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[유머] 기름 아끼려고 에어컨 끄고 창문열면 벌어지는일 [86]




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(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
신기하네 공기 저항 때문인가
23.06.06 11:34

(IP보기클릭)124.53.***.***

BEST
???? 히터는 엔진 열을쓰는거라 더 적게 들어가는데???
23.06.06 11:37

(IP보기클릭)126.40.***.***

BEST
한 20년전에서 같은 조건으로 실험했을땐 창문연게 압승이었는데 기술이 발전하긴했구나
23.06.06 11:35

(IP보기클릭)61.252.***.***

BEST
ㅇㅇ창문 한개 두개 차이보니 공기저항 때문인거 같아요
23.06.06 11:35

(IP보기클릭)1.240.***.***

BEST
그렇게 맛있게 구워졌습니다! 상태로 다음 주유소 진입
23.06.06 11:36

(IP보기클릭)106.101.***.***

BEST
에어콘 끄고 창문도 닫고 가겠읍니다.
23.06.06 11:37

(IP보기클릭)211.234.***.***

BEST
ㅇㅇ 차만들때 괜히 공기저항에 목숨거는거 아님
23.06.06 11:39

(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
신기하네 공기 저항 때문인가
23.06.06 11:34

(IP보기클릭)61.252.***.***

BEST 일곱설탕공주
ㅇㅇ창문 한개 두개 차이보니 공기저항 때문인거 같아요 | 23.06.06 11:35 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

BEST
일곱설탕공주
ㅇㅇ 차만들때 괜히 공기저항에 목숨거는거 아님 | 23.06.06 11:39 | | |

(IP보기클릭)121.183.***.***

일곱설탕공주
그 자전거에서 고작 다리 뒤로 보낸거 가지고 속도가 2배는 빨라지던대 공기 저항의 힘이 대단한듯 | 23.06.06 11:45 | | |

(IP보기클릭)211.222.***.***

allniger
이정도일 줄은 생각 못했다 | 23.06.06 11:45 | | |

(IP보기클릭)210.100.***.***

일곱설탕공주
전체적인 경사도 보긴 봐야햘듯 | 23.06.06 11:48 | | |

(IP보기클릭)112.186.***.***

라플레시아
비단 뒤 엉덩이 생김새만으로도 효율 무쟈게 차이나는데 뭐.... 근데 저것도 속도 이런거 차이도 있긴할거임. 시내 발발이는 또 어찌될지 몰라 | 23.06.06 11:48 | | |

(IP보기클릭)112.186.***.***

전문가
그건 아닌게 갈떄 테스트 올떄 테스트 한게 아니라 갈떄 찍고 돌아와서 다시 갈떄 찍은거임 저거 | 23.06.06 11:49 | | |

(IP보기클릭)210.100.***.***

Kerty
아하 | 23.06.06 11:50 | | |

(IP보기클릭)175.117.***.***

일곱설탕공주
아주 저속이 아니고는 공기저항 무시 못 함 에어컨 바람이 싫지 않다면 무조건 창문 닫고 에어컨 작동 시키는 거임 자동차 구조상 에어컨 작동시 별도의 연료를 더 소모 시킨다고 볼 수 없음 | 23.06.06 11:55 | | |

(IP보기클릭)112.186.***.***

전문가
픽플러스 실험자체가 좀 야매스럽긴한데 일반인이 할수 있는 한에서 최대한 변수 줄이고 하는 편이라 어서 이야기할떈 편한듯 ㅋㅋ | 23.06.06 11:56 | | |

(IP보기클릭)112.186.***.***

OnlyInny
휘발유차는 에어컨 키는 순간 idle rpm자체가 한 1~200쯤 오르긴함. | 23.06.06 11:57 | | |

(IP보기클릭)112.173.***.***

공기저항때문인가....
23.06.06 11:34

(IP보기클릭)218.234.***.***

겨울에 히타틀고다니면 연비 개작살나던데 에어컨은 아닌가보네 ㄷㄷ 이제 덜 더워도 에어컨 들고다닐 명분이 생겻따 ㅋㅋㅋㅋ
23.06.06 11:35

(IP보기클릭)124.53.***.***

BEST
닉네임이정말16자까지되나만들어
???? 히터는 엔진 열을쓰는거라 더 적게 들어가는데??? | 23.06.06 11:37 | | |

(IP보기클릭)14.33.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
요즘 히터도 엔진열 직통으로 하는거라서 연비차이별로안남 | 23.06.06 11:38 | | |

(IP보기클릭)222.100.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
1도 상관 없지 않음 ? | 23.06.06 11:38 | | |

(IP보기클릭)218.234.***.***

LaCoonMan
요근래는 7~8왔다갔다하는데 겨울에는 5까지 떨어지드라고... | 23.06.06 11:38 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
아니 에어컨도 연비는 작살나는데 창문 여는게 더 작살난다고 겨울에는 춥다고 창문을 열 수 있는 것도 아니니까 | 23.06.06 11:39 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
히터는 연비랑 상관없음 엔진 폐열 씀 | 23.06.06 11:39 | | |

(IP보기클릭)222.100.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
찾아보니깐 전기차 말곤 연료를 더 사용 하는 것이 아닌 잉여 열로 하는 거라 상관 없다는 데 | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)121.141.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
7~8에서 5로 내려갔으면 전기차 아님? 전기차야 당연히 겨울에 히터틀면 연비 박살나지. | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)218.234.***.***

어쩌든탐정이죠
모지 버근가.... | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)218.234.***.***

tsasfr
ㄴㄴ lpg차임 | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)114.200.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
겨울에 히타 끄는 대신 창문열고 다니실? | 23.06.06 11:41 | | |

(IP보기클릭)125.133.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
전기차라 전비인데 7~8에서 5km/wh로 떨어졌다는 거지? | 23.06.06 11:41 | | |

(IP보기클릭)211.203.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
차 춥다고 냉간 공회전 열심히하면 겨울 연비 박살나는 원인이지 천천히라도 움직이면서 엔진열 올리는게 답이야 | 23.06.06 11:41 | | |

(IP보기클릭)124.53.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
LPG가 겨울에 연비가 그냥 안좋을거임 | 23.06.06 11:41 | | |

(IP보기클릭)121.141.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
위에 다른 사람들 이야기했듯 내연차도 겨울에 연비 내려감. 전기차 만큼은 아니지만 좀 내려감. 근데 그게 히터틀어서가 아니고 그냥 겨울에 추우니까 엔진 작동 효율이 떨어져서임. 히터는 그냥 틀면됨. | 23.06.06 11:42 | | |

(IP보기클릭)59.4.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
그건 히터가 문제가 아니라 기온이 내려가면 여러 복합적인 사유로 연비가 떨어짐 | 23.06.06 11:42 | | |

(IP보기클릭)218.234.***.***

tsasfr
그렇긴하지 안틀면 내가 뒤지니껜ㅋㅋㅋ | 23.06.06 11:42 | | |

(IP보기클릭)125.133.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
에이씨 LPG면 겨울에 프로판 비율이 높아서 연비 조금 떨어져 이 것도 모르면 좀 | 23.06.06 11:42 | | |

(IP보기클릭)211.36.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
엘피지는 원래 겨울에 떨어져 히터때문이 아니야... | 23.06.06 11:49 | | |

(IP보기클릭)118.91.***.***

시그마
왜구랭... 바닐라 아이스크림만 사면 시동이 안켜질 수도 이찌... | 23.06.06 11:49 | | |

(IP보기클릭)220.123.***.***

tsasfr
여름에 가득넣으면 주행가능거리가 475km까지 뜨던 차가 겨울에는 390정도 밖에 안나온걸 보면... 제 차는 요소수 블랜더 입니다 | 23.06.06 11:50 | | |

(IP보기클릭)112.162.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
LPG충전소 관련 업종입니다...겨울엔 차량용 LPG에 프로판 비율을 높여서 판매하는데 (손님을 속이기 위해서가 아닌 온도차에 따른 시동안걸림 및 불연소 등을 방지하기 위해서입니다.) 부탄에 비해 상대적으로 프로판 비중이 낮아서 연비가 떨어지게 되어 있습니다...대략 11월부터 3월까지는 프로판이 많이 섞인 LPG를 충전소에 공급하게 되니 참고하세요. | 23.06.06 11:52 | | |

(IP보기클릭)218.234.***.***

마이트
와 지식이 늘엇따!! 감사하빈다 | 23.06.06 11:53 | | |

(IP보기클릭)112.186.***.***

오블락 파는호갱
경유도 동절기엔 어는점 더 낮춘 동절기용 경유 써서 연비 더 떨어지는게 정상적임. 대충 10월 11월쯤부터 주유소 경유 전부다 동절기용으로 바뀌기 시작함 | 23.06.06 11:54 | | |

(IP보기클릭)121.141.***.***

오블락 파는호갱
상대적으로 겨울철 연비 방어가 제일 잘되는 건 가솔린이라고 봐야지. 아주 단거리 말고 어느 정도 이상 거리 주행하면 연비하락 10% 이내니까. | 23.06.06 11:58 | | |

(IP보기클릭)220.126.***.***

마이트
와 진짜로 유익한 지식이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 23.06.06 12:12 | | |

(IP보기클릭)112.166.***.***

닉네임이정말16자까지되나만들어
그건 순수하게 겨울이라그럼ㅋㅋ | 23.06.06 12:30 | | |

(IP보기클릭)223.39.***.***

아 엥꼬 뜨면 창문 닫고 에어컨 끄고 달려야 하는구나
23.06.06 11:35

(IP보기클릭)1.240.***.***

BEST
쿠온지 아리스
그렇게 맛있게 구워졌습니다! 상태로 다음 주유소 진입 | 23.06.06 11:36 | | |

(IP보기클릭)121.173.***.***

무료메이슨
유게이찜 나왔습니다~ | 23.06.06 11:37 | | |

(IP보기클릭)220.120.***.***

무료메이슨
맛있게 구워졌습니다가 아니라 맛있게 쪄졌습니다 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 23.06.06 11:49 | | |

(IP보기클릭)126.40.***.***

BEST
한 20년전에서 같은 조건으로 실험했을땐 창문연게 압승이었는데 기술이 발전하긴했구나
23.06.06 11:35

(IP보기클릭)211.234.***.***

웃으며삽시다.
20년전ㄷㅎ 에어컨이압승 | 23.06.06 11:39 | | |

(IP보기클릭)114.200.***.***

웃으며삽시다.
06년 전후로 나온 잡지에서 80이상으로 가면 에어컨이 더 효율 좋다 했었는뎅.. | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)220.127.***.***

웃으며삽시다.

근데 15년 전 레조LPG는 에어컨 안끄면 언덕에서 빌빌대서 언덕을 앞두고는 에어컨 끄고 풀악셀로 올라가야 했음 | 23.06.06 11:58 | | |

(IP보기클릭)122.42.***.***

웃으며삽시다.
그때도 에어컨이였을텐데? 그때 스펀지 같은 티비 프로에서 70인가 80 이상은 에어컨이 낫다고 했었음. | 23.06.06 12:02 | | |

(IP보기클릭)121.160.***.***

일발장전
15년식 sm3도 그렇긴함데 그거랑 연비랑은 또 다른 얘기임 | 23.06.06 12:14 | | |

(IP보기클릭)106.101.***.***

BEST
에어콘 끄고 창문도 닫고 가겠읍니다.
23.06.06 11:37

(IP보기클릭)39.7.***.***

네오아틀란!!
병 나요.... | 23.06.06 11:38 | | |

(IP보기클릭)39.7.***.***

네오아틀란!!
주,죽여라... | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)58.140.***.***

네오아틀란!!
당신은 죽을수도 있습니다 | 23.06.06 11:50 | | |

(IP보기클릭)121.173.***.***

네오아틀란!!
진짜 광기 ㄷ | 23.06.06 11:52 | | |

(IP보기클릭)59.31.***.***

네오아틀란!!
근데 진짜 더울때 그러고 가다가 의식 잃어서 큰 사고 날 수 있음. 돈 몇푼 아끼려고 하지 말고 그냥 에어컨 키셈 | 23.06.06 11:54 | | |

(IP보기클릭)106.101.***.***

루리웹-1292511977
현실은 하남자라 26도만 넘어가두 풀에어콘임 ㅋㅋㅋㅜㅜ | 23.06.06 12:21 | | |

(IP보기클릭)211.203.***.***

네오아틀란!!
예전에 대학생때 차몰떄는 맨날 이래다녔는데 목적지 다녀와서 딱 내리면 존나 상쾌하고 시원함 ㅋㅋㅋ 바로 집가서 샤워하면 딱... | 23.06.06 12:49 | | |

(IP보기클릭)119.193.***.***

히터는 확실히 기름 많이 먹던데. 에어컨은 반대라니 헐..
23.06.06 11:37

(IP보기클릭)39.7.***.***

루리웹사용자
히터는 기름을 쓰고 에어컨은 전기를 쓰나? | 23.06.06 11:38 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

루리웹사용자
히터는 엔진폐열씀 연비랑노상괔 | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)114.200.***.***

루리웹사용자
히터는 히터 끄는 대신 창문열고 가는 미친 대조군이 없잖아요. | 23.06.06 11:40 | | |

(IP보기클릭)118.235.***.***

루리웹사용자
히터는 엔진열을 차 안으로 그냥 넣어주기만 하는거라 공식적으로 연비와 상관이 없음. | 23.06.06 11:46 | | |

(IP보기클릭)220.127.***.***

힙라인은날미치게해
군용차가 히터는 잘 나와 | 23.06.06 11:59 | | |

(IP보기클릭)121.136.***.***

23.06.06 11:38

(IP보기클릭)58.239.***.***

에어컨끄고 창문닫으면 어덜가?
23.06.06 11:38

(IP보기클릭)125.177.***.***

자캐애니제작회
내가 더워서 안됨 ㅋ | 23.06.06 11:39 | | |

(IP보기클릭)211.248.***.***

질풍처럼
연료 소모량 비교를 위해선 에어컨x 창문x 실험도 필요했다고 봄 | 23.06.06 11:47 | | |

(IP보기클릭)58.140.***.***

자캐애니제작회
한여름에 그러다 죽어 | 23.06.06 11:50 | | |

(IP보기클릭)106.102.***.***

765Pro
이미 유의미한 차이가 발생하는데 굳이? 에어컨이랑 창문연거랑 비교하는데 왜 제3 비교군을 만들어 | 23.06.06 13:26 | | |

(IP보기클릭)222.110.***.***

전기차도 궁금한데 공기저항때문에 에어컨 키는게 전기 덜먹으려나
23.06.06 11:38

(IP보기클릭)59.4.***.***

P.O.T.U.S
히터가 아니라 에어콘이면 결과값 비슷할듯...? | 23.06.06 11:48 | | |

(IP보기클릭)125.177.***.***

공기저항 무시 못하는구나 저렇게 차이가 나버리네
23.06.06 11:38

(IP보기클릭)122.254.***.***

역시 에어컨 님은 옳으셨다.
23.06.06 11:38

(IP보기클릭)220.123.***.***

2002년식 프론티어 탈적엔 오르막서 에어컨 잠시 껐었지만 차 바꾸곤 max cool 모드(강제 내기순환) 가동함
23.06.06 11:41

(IP보기클릭)125.133.***.***

오블락 파는호갱
이산화탄소 증가 ㄷㄷ | 23.06.06 11:44 | | |

(IP보기클릭)125.130.***.***


23.06.06 11:42

(IP보기클릭)115.139.***.***

에어컨 키자(메모)
23.06.06 11:42

(IP보기클릭)112.162.***.***

이번 실험 훌륭하네요...기름값 아낀다고 에어컨 끄고 창문 열고 달리는건 뻘짓이였구나...ㅎㅎ
23.06.06 11:42

(IP보기클릭)223.38.***.***

부모님이 뭐라 그러면 저걸 보여드리면서 기름 아낄려면 에어컨 틀래요 하면 되서 좋아짐
23.06.06 11:43

(IP보기클릭)106.101.***.***

요새 차량들은 공기역학적으로 항력을 최소화 되게 설계 되기 때문에 창문을 여는 행위 자체가 항력을 올리기 때문에 저럼 저거 보고 에어컨이 차량 연비랑 아무 상관 없다는건 잘못된거고 그리고 에어컨의 영향은 사실 연비보다 최대 출력에 영향을 더 크게 나타냄
23.06.06 11:47

(IP보기클릭)220.120.***.***

가면타이거
뭐 엄밀히 따지면 열고 달리는 것보다는 덜 먹는다지, 안 켜는 것보다 연비가 좋다는 아닌거지. | 23.06.06 11:51 | | |

(IP보기클릭)118.235.***.***

군인일때 동기 형한테 나는 에어컨 끄고 극한의 연비주행할거다 했더니 40? 60?키로미만에서나 좋지 그 이후부터는 공기저항땜에 연비 더 구리다고 했었는데 저 주행일땐 어떤지 궁금하네
23.06.06 11:54

(IP보기클릭)121.160.***.***

백키로에서 창문 열어보면 공기저항 체감 되잖아 ㅋㅋ 아 이거 문제 있다 싶어서 닫게되던데
23.06.06 11:55

(IP보기클릭)120.50.***.***

에어컨 트는 게 연비 절감이라니ㅋㅋㅋㅋ
23.06.06 11:58


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