한글: 고장 잘 안나는 제품 펙트체크 인증서
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221.147.***.***
마지막 버스는 뒤가 열렸는데??
221.146.***.***
그래서 개꼴림
49.246.***.***
저게 한국법상 내구연한이라고 10년 굴리면 공용버스로는 못굴려서 멀쩡히 작동하는 거 해외에 팔아서 저렇게 굴러다니는 거임
58.233.***.***
타요가 늙으면 저런데 갈려나
121.174.***.***
부스터 가동해서 부스터 포트 열린거임
110.70.***.***
121.152.***.***
정 반대임. 한국법 내구연한+배기가스 규제같은 법때문에 꼴랑(?) 10년 굴리면 더 못쓰게 돼있어서 관리 잘하면 10년도 더 쓸 버스를 영업용으로 못써서 파는 거임. 그래서 개발도상국에서 개꿀! 하고 사가는 거.
221.147.***.***
마지막 버스는 뒤가 열렸는데??
221.146.***.***
레인포드
그래서 개꼴림 | 23.06.01 11:56 | | |
223.62.***.***
무적캡틴사우로스라고 아심? | 23.06.01 11:58 | | |
121.174.***.***
레인포드
부스터 가동해서 부스터 포트 열린거임 | 23.06.01 11:58 | | |
110.70.***.***
Miyazono Kaori
| 23.06.01 11:58 | | |
125.242.***.***
곧 드래곤 날아옴. | 23.06.01 12:15 | | |
39.7.***.***
뭐요..? | 23.06.01 13:20 | | |
175.127.***.***
마지막은 이미 몽골에서도 폐차됐을듯... 저 디자인 버스 바뀐지 이미 십수년도 더 전인디.. | 23.06.01 13:30 | | |
121.173.***.***
저게 20년전까지 서울 버스 디자인이긴 했는데 이명박이가 개편한 뒤로 지방에서 저 디자인을 가져다 최근까지 쓴 걸로 알고 있음. | 23.06.01 14:15 | | |
118.235.***.***
저런 버스 고장 부품 기계가공까지하면서 수리해서 쓰는 나라들 은근히 많아서.. 찾아보면 아직 돌아 다닐수도 있음.. | 23.06.01 14:18 | | |
106.240.***.***
開꼴림이라고 한자로 썼어야 ... | 23.06.02 08:38 | | |
124.53.***.***
39.7.***.***
아씨 미안 모르고 비추 들어갔네 ㅠ 추천업적하고있는데.ㅠㅠㅠㅠㅠ | 23.06.01 13:20 | | |
124.53.***.***
아유 괜찮아유~ 비추 한두번 받아보나 ㅋㅋ | 23.06.01 13:59 | | |
39.7.***.***
이댓글엔 추천! | 23.06.01 14:15 | | |
117.53.***.***
220.149.***.***
121.152.***.***
뉴진스
정 반대임. 한국법 내구연한+배기가스 규제같은 법때문에 꼴랑(?) 10년 굴리면 더 못쓰게 돼있어서 관리 잘하면 10년도 더 쓸 버스를 영업용으로 못써서 파는 거임. 그래서 개발도상국에서 개꿀! 하고 사가는 거. | 23.06.01 12:02 | | |
223.62.***.***
정상적인 회사서 굴리는 영업용 차량은 일반 차량대비 키로수는 많다고 해도 관리는 잘되서 일반 도로에있는 차보다 고장도 적고 수명도 오래가는 편임. | 23.06.01 12:15 | | |
124.80.***.***
개꿀! 이라고 하기에는 국내 버스 회사들 중에 버스 관리 개판으로 해서 내구연한 한계인 11년 6개월까지도 아니고 5년만 되도 강판 삭아있고 미션 나가서 굉음내고 이런게 한 두대 곳이 아님... 일부 관리를 잘하는 회사들이 관리 안 하는 회사들 때문에 내구연한에서 손해를 본다는게 맞을듯 글고 사실 서유럽권 선진국들도 내구연한 자체는 8~15년 정도라 우리가 이상하게 짧은 건 아님 | 23.06.01 12:16 | | |
67.22.***.***
10년쯤 썼으면 운전기사님들 생각해서 신차 한 대 뽑아 줄 때도 된 거 같아. | 23.06.01 12:23 | | |
39.7.***.***
퍼질대로 퍼진 차가 아니라 법 때문에 10년 이상 못 씀 위에 버스 사진만 봐도 알겠지만 녹색버스는 이명박때 처음나온 지랄염병 도색임 아직 굴러가는데 문제는 없음 ㅇㅇ | 23.06.01 12:38 | | |
126.253.***.***
루리웹-5454838417
화물차도 아니고 버스를 어떻게 굴려야 과적해요? 지붕에 태움? | 23.06.01 14:10 | | |
118.99.***.***
루리웹-5454838417
인도도 아니고 한국에서 살다살다 버스 과적은 처음 듣네 | 23.06.01 14:15 | | |
58.233.***.***
타요가 늙으면 저런데 갈려나
220.93.***.***
뭔가 웃기면서 굉장히 슬픈 댓같은데 무슨 표정을 지어야할지 모르겠다... | 23.06.01 11:57 | | |
61.73.***.***
할배...타요? | 23.06.01 12:01 | | |
119.196.***.***
타요 나온게 2010년대 초반으로 알고 있는데 슬슬 해외로 팔려나가기 시작했을듯 | 23.06.01 12:41 | | |
106.242.***.***
211.192.***.***
14.32.***.***
117.111.***.***
퍼질것 같지만 그래도 유지보수로 굴릴 수 있는 차량 그 차량마저도 없는 상황은 큰 차이가 있어서 | 23.06.01 12:01 | | |
218.48.***.***
한국산 버스가 아니라면 중국산 버스일 확률이 커서? | 23.06.01 12:02 | | |
220.119.***.***
그렇지. 일본 버스는 운전대가 오른쪽이라 쓸 수 없고. 중국 버스도 새거면 괜찮을텐데, 한국 중고 버스 사가는 몽골 입장이면 중국 버스도 새거 살 형편이 안 되는듯 | 23.06.01 13:30 | | |
112.147.***.***
182.225.***.***
49.246.***.***
저게 한국법상 내구연한이라고 10년 굴리면 공용버스로는 못굴려서 멀쩡히 작동하는 거 해외에 팔아서 저렇게 굴러다니는 거임
115.91.***.***
39.7.***.***
시외할증 붙습니다~ | 23.06.01 12:02 | | |
42.36.***.***
한국버스라고 국외할증은 안붙는가보네 | 23.06.01 13:06 | | |
14.32.***.***
선생님 이건 택시가 아니에요 | 23.06.01 14:05 | | |
175.203.***.***
117.111.***.***
현지 번호랑 맞춰서 고르지 않을까? | 23.06.01 12:01 | | |
106.246.***.***
사진 보니까 몇개는 번호만 새로 칠했고, 아마... 그냥 그 있는 번호 그대로 노선번호로 쓸 가능성도 있음. 노선번호는 맘대로 지어도 되니까. | 23.06.01 12:14 | | |
211.36.***.***
121.136.***.***
220.119.***.***
실제로 씀 | 23.06.01 13:31 | | |
210.94.***.***
223.33.***.***
118.235.***.***
106.102.***.***
211.234.***.***
175.223.***.***
211.234.***.***
175.121.***.***
국뽕인데 탈북민들 유튜브임 | 23.06.01 12:47 | | |
222.108.***.***
진정한 헬조선에서 왔으므로 국뽕인정 | 23.06.01 12:59 | | |
49.165.***.***
탈북자 유튜브는 국뽕이 될수 밖에 없음..원래 살던 곳이 워낙 거지 같음+뭔가 남한에 대해 비판하고 싶은게 있어도 말하기 힘듬...(꼬우면 북으로 돌아가라는 말 듣기 좋으니...-.-;;) | 23.06.01 13:29 | | |
220.119.***.***
탈북민들이라 국뽕 맞을 수밖에 없음. 힘들거나 지쳐서 한국 까면 그럼 수령님에게 돌아가지 여기 왜 있냐 말 듣기 딱 좋아서. | 23.06.01 13:33 | | |
118.41.***.***
218.156.***.***
42.36.***.***
61.253.***.***
아랍의 전문학원차~
115.20.***.***