지금까지 포르자 시리즈만 해봤고 호라이즌5가 워낙 잘나왔기에 심케이드 레이싱 게임중에는 프로자 시리즈가 최고라고 생각했거든요
근데 이번 포르자 모터스포츠가 기대치는 잔뜩 올려놓고는 막상 나와보니 주행감은 좋긴한데 그외 그래픽적인거나 재미측면에서는
너무나 실망스러워서 레이싱게임 장르 자체가 흥미가 떨어져 버리더라구요
이런 시점에 플스5프로 그란투리스모7 몇판 해보니까 주행감이며 실사 스러운 그래픽이며 감성적인 부분까지 엄청 맘에드네요
내가 차를 좋아하는거지 레이싱 하는것만을 좋아하는게 아니었던거 였어요ㅋㅋ
주행보조 전부 끄고 어려움 난이도를 운전석 시점으로 수동기어에 hud정보 끄고 계기판 보면서 변속해서 5번쯤 재시도 끝에1등하고는 올만에 정말 짜릿한 기분 느꼈네요~
카페에서 나갈때 내차로 숲길 나가는 연출도 감성돋았고 차고에서 자동차 볼때 시동걸리는 햅틱진동도 너무 리얼해서 깜놀했네요
예전에 나름 엑빠였을때 플빠들이 그보딸 그보딸하는거 이해를 못했는데 이유가 있었던거였어요ㄷㄷ
추가로 프로에서 그래픽 설정에 관한 정보가 생각보다 별로 없는거 같아서 이번에 찾아본거 자문자답 형식으로 정리해볼께요
(https://youtu.be/l3cZ8IR1zPc?feature=shared DF정보 참고했어요)
1) 레이싱장르에서 120hz가 꼭 필요할까?
=> 개인적인 경험으로 경쟁fps는 120이상이 필수라고 생각하는데 레이싱은 직접보니까 60hz로도 충분하다 느껴졌어요
2) 프로로 gt7 돌리면 60고정으로 돌릴때 성능이 남게되는데 그럼 머를 더 챙길수 있을까?
=> 그건바로 레이트레이싱!! 체감상 익스테리어의 RT효과는 주행중에 느끼기는 힘들기 때문에 사양만 먹는다고 생각하는데
운전석시점으로 할때는 종합적인 사실감을 많이 올려기 때문에 쓸만하다 싶네요
=> RT가 아닌 큐브방식으로 반사처리 할때는 성능때문에 프레임을 낮추게 되는데 차는 60프렘으로 달리지만 차에 생기는 그림자는 30프렘이나
그이하일수도 있다는거죠 이게 모를땐 그냥 넘어갈수도 있는데 한번 보이면 계속 어색하게 느껴져서 사실감을 많이 죽이더라구요
3) pssr은 필요한가?
=> 레이트레이싱을 켜도 맑은날에는 60고정이 가능하지만 비가 올때는 50까지 떨어진다고 하네요
프레임 출렁이는거 불편하면 pssr 켜서 상시 60고정 가능, 단 pssr의 단점인 특정 부분 깜빡이는 증상 있을수 있음
4) 120hz로 할때 pssr 옵션은?
=> 프레임 우선모드 선택시 평균 80~110hz사이로 프레임이 나오는데 프레임이 놓게 나올수록 cpu병목이 생김으로 pssr처리가 오히려 부하를
발생시킨다고 합니다 pssr을 끄는게 조금이라도 프레임은 더 잘나올수 있지만 그만큼 해상도는 떨어질수도 있다는점
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레이스 기록에 집중하면 할수록 사소한 그래픽효과는 눈에 안들어오는게 맞는거 같아요~ 저도 앞으로는 pssr은 무조건 끄고(비정상적으로 반짝이는 아티펙트가 생각보다 많음ㅠㅠ 와이퍼,방향등,브레이크등 같은것들) 120hz의 부드러움이냐 60hz의 쨍함이냐 좀더 체감해보고 정착해야겠네요 | 24.12.04 09:16 | |
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VR은 전혀관심없었는데 이게임 하나 때문에 당근에 싸게 올라온거 있나없나 기웃거리게 되네요ㄷㄷ | 24.12.04 09:21 | |