[기타] 타다 "선택권 보장돼야 혁신가능..더 많이 대화할 것

[레이팡]

타다 "선택권 보장돼야 혁신가능..더 많이 대화할 것"

출처 : https://news.v.daum.net/v/20190516164650563

[foo@bar]

저번에 타다 한 번 타봤는데 엄청 편하던데. 서울서 신도시 가는데 가격도 별 차이없고...
앞으로 회사에서 늦으면 택시 죽치고 기다리느니 그냥 타다 부를 생각임

[루리웹-9358764695]

회사좀커지면 경기도에서 스타트가능해질까..?

[흐느적2호]

우버, 리프 좀 빨랑 ㅠㅠ
미국출장갔을때 정말 편하게 이용했다는..

[퍄츠무]

동생이 베트남에 장기출장가있어서 간적있는데.....거기 오토바이 천국이라서 차몰생각못해서 택시이용하나 어떻게 이동하나 싶었는데...카카오로 한국어로 호출하면 택시가 아니라 승용차가 호출되더군요 해외에선 더빠르게 익숙하게 정착되어 있더군요....

[정성담은_뚝배기]

그나마 카카오는 대기업이라서 언플
하기도 쉬웠는데 타다한테는 뭐라고
입털까 궁금함, 얘넨 중소기업 + 기사
월급제라서 함부로 이빨 들이대기도
힘들텐데

[루리웹-6451191655]

타다 이용에 있어서 저도 찬성합니다. 다만..
제가 일하는 근무지에 타다 차고지가 있어서 말하는건데
이분들은 운수자격증인 택시자격증이 필수가 아닌 우대사항으로 드라이버를 채용하고 있더군요
여기서 자격증이 무슨 상관이겠냐고 말하겠지만. 택시자격증을 취득하면 자격증을 부여하기 위한 기본 신상정보와 범죄이력등을 조회하게 되는데
범죄이력이 발견되거나 성 범죄등이 조회되면 택시영업 행위자체를 못하게 합니다. 이것은 혹시모를 결격자를 거르는 중요한 절차라고 생각됩니다.
타다, 차차, 웨이고등 새로운 운송수단의 탄생은 분명 반가운 일 이지만.
택시자격증을 우대사항이 아닌 필수사항하여 드라이버를 채용하여 주셧으면 하는 작은 바람이 있습니다.

[네오암스트롱사이클론암스트롱포]

이렇게 발전을 시켜도 모자랄 판에
어느쪽은 우리뺴고 다 죽여달라하면서 빼액거리기만 하고...