기갑창세기 모스피다
어나더 제네시스
토이라이즈의 컨셉이기도 한
「유저의 상상력을 자극하는 독창적인 놀이」에 맞추어,
모스피다의 메카 디자이너이기도 한 아라마키 신지씨와
타츠노코 프로 협력의 아래, 새롭게 완구용 메카 설정을 제작.
장난감의 놀이를 양립한
「기갑창세기 모스피다 ANOTHER GENESIS」로서
상품을 중심으로 한 이야기를 전개합니다.
INFORMATION
제2차 강하 작전과 평행해 마르스 베이스는
신형 병장 개발 계획
〈Operation BLUEMONDAY〉를 시동.
설계는 마르스베이스, 조립은 월면공창에서 이뤄지며
가변전투기 레기오스를 핵으로 한 차세대 병장군이
지구전역에 투입돼 특별시험운용부대 SKUNKs가
실전 테스트를 수행.
전술지능제어기구를 탑재한 기체군은 기존의 무기를 뛰어넘는
적응성을 보이는 한편 통제외 행동도 보고되고 있다.
이는 전쟁의 이면에서 진행되던 또 다른 창세의 기록이다.
Operation
BLUE MONDAY
차세대 전술병기 현장검증 프로그램
BLUE MONDAY 계획개요
MARS BASE 군장개발국 제23기술심차실
:BM-23-005 / 기밀지정 : LEVEL-3
1 목적
지구강하 전력의 질적 향상을 도모하는 것을 목적으로,
MARS BASE 군장개발국 주도로 개발된 차세대 기체 및
지원장비군의 1G 중력하에서의 실전 운용 시
피드백을 실시하고, 시뮬레이션 하의 상정과의 차이,
보다 효율적인 운용을 목표로 한다.
각종 고차전술 지원장치 유닛의 거동 평가 및
유인 제어기와의 제휴성을 포함한 데이터 수집 및,
대인 비트에 있어서의 각종 장비류의 실효성의 리포트를
설계/개발에 반영하는 것을 목적으로 한다.
구성 거점
개발/설계 : 화성 제3전술연구관구
제조/조립 : 월면 제7공창기지 (Lunar Assembly Complex-7)
실전운용 : 제18특별시범운용부대(SKUNKs)
시험 대상 장비
·고차전술지원장치 탑재형 레기오스 실증기(AFC-01X계)
·지상전 대응형 유닛(방해·운반 대응)
·추가병장모듈(고화력 사양/센서 연동형)
지상전 특화 : 가변형 지원기(거점 공략)
·공육 통합 운용 : 중형 가변 유닛(중거리 화력 지원 지원)
·트레드 구조응용: TB-CUSTOM 계열
※ 상기 장비는 모두 시험 단계에 있으며,
각 구성 기재는 사양 조정 중.
4 시험 운용 부대
지구권에 있어서의 실전 평가는,
특별 시험 운용 부대(SKUNKs)가 담당,
유인·무인 쌍방의 전술 전개를 담당한다.
전투 기록·고차 전술 지원 장치의 거동·환경 적응성의 로그는
월면 중계 스테이션을 통해서 마르스 페이스에 송신되어
평가·개수에 활용중.
요약 현시점 보고
고차전술 지원 장치에 의한 학습 행동에 예기치 않은
일탈 사례가 복수 보고되고 있다.
특히 「전투 회피 행동」 및 「전술 제안형 대화 프로토콜」의
변화가 현저.
현 단계에서는 제어 가능 범위라고 판단되고 있으며,
계획은 제2 국면으로 이행 예정.
※상세로그 및 데이터해석 결과는
별지 B에 첨부(요허가레벨 4).
차세대 전술 무장 트리
구글 번역
AFC-01X Ω
레기오스 오메가
AFC-01H를 기반으로 머리부 센서류를 강화.
그 때문에, 우측 흉부의 센서 포드는 빠지고,
대신에 양 어깨에 가동식의 듀얼 머신건을 장비하고 있다.
솔져 시 기동성을 향상시키기 위해
날개의 가변 방식이 변경되었다.
AFC-01의 커스텀 기기이면서도 무장 등
옵션 장비가 가능한 하드 포인트를 전신에 마련해
높은 확장 성능이 특징이다.
무장은 50mm 빔 캐논과 11연 마이크로미사일 2문.
AFC-01X Δ
레기오스 델타
Ω(오메가)의 운용 데이터를 베이스로 센서류를 강화한 머리와
레이돔이 동기화함으로써 높은 색적/분석 성능을 가진다.
기체에는 전진익과 카나드가 채용돼
공력적인 기동성도 향상됐다.
또한 임펙트 랜스는 고주파 진동에 의해 에너지를
한 점에 집중함으로써 높은 장갑 관통력을 가지는
근접 장비로 되어 있어 색적으로부터 공격까지의
바리에이션이 풍부한 무장과
높은 기동력을 가지는 기체로 완성되어 있다.
무장은 임펙트랜스 · 11연 마이크로 미사일
· 2연장 레이저 캐논 · 대 인비트 펄스 레이더

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원조는 마크로스(스튜디오 누에)인데 애니 제작사가 동일한 타츠노코 프로죠.. 그리고.모스피다 스폰서가.이마이 과학인데 이마이 과학은 마크로스의 프라모델을 발매하던 회사였습니다..(완성품은 타카토쿠) (근데 거워크모드란 요소를 빼고 보면 레기오스와 발키리는 디자인도 변형방식도 전혀 다른......;;;;;;;) 아마도 마크로스 방영당시 거워크 모드가 인기가 있어서 끼워넣은 모양인데, 비행기에서 다리만 내린게 거워크 모드라 사실 작중에 등장만 안했을 뿐이지 제타건담도 할수 있는게 거워크모드죠..;;;;; (상품 세일즈를 위해 기믹 하나라도 더 추가하고 싶은 스폰서들이 매우 환영할만한 변형..;;;)
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마크로스가 먼저긴 한데 그냥 같은 회사에서 만들었습니다 마크로스가 저작권 나뉘어져 있어서 계약 애매해지니까 혼자 만들겠다고 만든거라 | 26.01.14 14:48 | | |
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원청은 타츠노코 프로였고 여기에 아트랜드, 스튜디오 누에등이 참여해 만든 작품이 마크로스였는데, 이후 타츠노코 프로가 우리끼리 한번 만들어보자면서 만든게 모스피다. 3단 변형 자체는 발키리와 레기오스가 비슷하긴 한데, 좀 더 파고들어보면 변형 기믹부터 확연하게 다릅니다. | 26.01.14 15:22 | | |
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LEILIS
원조는 마크로스(스튜디오 누에)인데 애니 제작사가 동일한 타츠노코 프로죠.. 그리고.모스피다 스폰서가.이마이 과학인데 이마이 과학은 마크로스의 프라모델을 발매하던 회사였습니다..(완성품은 타카토쿠) (근데 거워크모드란 요소를 빼고 보면 레기오스와 발키리는 디자인도 변형방식도 전혀 다른......;;;;;;;) 아마도 마크로스 방영당시 거워크 모드가 인기가 있어서 끼워넣은 모양인데, 비행기에서 다리만 내린게 거워크 모드라 사실 작중에 등장만 안했을 뿐이지 제타건담도 할수 있는게 거워크모드죠..;;;;; (상품 세일즈를 위해 기믹 하나라도 더 추가하고 싶은 스폰서들이 매우 환영할만한 변형..;;;) | 26.01.14 15:22 | | |
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정확히 말하면 소속이던 카와모리 쇼지의 아이디어를 바탕으로 SF기획과 감수 그리고 메카닉 디자인이 전문인 스튜디오 누에가 기획과 원작을 맡고, 대형 광고회사인 빅웨스트가 투자하는 형태로 실 제작을 위해 애니메이션 제작회사인 타츠노코 프로를 끌어들인거니 선후가 반대입니다.. 아트랜드는 감독인 이시구로 노보루의 회사라 자연스럽게 참여하게 됐고 이들 모두가 원청이라 할수 있는데 많은 화수를 담당했던 한국회사가 하청에 해당하죠.. 원작자들이 저작권에 무지했던 20대 초반이 주축인데다 스튜디오 누에의 선배들도 이런 부분엔 경험이 부족한 사람들이라 시작할때 확실히 명시를 안해놔서 저작권 관련으로 오랜 기간 재판이 이어졌지만 결과적으로 이런 부분들이 인정되서 저작권은 스튜디오 누에와 빅웨스트 연합의 소유로 판결이 나고 초대 마크로스의 판권만 타츠노코도 나눠갖는 것으로 확정된 걸로 압니다..... 그래서 저작권 관련으로는 스튜디오 누에와 빅웨스트만 표기됩니다.. 타츠노코의 작품이 아닌 거죠.. | 26.01.14 15:46 | | |
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