한국 사람들이 중국 자동차 무시하고 있는데 실상은 다르다
부족한 기술과 브랜드 인지도는 돈으로 인수해서 때우고
생산 경험은 무수한 중국 인구로 때운다
현기가 클 때 우수게소리로 자국민에게 마루타하고
수출품 제대로 만든다는 소리했는데
중국 자국민에게 팔면서 수많은 경험하며 자료 쌓고 있다.
안정성? 볼보 먹고 볼보기술 제휴하는데 더 말 할 것 없다.
중국 생산이라 불안하다?
안전으로 유명한 볼보 S90이 중국생산입니다..
그래도 볼보에서 만드는거 아니냐?
폴스타가 지리자동차와 볼보 같이 제휴해서 생산함
기술 공유하며 기술 쏙쏙 뺴옴
스포츠성은 없는거 아니냐? 라고 할 수 있지만
로터스도 먹음
로터스 한국 들어온게 중국생산이니깐
로터스 브랜드 내세워서 한국 들어온게 클거야.
내연기관 때면 모를까
전기차 쪽에서 중국 지리자동차는 무서울 정도로 성장하고 있어
부족한 인지도도
타국 헤리티지 있는 브랜드 인수하며 탈 쓰고 판매하고 있고
미국의 대중 제재도
르노 코리아 투자하며 한국에서 생산하는 걸로 풀려고 하는 것 같더라
중국차라고 무시할게 아님
안정성, 기술성, 특히 자본력 무서울 정도임
현기 클 때 일본에서 무시했던 것보다 더 무서운 상황인데
다들 중국차라고 무시만 하는 것 같더라
현기는 돈도 기술도 없었지
지리는 돈도 기술도 많다..
부족한건 중국이라는 나라 정체성과 이미지뿐이야.
아. 참고로 개발도산국 시절 한국 이미지보다는 현재 중국이 나은 것 같다.
세계에서 이름도 모르고, 전쟁 때문에 거지국가 아님? 이런 취급이었으니
근데 현재는 현기 기술력과 안정성 뛰어나다
부족한건 연비뿐, 근데 전기차로 바뀌면서 약점도 약점이 아니게 됨
혼다, 닛산이 주춤해서
도요타만 경쟁 상대라고 생각했겠지만
거대하게 몸집 커지고 있는 지리자동차가 경쟁상대로 올라오고 있다
이대로 커지면 지리자동차그룹이 몇 년안에 폭스바겐그룹 급으로 성장하지 않을까 싶다
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이놈 현기 전기차 안타본건가
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중국 포텐셜 높은 건 세상 모두가 인정하는데 그 qc 후달리는 거 하나로 이미지 다 말아먹잖아
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개쩌는 중국차 많이 타세요
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아무리 기술이 발전한다고 해도 중국 국민성이 우리나라 쌍팔년도보다 낮은걸.. 그런 정신으로 서비스하면 ㅋㅋ
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비추수집기인가
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여기 간짜장 하나요
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중국은 qc 문제가 너무 심해
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복 지리 좋아함 | 23.09.23 09:34 | | |
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맛잘알 유게이들이 많아 기분이 좋네요 ^^ | 23.09.23 09:36 | | |
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미국의 반도체 제재나 먼저 풀어야 될 거아.. | 23.09.23 09:35 | | |
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스마트폰이야 중국 발전해도 조립이 발전하는거라 중국 스마트폰 팔아도 한국부품써서 한국에서 돈 많이 벌었는데 이건 좀 이야기가 달라 그나마 HL만도는 돈 좀 만지려나? | 23.09.23 09:36 | | |
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차 만들 때 반도체 안 들어가냐.. 지금 중국 곡소리 내는데 몇 시간 전에 또 미국이 중국에 반도체 제재 강화했다고 기사 뜨는 구만... 미국이 중국 견제 좀 많이 심하게 하고 있음 | 23.09.23 09:37 | | |
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차 만들 때 들어가는 반도체는 나노집적기술 그리 큰 기술 들어가지 않음 자동차 반도체 이슈 났던게 오히려 과거 기술이라 반도체 회사에서 생산 우선순위 밀려서 반도체 이슈 났던 것도 있었는데.. 게다가 미국 견제 심하다고해도 중국 브랜드가 아닌 중국 자본으로 잠식된 유럽 브랜드들까지 제재하진 않음 | 23.09.23 09:40 | | |
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여기 간짜장 하나요
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설마 이걸 중뽕글로 본거? | 23.09.23 09:57 | | |
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중국은 qc 문제가 너무 심해
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귀여운하루카
중국 포텐셜 높은 건 세상 모두가 인정하는데 그 qc 후달리는 거 하나로 이미지 다 말아먹잖아 | 23.09.23 09:35 | | |
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솔직히 중국 치고 올라오는거 보면 다른 기업하고 비교해서 후달리고 욕먹는거 10년 20년 내에 다 따라잡고 넘어설듯 | 23.09.23 09:38 | | |
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그 이미지도 다른 브랜드 인수하며 탈 쓰고 벗어나잖아 어르신들은 볼보 중국브랜드된것도 몰라 폴스타=볼보 전기차 이미지임 | 23.09.23 09:38 | | |
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그거 2000년대에도 하던 소린데 | 23.09.23 09:39 | | |
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그때가서도 10년 20년 소리 하려나 허허 근데 전기차 치고 올라가는거 보면 억소리나옴 전기차 시장을 죽일수는 없을텐데 중국 전기차 다 수입금지 때리기라도 하는거 아니면 10년 정도면 중국차가 지금 도요타 폭스 자리에 있을걸 | 23.09.23 09:41 | | |
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근데 문제는 볼보, 로터스 다른 국가 생산 안 하냐고 솔까 중국 제대로 내수 공개도 안 하면서, 중국은 타국 기업 주식 먹는거 겁나 꼴보기 싫음 지금 미국제재 피한다고 한국기업 주식 겁나 사모은다고 하던만 | 23.09.23 09:48 | | |
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2차전지 국내법인 회사들하고 합작회사 만들어서 국내에 공장 짓는다는데 어이털리더라 그나마 국내에 공장 들어오니까 다행인걸까? 솔직히 자본주의 시대에 중국하고 척질거 아니면 중국 크는거 막을 방법이 없음 그나마 미국이 총대메고 지랄해주니까 우리는 떡고물 먹을 각이라도 보는거지 중국 미국 덕에 이만큼 올 수 있던거긴한데 뭔가뭔가임 ㅜ | 23.09.23 09:51 | | |
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개인줄 알고 키웠더니 겁나 큰 늑대였던거지 그것도 겁나 탐욕스러운, 복수심에 똘똘뭉쳐진 늑대 | 23.09.23 09:54 | | |
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너 글 안 읽는구나? | 23.09.23 09:48 | | |
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이놈 현기 전기차 안타본건가
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나 타이칸 탄다 | 23.09.23 09:41 | | |
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그냥 중국이니 싫은거야. 지피지기라고 했는데 무시만하다가 도요타가 지금 현기한테 수출지분 뺏기고 전기차도 밀리잖아. 그꼴 나기 쉽상이라니깐 | 23.09.23 09:43 | | |
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근데 도요타도 이렇게 확 바뀔줄은 몰랐을거임 테슬라가 치고 올라오면서 하이브리드 차량들 밸류 다 씹어먹고 전기차만 대우 받을줄은 몰랐겠지 ㅋㅋ | 23.09.23 09:52 | | |
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개쩌는 중국차 많이 타세요
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글쌔.. 사람들 중국 브랜드인지 모르고 많이 타고 다니던데 | 23.09.23 09:43 | | |
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그게 문제지, 문제는 탈 쓰고 모르고 팔리고 산다는게 더 문제 | 23.09.23 09:48 | | |
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대우차는 그거 때문에 망한게 아닌데 | 23.09.23 09:44 | | |
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겁나 경계하는거 같긴하더라 근데 기업에들도 돈이 우선순위고 공장 굴려야하니 르노코리아 지리자동차 생산들어가는거봐도 우선 이득되는 것부터 하는 분위기 | 23.09.23 09:45 | | |
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현재도 무서워요. | 23.09.23 09:49 | | |
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아무리 기술이 발전한다고 해도 중국 국민성이 우리나라 쌍팔년도보다 낮은걸.. 그런 정신으로 서비스하면 ㅋㅋ
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우리나라는 안 그랬냐. 우리나라도 겁나 빨리 발전해서 국민들 인식하고 국가하고 비대칭적이였는데 차이점은 우리나라는 전쟁때문에 피폐해졌지만 기본적인 도덕문제인 유교문화라도 있었던거고 쟤들은 지들이 밀어버린거잖아. 그리고 중국 한번 출장 다녀오면 이런 소리 싹 없어짐.. 우리가 인지하는 중국 이미지는 2~3급 도시야. 1급도시는 좀 다르더라 | 23.09.23 09:52 | | |
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우슷개소리인데 걍 떠오르는대로 막 싸질렀더니 저따구로 썻다 | 23.09.23 09:56 | | |
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비추수집기인가
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중뽕으로 보였다면 맥락을 잘 못 집으신겁니다 | 23.09.23 09:57 | | |
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하지만 중국차는 내수용인걸 | 23.09.23 10:17 | | |
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다시 읽어봐.. 볼보 폴스타 로터스가 중국 지리사 브랜드야 | 23.09.23 10:19 | | |
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그게 중국 기술력임? 돈주고 사온게 다 자기 기술력되는게 아니잖아 우리가 아직도 기초 과학이나 재료공학 일본이나 선진국에 안되는 이유가 뭔데 사온다고, 배운다고 바로 그 노하우와 기술개발의 사회적 인프라까지 다 가져올 수 없다는거임. 이런걸 통틀어서 브랜드라는 가치로 평가하는거고. ea가 온갖 스튜디오 다 인수해도 ㅈ망한 이유랑 같은거임. 물론 중국이나 지리가 잘 할 수도 있겠지만 지금까진 아니었으니 해외에서 중국차가 안팔리는거고. | 23.09.23 11:39 | | |
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폴스타가 그 결과값이다. | 23.09.23 11:40 | | |
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폴스타 본사는 어디? 여기까지 설명했는데도 못알아들으면ㅈㅈ 댓글달지마. 빨간 종 보기싫음. | 23.09.23 11:42 | | |
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스웨덴이 중요한게 아니라 지배구조와 투자금 출처가 중요하단다. 본사만 스웨덴이고 생산도 중국에서 하고 있고 경계해야한다니 빨갱이 취급하네 어휴.. 빨갱이 맞다. 붉은 타이칸 타고 다니니 | 23.09.23 11:47 | | |
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에휴 알기쉽게 가정 하나만 해보자. 볼보를 폭바나 토요타에서 인수해가면 지리에서 볼보나 폴스타같은 퀄리티의 차를 다시 만들 수 있나? 이게 진심 된다고 생각하면 그냥 그렇게 살면 됨. 그리고 빨간 종은 알림이란다. | 23.09.23 11:51 | | |
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인수한다는건 기술 제휴 명목으로 쉽게 기술 빼갈 수 있나는거야. 링크앤코 보면 이미 기술 다 뺏는지 유로NCAP 별5개 받았다. 그리고 볼보 지배권 100% 지리자동차라 본사만 스웨덴에 있는 그냥 지리자동차 브랜드야. 유로피안 탈만 쓴 중국자동차라고 네 말대로 여기까지 설명했는데 못 알아들으면 ㅈㅈ다 | 23.09.23 11:57 | | |
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아니 기술이라는게 걍 돈으로 사온다고 유지되는게 아니라고. 한철 장사하고 끝이냐고. 니 말대로라면 대만이 세계 최고 반도체 회사여야되는데 현실은 애플, 황가놈, 인텔 하청이잖아. 생산=기술 이 아니라는걸...에라 알아서 하렴. | 23.09.23 12:01 | | |
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링크앤코는 지리 자동차 찐 중국브랜드다 네가 말하는 기술 빼서 만든 브랜드다 볼보 기술 싹다 빼서 만든 브랜드야. 삼성에서 갤럭시폰 만들 때 삼성계열사 기술 쓰고 부품 써서 만드는거랑 같은거야. 이름이 다르고 별도 법인이라고 그 그륩 기술이 아닌게 아니다. 기업을 인수 한다는건 그 기업의 특허와 기술도 함께 인수한다는거다. | 23.09.23 12:06 | | |
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