[사회] "조종사, 왼쪽 정상 엔진 껐다"…제주항공 참사 사조위 결론

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"조종사, 왼쪽 정상 엔진 껐다"…제주항공 참사 사조위 결론

출처 : https://www.news1.kr/realestate/general/5852918

[폐인킬러]

유가족들 말처럼 중간발표를 이렇게 하면 모든 책임을 조종사에게만 전가해서 여론 선동하는 느낌까지 드니 이런 발표는 안 하는 게 맞지 않나 싶음. 애초에 사고가 커진 건 둔덕 문제가 가장 큰 원인이었으니.

[딸기토미]

할건 해야죠 둔덕 뭉개면 그때 지랄 떨어줘야지

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기사 댓글에서 발견한 발표 내용 정리

1. 비행기와 새가 충돌함.
2. 그로 인해 한 쪽 엔진에서 작은 폭발이 일어남.
3. 첫번째 문제는 여기서 폭발이 난 엔진을 꺼야하는데 조종사들이 멀쩡한 다른 엔진을 꺼버림
(블랙박스에 담긴 기록에 다른 엔진을 껐다는 늬앙스가 발견되었다고 함)
4. 양쪽 모든 엔진이 꺼지자 발전기가 죽으면서 기내에 모든 전기가 나갔다 들어옴
5. 두번째 문제는 엔진 2개다 꺼진 문제로 인해 비행기 랜딩기어를 내릴 수 없는 상황이 됨.
6. 그렇게 비행기는 공항에 랜딩기어를 못 내린채 비상 착륙을 하게됨.
7. 그리고 3번째 문제인 공항 둔덕에 부딧치면서 비행기가 폭발함.

현재 유가족이 문제 제기를 하는건 3,4,5번에 대한 내용이 사실이라면 증거를 공개하라고 했지만 공개 못한다고 안 보여줌.
그리고 둔덕에 대한 정부측 과실을 얘기 안 하려고 함.

내로 난불의 전형임.

[루리웹-1165376950]

둔덕에 대한부분은 과실이 되기 어려운 부분이
로컬라이저는 활주로 종단 안전구역 밖에 있었습니다

애초에 그쪽으로 넘어간게 사고의 원인이지
거기에 뭐가 있었던 그건 사고의 원인이 아니라 결과죠

[무한의체력]

차량 결함이나 운전자의 과실로 인해 차량이 도로 밖으로 튕겨져 나가서 전봇대를 박고 사망했다면 그게 거기 전봇대를 세운 잘못일까요?

[무한의체력]

그리고 정부의 과실이 반드시 있어야 하는게 왜 중요한지 모르겠고, 조종사 과실이면 항공사가 책임을 지고 보험으로 처리를하던 유족들에게 보상을 해야되는게 맞죠.

[rchacha]

조사 발표 내용은 전원차단 직전까지의 블랙박스 대화 내용이 들어 있고, 조종사들이 엔진을 잘못끈게 치명적인듯 하네요...
듣고싶던 결과랑 다르니까 엉터리 조사라고 하는 사람들 많이 보이는데, 조사 발표 내용 전문 찾아보시길

[아소카 타노]

궁금한게 블랙박스 교신기록은 바로 공개를 못하나보죠?
항공사고 관련 기사나 다큐맨터리 보면 사고직전에 딤긴 교신기록이 다 오픈되어있던데요