[참고] 현기차가 일본애 차 팔려면....

[간천엽에소주]

전폭 1695mm 이하 차량을 팔아야함...

과거 클릭같은거.....

그 이상은 주택가 골목길이 워낙 ㅈㄹ같고

국민 대부분이 운전미숙이라 운전힘들거야.......

일본애들 대부분이 전폭 1695mm 이하의 차량을 소유하고 돌아다니거든.......

근데 아반떼조차 전폭 1800mm을 우습게 넘어서 힘들어.....

[전쟁이끝나면 그녀에게고백해야지]

그럼 모닝정도 밖에 안되겠구만.. 그거 팔 바에 그냥 팔던대로 버스나 파는게 나을듯

[빅크래셔]

일본에서 모닝은 컴팩트로 들어감 경쟁력이 무한으로 하락...

[빅크래셔]

시골(이라고 해도 일본은 시골인구가 상당하지)은 또 무작정 작은차를 타진않음
문제는 시골에 as센터같은 인프라설치가 가능할리도없고
도심에선 글쓴 그대로고
동급차량의 상품성이 좋아야되는데 글치도않음...
브랜드에서도 밀리고..

[간천엽에소주]

오히려 시골로 갈수록 1인 1대가 디폴트라
경차 비율이 미친듯이 올라감
그리고 가장의 차는 7인승 밴....

[개드리퍼!]

골목길 워낙 ㅈㄹ같고 국민 대부분이 운전미숙이라 운전힘들거라는 일본인들이

벤츠나 BMW 아우디 E세그먼트급은 왤케 좋아하는겨???

[빅크래셔]

럭셔리차는 럭셔리차대로 팔리는거지

[간천엽에소주]

럭셔리차 좋아하는 부류는 어딜가나 있어

[Glacies]

걍 개내는 경차 다음에 바로 준중형 이상으로 넘어가는 느낌이라

말이 좋아 경차지 크기로만 따지면 사실상 뒤 짧은 소형차여 [...]

[간천엽에소주]

일본 경차는 대부분 키 2미터짜리 티코라 보면 되

[Glacies]

몇년 살다와서 지겹게 봤음 ㅎㅎ
사실상 경차 다음이 중형 프리우스급이여
그냥 개내는 그렇게 정착이 되서 그렇게 파는거지 운전미숙이니 뭐니는 너무 간거같음