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[유머] 현대차: 급발진무새들 때문에 영상 올린다 [197]




2025.09.25 (11:15:25)
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(IP보기클릭)125.180.***.***
한번에 개쌔게 밟아야함 근데 그게 엑셀이라면?
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브레이크가 작동하지 않을 수 있다는 잘못된 상식 때문에 엑셀에서 발을 뗄 생각을 못해보게 만드는게 제일 큰 문제 결국 지금까지 모든 발캠은 다 엑셀 밟기였음
(IP보기클릭)119.198.***.***
ECU 에러인지 뭔지로 엔진 폭주가 가능하다는건 도요타 사례에서도 확인되긴 함 브레이크등 켜진 상태로 엔진 굉음 돌아가는 영상도 있고 하지만 일단 브레이크를 제대로 밟는다면 폭주하든 말든 세울수는 있다...는 뜻
(IP보기클릭)183.100.***.***
(엑셀) 밟을게
(IP보기클릭)39.118.***.***
달아봤습니다
(IP보기클릭)14.33.***.***
그 삼촌이랑 전화 통화하면서 해결한거 유명한 영상이 있긴 하지
(IP보기클릭)223.39.***.***
아니 (엑셀을) 밟았다고요!
(IP보기클릭)183.100.***.***
(엑셀) 밟을게
(IP보기클릭)125.180.***.***
한번에 개쌔게 밟아야함 근데 그게 엑셀이라면?
(IP보기클릭)211.55.***.***
부스터! | 25.09.25 11:18 | | |
(IP보기클릭)221.146.***.***
그러면 브레이크를 밟았는데 더 빨라져요 ㅇㅈㄹ 나오는거겠지 | 25.09.25 11:27 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
아니 (엑셀을) 밟았다고요!
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그 삼촌이랑 전화 통화하면서 해결한거 유명한 영상이 있긴 하지 | 25.09.25 11:18 | | |
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루리웹-6530053831
ECU 에러인지 뭔지로 엔진 폭주가 가능하다는건 도요타 사례에서도 확인되긴 함 브레이크등 켜진 상태로 엔진 굉음 돌아가는 영상도 있고 하지만 일단 브레이크를 제대로 밟는다면 폭주하든 말든 세울수는 있다...는 뜻 | 25.09.25 11:20 | | |
(IP보기클릭)59.28.***.***
아 그 침착한 아들내미? | 25.09.25 11:21 | | |
(IP보기클릭)175.207.***.***
고속도로에서 앞자리에 엄빠있고 뒷좌석에서 아들이 평화롭게 삼촌한테 전화 걸었던 영상인가용ㅋㅋㅋㅋ 멈췄는데 잠깐있다가 다시 부앙!! 해버리고 | 25.09.25 11:21 | | |
(IP보기클릭)112.166.***.***
이게 핵심이긴 하지 급발진 해도 못 멈추는게 아니다... | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
인위적으로 재현가능한 급발진도 있어서 tv에서도 재현했던걸로 기억하는데 이게 특이사례고 대부분의 급발진은 저번 블랙박스 녹화본처럼 "(엑셀)밟았다고!!!!!!" 라는 운전자과실 아닐까싶음 오죽하면 패달쪽도 블박다는데 본인이 급발진이라 주장하면서 녹화되어있는건 풀악셀밟는모습이면 뭔기분일지.... | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
근데 이것도 논란이 많아서 진실은 아무도 몰?루.. 상태 | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
대충 확률적으로 "급발진"이 발생해도 브레이크를 잘 받으면 방지가 가능하기에 '우리가 만든게 진짜로 고장나도 너가 침착하게 잘했으면 사고 안났는데 니책임이잖아'라고 책임회피가 가능하다는거 | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
경찰차가 막아주는 영상도 있음 바퀴에 불날정도 | 25.09.25 11:24 | | |
(IP보기클릭)211.225.***.***
지금껏 인정된 급발진 사례 딱하나 미국에 있어요 토요타였나 딱 하나 있는걸로 아는데 | 25.09.25 11:26 | | |
(IP보기클릭)122.202.***.***
그거 사건 밝혀졌는데 운전자가 양발운전자였음 그러다보니 패드 모두 마모되고 지지대?만 디스크에 닿아서 불난거 | 25.09.25 11:31 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
그거도 원인은 안나왔지 | 25.09.25 11:33 | | |
(IP보기클릭)122.202.***.***
https://m.ruliweb.com/community/board/300143/read/72250819?search_type=subject&search_key=%EA%B8%89%EB%B0%9C%EC%A7%84 | 25.09.25 11:33 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
그것도 페달 오조작임 해당 영상 보면 나오는 소리가 사이드 채우고 엑셀 밟았을때 나오는 소맇ㅁ | 25.09.25 11:34 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
참고로 대한민국 급발진 주장자들이 ECU폭주 주장하며 개지랄떨어서 현기가 ㅇㅋ 폭주시켜봐하고 이니시 걸었지만 단 한번도 ECU폭주급발진을 시키지 못한 전적이 있다. | 25.09.25 11:36 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
예전 디젤엔진에 있는현상이 있는데 이름이 기억안남 근데 중요한건 엔진이 미쳐날뛰어도 브레이크 밟으면 멈출 수 있음 설계자체가 제동력이 출력을 이김 | 25.09.25 11:37 | | |
(IP보기클릭)119.198.***.***
"운전자가 임의로 설치한 바닥깔개가 문제임" → "너네거 정품이던데?" "러그 규격을 잘못 맞춘 우리 협력사가 문제임" → "뭔소리야 규격은 너네가 짜고 너네가 보는 앞에서 작동확인도 다 했잖아" "어...음... 아무튼 우리 제어장치는 안전합니다" → "너 패소" 1천만 대 리콜사태까지 엮인거라 딱 하나라고 하기엔 좀 거시기한 사건이긴 했음 | 25.09.25 11:38 | | |
(IP보기클릭)39.114.***.***
오버런 | 25.09.25 11:38 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
없다는게 아니라 세울수 있다고 | 25.09.25 11:40 | | |
(IP보기클릭)175.198.***.***
진짜 급발진은 정말 드물게 발생이 되긴 합니다만 브레이크만 잘 밟으면 차는 섭니다. 액셀은 절대 브레이크를 이기지 못 합니다. | 25.09.25 11:42 | | |
(IP보기클릭)14.44.***.***
디젤링 | 25.09.25 11:44 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
그거 양발운전으로 엑셀/브레이크 같이 밟아서 브레이크 패드 싹 갈리고 바퀴에서 불까지 났던거. 운전자 잠수엔딩으로 기억함 | 25.09.25 11:46 | | |
(IP보기클릭)119.201.***.***
오버런 이라는 현상 디젤만 일어나는 이유가 압축 착화 방식이라 그럼... 실린더 내부로 연료만 들어가야 되는데 연료 말고 다른 것도 유입 되면서 알피엠이 계속 올라가다 엔진 터지는 증상 유일하게 멈출수 있는 방법이 공기 유입을 막는 거 뿐 | 25.09.25 11:51 | | |
(IP보기클릭)112.163.***.***
그거 차량문제 아닌걸로 결론났음 통화 뭔소리했건 급발진이랑은 아무 관련 없는데 왤케 강조하는지; | 25.09.25 11:52 | | |
(IP보기클릭)112.163.***.***
도요타 ecu 에러때문 아님. 페달문제였고 그 이후로도 ecu 문제로 급발진난다는 증명 한번도 된적 없음 | 25.09.25 11:53 | | |
(IP보기클릭)14.33.***.***
이게 왜 강조한게 되는거지 급발진이라고 주장하는 영상이 쥰내 많은게 그중에 내가 뭘 말하는지 어떻게 알아? 삼촌이랑 통화한 영상이라고 설명해야 '아 그 영상 말하는거구나?' 라고 이해하잖아 그럼 내가 뭐라고 말해야 한단거임? | 25.09.25 11:54 | | |
(IP보기클릭)1.215.***.***
도요타는 매트 결함으로 페달에 끼어서 발생한 물리적인 사고임 | 25.09.25 12:25 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
뭐여 뒷내용이 있었네 | 25.09.25 13:10 | | |
(IP보기클릭)220.117.***.***
그 "재현가능한 급발진"이 보통 디젤링이라고 불리는건데 디젤엔진은 휘발유엔진처럼 스파크로 불붙이는게 아니라 엔진 피스톤이 피스톤실을 압축하면 내부의 연료가 급격하게 밀도가 높아지며 온도가 올라가는걸 이용해서 착화하는 방식이라 경유도 불붙일수있고 엔진오일도 불붙일수 있음, 엔진오일이 피스톤실에 유입될경우 발생하는거임 근데 그게 발생해도 엔진만 부웅 RPM높게치는거니 브레이크를 강하게 밟거나 변속기를 N단으로 바꾸는것으로 차는 세울수있음 | 25.09.25 13:12 | | |
(IP보기클릭)203.228.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
악셀을 밟아서 급발진을 한 거지 | 25.09.25 11:19 | | |
(IP보기클릭)175.193.***.***
과거의 수동이면 아예 불가능한 개념이고 이제는 그 CPU같은게 들어가서 버그나면 낮은 확률러 벌어지는 일이고 | 25.09.25 11:19 | | |
(IP보기클릭)221.157.***.***
엔진에 과급유 하면 급발진 가능하다고 본것 같음 | 25.09.25 11:19 | | |
(IP보기클릭)211.55.***.***
불가능까진 아닌데 아주 희박한 확률이고 쟤네가 말하는건 급발진이 일어나도 브레이크 밟으면 되는데 왜 안밟? | 25.09.25 11:19 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
있는데 브레이크가 작동하지 않는다는 구라라는거인듯 | 25.09.25 11:20 | | |
(IP보기클릭)1.221.***.***
이론적으론 가능한데 그 가능성이 너무 낮아서 증명도 힘들고 실제로 나온 사례가 있긴한건지 의문인 레벨임. | 25.09.25 11:20 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
브레이크가 정상이라면 불가능한 개념임 | 25.09.25 11:20 | | |
(IP보기클릭)203.242.***.***
ECU말하는건가 | 25.09.25 11:21 | | |
(IP보기클릭)210.103.***.***
어딘가 고장이 나면 충분히 가능함 다만 급발진 사고라고 하는 것 중 대다수는 진짜 급발진이 아닐 가능성이 높다는 것 | 25.09.25 11:21 | | |
(IP보기클릭)175.193.***.***
그른듯? 내가 잘 아는건 아니라서 저거 들어가고 난뒤로 급발진이란게 가능해졌다 라고 알고 있음. | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)218.235.***.***
급발진이 여러 개념이 짬뽕이 되서 생긴 문제. 기계 결합으로 별다른 조작없이 튀어 나감=급발진 운전자가 운전 미숙으로 엑셀을 강하게 밟아 튀어 나감 =급발진 급발진은 있는데 실제로는 용어를 나눠야 함 | 25.09.25 11:24 | | |
(IP보기클릭)211.118.***.***
사례가 아주 없는건 아니지만 대체로 패달 오조작인 경우지 | 25.09.25 11:25 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
고장나면 지혼자 튀어나가는게 가능은 함 다만 급발진이라고 하면 보통 브레이크를 밟아도 안들어가고 가속을 한단건데 브레이크는 독립장치니까 제대로 밟았다면 브레이크가 안들어갈수는 없으므로 100프로 엑셀을 처밟았단 뜻임 | 25.09.25 11:26 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
급발진은 없다(X) 급발진 일어난다고 브레이크 먹통되는거 아니다(O) | 25.09.25 11:27 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
급발진 = 가능할 수 있음 근데 풀브레이킹 하면 멈춘다는게 본문 내용 | 25.09.25 11:28 | | |
(IP보기클릭)39.114.***.***
엔진 / 브레이크 분리된 시스템 엔진존나돌아도 브레이크밟아서 바퀴를 멈추게함. 보통 시동이꺼지면 브레이크시스템이죽는건데 급발진은 시동이죽은상황은 아님 | 25.09.25 11:40 | | |
(IP보기클릭)61.84.***.***
구동계, 제동계가 나뉘어 있다고 해도.. 제어계는 연동되어 있기 때문에 100% 불가능하다고는 할 수 없지; 저 영상 보면 알겠지만 저건 급발진이 일어날 수 없다고 하는 영상이 아니라.. 최근 차들에 많이 적용되고 있는 모터구동방식 마스터실린더 홍보 영상임; | 25.09.25 11:45 | | |
(IP보기클릭)211.225.***.***
아것도 잘못 알고 있는거임 시동 꺼져도 브레이크 완전히 안죽음 3번 정도는 밟을수 있음 물론 엔진이 꺼져서 진공쳄버가 작동을 안하기 때문에 뻑뻑하긴 함 | 25.09.25 11:46 | | |
(IP보기클릭)112.163.***.***
그 버그났다는 주장도 증명, 재현된적도 없는 뇌피셜임 | 25.09.25 11:54 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
시동꺼지면 진공 공급이 끊기는거고 진공이 싹사라지면 발목 까딱까딱으로 가능하던게 힘을 줘서 눌러야하게 바뀌는거지 브레이크가 죽는게아님 | 25.09.25 11:55 | | |
(IP보기클릭)39.114.***.***
그건알고있지. 근데 아 시동꺼졌구나! 하고 한번에 빡! 밟는건 일반사람들한테 바라는건 무리지.. | 25.09.25 12:32 | | |
(IP보기클릭)220.117.***.***
"가능은 한데 막을 방법이 존재하고(변속기N단놓기 등) 그중 브레이크는 항상 작동합니다" | 25.09.25 13:37 | | |
(IP보기클릭)1.220.***.***
이것도 틀렸음 시동꺼져서 배압장치가 죽어도 사람의 발힘으로 풀브레이킹이 가능함 하이힐을 신고 운전을 하는 미친 상황만 아니라면 말이지 | 25.09.25 14:46 | | |
(IP보기클릭)211.207.***.***
(IP보기클릭)124.56.***.***
브레이크가 작동하지 않을 수 있다는 잘못된 상식 때문에 엑셀에서 발을 뗄 생각을 못해보게 만드는게 제일 큰 문제 결국 지금까지 모든 발캠은 다 엑셀 밟기였음
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)49.170.***.***
(IP보기클릭)220.72.***.***
(IP보기클릭)112.144.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
브레이크등이 전기차 충전등마냥 룸미러 아래쪽에 있으면 좋지 않을까 | 25.09.25 15:30 | | |
(IP보기클릭)180.81.***.***
(IP보기클릭)1.221.***.***
급발진 주장중에 브레이크 밟아도 안서더라! 하는게 많아서 저런 영상이 나왔음. | 25.09.25 11:22 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
그딴거 없다는게 저 영상이. | 25.09.25 11:25 | | |
(IP보기클릭)211.225.***.***
그놈들 브레끼 밟을줄 모르는 새키들임 한방에 팍 풀브레이킹 해야 하는데 에메하게 깔짝 깔짝 밟아서 서지도 못하고 패드는 열로 파손되고 그러면 이미 늦은거지 | 25.09.25 11:30 | | |
(IP보기클릭)220.117.***.***
브레이크를 밟아도 제어가 안될정도가 존재하지 않는다는게 문제임 수동변속기는 기어변속 없이 브레이크 꽉 밟으면 시동이 꺼져버리고 DCT도 수동변속기 기반이니 아마 시동꺼질거고 유체클러치(일반적인 오토변속기의 그것)은 엔진측만 돌고 바퀴랑 연결된 변속기 후단은 멈추는게 가능한 변속기임 | 25.09.25 13:39 | | |
(IP보기클릭)220.117.***.***
참고로 DCT가 수동변속기 기반이라고 설명한건 수동변속기처럼 물리적 체결을 한다는 의미입니다 유체클러치는 아예 변속기 전후단이 떨어져있다가 양쪽의 RPM이 거의 동일할때만 클러치가 매치되는 형태임 | 25.09.25 13:41 | | |
(IP보기클릭)1.220.***.***
자동차의 브레이크 시스템은 자동차의 출력보다 제동력이 더 강하게 설계된다고 브레이크를 정상적으로 관리했다면 자동차의 출력이 브레이크의 제동력을 이길 수 없음 | 25.09.25 14:48 | | |
(IP보기클릭)121.143.***.***
(IP보기클릭)211.55.***.***
사제단다고 ㅈㄹ하는게 아님 사제로 달면서 다는 인간들이 막 지멋대로 들쑤시다 문제 생기니까 그런거지 아님 그냥 탈착 가능한 카메라 달거나 하는건 제조사에서 ㅈㄹ할 여지도 없음 | 25.09.25 11:24 | | |
(IP보기클릭)203.247.***.***
검증되지않은 급발진 주장으로 장착한 카메라값은 회사에서 부담해야하고? | 25.09.25 11:25 | | |
(IP보기클릭)39.118.***.***
파킨
달아봤습니다 | 25.09.25 11:28 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
카메라를 보라고 (엑셀)밟았잖아! | 25.09.25 11:40 | | |
(IP보기클릭)175.198.***.***
정말 용기 있는 블박 공개임. | 25.09.25 11:43 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
패달블박 많이팔리고 급발진주장 사고는 엄청많은데 지금까지 나온건 엑셀밟는 영상분임 도대체 브레이크 밟는 영상어딨냐 | 25.09.25 11:45 | | |
(IP보기클릭)211.230.***.***
이건 진짜 큰 맘 먹고 공개한거라고 봐야지 한문철 영상 보다보면 가끔 '페달블랙박스는 달았지만 마침 사고당시에 고장나 있어서 영상을 올리지 못한 급발진 주장 사고'같은게 올라옴 왜 하필 사고 당시에 고장났을까? 뻔하잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 25.09.25 11:51 | | |
(IP보기클릭)221.161.***.***
(IP보기클릭)121.168.***.***
(IP보기클릭)58.120.***.***
위쪽에 벌 써 한 분 계시네 | 25.09.25 11:23 | | |
(IP보기클릭)1.221.***.***
(IP보기클릭)112.184.***.***
(IP보기클릭)180.64.***.***
좋아 왼발은 브레이크 오른발은 엑셀인거지? | 25.09.25 11:24 | | |
(IP보기클릭)112.184.***.***
떼끼 | 25.09.25 11:27 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
갈!!! | 25.09.25 11:27 | | |
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| 25.09.25 11:34 | | |
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왼발로 브레이크라니 말같지도 않은... 프로들도 공도에선 그러지 않는데... | 25.09.25 11:41 | | |
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"난 프로가 아니니까" | 25.09.25 11:45 | | |
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이자식 이니셜d 를 | 25.09.25 14:54 | | |
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페달블박 달고 자신있게 우린 급발진 없음 하는 자동차 브랜드가 하나라도 있으면 그말이 맞는데 아니잖아 페달블박 상용화한 자동차 브랜드가 하나도 없는 상황에서 우린 페달블박 달았어요 하는것 자체가 소비자놈들 자동차구조도 모르면서 이래라저래라 하는 ㄸㄹㅇㅄ들이라 못믿겠어요 선언인데? | 25.09.25 13:44 | | |
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ㅇㅇ 당연하지. 애초에 브랜드 무관하게 그게 한 건이라도 있는 순간 특정 브랜드를 넘어 차량 자체에 대한 신뢰도 이슈로 갈테니까 애초에 급발진이 있더라도 현기만 있을리도 없고, 이 이슈에 대해서는 모든 차량회사가 같은 입장일 거임. | 25.09.25 13:50 | | |
(IP보기클릭)175.192.***.***
본문이 현기차로 적혀있다 보니까 현기차를 대상으로만 쓴 댓이라고 오해했을 순 있겠다. 미안 | 25.09.25 13:53 | | |
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