[승용차] ‘관세 폭탄’와중에… 현대차그룹 노조 “영업이익 30% 성과급으로 지급하라”

[데로페르]

주4일 등 근로시간 단축도 요구
업계 “대내외 환경 무시한 발상”

출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002723685

[회색전차]

울나라 언론들 기업 효자손 노릇 충실하네~

[헬리시안]

현대차에서 저거 받아들일수 있나?? 근로시간 단축이야 시장상황이랑 연동되는 부분이니 협의가 가능할지 모르지만 영업이익 30% 성과급 지급은 회사가 아무리 해주고 싶어도 불가능할 수치일텐데?

[호불호]

미국 차량 가격 아직 안 올린 것도 있고 1-2차 협력사들 죽는 소리하는데 30프로까지는 아니여도 일부 지급되는 순간 가격 후려치기 더 해서 현금 보유 못한 회사들 줄도산하거나 매각될거임

[Model Y]

줄수는 있는데... 안 주겠죠. 작년 한해 현기가 미국에서 받은 전기차 보조금만 22조였죠.. 그만큼 팔려고 노조 열심히.굴렸는데.. 막상 청구서 날아오니 싫어서 언플하는거..

[델카이저]

저거는 원래 노사 합의 시작하기 전에 기본으로 30% 맥스로 부르고 시작하는거임.
항상 매년 30% 요구해왔음. 한번도 30% 준적도 없지만.
그냥 맨 처음 max 최대치 한번 부르고 합의 시작한다고 보면 됨.

[수페르인자기]

이번 노조대표진들 당시 당선 공약이 4.5일제 도입, 정년연장, 성과금 높이는게 공약인데
정년연장이 핵심임

[Model Y]

역시.자동차 광고 알바아이디가 광고주 편 기사도 가져와야죠

[-말리-]

우리회사는 10%인데...

[vulvakiller]

영업이익의 30%나 성과급으로 가져가면 R&D는 뭐 땅파서 하나?
이래서 생산직 빡대가리들은 안돼

[깨모깨모]

진보가 집권하니까 더 날뛰는구만