[유머] 일본 신칸센 근황

[파테르에덴진실규명위원회]

구형 신칸센을

화물 열차로 개조함

구형이래도 현역인데 화물차로 쓴다는건 그 자리를 채울 신형 신칸센의 테스트와 선정이 끝난듯

타겟으로 하는 화물은

진동이 많으면 안되는 반도체, 반도체 장비같은 고가 물품이나.

신선식품등 변질이 빠른 물건 이라고 함.

[끈적한포도죽]

근데 화물용 신칸센이 메리트가 있을까......

[자연사를권장👻]

열차 택배가 필요한 부분은 있긴한데 물량은 소규모일듯

[파테르에덴진실규명위원회]

반도체 장비나 이런건 이동할때 진동이 많으면 안되니까.
지방에 있는 회사가 항구까지 화물 보낼때 무진동 트럭과 다른 새로운 대안은 될 수 있지

[다시돌아온추한]

보는입장에서는 미칠것같음
"와 저게 다시 달린다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

[파테르에덴진실규명위원회]

야마비코 도쿄-센다이 왕복하는 현역이에요..

[다시돌아온추한]

"와!!!!! 또쓴다"

[∲∲]

먼가 비효율적일거같기도하고 물건 싣기가 힘들지않나

[파테르에덴진실규명위원회]

길쭉해서.
끝에서 끝으로 보내면 특급퍈도 4일 정도 걸리는 일본 특성상.
비싸도 당일 배송 가능이라고 하면.
의외로 수요 있을 수도 있음

[사쿠라이­ 모모카]

라이너가오..

[343길티스파크]

KTX도 2층 고속열차나 화물 고속열차 그런거 연구했는데,

일본은 고속 화물열차 실용화했군 ㅋㅋ

[Misaka Mikoto]

2층 고속열차는 동력집중식(KTX-1 같은 기관차 형식)에나 어울리지 차세대 주력 기종인 이음이나 청룡은 동력분산식이라 안 맞음

일본도 2층 신칸센 굴리다가 조기폐차시킨 이유가 다 있음

[사세인후담]

규슈 tsmc 반도체를 하루만에 도쿄로 보낼 수 있겠네

[Zoltan]

안그래도 신칸센 시간표 빡빡하게 짜여있던데 화물용까지 끼여넣을 틈이 있나

[파테르에덴진실규명위원회]

야간?

[Zoltan]

아 완전 새벽시간이면 돌아가긴 하겠구나

[파테르에덴진실규명위원회]

JR: 그건 이제 니들이 만들어야지? ㅋㅋ

[파테르에덴진실규명위원회]

야간이면 진짜 주요 대도시 사이를 안멈추고 질주하는 진풍경을 볼 수 있을듯

[니코 다이스키]

차량안에 장비가 들어갈수가 있나
에어카고 처럼 뚜껑이라도 열림?

반도체장비들 운반하는거도 ㄹㅇ 신경쓸거 ㅈㄴ 많은데
클린도는 어떻게 유지할거고?

[파테르에덴진실규명위원회]

반도채 장비라고 이동할때도 뮤진실에 넣는건 아님.
고정하고 뮤진실에서 포장해서 케이싱 하면 그뒤부턴 일반 트럭(무진동)으로 운반함.
달릴때 소음 같은거 신경 안써도 되면 객차 옆 따는건 일도아님

[파테르에덴진실규명위원회]

반도체 공장에는 이렇게 외부 장비가 들어올때 중간에서 세척하는 낮은 레벨의 클린룸이 별도로 있음
하역장- 중간 클린룸- 클린룸 내부에서 비닐 커텐으로 격리- 오염도가 떨어지면 클린룸 진입 이런 방식임

[니코 다이스키]

하긴 본더 같은거는 포장해서 그냥 운반하더라
우린 선단용이어서 하이클린 필수라
이동할때도 무진실인데

근데 보통 고객이 proforma나 Si 발행할때 아예 고객쪽이 보통 다 수배해서 진행하는데 신칸센 얼마나 태울려나

[파테르에덴진실규명위원회]

거기다 오히려 전기에서 걱정 없는 전철이 트럭보다 청정도 유지는 더 쉬울듯. 말그대로 항온 항습 무진이 가능할거니