생길지도 모르니깐요. | 21.01.20 16:24 | |
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?? 그럼 크기가 40cm는 훌쩍 넘기지않나요 얘기 나왔던걸로 알고 최종합체나 기본소체(다간x,마이트가인)키에 맞추는게 훨씬 낫죠 | 21.01.20 19:52 | |
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마이트가인의 정면도면의 사진을 보면 어깨부분이 좀 커보이긴 합니다. 어짜피 다간의 어스라이너와 맞추는 이유가 아니라도 양팔의 고속열차가 윙과 가인으로 변신을 해야하기때문에 너무작게 만들수도 없는점도 있지않나싶네요. | 21.01.20 20:25 | |
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이미 다간x가 25cm 크기인데 이 정도면 슈미프 킹제이더 30cm 보다 살짝 작은데 어깨뽕 더 큰 거 감안해서 저 팔 떼어내서 이리접고 저리접고 하면 가인 하나가 1/144 킷 사이즈 나올텐데 충분히 가능하죠.. 이미 일반 완구 DX에서도 어느정도 했던거고 심지어 하프아이도 해냈는데요 프로포션 파츠 넣고 플라스틱이 아니라 합금이면 충분히 가능하다고 봅니다. 거기에 용자물마다 일괄적으로 사용되는 디자인의 비클이 있어서 그게 기준점이 되는 것도 아니고 다 천차만별인데 그런 주먹구구식으로 만드는건 더 이해가 안가요 차라리 슈미프처럼 기본소체 두정고 기준으로 25CM 하는게 전시했을때도 들쭉날쭉하지않고 훨씬 통일감있죠 그리고 그 크기로 만들면 가격은 어떻게 감당하나요.. 포토샵으로 허접하게 만들어봐도 두정고 기준다간 25CM 하면 마이트가인 44CM 나옵니다.. 심지어 이미지는 저렇게 해놨지만 신칸센 앞칸 기준으로 다간은 다리하나지만 가인은 저게 반절 접혀서 뒤칸은 하박(다리)되고 상박은 어꺠(몸통) 되는 거잖아요 | 21.01.20 23:52 | |
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비교사진에서 두가지점이 좀 다르네요. 첫째로 합성한 다간의 종아리는 고속열차의 4/3정도이고 나머지 4/1은 골반부분쯤이지요. 반면에 마이트가인의 고속열차의 반 좀 넘는 길이가 어깨파츠가 되는거고 나머지는 팔뚝이 되기때문에 합성해서 비교하실려면 다간의 골반과 마이트의 팔뚝까지 포함해서 비교하셨어야죠. 둘째로 한가지 다간과 합성해서 비교하실려면 프로포션파츠가 아니라 고속열차일때에 쓰는 파츠로 비교하셨어야지요. 각부위별 크기비교를 보여쥬는 도면사진상에 의하면 고속열차파츠와 합체용 프로포션파츠파츠의 길이가 동일하지않고 프로포션쪽이 조금 더 깁니다. | 21.01.21 13:30 | |
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정정 제글 둘째줄에 4/3과 4/1이 아니라 5/4와 5/1쪽이 더 맞아보이는군요 | 21.01.21 13:36 | |
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어느 조형사분 말로는 어느회사에서 이미 개발중이라고는 합니다
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핫챠..