
같은 넘버의 지하철인데도 갈라지는 구간에 따라
전혀 다른 방향으로 가는 라인이 너무 많음
심지어 같은 노선인데도 가다가 멈추는 곳도 많고
갈라지는건 솔직히 이걸 같은 호선이라고 봐야 할 정도인데 이럴거면
색갈도 달리하고 1-1호선(광명행)
이런식으로 호명을 개선해야지 햇갈리지가 않지
처음 타는 사람은 라인 끝의 정차역을 써놓으면 알턱이 있나....
같은 넘버의 지하철인데도 갈라지는 구간에 따라
전혀 다른 방향으로 가는 라인이 너무 많음
심지어 같은 노선인데도 가다가 멈추는 곳도 많고
갈라지는건 솔직히 이걸 같은 호선이라고 봐야 할 정도인데 이럴거면
색갈도 달리하고 1-1호선(광명행)
이런식으로 호명을 개선해야지 햇갈리지가 않지
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그리고 통으로 1호선이라 부르면 양반이지 님말대로 경인선 경부선 경원선 다 따로 부르는 일본맛좀 보실?
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해줘 해줘 하다가 연천 천안까지 간거지 뭐 중간에 짜르는건 회전율 생각하면 당연한거고
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해줘 해줘 하다가 연천 천안까지 간거지 뭐 중간에 짜르는건 회전율 생각하면 당연한거고
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제일 이해 안가는게 인천행하고 천안행이 같은 1호선이라는게 제일 이해 안감 저건 그냥 다른 호선이라고 봐야지 | 25.07.07 23:39 | | |
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Kylelin
그리고 통으로 1호선이라 부르면 양반이지 님말대로 경인선 경부선 경원선 다 따로 부르는 일본맛좀 보실? | 25.07.07 23:39 | | |
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이방식이든 지금 방식이든 외지인한텐 서울외 지명인건 똑같음 | 25.07.07 23:41 | | |
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