718 박스터, 카이맨 = 자연흡기 4000cc, v6엔진 얹은 퓨어 스포츠 성향의 경량쿠페, 로드스터 자체가 거의 없음
911 = 그냥 911은 911이고, 911과 경쟁하는 차종 따윈 없음.
(무조건 최고의 스포츠카란 이야기가 아니라, 더 비싼 스포츠카도 많지만 이런 성격과 헤리티지를 가진 모델로선 그냥 천상천하 유아독존)
파나메라= 벤츠가 AMG GT로, 벰이 8시리즈 그랑쿠페로 비벼봤지만 좀 한계가 있음.
카이엔= 이 정도 운동성능과 드라이빙 질감을 가진 대형 SUV는 그냥 얘가 유일함.
(X6도 정말 좋지만.. 카이엔과 동급이라곤 보기 어려움)
타이칸: '전기 스포츠카' 중에서 아직 얘랑 비빌 양산모델은 거의 찾기 어려움
마칸: 이게 약간.. X4M이나 이런 애들이 좀 비벼볼만 하긴 한데, 이번에 EV 버젼 나오면서 넘사벽이 될 각임.
얘들은 진짜... 난 놈들이긴 함.

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전기차는 글쎄다
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페라리 말하는거 아냐? 람보 창업자가 원래 트랙터 만들어 팔다가, 페라리 사고 엔초 페라리 한테 뭐 좀 건의하려고 찾아갔다가 개무시 당하고 빡쳐서 람보 차렸지 | 24.03.13 13:45 | | |
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그건 페라리아니야? | 24.03.13 13:45 | | |
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나의 실수 | 24.03.13 13:50 | | |
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본문 포르쉐구나 왜 스파이더가 페라리라 생각했지 | 24.03.13 13:50 | | |
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4.0 GTS V6맞아. 어차피 2.5gts나 그 및급은 이제 국내에서 팔지도 않잖아? | 24.03.13 13:46 | | |
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아 4.0으로 다시 나오는구나 다운사이징 해서 인기 작살났다더니 | 24.03.13 13:47 | | |
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응;;? 누가 그래;; 2.5 GTS도 없어서 못팔았어. 코시국 때는 2년 3만 탄 중고가 거의 신차가에 팔리고 ㅋㅋㅋ 다만 2.5 gts 샀던 사람들이, 4.0 GTS 나오는거 보고 뒷목잡긴 했지. | 24.03.13 13:58 | | |
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4기통 되면서 전세대기 중고가가 더 올랐다 하더만 뭐 애초에 인기차종이라 잘나가긴 했나보네 코로나때야 뭐 대부분이 그랬을테고 | 24.03.13 14:36 | | |
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전기차는 글쎄다
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나도 그렇게 생각했는데, 마칸 GTS 시승해보고 팬티 갈아입고 생각 바꿈 ㅋㅋㅋ | 24.03.13 13:59 | | |
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의외로 파나메라/카이엔/마칸은 타 외제 대비 비싼편도 아니고, 국내에서도 많이 보임 | 24.03.13 13:46 | | |
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카이맨도 비싼건 아니지만… 얘는 2인승 한계가 명확해서 | 24.03.13 13:47 | | |
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우루스는 아예 가격대가 다르다고 봐야 하지 않아? 카이엔은 베이스 모델은 1억 중반 정도에 구매가능하고, 터보 GT에 이것저것 옵션 넣어도 신차가 3억 넘기기가 어려운 반면... 우루스는 깡통이 3억이잖아? | 24.03.13 13:57 | | |
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뭐라고 썼는지 보셍 "이 정도 운동성능과 드라이빙 질감을 가진 대형 SUV는 그냥 얘가 유일함." 다른건 찾기 어려움, 거의 없음 으로 피해가는데 얜 걍 유일하다고 썼잖음 | 24.03.13 14:01 | | |
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아 미안 그치. 가격대를 생각안하면 우루스가 있긴 하다 ㅎㅎㅎ;; | 24.03.13 14:02 | | |
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따질려면 푸로산게도 있고 DBX도 있고 스포츠카 회사들이 장사안되서 죽을려고 할때 SUV손대는건 포르쉐만이 아니니까 | 24.03.13 14:04 | | |