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[유머] 기름 아끼려고 에어컨 끄고 창문열면 벌어지는일 [86]
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(IP보기클릭)118.235.***.***
신기하네 공기 저항 때문인가
(IP보기클릭)124.53.***.***
???? 히터는 엔진 열을쓰는거라 더 적게 들어가는데???
(IP보기클릭)126.40.***.***
한 20년전에서 같은 조건으로 실험했을땐 창문연게 압승이었는데 기술이 발전하긴했구나
(IP보기클릭)61.252.***.***
ㅇㅇ창문 한개 두개 차이보니 공기저항 때문인거 같아요
(IP보기클릭)1.240.***.***
그렇게 맛있게 구워졌습니다! 상태로 다음 주유소 진입
(IP보기클릭)106.101.***.***
에어콘 끄고 창문도 닫고 가겠읍니다.
(IP보기클릭)211.234.***.***
ㅇㅇ 차만들때 괜히 공기저항에 목숨거는거 아님
(IP보기클릭)118.235.***.***
신기하네 공기 저항 때문인가
(IP보기클릭)61.252.***.***
ㅇㅇ창문 한개 두개 차이보니 공기저항 때문인거 같아요 | 23.06.06 11:35 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
일곱설탕공주
ㅇㅇ 차만들때 괜히 공기저항에 목숨거는거 아님 | 23.06.06 11:39 | | |
(IP보기클릭)121.183.***.***
그 자전거에서 고작 다리 뒤로 보낸거 가지고 속도가 2배는 빨라지던대 공기 저항의 힘이 대단한듯 | 23.06.06 11:45 | | |
(IP보기클릭)211.222.***.***
이정도일 줄은 생각 못했다 | 23.06.06 11:45 | | |
(IP보기클릭)210.100.***.***
전체적인 경사도 보긴 봐야햘듯 | 23.06.06 11:48 | | |
(IP보기클릭)112.186.***.***
비단 뒤 엉덩이 생김새만으로도 효율 무쟈게 차이나는데 뭐.... 근데 저것도 속도 이런거 차이도 있긴할거임. 시내 발발이는 또 어찌될지 몰라 | 23.06.06 11:48 | | |
(IP보기클릭)112.186.***.***
그건 아닌게 갈떄 테스트 올떄 테스트 한게 아니라 갈떄 찍고 돌아와서 다시 갈떄 찍은거임 저거 | 23.06.06 11:49 | | |
(IP보기클릭)210.100.***.***
아하 | 23.06.06 11:50 | | |
(IP보기클릭)175.117.***.***
아주 저속이 아니고는 공기저항 무시 못 함 에어컨 바람이 싫지 않다면 무조건 창문 닫고 에어컨 작동 시키는 거임 자동차 구조상 에어컨 작동시 별도의 연료를 더 소모 시킨다고 볼 수 없음 | 23.06.06 11:55 | | |
(IP보기클릭)112.186.***.***
픽플러스 실험자체가 좀 야매스럽긴한데 일반인이 할수 있는 한에서 최대한 변수 줄이고 하는 편이라 어서 이야기할떈 편한듯 ㅋㅋ | 23.06.06 11:56 | | |
(IP보기클릭)112.186.***.***
휘발유차는 에어컨 키는 순간 idle rpm자체가 한 1~200쯤 오르긴함. | 23.06.06 11:57 | | |
(IP보기클릭)112.173.***.***
(IP보기클릭)218.234.***.***
(IP보기클릭)124.53.***.***
닉네임이정말16자까지되나만들어
???? 히터는 엔진 열을쓰는거라 더 적게 들어가는데??? | 23.06.06 11:37 | | |
(IP보기클릭)14.33.***.***
요즘 히터도 엔진열 직통으로 하는거라서 연비차이별로안남 | 23.06.06 11:38 | | |
(IP보기클릭)222.100.***.***
1도 상관 없지 않음 ? | 23.06.06 11:38 | | |
(IP보기클릭)218.234.***.***
요근래는 7~8왔다갔다하는데 겨울에는 5까지 떨어지드라고... | 23.06.06 11:38 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
아니 에어컨도 연비는 작살나는데 창문 여는게 더 작살난다고 겨울에는 춥다고 창문을 열 수 있는 것도 아니니까 | 23.06.06 11:39 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
히터는 연비랑 상관없음 엔진 폐열 씀 | 23.06.06 11:39 | | |
(IP보기클릭)222.100.***.***
찾아보니깐 전기차 말곤 연료를 더 사용 하는 것이 아닌 잉여 열로 하는 거라 상관 없다는 데 | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)121.141.***.***
7~8에서 5로 내려갔으면 전기차 아님? 전기차야 당연히 겨울에 히터틀면 연비 박살나지. | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)218.234.***.***
모지 버근가.... | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)218.234.***.***
ㄴㄴ lpg차임 | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)114.200.***.***
겨울에 히타 끄는 대신 창문열고 다니실? | 23.06.06 11:41 | | |
(IP보기클릭)125.133.***.***
전기차라 전비인데 7~8에서 5km/wh로 떨어졌다는 거지? | 23.06.06 11:41 | | |
(IP보기클릭)211.203.***.***
차 춥다고 냉간 공회전 열심히하면 겨울 연비 박살나는 원인이지 천천히라도 움직이면서 엔진열 올리는게 답이야 | 23.06.06 11:41 | | |
(IP보기클릭)124.53.***.***
LPG가 겨울에 연비가 그냥 안좋을거임 | 23.06.06 11:41 | | |
(IP보기클릭)121.141.***.***
위에 다른 사람들 이야기했듯 내연차도 겨울에 연비 내려감. 전기차 만큼은 아니지만 좀 내려감. 근데 그게 히터틀어서가 아니고 그냥 겨울에 추우니까 엔진 작동 효율이 떨어져서임. 히터는 그냥 틀면됨. | 23.06.06 11:42 | | |
(IP보기클릭)59.4.***.***
그건 히터가 문제가 아니라 기온이 내려가면 여러 복합적인 사유로 연비가 떨어짐 | 23.06.06 11:42 | | |
(IP보기클릭)218.234.***.***
그렇긴하지 안틀면 내가 뒤지니껜ㅋㅋㅋ | 23.06.06 11:42 | | |
(IP보기클릭)125.133.***.***
에이씨 LPG면 겨울에 프로판 비율이 높아서 연비 조금 떨어져 이 것도 모르면 좀 | 23.06.06 11:42 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
엘피지는 원래 겨울에 떨어져 히터때문이 아니야... | 23.06.06 11:49 | | |
(IP보기클릭)118.91.***.***
왜구랭... 바닐라 아이스크림만 사면 시동이 안켜질 수도 이찌... | 23.06.06 11:49 | | |
(IP보기클릭)220.123.***.***
여름에 가득넣으면 주행가능거리가 475km까지 뜨던 차가 겨울에는 390정도 밖에 안나온걸 보면... 제 차는 요소수 블랜더 입니다 | 23.06.06 11:50 | | |
(IP보기클릭)112.162.***.***
LPG충전소 관련 업종입니다...겨울엔 차량용 LPG에 프로판 비율을 높여서 판매하는데 (손님을 속이기 위해서가 아닌 온도차에 따른 시동안걸림 및 불연소 등을 방지하기 위해서입니다.) 부탄에 비해 상대적으로 프로판 비중이 낮아서 연비가 떨어지게 되어 있습니다...대략 11월부터 3월까지는 프로판이 많이 섞인 LPG를 충전소에 공급하게 되니 참고하세요. | 23.06.06 11:52 | | |
(IP보기클릭)218.234.***.***
와 지식이 늘엇따!! 감사하빈다 | 23.06.06 11:53 | | |
(IP보기클릭)112.186.***.***
경유도 동절기엔 어는점 더 낮춘 동절기용 경유 써서 연비 더 떨어지는게 정상적임. 대충 10월 11월쯤부터 주유소 경유 전부다 동절기용으로 바뀌기 시작함 | 23.06.06 11:54 | | |
(IP보기클릭)121.141.***.***
상대적으로 겨울철 연비 방어가 제일 잘되는 건 가솔린이라고 봐야지. 아주 단거리 말고 어느 정도 이상 거리 주행하면 연비하락 10% 이내니까. | 23.06.06 11:58 | | |
(IP보기클릭)220.126.***.***
와 진짜로 유익한 지식이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 23.06.06 12:12 | | |
(IP보기클릭)112.166.***.***
그건 순수하게 겨울이라그럼ㅋㅋ | 23.06.06 12:30 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
(IP보기클릭)1.240.***.***
쿠온지 아리스
그렇게 맛있게 구워졌습니다! 상태로 다음 주유소 진입 | 23.06.06 11:36 | | |
(IP보기클릭)121.173.***.***
유게이찜 나왔습니다~ | 23.06.06 11:37 | | |
(IP보기클릭)220.120.***.***
맛있게 구워졌습니다가 아니라 맛있게 쪄졌습니다 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 23.06.06 11:49 | | |
(IP보기클릭)126.40.***.***
한 20년전에서 같은 조건으로 실험했을땐 창문연게 압승이었는데 기술이 발전하긴했구나
(IP보기클릭)211.234.***.***
20년전ㄷㅎ 에어컨이압승 | 23.06.06 11:39 | | |
(IP보기클릭)114.200.***.***
06년 전후로 나온 잡지에서 80이상으로 가면 에어컨이 더 효율 좋다 했었는뎅.. | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)220.127.***.***
근데 15년 전 레조LPG는 에어컨 안끄면 언덕에서 빌빌대서 언덕을 앞두고는 에어컨 끄고 풀악셀로 올라가야 했음 | 23.06.06 11:58 | | |
(IP보기클릭)122.42.***.***
그때도 에어컨이였을텐데? 그때 스펀지 같은 티비 프로에서 70인가 80 이상은 에어컨이 낫다고 했었음. | 23.06.06 12:02 | | |
(IP보기클릭)121.160.***.***
15년식 sm3도 그렇긴함데 그거랑 연비랑은 또 다른 얘기임 | 23.06.06 12:14 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
에어콘 끄고 창문도 닫고 가겠읍니다.
(IP보기클릭)39.7.***.***
병 나요.... | 23.06.06 11:38 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
주,죽여라... | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)58.140.***.***
당신은 죽을수도 있습니다 | 23.06.06 11:50 | | |
(IP보기클릭)121.173.***.***
진짜 광기 ㄷ | 23.06.06 11:52 | | |
(IP보기클릭)59.31.***.***
근데 진짜 더울때 그러고 가다가 의식 잃어서 큰 사고 날 수 있음. 돈 몇푼 아끼려고 하지 말고 그냥 에어컨 키셈 | 23.06.06 11:54 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
현실은 하남자라 26도만 넘어가두 풀에어콘임 ㅋㅋㅋㅜㅜ | 23.06.06 12:21 | | |
(IP보기클릭)211.203.***.***
예전에 대학생때 차몰떄는 맨날 이래다녔는데 목적지 다녀와서 딱 내리면 존나 상쾌하고 시원함 ㅋㅋㅋ 바로 집가서 샤워하면 딱... | 23.06.06 12:49 | | |
(IP보기클릭)119.193.***.***
(IP보기클릭)39.7.***.***
히터는 기름을 쓰고 에어컨은 전기를 쓰나? | 23.06.06 11:38 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
히터는 엔진폐열씀 연비랑노상괔 | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)114.200.***.***
히터는 히터 끄는 대신 창문열고 가는 미친 대조군이 없잖아요. | 23.06.06 11:40 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
히터는 엔진열을 차 안으로 그냥 넣어주기만 하는거라 공식적으로 연비와 상관이 없음. | 23.06.06 11:46 | | |
(IP보기클릭)220.127.***.***
군용차가 히터는 잘 나와 | 23.06.06 11:59 | | |
(IP보기클릭)121.136.***.***
(IP보기클릭)58.239.***.***
(IP보기클릭)125.177.***.***
내가 더워서 안됨 ㅋ | 23.06.06 11:39 | | |
(IP보기클릭)211.248.***.***
연료 소모량 비교를 위해선 에어컨x 창문x 실험도 필요했다고 봄 | 23.06.06 11:47 | | |
(IP보기클릭)58.140.***.***
한여름에 그러다 죽어 | 23.06.06 11:50 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
이미 유의미한 차이가 발생하는데 굳이? 에어컨이랑 창문연거랑 비교하는데 왜 제3 비교군을 만들어 | 23.06.06 13:26 | | |
(IP보기클릭)222.110.***.***
(IP보기클릭)59.4.***.***
히터가 아니라 에어콘이면 결과값 비슷할듯...? | 23.06.06 11:48 | | |
(IP보기클릭)125.177.***.***
(IP보기클릭)122.254.***.***
(IP보기클릭)220.123.***.***
(IP보기클릭)125.133.***.***
이산화탄소 증가 ㄷㄷ | 23.06.06 11:44 | | |
(IP보기클릭)125.130.***.***
(IP보기클릭)115.139.***.***
(IP보기클릭)112.162.***.***
(IP보기클릭)223.38.***.***
(IP보기클릭)106.101.***.***
(IP보기클릭)220.120.***.***
뭐 엄밀히 따지면 열고 달리는 것보다는 덜 먹는다지, 안 켜는 것보다 연비가 좋다는 아닌거지. | 23.06.06 11:51 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)121.160.***.***
(IP보기클릭)120.50.***.***