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[유머] 전기차 50%미만 충전차만 승선 가능 [92]
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불편한건 알겠는데 배는 진짜 바다 한복판이라
(IP보기클릭)118.235.***.***
배는 불나면 끝장이니께
(IP보기클릭)210.179.***.***
전기충전소 없는곳 가면 충전 한세월걸리겠네 ㄷㄷ
(IP보기클릭)59.14.***.***
장기적으론 선적이 불가능할지도
(IP보기클릭)1.236.***.***
염소가스를 생산하는 배 ㄷㄷ
(IP보기클릭)59.25.***.***
근데 배에 펌프 달아서 바닷물로 끄ㄱ...아 안되겠구나.. ㅈ되겠네;;
(IP보기클릭)59.25.***.***
적다 보니 ㅄ 같아서 관둘까 하다가 내가 생각해도 웃겨서 걍 댓 그대로 적었음.ㅋㅋㅋ
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전기충전소 없는곳 가면 충전 한세월걸리겠네 ㄷㄷ
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장기적으론 선적이 불가능할지도
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불편한건 알겠는데 배는 진짜 바다 한복판이라
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배는 불나면 끝장이니께
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근데 배에 펌프 달아서 바닷물로 끄ㄱ...아 안되겠구나.. ㅈ되겠네;;
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buast
염소가스를 생산하는 배 ㄷㄷ | 24.08.12 13:50 | | |
(IP보기클릭)59.25.***.***
루리웹-7066539292
적다 보니 ㅄ 같아서 관둘까 하다가 내가 생각해도 웃겨서 걍 댓 그대로 적었음.ㅋㅋㅋ | 24.08.12 13:51 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
근데 선박화제는 해수소화 아니면 답이 없어서 뱃사람이면 당연히 바닷물 떠올리기 마련이라 있을법한 이야기인듯... | 24.08.12 13:54 | | |
(IP보기클릭)121.135.***.***
내가 잘 몰라서 그러는데 전기차 배타리에 해수 퍼부으면 염소가스가 나오는거야? | 24.08.12 13:55 | | |
(IP보기클릭)59.25.***.***
특별히 그런진 모르겠는데 내가 생각한 ㅄ같다는 말은 차 하나 끄자고 바닷물 뿌리다가 다른데도 다 뿌려 댈텐데 진압끝나고 배가 목적지 도착하고 나면 차가 갈색으로 변해 있겠지 ㅋㅋㅋ | 24.08.12 14:00 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
전기차배터리는 리튬이온전지가 발화원인 경우가 많은데 리튬이온은 금속화재로써 취급하지만 연소시에 전기가 주위로 방전되니까 이놈이 해수에 닿으면 전기분해가 될 수 있음 바닷물 전기분해 염소 라고 구글링해보면 대충 설명되어있는 페이지를 볼 수 있음 | 24.08.12 14:01 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
그냥 바닷물 담궛다 빼면 안대나 ㅋㅋ | 24.08.12 14:02 | | |
(IP보기클릭)183.97.***.***
주술회전에서 전기주력 애가 도박꾼이랑 싸울때 나온 그거인가... | 24.08.12 14:05 | | |
(IP보기클릭)1.236.***.***
그거도 실제로 가능한거라 맞을거임 ㅋㅋㅋㅋ 무인도에서 락스만들때도 라이덴병이랑 바닷물로 만드니까 알아두면 무인도에 표류했을 때 유용하게 쓸 수 있음 | 24.08.12 14:08 | | |
(IP보기클릭)59.25.***.***
그건... 넘 잔인하자나;; | 24.08.12 14:09 | | |
(IP보기클릭)211.180.***.***
???어짜피 전소될껀데 갈색으로 변화된게 뭐어때... 전소되고 그 불이 여기저기 퍼져서 배 전체 홀라당 타는것보단 낫지않음..???? 아니 진짜 잘 몰라서 궁금한건데 ... 그렇게 끄면 안되는 이유있음?? 염소가스 때문인거임 ?? | 24.08.12 15:30 | | |
(IP보기클릭)49.166.***.***
쇼트나서 불나 특히 소금물은 더욱더 | 24.08.12 22:53 | | |
(IP보기클릭)58.126.***.***
(IP보기클릭)211.117.***.***
테트리스처럼 맞춰져 있어서 쉽지 않을듯. | 24.08.12 13:51 | | |
(IP보기클릭)221.150.***.***
ㅇㅇ 페리라면 그냥 일~2열로 차 전부 바다에 버려야 할테니깐...물 부어도 불타는 차에 손대기도 쉽지 않고... | 24.08.12 13:53 | | |
(IP보기클릭)221.143.***.***
전기차는 따로 크레인으로 떠다가 갑판위에 올리던지 해야지 | 24.08.12 14:37 | | |
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(IP보기클릭)223.38.***.***
있는 배들도 있음 | 24.08.12 14:04 | | |
(IP보기클릭)14.55.***.***
보통 엔진룸이나 기계실에만 있는걸로 암 | 24.08.12 14:19 | | |
(IP보기클릭)211.193.***.***
(IP보기클릭)58.232.***.***
그럼 하루 빨리 MHEV 탑재랑 시스템 승압 의무화하면 되겠네. 리튬 배터리 탑재가 기본이 되니까. 합리적인 소비자들께서 리튬 탑재를 피해서 차를 안살테고 동시에 주차부터 선적까지 자제 할 거고. 대중교통 활성화에 지구 환경 개이득이네. | 24.08.12 14:06 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
이렇게 된 이상 로스트 테크놀러지른 복원한다
(IP보기클릭)106.249.***.***
어...? 진짜로 배터리 화재시 화재가 난 일부 모듈을 탈각하고 나머지 배터리 사용해서 자동운전으로 장소 이탈하면 되겠는데...??? | 24.08.12 13:54 | | |
(IP보기클릭)121.169.***.***
탈착형이면 충전시간도 안걸리고 좋을텐데 안하는 이유가 뭔지 궁금하긴함 | 24.08.12 13:59 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
모듈화 하면 침수 위험이 있다고 누가 그렇게 말하는거 들었음 일체형이면 아예 밀봉이라 잠수해도 물 안들어간다고 하던거같던데 | 24.08.12 14:02 | | |
(IP보기클릭)106.249.***.***
제식화? 되어있지 않으니까. 고오급 비싼 배터리 달고 충전소 갔는데 중국산 싸구로 배터리로 바꿔주면 욕나오지. | 24.08.12 14:02 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
만약 침수되면 피카츄 백만볼트 되는거니깐 | 24.08.12 14:02 | | |
(IP보기클릭)106.251.***.***
탈부착하는 차량도 만들 수는 있다고 올해 보긴 했네요 | 24.08.12 14:03 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
내구성문제가있다고 어디서 주워들은것같음 | 24.08.12 14:03 | | |
(IP보기클릭)106.248.***.***
사이즈가 사이즈라 탈착할라면 전용 시설이 있어야 하는데 확충 문제도 있고, 차 가격도 확 뛸수도 있음. 개인적으로도 이런 방식이 좋아보이긴 한데 그게 잘 안되는거 보면 걸림돌이 될만한 요소가 상당히 많은듯. | 24.08.12 14:04 | | |
(IP보기클릭)59.26.***.***
버스쪽은 탈착으로 배터리 교환하면서 하는 종류가 있다곤하던데 신기하긴함 | 24.08.12 14:07 | | |
(IP보기클릭)106.248.***.***
버스는 차고지가 있어야 하니 거기서 어떻게 이래저래 하면 해결될거 같긴 해보임 ㅋㅋ | 24.08.12 14:08 | | |
(IP보기클릭)115.136.***.***
중국에서 저런거 많이 쓰는데 차 달리다가 배터리 떨어지고 그러던데 | 24.08.12 14:09 | | |
(IP보기클릭)121.157.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=x1vTavTnjxE | 24.08.12 14:10 | | |
(IP보기클릭)221.143.***.***
중국이 탈착 베터리 밀어줫는데 주행중에 하부베터리가 떨어져나간 대참사 영상이 있음 다 장단점이 있고 탈착베터리도 결국 나중에 문제 많이 터지게 되어있음 | 24.08.12 14:39 | | |
(IP보기클릭)59.187.***.***
1. 차체 설계가 배터리 팩(하우징)에 제약이 걸림 2. 전기차 빠떼리는 200~800V 사이 고전압이라 전문적인 시설이 필요. 3. 교체 과정에서 모든 커넥터와 결합, 고정이 안정적으로 체결됬는지 확인과정 필수 4. 배터리의 상태와 종류에 따라 전기차의 출력 등의 차이가 발생함, 배터리 교체하면 스펙이 떨어질 수도. 5. 화재나면 책임소지 문제 기타등등등등. 스마터펀, 전자공구 배터리 갈아끼는거랑 비교도 안되는 문제가 많음.. | 24.08.12 15:52 | | |
(IP보기클릭)114.203.***.***
베터리 무게가 있어서 탈부착하기 힘들다는점도 있고.. 전기차 값의 대부분이 베터리이기 때문에 그걸 교체해주면서 수량을 감당할 회사가 없음. 외국에 교체식으로 해주는데가 있긴한데 자주 바꿔야 해서 좋지 않음.. | 24.08.12 17:36 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)106.243.***.***
전고체 배터리 상용화되면 좀 나아질 듯 | 24.08.12 13:56 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
으 빨리 신에너지 상용화 시급 ㅠㅠ | 24.08.12 13:56 | | |
(IP보기클릭)211.246.***.***
전고체 배터리 얘기도 나온지 10년 정도 되지 않았나? 이쯤이면 언제 상용화 가능할지 기약 없음 | 24.08.12 15:05 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
(IP보기클릭)121.169.***.***
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)221.161.***.***
배터리 교체식으로 개발된 차도 있음.. 단지 생각외로 불편하점이나 QA등이 안되서 유행이되지 못한거. | 24.08.12 13:59 | | |
(IP보기클릭)106.251.***.***
시도는 하고 있는거로 봤습니다 | 24.08.12 14:03 | | |
(IP보기클릭)121.167.***.***
(IP보기클릭)211.234.***.***
차량서 화재나면 그 충전된거 방전될때까지 격리해야 되요 | 24.08.12 14:04 | | |
(IP보기클릭)175.223.***.***
(IP보기클릭)112.161.***.***
ㅇㅇ 내부에서 양극제가 중요함 근데 왜 충전량 제한을 하는가? 이거야 말로 차알못 탁상행정 그 자체지 제일 중요한건 퀄리티 높은 회사의 배터리를 써야 한다는거고 짱츠는 차값은 프리미엄인데 중국에서조차 불량이라고 리콜까진 한 회사 저질 중국산 배터리 써서 그런거 | 24.08.12 15:39 | | |
(IP보기클릭)182.220.***.***
(IP보기클릭)223.39.***.***
(IP보기클릭)106.248.***.***
실제로 OBD 스캐너 달아서 확인하면 완충시 전체 배터리 용량의 90%정도선에서 끊는다고 함. 정상적으로 작동하는 충전기라면 저게 맞는데 저질 불량 충전기를 사용하면 통신오류로 과충전 되는데 여기서 ICCU가 나가던가 아니면 배터리 발화되던가 하는 사태가 벌어짐. | 24.08.12 14:07 | | |
(IP보기클릭)182.220.***.***
어차피 선박 앞에서 풀충전 하고 타는 차는 존재하지 않기 때문에 의미가 없는데 | 24.08.12 14:07 | | |
(IP보기클릭)106.248.***.***
ㅇㅇ 그러니까 저 50%라는게 뻘짓이라고 생각이 드는 이유기도 함 | 24.08.12 14:09 | | |
(IP보기클릭)58.72.***.***
(IP보기클릭)175.116.***.***
(IP보기클릭)106.102.***.***
훨씬 덜함 배터리화재는 과충전에 의해서 크랙이 나고 그부분으로 산소가 들어옴으로써 시작되는게 대부분이라서리 | 24.08.12 14:05 | | |
(IP보기클릭)175.116.***.***
과충전 때문이면 80프로 정도만 해도 되는거 아닌가? | 24.08.12 14:08 | | |
(IP보기클릭)1.236.***.***
그래서 요즘 나오는 폰들이 80%충전기능 넣는것도 배터리 수명 연장, 사고방지 두가지 이유임 근데 이제 배 위는 일반적인 상황보다 더 위험하니까 더 안전하게 하겠다는 마인드같음 이론상으론 완전한 0%상태에서도 폭발할 수 있고 전기가 약간이라도 존재하면 위험성이 오르니까 현실적으로 타협한듯 | 24.08.12 14:10 | | |
(IP보기클릭)220.88.***.***
대부분 전기차가 실제 배터리 용량보다 적게 쓸거에요 아마 10%씩은 사용 안하는걸로 알고 있음 | 24.08.12 15:05 | | |
(IP보기클릭)59.187.***.***
해수부는 서울시랑 다르게, SOC 100%일때보다 50%일때 열폭주 전이시간이 크게 늘어난다는 소방연구원에서 실험한 자료를 토대로 하는거임 | 24.08.12 15:54 | | |
(IP보기클릭)1.212.***.***
(IP보기클릭)222.120.***.***
사실상 충전중이 아니라면 불량베터리가 아닌이상에야 상관없겠죠 ㅡㅡ....충전은 충전기가 문제인경우고 | 24.08.12 18:42 | | |
(IP보기클릭)222.233.***.***
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)106.248.***.***
그렇잖아도 배터리 원산지 공개하는게 확정된 제조사가 현기하고 비엠뿐임 ㅋㅋㅋ 폭바하고 벤츠는 공개 거부했다고 하던데 언제든 밑장빼기 할수 있다는 스탠스로 보임. | 24.08.12 14:10 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)124.51.***.***
(IP보기클릭)58.72.***.***
맞아요 지난 지하주차장 화재, 광양, 천안, 대전 등 전기차가 아님에도 대형으로 화재가 낫죠 공통점은 전부 스프링클러 미작동인데 | 24.08.12 14:40 | | |
(IP보기클릭)112.161.***.***
소방관 인터벼뷰 보면 전기차라고 특별히 진화가 어려운거 아니라 라고 함 청라는 저질 중국산 배터리 사용한 짱츠와 스프링쿨러 경보뜨면 임의로 꺼버리던 그 동안의 관행덕에 생긴 인재임 그거 때문에 지금 수많은 전기차 구매자들만 피보고 있음 | 24.08.12 15:44 | | |
(IP보기클릭)121.138.***.***
(IP보기클릭)220.88.***.***
중국에서 했었는대 문제가 탈착에 걸리는 시간 탈착되는 배터리의 소유나 관리 상태책임 등등 충전보다 좋은게 없어서... | 24.08.12 15:04 | | |
(IP보기클릭)211.246.***.***
(IP보기클릭)112.220.***.***
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