[유머] 서울 택시 할증시간 변경 및 금액 인상

[유머글렉카]

-요약-

 1. 택시 심야할증 시간 변경 ( 밤 10시 ~ 새벽 4시 20% )

2. 피크타임에 추가 심야할증 ( 밤 11시 ~ 새벽 2시 40% )

3. 모범, 대형택시에 심야할증 추가 ( 기존에는 없었음 )

4. 내년 2월1일 새벽 4시부터 기본요금 1천원 인상 + 기본거리 단축

 

 

 

11시 택시타느니

 

모텔잡는게싸겠는걸

 

 

 

 

[엘사♥잭프로스트]

ㄷㄷㄷㄷ

[샤이넨]

캡슐호텣 2.5 만 정도하면 잘팔리겠네

[=TITANS=]

은근 될듯ㅇㅇ
애미뒤진 시스템도 존나 잘되서ㅋㅋㅋ

[경단_]

모텔 숙박비보다 택시비가 더 나오려면 어디 도라도 넘나..

[AniEin]

강남-인천...

[죄수번호-9282645739]

판교에서 타면 넘는사람들 많다더라

[경단_]

판교에서 강북까지 가면 그정도 나오겠당...

[Gold Standard]

서울시내 심야에는 그래도 차 안 막히고 쭉쭉 빠지나?

[여름에도온수목욕]

심야에는 거의 뭐 텅빈 고속도로에요 11시면 좀 잇긴한데 없는수준이고요
아무래도 유동인구가 천만이다보니 ..

[떼강도]

집에 빨리가는 것만이 답이다

[Fytasi1416]

그럼 9시반부터는 택시들이 승차거부하겠네...10시부터 갑자기 손님받고

[닉네임만들기]

이미하는거 뉴스도뜸ㅋㅋ

[코프리프]

9시 30분이면 굉장히 이른시간인데도 그런걸 염두 안하고 너무 후다닥 만든거같음..

11시 정도면 모르겠는데 늦은 저녁인 10시는 너무 이른거같은데....

[Above&Beyond]

지방은 이미 하고 있음

[카리오너스]

11시부터는 피크로 40퍼 할증이니까 10시 반부터는 승차거부할듯

[ruliruliid]

저녁을 좀 늦게 9시쯤 먹고 커피한잔 하고 담배한대 피고 11시 부터 운행

[소신발언]

저거 버스없는 시간대라서 더 골아팠던거임
솔까 승차거부하면 뭐 어쩌라고임 버스타면되는거라

[아방파트랏슈]

현직 택시기사인데 안그럼 그시간에 한명이라도 더 태우지 30분이면 2명도 태울수 잇음.
저번 지방 기차약 뉴스는 그 지역 부제 해제 시간이 자정이여서
12시 이전에 영업을 못하는 택시들이 줄타기 하고 잇는걸 기자가 왜곡 보도한거임

[[삭제된 댓글의 댓글입니다.]]

그시간이면 수도권은 버스탄다.

[쓰레친놈]

승차거부로 신고 때려버려야지

[게이게이야..]

안타여~~~

[상처엔염산]

이런다고 승차거부가 줄어들겠냐고

[루리웹-1411075587]

저건 승차거부 문제가 아니라 배달업계로 기사들 옮겨가서 생기는 공백을 막으려는거

[=TITANS=]

근데 물가 다 상승추세라 택시도 오르긴 할거 같았음ㅇㅇ
기본료 오르는것보단 나을지도?

[유머글렉카]

기본료 내년에 올라요

[=TITANS=]

지금 시점에선 솔직히 이해할수 있을거 같다

[Gold Standard]

택시 이용객 입장에서는 손실이 클것같긴한데
택시 2부제도 없앤다는거보니
택시기사가 없는듯...

[=TITANS=]

자연스레 우버 자리잡겠네
이거부터 좀 풀지

[루리웹-3851987649]

여객업하는데 자격증없이 하는건 외국에서도 막는데 풀긴 뭘풀어 결국 외국에서도 라이센스 취득한 사람만 우버 영업허가 내주는 중인데

[Join.]

요새 택시 너무 부족해서 이게 맞는것같기도 하고..

[나자렛 몽키스패너]

새벽 한두 시 쯤 술 먹고 나와서 집에 갈까 하다가
다른데서 두 시간만 더 뭉개면 택시비가 절반 수준인데 저거 타겠냐고 ㅋㅋ

[앤드류카네기]

요즘 모텔값더 같이올랐나 엄청 비싸던데 전에 평일 5만원이면 잡던 모텔들이 10만원으로 바꼈던데

[루리웹-7099080580]

지난주 여친이랑 갔던 서울 노원역 부근 모엘은 5만원이던데..

[자기전에 양치질]

회사에 사람이 안들어오면 월급이 모자란 것이다.

즉 택시가 부족한 것은 택시기사 수입이 적다는 것이지?

[루리웹-1411075587]

사실임. 실제로 택시보다 배달이 돈 더된다고 몇백의 기사사 업종변경함

[=TITANS=]

대부분 배달로 빠짐
개인택시 많다지만 여전히 사납금 줘야하는 앰뒤 택시회사도 많은데
이런 상황에서 개인택시 아닌 사람들이 배달로 안빠지는게 더이상한듯ㅇㅇ

[루리웹-3851987649]

내친구가 배달뛰는데 주말에는 하루 20좀 넘게 벌고 평일에도 10 언저리 벌린다고함 빡세게 뛰면 1.5배 가능한데 그럼 진짜 흔히 말하는 딸배짓해야한다더라

[루리웹-3943094897]

택시하는 것보다 다른 일 하는게 더 쉽고 편하게 돈벌다보니 택시기사 잡기 위해 하는 일이지만 결국 손님이 줄어드는 악순환에 빠졌군. 택시의 미래는 일본처럼 고급화로 가게 될듯.

[Kasumigaoka_Utaha]

에초에 택시기사층의 고령화 문제때문에 심야에 택시가 없는건데

요금 올려도 주폭문제도 있고 밤엔 사고날까 무서워서 안나가는 기사들도 많음

[알츠하이뭐더라]

얼마전에 대전역에서인가 12시 몇십분 전부터 택시들 죄다 대기타다가 12시 땡하니까 기어오던데. 이제 그꼬라지를 10시에 볼수있는것인가

[탐사선]

솔직히 기존에도 전철버스 끊기면 심야요금 내는거 거부감 없었는데
개졷같은 택시들이 일부러 시간끄는것도 모자라서 이젠 아예 조기적용시켜버리겟다 ㅇㅈㄹ하니까

[=TITANS=]

우버 풀어야 할놈하고 배달할 사람들은 배달하고ㅇㅇ
우버 안푸는건 걍 시대의 흐름에 못따라가는거라고 밖에 생각이 안든다

[Kasumigaoka_Utaha]

우버 처막고 한다는게 공유킥보드였자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[못생긴팬더]

학생때야 택시 별로 못타봤으니 몰랐는데 직장생활하고 나이들면서
밤에 가끔씩 택시타면 3대중 1대가 ㅈ같은 기사 걸려서
택시 안타게 됨 출근 지각했을때 빼고는..오히려 아침은 이상한 기사 만난적이 없지만

밤에 승차거부야 말할것도 없고...;;

택시 기사들 힘든건 아는데 지들 이미지 곱창난거는 본인들 탓임

[=TITANS=]

학교갈때 친구 넷이랑 택시타면 버스보다 싸서 자주그렇게 갔는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[아절드]

택시 기사 입장에서는 그냥 X같은 탁상행정임

[S_Albertus]

걍 이제는 집 근처에서 먹는게 속 편할듯 회식 아니라면

[루나이트]

10시는 너무 빠른게 아닐까 싶기도 한데 모르겠다

[AGD7]

10시는 에바인데...

[먹구름먹]

서울에서 살지말라고 일부러 하는 것 같네

[잇카쿠01]

내가 이래서 택시 안탐

[소신발언]

버스 시간하고 맞춰야하는거라 택시 공백기 생기던 말던 상관없는 시간대로 옮기는게 맞다봄
그리고 저녘 10시면 충분하잔?

[루리웹-3236957474]

걍 수요공급의 문제임. 택시기사 하겠다는 공급은 없는데 수요는 많으니까. 이걸 해결하려면 공급을 늘리거나 기술의 발전으로 해결(무인택시같은거)후자는 아직 무리지

[놀란양겨자]

백번 맞는 말인데, 사실 따지고보면 택시기사가 공급 안되는 문제는 결국 택시기사 수입이 적어서임. 그래서 그걸 올려주려면 택시 요금을 올릴 수 밖에 없음. 그런데 택시 요금을 올리면 불만이 터져나오는거고...

[kedhoon]

회사도 밤에 일시키면 수당주듯이 저게 맞는거 같은데

[6ㅡ_ㅡ9]

자율 주행 택시 도입이 시급 하다.

[소신발언]

자율 주행이고 뭐고 어차피 택시 하려는 사람도 없음
그냥 버스나 4교대로 24운전하자하던가

[시몬 벨몬드]

우버나 그랩이 들어와야 함
택시 잡는거 빡세서 밖에서 술 안 마신지 오래됨
글고 시간 지나서 무인택시 완성도 있게 나오면 그때나 탈 듯

[비월신검]

졸라 옛날엔 버스 전철 끊기면 만화방 에서 걍 잤다.

[루리웹-3916125068]

자율주행 풀리고 그럴때 되면 무섭겟다

[제누티]

그래서 그냥 PC방에서 지하철 첫차 뚫리는 새벽5시까지 버티네요.

[커피포리]

어차피 수요와 공급 문제임. 택시 기사들 숫자 자체가 이렇게 적은데 가격이라도 올려야지

[검은투구]

여기서 안탄다는 사람들은
어차피 원래 안타던 사람들이고
타던 사람들은 돈이 문제가 아니라
빨리 잡히기만을 바랄걸

[빠방이]

차있으면 대리부르는게 더 편하고 싸겠네

[놀란양겨자]

개인적으로 현재 한국 사회가 겪게된 문제의 많은 부분은 배달업의 팽창이 야기했다고 생각함. 배달업이 엄청나게 팽창하면서 배달기사라는 직종의 수요가 폭증하고, 배달기사들의 수입이 폭증함. 그런데 배달기사라는 직종의 특성상 자신이 일을 더 하면 한만큼 벌 수 있고, 진입장벽도 매우 낮고, 노동시장 자체가 완전한 자유시장경제로 돌아감. 진입장벽이 낮다는게 중요한 부분인데, 이 점 때문에 그동안 한국 사회에서 낮은 임금으로 지탱되던 분야들이 대부분 붕괴하기 시작함. 쉽게 말하면 저임금으로 높은 노동강도를 버티던 사람들이 "여기서 이렇게 개고생할바에 차라리 배달을 하면 월 오백은 벌텐데" 라고 생각하게 되었다는거임. 대표적인게 택시기사. 지금 택시산업이 겪고있는 문제는 결국 택시기사가 유입되지 않는다는 점에 기인함. 이걸 궁극적으로 해결하려면 택시산업 자체가 완전히 시장경제로 풀어버려야하는데, 그건 굉장히 어려운 일이고, 당장은 일단 택시요금을 올리는 것부터 시작해야함. 택시 요금을 올린다고 문제가 모두 해결 될리는 없지만, 택시요금을 올리지 않고서는 문제를 조금도 해결할 수가 없음.

[みらい]

다들 택시안타본건가..
9시30분부터 안잡는다니..
에초 할증시간 넘어가면 할증요금 적용됨
설마 할증전에 탑승하면 기존 요금 그대로 탈수있다고 생각 하는건가...

[£€£]

미터기 조작은 패시브던데 이제 9시부터는 일부러 손님도 안받겠네