[잡담] 현대자동차, 아이오닉 5 N DK 에디션 공개

[환상누각]

• DK 에디션, 일본 유명 레이서 ‘츠치야 케이치’와 함께 개발한 N 퍼포먼스 파츠 장착 스페셜 모델
• 6P 모노블록 브레이크 시스템, 21인치 경량 단조 휠 등 장착해 주행 안정성·제동력 높여
• “현대자동차 기술력과 츠치야 케이치의 드라이빙 노하우를 접목한 고성능 전기차 튜닝 방향성 제시”

현대자동차가 10일(현지시각) 일본 도쿄 마쿠하리 멧세 컨벤션센터에서 열린 일본 최대 자동차 튜닝 박람회 ‘2025 도쿄 오토살롱’에서

‘아이오닉 5 N DK 에디션’을 최초로 공개했다.

‘아이오닉 5 N DK 에디션’은 현대자동차의 고성능 전용 전기차 아이오닉 5 N에 주행 성능을 강화하는 N 퍼포먼스 파츠가 장착돼 현대자동차의

고성능 전기차 튜닝 파츠의 개발 방향성을 제시하는 스페셜 모델이다. 

현대자동차는 모터스포츠 드라이버가 가진 열정과 전문성을 고객에게 전달하기 위해 ‘아이오닉 5 N DK 에디션’의 초기 개발단계부터 일본 유명

레이서 ‘츠치야 케이치’와 협업했다. DK는 츠치야 케이치의 별명 ‘드리프트 킹(Drift King)’에서 이름을 따왔다. 

현대자동차는 츠치야 케이치와 함께 일본 현지 서킷 및 와인딩 코스에서 여러 제조사의 튜닝 파츠를 테스트하며 최적의 파츠 패키지를 개발했다.

현대자동차는 아이오닉 5 N DK 에디션에 '두랄루민'을 정밀 가공해 제작한 6P 모노블록 브레이크 캘리퍼

기존 아이오닉 5 N 모델 대비 면적을 54% 넓히고 마찰계수를 강화한 전용 브레이크 패드 

휠과 타이어 안착면에 특수한 톱니 가공 구조가 적용돼 고속 주행 중 마찰력을 강화한 21인치 경량 단조 휠

차량 무게 중심을 낮추는 로워링 스프링 등 전용 부품을 장착해 주행 안정성과 제동 및 코너링 능력을 강화했다.

현대자동차는 또한 탄소섬유 소재로 제작된 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 윙 스포일러를 적용해

차체를 노면으로 누르는 힘인다운포스를 증가시키고 접지력을 향상시켜 고속 주행 안정성도 강화했다. 

N매니지먼트실장 박준우 상무는 “아이오닉 5 N DK 에디션은 모터스포츠의 살아있는 전설인 츠치야 케이치가 직접 평가하고 개발에 참여했다”며 “그의 드라이빙 노하우와 현대자동차의 기술력이 접목된 파츠 패키지를 통해 운전을 즐기고 고성능차를 사랑하는 고객에게 특별한 경험을 제공할 수 있을 것”이라고 말했다. 

츠치야 케이치는 “아이오닉 5 N을 여러 번 경험하며 매번 놀라움과 즐거움을 느꼈고, 최고의 고성능 전기차를 나의 스타일대로 튜닝하기 위해 현대 N을 만났다” 며 “츠치야 케이치의 감성과 현대 N의 기술력을 담아 완성한 DK 에디션을 통해 아이오닉 5 N의 또 다른 즐거움을 느껴 주셨으면 좋겠다.”고 말했다.

현대자동차는 이번에 공개한 아이오닉 5 N DK 에디션을 올해 상반기 국내와 일본에서 출시할 예정이다.

출처: https://www.hyundai.co.kr/news/CONT0000000000167626

아래는 이번 'DK 에디션'의 핵심들을 소개하는 현대 N 채널 공식 영상입니다.(총 3개의 영상으로 구성되어 있습니다.)

[스텔라이트★]

나이트 오브 파이어~~~!!

[유부덕후]

리어 윙 스포일러... 멋지고만요-ㅅ-+